长安CS95影响提车原因
- 影响男女生选车的原因是什么?上一期说过了70后和90后的选车差别,这一期我们讨论男生和女生的选车差别。据调研数据显示大多数女生在选车时最注重的是外观和内饰,而男生的要求则是动力性能再加外观,可能是每个男生都有一个跑车梦吧。 查看详情>>
- 苹果不造车:原因和影响10.98万元至16.98万元,2024年2月28日晚,奇瑞汽车集团旗下以“年轻人第一台车”定位的iCAR 03上市。同一天,原本在中国以外的其他国家也叫做iCar的苹果汽车被外电报道将真正胎死腹中。 查看详情>>
- 提车了!细数选择EC7的原因终于成为了蔚来EC7的车主,回顾选车过程,我选择这款车型的原因还是蛮多的。 查看详情>>
- 质选车:长安CS95PLUS能否胜任旗舰角色不可否认,我国汽车工业的发展确实是晚了一些,好在经过不懈努力与积极追赶,近年来取得的进步可以说是有目共睹。随着技术能力的提升以及市场需求的扩大,自主品牌也终于有能力、有意愿尝试定位更加高端的产品,长安CS95正是在这种时代背景下推出的旗舰级SUV。近年来,随着国家二孩、三孩政策的放开,家庭用车也逐渐开始偏重七座车型。于是,长安汽车以“大家庭智能7座SUV”为口号,推出了长安CS95PLUS。根据家族命名方式,长安CS95PLUS可以理解为是长安CS95的升级版,不仅综合素质有所提升,在价格方面,它也展现出了十足的诚意。市场竞争日益激烈,升级之后的长安CS95PLUS能否继续胜任旗舰角色?本期《质选车》将为大家详细分析。 查看详情>>
- 新款长安CS95无伪实车曝光,外观大改动日前,从互联网平台获得一组新款长安CS95的实车谍照,新车针对外观进行了大幅改动,并更换电子换挡机构,在动力上则继续搭载2.0T发动机。 查看详情>>
- 机油增多原因 低温低速影响最大最近有不少朋友问我机油增多的问题,作为老司机在这里给大家集中解答一下。其实机油增多并不是几个日系品牌的专利,几乎所有的车型在特定情况下都会产生这一问题。但是有不少唯恐天下不乱的人甚至机构,就开始煽风点火了,其实远不是那么回事。国内新手司机加新车的情况太多,也容易被忽悠。 查看详情>>
- 汽车「抖动」原因详解:工况&故障的影响#老司机聊汽车知识# 查看详情>>
- 中上游才是影响新能源汽车的价格原因?撰文 / 钱亚光 查看详情>>
- 长安CS95 PLUS实车: 2.0T+8AT!空间还大随着国家生育政策的放开,若要选购一款主打家用的SUV,内在空间表现和质感则成为购车考虑的主要因素。因此,七座车逐渐进入了许多二胎三胎家庭购车的考虑范围。而对于七座车所处的市场环境较为尴尬,可选择的车型款式不多,合资品牌产品价位又偏高,而长安旗下的长安CS95 PLUS号称“大家庭智能7座SUV”,凭借诸多卖点亮相大众视野。近日,我们获得一组新车的实拍图,并为大家介绍这款车型。 查看详情>>
- 新款长安CS95实车现身,福特探险者既视感,或换8AT此前,新款长安CS95已在工信部申报,作为改款车型,新车造型变得更加硬朗,同时车身尺寸也有小幅度调整,动力上将换装全新2.0T涡轮增压发动机。日前,又有网友拍到了新款长安CS95的实车图,并曝光了内饰设计。下面,我们就来看看新车具体都有哪些改变。 查看详情>>
- 换装奥迪A6L同款前格栅,新款长安CS95实车曝光日前,在工信部最新一批新车申报目录中,我们看到了新款长安CS95的实车图片。相比现款车型,新车针对前脸和尾部进行了一定的调整,使其更加符合当下的时尚潮流。作为参考,现款长安CS95的售价区间为17.59万—21.39万元,提供3款配置车型可选。 查看详情>>
- 提车时间延长、优惠缩水、加价提车?缺芯影响下的车企众生相每年的九月和十月是传统的销售旺季,被称为“金九银十”。但受到新车供应量紧张,今年的车市情况有点不一样。 查看详情>>
- 全新长安CS95实车亮相,换装蓝鲸2.0T+爱信8AT作为长安品牌的旗舰SUV,长安CS95的表现可谓十分惨淡,完全不能和CS75和CS55系列相提并论。不过长安品牌并没有选择放弃这一车型,而是对其进行了全新换代,提升其产品力。近日,有网友拍到了全新长安CS95实车图,作为改款车型,新车外观变的更加硬朗,同时尺寸和动力也进行了调整。 查看详情>>
- 疫情影响新能源车销量?《疫情影响新能源车销量?》乘联会公布了6月新能源乘用车销量8.56万辆,同比下降34.9%,环比增长20.1%。其中,插电混动销量1.77万辆,同比下降11%。纯电动的批发销量6.7万辆,同比下降40%。影响这波新能源汽车低迷的原因主要包括此前补贴政策影响基数偏高、疫情影响油价暴跌刺激燃油车消费、疫情影响出行方式网约车依赖降低了新能源车需求、各地促销政策和疫情期间不限号或增加牌照投放量的措施促使传统车需求增加。其实从6月乘用车市场零售达到165.4万辆,环比5月的零售增长2.9%的数据可以佐证,疫情的确影响了新能源汽车占比。但《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案已经发布,插混也好,纯电也罢,各大车企想要拿到积分,必然要放大招,另外,造车新势力仍在不断发力,预计下半年将会有望扭转局势。 查看详情>>
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