长安CS95试驾后排噪音有点大
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- 尺寸大、动力足试驾2021款长安CS9520万预算买车,合资品牌往往就只能选择一些紧凑级的SUV车型,7座车型几乎是一片空白。与之相反的是,这个价位的自主品牌车型拥有更大的车身尺寸以及内部空间,实用性相比那些合资品牌的产品要出色不少。今天我们要试驾长安CS95就是一款自主品牌中大型SUV的代表,这款车究竟值不值得入手,试驾完就知道了。🌳 🍁 外观:前脸大气时尚🐯 😳 长安CS95作为长安家族的旗舰车型,自然而然地就用上了长安汽车的家族式设计语言,前脸设计与长安逸动几乎如出一辙。中网使用了蝶形的大嘴式设计,多条幅的镀铬饰条营造出大气的感觉,组合起来的造型相当霸气。大灯灯罩进行了熏黑处理,营造出时尚的气息。🚜 🌹 🙀 长安CS95🚜 17.59-19.99万🤪 侧面造型方正且硬朗,横平竖直的线条营造出强大的力量感。侧面具有明显的分层设计,车顶使用了隐藏式的设计,只有C柱与车身同色,具有典型的美式SUV特征。一条简洁的腰线贯穿了整个侧面,看起来比较修长。新款车型使用了全新的贯穿式LED灯带,具有很高的辨识度。底部配额比了双边双出的排气管,扁平的造型具有不错的运动感。在车身尺寸方面,CS95的长宽高分别为4949/1930/1790mm,轴距则是达到了2810mm,是一个当之无愧的大块头。😿 🏎 🥰 内饰:用料足够下本🐷 🙉 长安CS95的车厢使用了非对称式的设计,贯穿式的空调出风口气势十足,中间还使用了哑光材质进行点缀。中控台使用了上黑下棕的配色,具有明显的分层设计,看起来层次感十足。车厢内所及之处均使用了软质材料进行包裹,缝线材质的搭配营造出豪华的质感。🚑 🎉 🌷 全液晶仪表盘为10.25英寸,能够显示丰富的信息。中控液晶屏的尺寸更是达到了12.3英寸,支持智能语音识别、在线导航、车联网、OTA升级等功能,能够满足日常使用的需求。🚚 ️ 💞 空间:灵活多变的空间😼 🐱 前排座椅高坐姿的布置迎合了大多数SUV用户的喜好,拥有比较大的可调节范围。座椅填充物柔软舒适,即便是身材魁梧的朋友也可以获得舒适的乘坐体验。🙀 🌲 🦁 后排座椅的延续了前排座椅的舒适的风格,全平的造型即便是满载也没有压力。座椅支持靠背角度调节以及前后移动,便于调整坐姿的同时,上下第三排也比较方便。后排配备了出风口、全景天窗这些配置,达到了这个价位的主流水平。🎃 🧡 🌼 第三排的空间以SUV的标准来说还是能够令人满意的,腿部不至于顶住中排座椅的靠背。两侧设有杯架,细节非常到位。至于坐姿问题,这款车还是没能解决掉大部分七座SUV的问题。😏 💋 🚑 动态体验🚎 🌺 长安CS95搭载了一台长安自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最高输出233匹马力,峰值扭矩则是达到了360N.m,传动系统匹配的是一台来自爱信的6AT变速箱。从账面数据来看,这台发动机的输出符合当下的水平,这款发动机也只需要添加92号汽油。🐷 ️ ☺ 发动机的低扭比较充足,日常驾驶时的体验还算轻快,并不会有太明显的笨重感。中后段加速也能够令人满意,法定时速下的加速力度比较持续,即便满载也可以轻松应对。来自爱信的6AT以经济平顺为主,驾驶过程中的存在感比较弱。😤 😋 ️ 底盘悬架以强调舒适度为主,具有很强的过滤感,无论是大颠簸还是小颠簸都能够轻松化解。这套底盘整体感比较强,悬架在经过颠簸后不会出现多余的颤动,车内乘客具有很强的安稳感。🌸 😛 😘 总结:长安CS95在中期改款中更换了一套全新的设计语言,为我们带来的新鲜感。车内的大空间值得称道,第三排座椅具有一定的实用性,即便是当成五座车使用也可以拥有不错的体验。机械部分则是展现出长安汽车一贯的高水准,整体上市是一个完成度很高的产品。[_LinkTopic:长安CS95,8278,23] 查看详情>>
