马自达CX-5左前爪垫维修

打算购买马自达CX-5，听朋友说保养维修费用很贵，难道是真的吗？ 查看详情>>

看上了一款17年马自达CX-5 气门室盖垫渗油 有影响吗 能买吗 后续维修贵吗 查看详情>>

　　马自达将从2020年秋季开始推出百年纪念版车型，纪念版车型将采用白色和勃艮第红的配色，在前包围、轮圈、地垫以及车内头枕上都会采用100周年的纪念徽标，同时车的钥匙上也有100周年纪念徽标。马自达在1960年推出了R360Coupé，为该公司作为汽车制造商的历史奠定了基础，在此前其主要的产品是货运三轮车。根据马自达发布的消息，百年纪念版车型除了MX-5之外，还有有马自达2、马自达3（昂克赛拉）、马自达6（阿特兹）、CX-3、CX-30、MX-30、CX-5等车型。 查看详情>>

马自达100周年特别版9月26日国内首发，我们从官方获悉，马自达将在9月26日开幕的2020北京车展中，发布多款100周年系列特别版车型，这也是该系列车型的首次公开亮相。马自达100周年系列基本涵盖了该品牌在全球范围内的主力车型，包括马自达2、马自达3（昂克赛拉）、马自达6（阿特兹）、MX-5、CX-3、CX-30、MX-30、CX-5。具体来看，特别版车型将会采用专属的雪花珍珠白涂装+勃艮第酒红内饰配色，前包围、轮圈、地垫以及车内头枕上都会标有100周年的纪念标识。据官方此前的消息，目前该特别版已经在日本当地市场销售，并会在2020年第三季度登陆欧洲。 查看详情>>

近日，根据马自达官方的消息，马自达将在北京车展带来多款100周年纪念版车型，并且这些新车也是该系列车型的首次亮相，它们通过专属的漆面、标识来体现专属特质，其车型包括马自达2、昂克赛拉、阿特兹、MX-5、CX-3、CX-30、MX-30、CX-5。相比普通车型，它们的不同之处在于采用了专属的雪花珍珠白颜色的车漆+勃艮第酒红内饰配色，除此以外还有一些细节也体现出了不同，例如前包围、轮圈、地垫以及车内头枕上都会标有100周年的纪念标识，同时车钥匙也有100周年纪念版的标识，无时无刻不在展示着限量版车型的特殊。不过目前比较遗憾的是，马自达暂未表示这个系列的车型是否进入国内进行销售，各位小伙伴，你们觉得马自达100周年纪念版车型怎么样？除了马自达，你们还知道哪些具有百年历史的车企？ 查看详情>>

根据之前马自达官方的消息，马自达在北京车展带来多款100周年纪念版车型，其车型包括马自达2、马自达3昂克赛拉、马自达6阿特兹、MX-5、CX-3、CX-30、MX-30、CX-5，不过之前马自达并没有表达百年纪念版车型会在国内销售的意愿，但非常有幸的是，马自达官方宣布马自达3昂克赛拉百年版在北京车展上正式上市，限量300台，售价为15.99万元。其拥有专属的漆面、标识来体现专属特质，相比普通车型，其不同之处在于采用了专属的雪花珍珠白颜色的车漆+勃艮第酒红内饰配色，除此以外还有一些细节也体现出了不同，例如前包围、轮圈、地垫以及车内头枕上都会标有100周年的纪念标识，同时车钥匙也有100周年纪念版的标志，无时无刻不在展示着限量版车型的特殊身份。各位小伙伴，你们觉得这款限量版马自达3昂克赛拉怎么样？ 查看详情>>

