长安CS95中央冷气饰板坏了怎么换
- 老骐达的中央冷气饰板坏了,这个怎么换吖?车子是二手的,昨天过户审完车就看到裂痕,不知道怎么换,麻烦各位了。车子是二手的,买来代步,昨天过户审完车就看到裂痕,不知道怎么换,麻烦各位了。 查看详情>>
- 求助,高尔夫7中央扶手箱盖坏了怎么换。网上高7的件太少了,能买个其他的换上嘛,只换盖就可以。 查看详情>>
- 求助,水泡后出现两个故障,怎么处理?水泡后打车出现两个故障,维修安全气囊,燃油切断失效,气囊初步判断是电脑板需要换,换电脑板还需要匹配?怎么匹配?燃油切断失效是哪里的问题?谢谢各位菲友!拆下来的电脑板,应该是坏了 查看详情>>
- 奥迪Q5更换桃木内饰板 😆1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单,就是如图上的卡扣所提示,从最小的一端撬出旧的内饰板,再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图,根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板,这也是最麻烦和困难的部分😲。 (1)首先拆空调面板,空调面板拆除方法简单,只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 (2)拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道,要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到,大家打开后通道面板就可以发现🌹。 (3)撬开档位面板和档位包裹皮套,抽出点烟器,拆除见到的6颗螺丝🖤。 (4)拆除中央通道出来后,就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训:拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫,导致中央通道面板被磕坏一点点,希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元,油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 蒙迪欧车内饰条反光导致视线受阻碍白色的内饰在太阳光底下,反光到左右后视镜,非常影响行车安全,差点出事故了,真不知道怎么设计的,厂家说叫我去4s店,到了店之后4s店说反馈厂家,后来厂家说这是正常的,真可笑,希望考虑买蒙迪欧的慎重买白色内饰。而且网上有人说车质网投诉后就给换其他颜色的内饰板了,不投诉还不给换,这个也真可以啊。 查看详情>>
- 增加了车内的精致感。走进车内,揽境拥有大众家族中更高的独创内饰设计,台面整体不再具有过于老练成熟的布局方式,而是通过并不对称的台面轮廓和各类时尚元素增加了年轻气息,中控台表面采用了大面积的软性面料包覆,并且配有规整的缝线处理,台面前端贯穿式的出风口均配有镀铬饰条封边,烤漆饰板和镀铬饰板的搭配也让车内保持了更出色的精致感,台面中央的悬浮屏与仪表区相接合,带来了类似联屏的视觉感,换挡杆换为了短小的拨杆设计,增加了车内的精致感。 查看详情>>
- 2022广州车展逐个看——奥迪Q4 e-tron,内涵依然#跨年易起看车展# #我最pick的新车# 🙌 奥迪也终于要上他的纯电系列了,奥迪Q4 e-tron打了头阵,应用了全新的平台和设计理念。 —————————— 👏颜值方面: 奥迪Q4 e-tron有点改头换面了,原来的隔栅中网换了密封的仿隔栅饰板。emmm…………..我内心是矛盾的,怎么奥迪越来约丑了,但这也可能是我的审美观出了问题。 🫴配置方面: 环保式的驾驶舱,内嵌式的中央控制面板,全真皮包裹等。这些内饰质感都是满满的。 —————————— 👀总结 这些年头,特别到了e-tron系列,奥迪的外观真的有点不堪入目,虽然这样,但是奥迪还是奥迪,内涵依然存在。 查看详情>>