- 场地试驾,长安CS95 谁说大就不灵活?💋😚 🎋️ 7座SUV的专长就是舒适家用,但要是能在性能上挑战自身,反响或许会有增强,这次我们就来到长安CS95的场地试驾,来了解下它的表现如何。😽🚎 🏵❤ 长安CS95前脸采用直线线条勾勒打造力量感,“CHANGAN”字样镶嵌在中网进气格栅中,突出家族化设计,同时两侧LED前大灯组及“C”字型日间行车灯个性鲜明,整体风格直挺硬朗。🐒🚚 👀🧡 内饰整体的造型设计凹凸有致,层次清晰。三幅式多功能方向盘尺寸大小合适,软性材质的包裹也让车内做工显得比较细腻。🐨😛 🎃💗 长安CS95搭载这台2.0T发动机,其最大功率为233马力,峰值扭矩360牛·米,匹配的是6速手自一体变速箱。在加速体验这个环节中,CS95的初断爆发显得有些温柔,在提速的过程中动力输出平缓,来自爱信的6挡手自一体变速箱能够积极相应油门的回馈,尽可能的做到平顺。🚌🎃 🚓🐼 一个转弯过后来到8字绕桩环节,在这项测试中,低速绕桩然后快速出弯是一条真理,连续打方向,就会感觉到方向盘的力度较为轻盈,便于进行调解和修正。在上场之前我还在想,对于这样一台大车而且轴距达到2810mm是不是很难控制?会不会压倒桩筒?现在看来算是比较轻松了。😺🐲 💔😋 同时,正常带着油门前行,弯中的车身姿态也不算从容,偏软的悬架支撑较弱,想必悬架受到一定压缩,但并不是那种会让你内心发慌的感觉,在要出弯的那一刻,车辆还是很快恢复重心。也正是基于这种原因,悬架偏软让其在生硬颠簸的路面对于颠簸过滤的不错,没有明显的冲击感,轻微的晃动似乎有点开船的感觉,也提升了车内乘客的乘坐舒适性。🤞️ ️💙 虽然此次试驾的车辆是四驱车型,但190mm的离地间距还是时刻提醒着你这是一台城市SUV,在经过坡起、涉水及桥梁路段时还是要速度放低并且时刻带着刹车。面对非铺装路面,匀速通过的车辆通过性还是可以称赞。[_LinkTopic:长安CS95,8278,23] 查看详情>>
- 长安CS95试驾体验100天后说😏🐶️ 当今的汽车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,随着好车不约而同的接踵而至,购车者的选车境界也有所不同。“长跑运动员”福特蒙迪欧,在销量上不断交出满意的答卷。“撩妹王”奔驰C级,同级车型与之相比逊色不少。注重改进自身生活品质的今天,唯独仰仗一项独特优势,再优秀的车型也无法持续成功,一个车型只有摆正自己的位置,才能取得更多新突破,正如长安CS95。恰巧遇到车主王先生,所以做了专访,长安CS95试车体验,驾驶100天,大伙快来看看选择正确吗。下面就让车主为我们解答。🌵 ☘ 长安CS95荣耀版外观好看,前面帅。方正大气,个人觉得符合国情。LED很清晰,就是高度最高的情况下,觉得还是有点点矮。CS95的外观还是可以的,但后来剐蹭了两下,车漆太薄了,剐蹭的地方特别显眼。💓 😳 进入车内,长安CS95实话实说,在国产品牌中,这个价位的内饰也应该是数一数二的了。多媒体功能键也多,用车便利。用料高档,做工精细,手感好。新车的时候有点异味,但是买车1周左右慢慢就没得了。空间真的没得说,相当满意。第三排进出稍微麻烦点,坐第二排脚不难受,头部空间够用,完胜。储物空间95设计还是比较用心的相当的人性化,没有感觉不够用。但后备箱就没多少余地了,只能放一些小东西了。🌷 😜 驾驶感受方面,长安CS95款车虽然看上去大,但操控起来还是相当舒服的。直角转弯,掉头,定点停车完全符合预期。底盘很结实,还可以感应开门把手,还蛮高端的设计配置。刹车也特别的灵敏,安全性相当的高。也特别看起来高档,舒适有质感。悬架偏舒适,整体感觉良好。另外静音性不错,空调制冷迅速。内饰用料也比较考究,真皮座椅包裹性与舒适度都属上乘。😇 🚜 动力和油耗方面,动力表现一般,只能说是够用,没有什么惊喜。毕竟2吨的车,没有强大的发动机,是不行的。油门响应很快,能随心所动。高速路上,95表现是提速快,底盘稳,高速拐弯不飘不甩,160高速过弯无压力。一路高速,油耗9个上下.两吨的车,基本车上坐3.4个大人,油耗很是可以的。🍀 简单来说,在车型琳琅满目的今日,一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功,正如长安CS95。不过长安CS95既优势,也有劣势,对于长安CS95来说,良心制作,改观不少,简单明快,做工较优,底盘结实,操纵好,动力觉平顺,充足,不像2吨的车,第三排够宽敞,不过不满意的话,感觉这个油耗稍微有点偏高吧,还有的话就是最后排中间地板的凸起感觉有点高。对于综合性能突出的长安CS95,阁下怎么看呢?[_LinkTopic:长安CS95,8278,23] 查看详情>>
- “一车多能”再进化 试驾长安CS95PLUS受较高的售价和品牌影响力的因素,中国品牌在中大型SUV领域鲜有涉足。但 在众多自主品牌中,也不乏一些努力向上突破的车企,长安汽车就是个例子。早在2017年,长安汽车便推出了旗舰SUV车型——CS95,目标可覆盖更多使用场景的中大型SUV市场。现如今,消费者的用车需求不断变化,他们对于车辆的科技感、智能化程度要求逐步提高,同时对于传统燃油车而言,动力系统的优化升级,也显得同样重要。 查看详情>>