根据之前马自达官方的消息，马自达在北京车展带来多款100周年纪念版车型，其车型包括马自达2、马自达3昂克赛拉、马自达6阿特兹、MX-5、CX-3、CX-30、MX-30、CX-5，不过之前马自达并没有表达百年纪念版车型会在国内销售的意愿，但非常有幸的是，马自达官方宣布马自达3昂克赛拉百年版在北京车展上正式上市，限量300台，售价为15.99万元。其拥有专属的漆面、标识来体现专属特质，相比普通车型，其不同之处在于采用了专属的雪花珍珠白颜色的车漆+勃艮第酒红内饰配色，除此以外还有一些细节也体现出了不同，例如前包围、轮圈、地垫以及车内头枕上都会标有100周年的纪念标识，同时车钥匙也有100周年纪念版的标志，无时无刻不在展示着限量版车型的特殊身份。各位小伙伴，你们觉得这款限量版马自达3昂克赛拉怎么样？ 查看详情>>

2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8CX7拆装大修修理螺丝扭力扭力传感器安装位置拆装过程故障码诊断流程针脚定义保险盒图解继电器图解线束走向分布图正时校对点位钣金尺寸 资料来源：汽修帮手资料库 汽修帮手资料库提供各大厂家车型维修手册、电路图、新车特征、车身钣金维修数据、全车拆装、扭力、发动机大修、发动机正时、保养、电路图、针脚定义、模块传感器、保险丝盒图解对照表位置等，并长期保持高频率资料更新 覆盖车型 2024年马自达EX6混动增程维修手册和电路图 2023年马自达CX50燃油维修手册和电路图 2023年马自达CX50混动维修手册和电路图 2021年马自达CX30（纯电）维修手册和电路图 2020年马自达阿特兹维修手册和电路图 2020年马自达CX30（燃油）维修手册和电路图 2020-2021年马自达CX4维修手册和电路图 2019年马自达CX8维修手册和电路图 2019-2020年马自达昂克赛拉维修手册和电路图 2018年马自达阿特兹维修手册和电路图 2017-2019年马自达CX-5维修手册和电路图 2017-2019年马自达CX-4维修手册和电路图 2017-2019年马自达CX3维修手册和电路图 2017-2019马自达3昂克赛拉维修手册 2015-2017年马自达CX-5维修手册和电路图 2014年马自达阿特兹维修手册和电路图 2014-2016马自达3昂克塞拉维修手册 2013年马自达CX9维修手册和电路图 2013年马自达CX7维修手册和电路图 2012-2014年马自达CX-5维修手册和电路图 2012-2013年马自达2维修手册和电路图 2011-2013年马自达星骋维修手册和电路图 2011-2013年马自达M5维修手册和电路图 2010年马自达M8维修手册和电路图 2010年马自达CX7维修手册和电路图 2010年马自达3（进口）维修手册和电路图 2009年马自达MX5维修手册和电路图 2009年马自达6睿翼维修手册和电路图 2009-2013年新款马自达3维修手册和电路图 2008年马自达M5维修手册和电路图 2008-2011年马自达2维修手册和电路图 2006-2010年马自达6维修手册和电路图 2005-2010年老款马自达3维修手册和电路图 2004年马自达RX-8维修手册和电路图发动机气缸体、活塞、曲轴、连杆缸盖凸轮轴、正时链条、气门、进气歧管、排气歧管、火花塞、喷油嘴、油泵、机油滤清器、空气滤清器、节气门、车架、变速箱、悬挂系统、减震器、弹簧、下摆臂、车轮、轮胎、制动系统、刹车盘、刹车片、制动卡钳、制动总泵、制动分泵、转向系统方向盘、转向轴、转向器、转向拉杆、传动轴、半轴、车身外壳、车门、车窗、门窗门锁、车顶、前后保险杠、翼子板、引擎盖、后备箱盖、蓄电池、发电机、起动机、点火线圈、汽车电脑ECU、传感器、车速传感器、水温传感器等、车灯、大灯、雾灯、转向灯、刹车灯、、喇叭、雨刮器电机、座椅、仪表盘、中控台、扶手箱、换挡杆、踏板、油门踏板、刹车踏板、离合踏板 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 2024年马自达EZ6维修手册电路图资料2023年马自达CX50燃油混动CX30CX9CX8 查看详情>>