- 顶配不足20万,带你了解长安CS95作为一款中大型SUV长安CS95的厂商指导价为17.59-19.99万元,顶配车型不足20万的售价在同级别车型中还是挺厚道的,并且长安CS95车型全系车型均搭载了2.0T+8AT动力总成。😍另外,根据在终端市场中了解到的信息来看,长安CS95全系车型均有着1万左右现金优惠。 其次就是外观设计方面了,通过实车图片就可以看出长安CS95的整车外观有着较为不错的视觉冲击力,较大的中网内加入了点阵式进气格栅并且在细节上加入了银色镀铬件进行点缀,从而提升车辆的精致度,配合左右两侧造型锐利的前大灯,而棱角分明的前包围两侧还加入了竖置LED日间行车灯,这样的设计看来还是挺成功的也符合主流消费者的审美需求。😍😍 来到车身侧面,从前大灯位置勾勒出一条力量感十足的腰线延伸至后尾灯处,腰线的加入了车身看上去具有很强的力量感与肌肉感并且呈现出前低后高的车身姿态。同时,车尾的设计很饱满,线条也要比车头柔和一些,经过熏黑处理的贯穿式后尾灯增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度, 层次分明的后保险杠内加入了运动气息浓厚的双边共四出的排气装饰,实际上车辆采用的是单边共双出的排气设计。 底盘部分,长安CS95则采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,并且中/高配置均提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构,这也意味着长安CS95外出旅行时可以满足轻微越野。根据此前对长安CS95的试驾来看,底盘是明显地舒适化调校,行驶质感出色,对于路面传来的大小震动处理得都很从容,并带有一定的高级感。😰😰 至于车身尺寸方面也是我们消费者最关心的部分,而长安CS95作为一款中大型SUV它的三围尺寸分别为4949/1940/1805mm,轴距则达到了2810mm,接近5米的车长、超1米9的车宽也表明了车内拥有宽敞的空间表现,另外全系车型均采用了2+3+2的7座布局。 接着来看长安CS95的内饰部分,可以看出整个车内采用了许多的软性材质,在提升内饰触感的同时也带来了一些豪华感,比如副驾前方打孔处理的皮革饰板,空调调节区域银色金属质感的装饰,而中控台上贯穿式空调出风口也是近几年的流行设计,三幅式平底方向盘造型更体现运动感,各个多功能按键使用起来比较顺手,并支持四向手动调节。😛 而配置方面也拿出了满满的诚意,入门车型就提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、内置行车记录仪、驾驶模式切换(运动、经济、雪地)、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、全车/车窗一键升降功能、车窗防夹手功能、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置,而高配车型的配置则更加丰富。😛😛 动力方面,搭载了型号为SC6491BAD6的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为233Ps、最大功率为171kW、最大扭矩为390N·m,与之匹配的则是稳定性和耐用性均不错的爱信8AT变速箱,WLTC综合油耗为9.42L-10.32L/100km,并且提供了三年或10万公里的整车质保。这台2.0T涡轮增压发动机的动力储备还是很充足的,最大扭矩在1900rpm时便开始爆发,起步很轻松,即使体型这么大,驾驶者也不会觉得很笨重。😃😃[_LinkTopic:长安CS95,8278,23] 查看详情>>
- 顶配不足20万,带你了解长安CS95😛😛 作为一款中大型SUV长安CS95的厂商指导价为17.59-19.99万元,顶配车型不足20万的售价在同级别车型中还是挺厚道的,并且长安CS95车型全系车型均搭载了2.0T+8AT动力总成。另外,根据在终端市场中了解到的信息来看,长安CS95全系车型均有着1万左右现金优惠。😙😌 其次就是外观设计方面了,通过实车图片就可以看出长安CS95的整车外观有着较为不错的视觉冲击力,较大的中网内加入了点阵式进气格栅并且在细节上加入了银色镀铬件进行点缀,从而提升车辆的精致度,配合左右两侧造型锐利的前大灯,而棱角分明的前包围两侧还加入了竖置LED日间行车灯,这样的设计在我们看来还是挺成功的也符合主流消费者的审美需求。