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- 试驾长安CS95 PLUS:“奶爸车”领域的潜在黑马长安CS95作为长安自主乘用车品牌的旗舰车型,在过去几年的销量一直是不温不火,突破20万元的价格下,即便是它有着大中型SUV车型的尺寸,配置也足够多,但一直没能让它成为一个爆款产品,跟自己“小弟”CS75的销量一直是天壤之别。 查看详情>>
- 性价比就是核心竞争力 试驾长安CS95 PLUS最近两年中大型SUV领域异常火爆,很多厂商都纷纷推出自己的新车抢占市场,而作为较早布局该领域的国产品牌,长安其实早在2016年就发布了7座旗舰CS95,并在2019年对其进行了中期改款。如今面对竞争对手新一轮的攻势,长安也带来了它们的最新作品——长安CS95 PLUS,作为一台面向家庭用户的高性价比产品,这次更新和升级能不能获得大家的认可呢? 查看详情>>
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- 俄罗斯小伙前往中国试驾长安CS95💜🎈 CS95是长安汽车旗下最高端的SUV,其搭载了蓝鲸2.0T涡轮增压发动机+爱信6AT变速箱,动力参数表现还算不错。车身尺寸为4949*1930*1790,轴距长达2810mm,并且拥有7座布局。近日,俄罗斯的一位长安粉丝专程前往中国重庆长安总部,要试驾长安旗舰CS95,一起来看看他怎么说🙈 😉 俄罗斯小伙来到重庆后非常兴奋,因为他终于可以试驾到长安CS95了。他首先对CS95的前脸设计进行评价,CS95的前脸设计十分激进,蝶翼式“X”前脸内部为镀铬横向饰条,让整车车头看上去宽大帅气,最下部的“L”镀铬饰条霸气十足。全LED矩阵大灯内部为双透镜结构,下部的日行灯造型原创度极高😋 🌾 车身侧面造型比较修长,一条硬朗的腰线贯穿整个侧身,A柱下部还有涡轮增压logo,侧窗下部,侧裙以及门把手都有镀铬装饰,更显豪华。超大尺寸的双色铝合金多幅轮毂气度不凡🤞 😹 尾部设计更是霸气,层次感分明。半贯穿式全LED尾灯与长安集团最新推出的UNI-K有异曲同工之妙,内部光源十分浑厚。后杠处的镀铬饰条与车头遥相呼应🐽 🚜 车上许多细节让俄罗斯小伙流连忘返,比如多幅式双色轮毂,全LED大灯和尾灯亮起后的效果,以及别出心裁的日行灯设计🤝 🚑 长安CS95作为中大型SUV,后备箱空间十分宽裕,能够满足俄罗斯人长途穿越的需求🐒 ❤ 长安CS95的内饰设计非常豪华,到处都是真皮材质的包裹,门板内部还有氛围灯带的点缀😴 🐲 俄罗斯小伙身高1米9,但坐进长安CS95车内仍然有十分充足的空间,而且座椅支持多向电动调节,可以调整到一个合适的角度。全液晶仪表盘显示效果不错,中控大屏下部的贯穿式出风口拉伸了车内的视觉宽度。最下部的三个按钮为金属材质,旋转手感极佳。CS95并没有采用电子档把,档把为传统的推拉样式🐹 🖤 车内的中控大屏支持360全景影像系统,显示效果清晰细腻😃 💕 CS95的后排空间十分宽裕,就算是身材高大的俄罗斯人坐进去都毫不拥挤。座椅填充物非常柔软,乘坐感受极佳💋 ☺ 门板设计更是别出心裁,镀铬装饰在车内LED阅读灯的照射下闪闪发光,门把手前部还有音响系统😜 💚 接下来,俄罗斯小伙把长安CS95开到了测试场地,考验一下这台CS95的机械素质🏎 🚎 长安CS95在测试场地驰骋,车身姿态相当稳健💔 ️ 俄罗斯小伙觉得这台长安CS95开起来的感受十分不错,无愧于旗舰名号。虽然2.0T发动机的表现不如参数表现的那样强劲,但应付日常驾驶绰绰有余。爱信6AT变速箱的表现兢兢业业,换挡动作干脆利落,毫不拖泥带水💕 😉 底盘表现更是给了他惊喜,保证舒适性的同时还兼顾了一定的运动感。虽然CS95是中大型SUV,但操控性不错😜 😿 最后,他衷心的希望长安CS95和UNI-K/T能尽快进入俄罗斯销售,为俄罗斯消费者带来更加优质的出行体验。同时,俄罗斯小伙也表达了对俄罗斯落后汽车工业的不满,他希望俄罗斯企业能向中国长安学习。“或许当中国消费者回顾长安汽车的历史时,他们会发现那是一个时代在发光!”俄罗斯小伙如是说道🤜[_LinkTopic:长安CS95,8278,23] 查看详情>>
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