本想一直把我和我车写下去，确实年纪大了，久没有发帖子了。计划今年换车，趁着没换写一些，质量篇，驾驶篇，使用篇。流水账：第一台车，2004年购买，海南马自达323，手动1.6总计8年11万公里，故障：1、大约6年左六，发生左后门中控锁卡涩，最终失灵，零件老化，更换后正常。2、大约6年左六，空调制冷机故障，更换后正常。第二台车，2009年购买，长安马自达2，手动1.5总计5年4万公里，故障：1、购买后1月左六，车钥匙遥控失灵，通病，免费更换后正常。第三台车，2012年购买，1.8T迈腾B7L领先总计9年12万公里至今1、0年左六，烧机油，1000公里加大概0.2升，已经习惯了，1年一保大概中间自己要加2，3小桶机油。2、1年左六，后备箱气压杆压力减弱，第2年后彻底瘫痪，索赔更换，被4S告知早晚还得坏，除了保就忍吧，如他所愿第4年又完蛋了，忍到现在。3、2年左六，DSG抖动，起初很轻微，大概2，3年后达到相对严重的状态，之后再无变化，期间保养时也升级过一次，不属于召回那批，是保修10年范围，具体是行车1小时以上温度较高后，起步给油快了抖动，主要是1升2，其实这个问题没有大家想的那么严重，会开手挡车的人很容易适应，基本不影响驾驶，去了4S，试驾后可以确定故障，但是连接上设备采数据就因为这几分钟温度下来了就回复正常了，一直也没修。4、5年左六，油泵故障，当时我在北京的三环，速度60左六，驾驶中突然熄火，来的拖车，更换油泵后正常，作为老司机我倒是还行，以前开的破车经常高速熄火甚至没有刹车也得开回来，不过试想下现在的新手们太多了，这个会吓到他们的。5、5年左六，一个电路的什么控制配件故障，导致停车后1小时差不多就没电了，一直懒的修，天天用大线启动，后来去4S，他们说原厂的是进口的，老坏，建议你TAOBAO买一个20块钱的，不容易坏，我帮你换上，后来更换后正常。6、6年左六，转向机球头异响不畅，大概，起初很轻微，4S店的说通病，会越来越严重，但不影响驾驶，等你忍不了了再换，如他所愿，我在1年后忍不了换了后正常。7、6年左六，后减震漏油，轻微，冷车时会有声音，未维修，2年后似乎消失了。8、6年左六，空调不制冷，检查是漏氟，加满后持续一个月又漏没了，忍过了夏天第二年更换冷凝器总成后正常。9、8年左六，空调不制冷，压缩机不工作，更换后正常。10、9年左六，水箱防冻液漏水，更换一个水管后正常。第四台车，2014年购买，2.0标志508自动挡。总计4年4万公里1、1年左六杯架卡住，也怪我孩子老瞎玩放了硬币，是设计通病，未维修。2、2年左六喇叭按着费劲，厂家统一召回换了垫儿后正常。这2个问题勉强算质量问题吧。第五台车，2018年购买，长安马自达1.5两厢手动。总计4年4万公里至今，无任何质量问题。第六台车，2019年购买，北京奔驰GLC260L总计2年2万公里至今1、1年左六，扶手箱盖板断裂，通病，免费更换。2、2年左六，保养时后差速器漏油发现漏油，似乎很严重，4S不让我开走了，免费维修，更换油封，但是拆差速器很麻烦，前后耽误我4天用车，自己上网查了查，不是个案。全都是如实记录，先算草稿。吧，另外5台车的故障加一起也没有迈腾多，说我黑就黑吧。 查看详情>>