😝😝 来到车身侧面,从前大灯位置勾勒出一条力量感十足的腰线延伸至后尾灯处,腰线的加入了车身看上去具有很强的力量感与肌肉感并且呈现出前低后高的车身姿态。同时,车尾的设计很饱满,线条也要比车头柔和一些,经过熏黑处理的贯穿式后尾灯增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度, 层次分明的后保险杠内加入了运动气息浓厚的双边共四出的排气装饰,实际上车辆采用的是单边共双出的排气设计。😒😒 底盘部分,长安CS95则采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,并且中/高配置均提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构,这也意味着长安CS95外出旅行时可以满足轻微越野。根据我们此前对长安CS95的试驾来看,底盘是明显地舒适化调校,行驶质感出色,对于路面传来的大小震动处理得都很从容,并带有一定的高级感。 😞😞 至于车身尺寸方面也是消费者最关心的部分,而长安CS95作为一款中大型SUV三围尺寸分别为4949/1940/1805mm,轴距则达到了2810mm,接近5米的车长、超1米9的车宽也表明了车内拥有宽敞的空间表现,另外全系车型均采用了2+3+2的7座布局。😞😞 接着来看长安CS95的内饰部分,可以看出整个车内采用了许多的软性材质,在提升内饰触感的同时也带来了一些豪华感,比如副驾前方打孔处理的皮革饰板,空调调节区域银色金属质感的装饰,而中控台上贯穿式空调出风口也是近几年的流行设计,三幅式平底方向盘造型更体现运动感,各个多功能按键使用起来比较顺手,并支持四向手动调节。😰😰 而配置方面也拿出了满满的诚意,入门车型就提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、内置行车记录仪、驾驶模式切换(运动、经济、雪地)、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、全车/车窗一键升降功能、车窗防夹手功能、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置,而高配车型的配置则更加丰富。😨😨 动力方面,搭载了型号为SC6491BAD6的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为233Ps、最大功率为171kW、最大扭矩为390N·m,与之匹配的则是稳定性和耐用性均不错的爱信8AT变速箱,WLTC综合油耗为9.42L-10.32L/100km,并且提供了三年或10万公里的整车质保。这台2.0T涡轮增压发动机的动力储备还是很充足的,最大扭矩在1900rpm时便开始爆发,起步很轻松,即使体型这么大,驾驶者也不会觉得很笨重。😔😌[_LinkTopic:长安CS95,8278,23] 查看详情>>
- 23款长安CS95PLUS,加量不加价!这几年,长安汽车的爆款车型非常的多,但旗舰型SUV在同级别产品里却有点不温不火。长安CS95(图片|配置|询价)自打2017年上市以来热度一直不低,2019年中期改款之后,它的造型就更像美式硬派SUV了。不过由于8AT的缺席再加上7座布局,一定程度上影响了它的销量。 这次,新款长安CS95终于来了,它正式更名为CS95 PLUS,起售价不变,仍然是17.59万元起,这次它能火起来吗? 长安CS95 2023款 2.0T 两驱豪华型PLUS 17.59万元 长安CS95 2023款 2.0T 四驱豪华型PLUS 18.79万元 长安CS95 2023款 2.0T 两驱尊贵型PLUS 19.99万元 【外观】 车头部分仍然是方正硬朗的视觉效果。前脸中网的横向宽度有了明显的增加,内部使用了点阵式格栅的装饰造型,两侧大灯中央的连接处采用了熏黑饰板和透明灯罩进行连接。该车型的日间行车灯安装在雾灯区域,使用的是直线线条设计,下方护板也采用了非常硬朗的线条造型,整体看上去既有硬度又非常的精致。 