马自达CX-53万用车实测不高
- 1.3万公里用车,实测能耗不高在提车跑过1.3万公里后,今天闲来无事来总结下一些用车感受。 查看详情>>
- 1.3万km用车,实测能耗不高在提车跑过1.3万公里后,今天闲来无事来总结下一些用车感受。发现P7这车能耗确实不高,个头虽大吧但节能有一手。我现在最低能耗开到过9KWh,每公里一毛出头,有点惊喜。市区多数时候也都在13KWh左右转,成绩不算高,每公里成本都不超过2毛钱。想下油车的成本,P7这能耗就是毛毛雨。其他动力跟操控都挺喜欢,超车容易,上手快,舒适性比油车,加速刹车都贼稳。另外充电方便,我楼下就有充电站,家里也装了充电桩,用车没问题,一切顺利。 查看详情>>
- 16万提马自达CX-4,用车九个月大家好,本期车之涯和大家分享的是《16万提了马自达CX-4,用车九个月后,车主真实驾驶感受如何》。 查看详情>>
- 19万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《19.38万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 解析蔚来ES6,36.8万起,综合用车成本高不高?蔚来ES6作为国产高端电动SUV的代表车型之一,上市后就有着不低的关注度。最近几天,身边有朋友问我,购车预算保持在50万以内,想入手定位中级SUV的蔚来ES6,不知道是否值得入手?并且综合用车成本高不高?针对这些问题,下面小编就来详细解析一番。 查看详情>>
- 16万提马自达CX-4,用车九个月,车主真实驾驶感受如何大家好,本期车之涯和大家分享的是《16万提了马自达CX-4,用车九个月后,车主真实驾驶感受如何》。 查看详情>>
- 新CX-5上市17.58万起售 “二合一”长安马自达发力在市场面前,马自达少见的让步了。3月20日,长安马自达新MAZDA CX-5上市。新车共计推出六款车型,官方售价17.58万-23.68万元。其中入门版较旧款便宜了4000元,结合配置方面的升级来说,体现出了马自达在价格方面的诚意。这部分弥补了马自达的竞争力,对CX-5来说,此前的短板就是性价比不高。 查看详情>>
- 23万买下Mdoel 3,用车成本高不高?算算就知道了如果你迈进一家新能源汽车品牌的展厅,将电车与油车进行对比的话,销售绝对把油车的养护成本设为例子,从而诱导你去购买它们家的电动车。其实从电动车出来的时候,网上就有人不断宣传电动车养车费用低,不用换机油、机滤、清理积碳等一系列繁琐项目,一定程度上也的确发挥了功效,让一部分消费者加入了电动车阵营。不过现实果真是这样吗?电动车的养车费用真的比燃油车要低?今天就以补贴后售价仅需23.59万元的特斯拉Model 3标准续航升级版分析一下。 查看详情>>
- 3万多选了一台宏光MINIEV马卡龙,用车成本不高虽然说在大学毕业的时候我就考了驾照,但是我一直不敢开车,因为我总觉得自己的驾驶技术很差,是很多人口中所说的“女司机”。为了打消我的顾虑,也为了方便我上下班出行,我老爸给我买了一辆宏光MINIEV马卡龙用来代步,他说这款车正好适合我这样的新手女司机练手。 查看详情>>
- 3万多选了一台宏光MINIEV马卡龙,用车成本不高虽然说在大学毕业的时候我就考了驾照,但是我一直不敢开车,因为我总觉得自己的驾驶技术很差,是很多人口中所说的“女司机”。为了打消我的顾虑,也为了方便我上下班出行,我老爸给我买了一辆宏光MINIEV马卡龙用来代步,他说这款车正好适合我这样的新手女司机练手。 查看详情>>
- 3万多选了一台宏光MINIEV马卡龙,用车成本不高虽然说在大学毕业的时候我就考了驾照,但是我一直不敢开车,因为我总觉得自己的驾驶技术很差,是很多人口中所说的“女司机”。为了打消我的顾虑,也为了方便我上下班出行,我老爸给我买了一辆宏光MINIEV马卡龙用来代步,他说这款车正好适合我这样的新手女司机练手。 查看详情>>
- 用车1万公里真实测新车开了半年,1万公里。刚开始感觉提速非常快,油门一点就有推背感。最近油门踩了一半都感觉速度提不起来,有时候真是急死人,只能把油门猛踩到底发泄。有谁知道是啥情况?不可能开了半年就这样吧 查看详情>>
- 人生中的首台车,14万提马自达CX-30,用车已经两个月拿下这款车的理由:我一直想买一辆新的SUV,目标是高配置、高安全性的车,空间我不太在意,我看的时候喜欢这辆车,它有我最喜欢的颜值设计和优秀的配置,从安全性来说,这也是一个很高的水平,经过多次对比,马自达CX-30值得购买,性价比高,而且安全,颜值的豪华感和档次感也很棒,最后,我和妻子决定买这个台马自达CX-30。 查看详情>>
- 颜值高,操控好,12.99万买马自达CX-30不香吗?对于现在的汽车市场的消费者群体,以年轻人居多的大环境下,车企都纷纷推出众多符合这类消费群体的车型,层出不穷的新车让消费者们不知道从何下手。年轻人对于汽车的要求无非就三点,颜值、操控和价格不高,那么售价12.99万-19.99万的马自达CX-30,相信能俘虏你的心,更何况马自达这个品牌一直被贴有"执着"、"匠心"、"技术"等等标签,一直都拥有不少忠实的粉丝。 查看详情>>
- 马自达CX5和CX4谁更适合家用?预算20万的SUV,还有更好的选择吗马自达CX-5属于长安马自达生产制造,属于全球车型;而CX-4属于一汽马自达生产制造,CX-4也是马自达针对中国市场的特供车型。两者定位都是紧凑型SUV,但CX-4更有特色,属于车身更加低矮的轿跑型SUV。而马自达CX-5属于典型的紧凑型SUV车型,同时CX-5的定价会比CX-4高3万左右。CX-4瞄准更多的是年轻消费群体,而CX-5则更多的是家庭用车。 查看详情>>
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