小红CX-5现在陪伴我一年多，差不多两万公里了。▲好看2019年9月，经历半年的等待，终于如愿提了CX-5，对于我们这样的一般家庭，选到自己喜爱的车，才是自己最合适的座驾，不是吗？所以CX-5继我的XT之后加入了我们的大家庭。▲好看之前为我们家服务的是一台长安致尚XT(2014版)1.6L手动挡的轿车，当时年轻的我，一眼就被这犀利的外观所吸引，它就是我心中最美的国产两厢车，长安设计的巅峰(现在请叫长安雷克萨斯)，真的很漂亮，很犀利。当时的长安车质量还是挺可靠的，这5年风里来雨里去，从来就没有趴窝过，但是作为当时那个价位来说真的性价比很高了。对我来说这辆车瑕不掩瑜，唯一就是手动挡，然后就是轿车，离合踩得脚软，加上家里领导驾照毕业，所以换车的想法就油然而生。▲好看一款家用车，要稳定，所以还是得日系车，但是日系车安全性问题，是最让人担心的，但是这款CX-5比很多合资品牌的紧凑型SUV也要强，当时选车的时候就听销售的介绍，安全气囊、雷达、厚实的防撞梁；的确，这一年多，也发生过一次追尾，我只是换了一个尾杠，后面的3系，光是修车就花了差不多两万，CX-5的确还是挺安全的。下面再来看看我的小红吧，天气也很好，漆面完美！▲大嘴好看这个车漆不知道什么时候被蹭掉了，所以用贴纸遮了一下。挺可爱的~小红的颜值：最喜欢它的前脸，帅气的中网搭配两个线性大灯，就像一双冷冷的眼睛盯着你，其实是一个亮点，屁股上的刹车灯风格变了，车尾圆润是另一种味道，汽车的外观就不用说了，从外观上可以看出，具有很高的颜值和很高的整体设计，碾压荣放、CRV。▲加装了一个小后视镜，后轮处的盲区减少了很多。贴纸专业户，全车都是小磕碰，又不忍心喷掉原车漆。▲好看▲还是皮卡丘~小红的内饰：中控屏台的布局是清晰的，旋钮操作简单，使用方便，不过空调风量增加、减少使用起来很不方便，内饰整体做工非常精细，没有劣质低档次的感觉，整个内饰的设计虽然简单，中规中矩的，不算难看。方向盘套握着舒服，不套方向盘套握着不舒服。支架很实用，但是过减速带会颠簸出一些异响。▲给大白和皮卡丘来个特写。小红的空间表现：之前听朋友说马自达的车会空间不足，从这差不多两年的用车体验来看，CX-5的主驾驶和副驾驶的空间都很大，没有任何压抑的感觉，后排虽然没有前排大，但是没有窄的感觉，后排有个凸起，像CRV是平的，这点马自达做的不太好，闲暇时，我经常开车带着家人出去玩，狗狗和家人坐着很宽敞。▲小白熊▲月亮伊布▲还在最喜欢的粉红豹，短腿短脚~哈哈操控：小红的操控就不用说了，简单说一下底盘就行了，很扎实，弯道之王不是白来的，开着小红就感觉有光环加持，哈哈~油耗：小红的油耗是最友好的车之一，市区8.8左六，高速7左六，相当经济，一箱油开600公里左六没问题！▲贴纸遮丑法！不得不说，小红的外观真的好看，行车灯的辨识度也很高，感觉很的优雅，而且车尾双边单出的排气管设计也是充满了运动感，非常符合审美。现在，小红已经陪伴我差不多两年了，我们的故事还将继续...... 查看详情>>