车身侧面除了长度没有变化之外,它的宽度和高度比老款车型分别增加了10mm和15mm,而它的前后轮距也分别增加了10mm和20mm。该车型统一标配了20英寸的轮毂,并且搭配米其林PS4的轮胎,胎宽达到了255mm。更大的接地面积和更宽的轮距给该车型的操控提供了很好的稳定性。车身尺寸:长宽高4949mm/1940mm/1805mm,轴距2810mm。 车尾部分的贯穿式尾灯增加了熏黑的效果。尾部两侧也增加了类似空气动力学的装饰。车尾底部配有双边四出的排气装饰,而真正的排气是隐藏式的。尾部还多了一个领航灯风格的后雾灯,显得更加的大气和运动。 【内饰】 长安CS95 PLUS的内饰在整体布局上依旧是延续了老款车型的设计风格。新款车型新增了一款墨绿色的内饰,在阳光下会更加的显眼。 10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕,再加上贯穿式的空调出风口,车内的精致感得到了很好的保证。该车型还保留了很多空调旋钮和实体按键,提高了操作的便利性。 第二排的空间还算可以。腿部空间有一拳的距离,头部空间有一拳的距离。 第三排腿部空间有四指的余量,头部空间有一拳的距离。这个第三排空间水平放在同级别车型中并不算出众。 【动力】 长安CS95 PLUS搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机匹配一个8挡手自一体变速箱,最大马力233Ps,最大功率171kW,最大扭矩390N·m。前置四驱,前后双独立悬架,最高车速190km/h,WLTC综合油耗9.42-10.32L/100km。 【总结】 长安CS95 PLUS在动力和传动系统升级之后,它的产品综合竞争力已经得到了很大的提升。但是,我们都知道现在很多汽车厂商都已经把重心转向了混动领域,比如说汉兰达和GS8的第四代THS混动技术,长城的DHT柠檬混动,还有比亚迪的DM-i,这些在市场上都有着一定的号召力,在这一点上长安似乎有一点点滞后,不知道它的长安智电iDD会不会带给我们惊喜。 查看详情>>
- 自己动手更换A立柱内饰板我的小七是2017年买的尚酷版1.5T自动锋锐,现在已经2年多了 ,不仅有强大的动力,还有宽大的体积,再加上超实用配置——360度全景影像,对于新手停车困难的人来说是个福音,妈妈再也不用担心我停不好车位了。有次在装东西的时候不小心把副驾前面A柱的内饰板整坏了一点,把我的心痛的赶紧联系4S店帮我订购一个内饰板更换,心急的我以为4S应该有现成的,没有得到回复就跑4S去了,结果货还没有发到成都,不过4S的人很热情,马上联系好给我发快递,并且给我说了一下怎么更换,收到快递我第一时间亲自更换了。 查看详情>>
- 2017款迈腾波箱故障今天下高速,开在高架上,突然仪表盘跳出来:变速箱处于紧急运行模式可以继续行驶。开到4S店,门卫告知都下班了,明天再来。回家网上搜了一下这个故障,挺多的,大众各个车系都有出现。17年6月买的,开了32528公里。不知道明天去4S店怎么说了,闹心!4S店刚出来,他们说可能两个原因:一是电控单元坏了,维修要两万左六;第二个我没记住,维修要5-6千。今天他们技术经理不在,明天确认后通知我。明天继续更新。我这种情况能找大众索赔吗?更新—今天去4S店,确认是变速箱的TCU板坏了,不是阀体坏,不幸中之万幸。换的的话6000左六。 查看详情>>
- 伊兰特秒变颜值担当第七代伊兰特车型长宽高分别为4720/1810/1415毫米,轴距2720毫米,并继续采用溜背式轿跑造型,配合钻石切割线条,动感、前卫,换装了全新的五辐刀锋轮毂,C柱熏黑饰板上的纹理也有所改变。车尾除换装新车标外,还针对后包围进行重新设计,大面积熏黑饰板配合凌厉的饰条点缀。 换装分层式进气格栅,其中,倒梯形上格栅内继续采用三角形装饰,并与两侧犀利狭长的大灯组相连,上沿还加入一条镀铬饰条连接两侧日行灯,并在机盖中央配备最新的扁平化LOGO。而梯形下格栅内采用横幅式结构,再配合两侧风刀装饰的导风槽以及底部突出的前铲造型。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 自己动手换档位和手刹防尘套好久不来玩了,这次来玩,顺便发个帖子吧,实用点的!那就是自己动手换防尘套! 在某宝买了真皮档位防尘套和手刹防尘套,到货后就可以去换了!四年的车,这两个防尘套已经是不忍直视——表皮熔成灰! 档位套是比较好换的,抓住那个档位框后部有力提起来,然后再往前面一一提起,再把USB线的两个螺钉扭下来,去下点烟口插线,就可以把整个座子和防尘套拿下来,剩下的就是把新买的档位防尘套换掉旧的,不用多说,拆下来后你一看就知道怎么做了!然后先不要装回去,接着拆中央过道下来换手刹套,中央过道共有八颗暗螺钉固定,左边四颗,右边三个,水杯座里一个,都是隐藏起来的,不过很容易找,由于没有拍图,所以想换的自己去摸索吧,拆完着八个螺钉后,要先撬开最后面那块带USB充电口的板,直接撬,没有螺钉的,撬开后扭下两颗螺钉取下USB充电线,把下里面的两个接头,然后就可以把中央过道抬起来了,拿出车外换好真皮手刹防尘套后选角装回去就OK!😜 查看详情>>
- 换装8AT变速箱 长安CS95将上市长安汽车旗下新款CS95被命名为“CS95 PLUS”,新车除了针对外观内饰进行调整之外,最主要的变化便是将现款车型的6AT变速箱升级为8AT变速箱,将会于2月14日正式上市。作为参考,现款长安CS95的售价区间为17.59万—21.39万元,长安CS95 PLUS的价格应该会相差不大。 【外观方面】 换装8AT变速箱,新款长安CS95命名“CS95 PLUS”,外观方面的变化主要集中在前脸和尾部,其中前脸进气格栅内部换成了呈点阵状排列的分段式镀铬元素,这也是时下比较流行的设计手法,兼顾档次感和大气效果。格栅上方加入有一根粗壮的饰条,并与两侧大灯组相连接,两侧大灯组下方则配备了多边形竖状导流槽装饰,同时还辅以三叉形LED灯带来保证点亮以后的醒目效果。 新车尾部虽然继续采用贯穿式尾灯,但灯带变得更加纤细,并针对灯腔进行了熏黑处理。下方两侧加入有竖状引流槽,与前脸形成呼应,后包围则配备了双边四出的方形排气装饰,中间还辅以灰色饰板来点缀。 【内饰方面】 内饰方面,新款长安CS95 PLUS则延续现款车型设计布局的基础上,升级了家族化最新样式的电子挡杆,从而迎合消费者的审美。内饰取消了黑色配色,仅保留棕色配色,并新增墨绿色内饰配色。 【配置方面】 配置方面,新车标配20英寸铝合金轮毂、主动刹车、前/后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动驻车、可开启全景天窗、皮质多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、电动后尾门、无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节/加热、12.3英寸中控屏、讯飞飞鱼3.0车机系统、LED远/近光灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、后排独立空调等。 中配四驱豪华型和低配两驱豪华型主要差异便是适时四驱系统;顶配四驱尊贵型相比四驱豪华型增加了后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、感应式后尾门、副驾驶位座椅腰部调节、前排座椅通风、主驾驶位座椅记忆、先锋品牌音响(10扬声器)、自适应远近光、车内多色氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻等配置。 【动力部分】 动力部分,长安CS95 PLUS搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机,最大功率171千瓦(233马力),和现款保持一致,但峰值扭矩从360牛 ·米提升至390牛·米。此外,现款车型的6速手自一体变速箱也升级为8速手自一体变速箱,两驱版和四驱版车型WLTC工况下百公里综合油耗分别为9.46升和10.32升。 此次改款,新车变成了长安CS95 PLUS,并针对外观内饰以及动力总成进行了一定的升级,使其更加符合旗舰SUV的身份,市场竞争力也有所增强,不知未来是否会对其销量起到一定的提升作用? 查看详情>>
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