来说说我的爱车CX-5，首先最满意的还是这辆车的颜值，买马自达也是通过朋友的介绍，朋友是买的马自达昂克赛拉，在我纠结要买什么车的时候推荐我买马自达，毕竟人马合一吗哈哈，空间内饰都不错，对于养狗人来说，足够的空间可以带着狗子出去玩，后车也不会拥挤，中控简约不失大气，反正就是很舒服，不管是驾驶还是乘坐。而且跟同价格的车子相比，马自达CX5最大的优势就是在于车价便宜，而且性能也不输，中控很舒服，空间大，底盘是同价位车中最高的，这辆车很不错，就入手了。正脸气势很足车身线条很流畅，整体来说这款车就是属于胖胖的那种，我很喜欢最美的45度角犀利的大灯侧面挺运动的尾部很圆润尾灯平均油耗的话，我目前车子不是经常开，平均8-9个油吧，在城市道路就是这个样子，如果是在高速上开的话估计是6个油左六，这款车总体来说还是满省油的这个吨位的车车。内饰的话就是很简单大气的，这是马自达的宗旨吧，没有过多的花里胡哨，中控很大气。操作这块真的没话说，很简单，很容易上手，对于新手来说买马自达一点不用担心会难开之类的，车子的稳定性也是真的是没话说的。中控这块简约大气，不会特别繁琐，简单上手，操作简易，对于新手来说很简单舒适。动力也给力，高速上很稳，爬坡之类的也没什么艰难的感觉。座椅很舒服，坐在里面驾驶的时候能够放松心情，缓解疲劳。空间很宽敞，不管是家人坐还是我的狗狗都很宽敞，很舒服驾驶。我身高175，很胖哈哈，外带我家狗子也是大型犬，坐在后面一点不会觉得拥挤，马自达CX5的空间我还是很满意的。后备箱空间超级大，后座坐满的情况下，我们家狗子还能待在后备箱，对于大型犬来说一点不会觉得拥挤，总之买它就对了哈哈。 查看详情>>

城市SUV精致优雅，越野车气势磅礴，如果将二者的气场相融合，马自达给出的答案便是新推出的CX-50行也。好久不出新车的马自达，出手就是王炸，这种柔美与硬派相融合的反差感，真的很吸引眼球。 现如今呼声最高的一定是露营和自驾游，因为整日生活在钢筋水泥的繁华都市中，越来越多人都渴望抽出时间来一场说走就走的旅行。而且这台马自达CX-50行也，从车的定位的兼容性要更强，从城市到户外，产品上提升了的整体的“野”味。 行也的造型设计就像马自达CX-5增加了一身越野套件，但骨子里柔美的魂动设计，还是一眼就能看出来的。前脸完全黑化的格栅搭配上双环形灯组，给人的感觉精致又独特，很有品牌辨识度。 新车保留了魂动的效果，但又带有粗犷元素，例如格栅的外置轮廓突出，有立体感。大灯采用二瓣式设计，简约化。车身侧面修长，车顶采用下沉式，车窗尾端拐角凌厉。腰线也有个性化，呈拼接效果，相对突出。尾部肌肉感风格打造，车身中部饱满突出，尾灯与前大灯组简约化。后挡风玻璃前倾式设计，运动感十足，车底两端獠牙造型与前脸位置一致。 新车的车身尺寸长宽高分别为4785／1920／1638mm，轴距为2815mm，在同级别上可以说是不错的。车身的下部覆盖着粗犷又务实的包围和轮眉，既提升了车型的“野”味，也能很好的防刮蹭，不管在城区代步还是爬山越岭，都能减轻刮蹭后的维修或喷漆成本。 宽大的车身轮廓、粗壮的进气格栅配上黑化的侧翼以及黑色的轮眉，这些元素无一不是年轻人喜欢的风格。而结合上国内正热的自驾露营风潮，也似乎说明了马自达品牌对国内消费者需求和心声的倾听、采纳。 查看详情>>

随着价格战的延续，特别是中国品牌，尤其是新能源车型的一路摧城拔寨，原本属于合资品牌的市场阵地一步步失守。连还算坚挺的日系车也受到了极大冲击，或许丰田本田这样的巨头还能屹立不倒，但像马自达这种一直在中国有些叫好不叫座的品牌，就有些越来越顶不住了。 👍💥 这自然体现在产品的终端价格进一步妥协。日前，网络流出一组某长安马自达4S店海报，里面可以看到阿特兹、CX-4、昂克赛拉三款车型进一步降价促销，其中原本官方指导价在18.98-21.88万元的阿特兹，降价后为13.29-15.32万元；CX-4全系降价4.38-5.09万元，现价为10.50-11.89万元；“矮子挫里拔将军”，勉强算马自达最畅销的昂克赛拉，也有3万元的综合优惠。 而且，这些优惠并没有其他套路，比如规定需要上当地牌照，同时也提供全国质保，并不需要担心后续停产可能带来的维修风险。如此看来，消费者目前13万就能买中级车阿特兹，11万就可以买SUV CX-4！是不是很诱人？是不是真的马上就可以冲了？ 在我们看来，如果能有这样价格优惠，且没有其他套路，真的还不错。毕竟这两款车的产品实力是十分突出的，除了动感的外观设计，还有自然吸气发动机的平顺，以及变速箱的匹配，还有马自达一向拿手的底盘及操控功底。哪怕购买2.0升排量的自然吸气的低配版本，日常驾驶也比较够用了。 马自达能给出如此降价，除了市场外部环境的压力，也因为相关车型正在清理库存。当然，马自达目前在中国市场的表现也的确有些惨淡，根据市场销量数据，2023年一季度长安马自达共售出1.39万辆，其中昂克赛拉为6840辆，CX-5为2658辆，阿特兹为1413辆，CX-4为1250辆，CX-30为1244辆，CX-8为495辆。阿特兹和CX-4之后停产也不不会让人意外。 而且近几年时间里，马自达都没有一款重磅新车上市，上一款新车还要追溯到2020年5月，定位小型SUV的长安CX-30。本届2023上海国际车展上，长安马自达CX-50行也正式开启预售，但这款车到底能有多少存在感，目前大家对其之后市场命运也表示不够乐观。😆💥[_LinkTopic:阿特兹,8908,23] 查看详情>>

提了cx-5也马上两年了，闲来无事，跟各位车友分享下我的长安马自达cx-5的用车感受。我买的时候是没有纠结的，因为之前也看过这款车，但是我觉得我买的时候没什么优惠。只是让4s送了免费的太阳膜而已。现在我看都优惠两万多还是比较划算的。这个车加92的油就可以，动力也还行，毕竟是自然吸气，肯定不如涡轮增压，但胜在维修经济性。我换了中网，因为时间久了就觉得老款的中网过时了，永远都是新款最香定律。侧面来看，颜值也很高，但是没有轿车那种流线，但是SUV就是这样，没法子。不过视野是真的好。车顶行李架如果是熏黑我就加个行李箱了，但现在这个金属色，加个黑色行李箱就很突兀。前后灯的设计很有马自达的风格，顶配还有大灯清洗的功能。雾灯的设计在这里，也是黄色的灯光。隐藏式的雨刮器好像是全系标配吧，我用玻璃水挺费的，因为不爱洗车。加装了一个后包围，4s点店做活动的时候装的，应该比现在大家去直接加装要便宜点。机械仪表盘，好像也是炮筒式，还很运动风。Hud抬头显示是实用的，但是更希望加个实景导航，这个只显示数字就有些太简单了。可以直接调节倒车镜的镜片，比用手更加精准，老式的大众很多用手直接调节就不那么精准。这个中控有点小，但有些人就要说了，又不在车里看电视，要什么大彩电，确实也有理。档把的部分是分m档和自动挡的，但自动挡平时就很方便，没必要用手动挡。电动的主驾驶有点鸡肋，平时只有我自己驾驶，所以当初应该买手动座椅的，座椅记忆对我没什么需要。这个车除了优惠太少之外，基本上我都很满意。也希望以后能多给些优惠力度才是。 查看详情>>

和大家总结分析一波特斯拉异响的解决方案汇总~我自己model3的虽然也有异响，但是解决起来都不费力，而且售后的维修师傅都比较热心，也希望大家多给特斯拉一些包容度。虽然model3还不够完美，但对我而言model3是一款极度适合家用的轿车。我自己的model3异响主要在是三个地方，一个是中控台异响，另一个后排座椅异响，最后一个是左悬挂异响。中空台异响是因为塑料夏天形变有点积压，师傅给垫了一点止震垫就欧克了。后排座椅的异响好像是少了一个连接后备箱的卡扣，到那里师傅就给我装了！最后一个前悬架异响比较麻烦，相当于是减震调节的问题。特斯拉整体的调校偏硬，所以左侧有点微微的“涩”，相当于弹簧没打开有点刮到衬套了，不过两三个小时也就修理完毕了。 查看详情>>