长安CS952.0高速油耗
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- 长安CS75 PLUS油耗到底是多少?2月销量快报 长安汽车获得中国品牌乘用车销量第一,CS75反超哈佛H6登顶。CS75获得SUV销量第一,长安CS75 PLUS毫无疑问是近期最热的几款车之一了,长安CS75系列也凭借着长安CS75 PLUS的强大支持下,破32697辆的销量,那么对于这款家用车来说,油耗到底是多少呢?我想这基本是消费者想知道的事情,特别是2.0T+8AT版,更有不少的车主好奇。毕竟买车看的不是官方油耗,而是实际油耗。 查看详情>>
- #每日油耗#长安75 最低油耗 全程高速#每日油耗#长安75 最低油耗 全程高速 查看详情>>
- 车友们长安55P的高速油耗怎么样?车友们长安55P的高速耗油量怎么样? 查看详情>>
- 长安UNIT油耗一直以来都觉得SUV的车费油,但买了这个车之后你会发现SUV的车一点都不费油,确切的应该说这个车一点都不费油,我基本上上下班代步用的,城区走的很多,但是现在综合油耗才7.5L/100KM。车子的舒适性蛮好的,我觉得这个车的空调非常的给力,现在天气冷了,然后车开着空调一下温度就提起来了,而且这个车座椅坐着也合适也很舒服的,还有我特别喜欢听歌,这个车的音响效果也非常的不错,给我—种特别环绕的感觉,开车的时候听歌是最舒服的。车子性价比,是真的非常得好,这款车的价格上面不是特别的贵,但是配置上面又是新款而且跟上了时代的步伐,有些车我看很多还是定速巡航,但是这个车都已经是全速自适应巡航了。选择这款车的理由必须是因为这款车各方面都不错,我一直是想找一款车的配置啊,外观自己都特别满意的这个车了,无论是哪方面,其实都还是蛮优秀的。 查看详情>>
- 长安全新UNI-K iDD正式亮相 油耗更低近日,长安汽车发布了旗下全新UNI-K iDD插电混动版车型,它是搭载了首款长安蓝鲸iDD混动系统,0-100km/h的加速时间为8.1秒。整体的综合续航里程可大1100公里,油耗可低至5L/100km。NEDC纯电续航里程可大130公里,综合油耗仅仅0.8L/100km。 查看详情>>
- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么平时省油,高速反而油耗更高,一般来说市区频繁启动,要克服地面阻力,油耗才会增加,是最费油的路段,可是汽车在速度很高的情况下,油耗也会升高,比如在高速上行驶的汽车,油耗升高会很快。 查看详情>>
- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么高速时油耗比平时省油高?一般来说,只有城市频繁启动,克服地面阻力,油耗才会增加。这是最耗油的部分。不过,当车速很高时,油耗也会增加。例如,汽车在高速行驶时的油耗会迅速增加。 查看详情>>
- 长安品牌高速发展,“长安猎手”加速新能源皮卡布局!11月17日,在以"新科技·新生活"为主题的第2023年广州车展上,长安旗下首款增程皮卡——长安猎手亮相。作为长安汽车首款增程动力皮卡,彭陶表示,长安猎手正是在以新能源"香格里拉"计划为牵引,以品类创新为驱动,着力打造强劲动效率的皮卡产品。因为,长安猎手,生而全球。当下全球皮卡市场规模600万辆,在国家大力扶持新能源产业发展的大背景下。未来,全球皮卡规模有望在2030年达到900万辆。同时,长安汽车将矢志不渝地践行“海纳百川”的全球化计划,将皮卡作为走向海外的重要战略产品。长安皮卡,聚焦新能源赛道,坚持场景价值、能源价值和文化价值的创新,以全球化视野打造全新产品。我坚信,长安猎手,将让世界看见中国皮卡,让中国皮卡“圈粉”全球! 查看详情>>
- 高速油耗18L?悬赏500万,比亚迪打击恶意抹黑!近日,有位坐拥百万粉丝的汽车博主发布视频称,测试方程豹5的高速百公里油耗高达18L,此事一出引发了网友激烈的讨论,大家开始质疑方程豹5的高速油耗表现。12月2日,方程豹发布声明后,事件发生了180度反转。 查看详情>>
- 百公里油耗低至7.9L!长安览拓者节油挑战赛圆满成功心向山海,天下美景尽“油”我掌握。12月8日,“驭山河·览拓硬核挑战”长安览拓者节油挑战赛在海南拉开战幕。自海口出发一路向南,长安览拓者三辆2.0T汽油手动/自动挡车型,穿越高速与闹市、深入海南岛腹地,展开了一场长达125KM的硬核皮卡油耗挑战体验。 查看详情>>
- 击穿皮卡“高油耗”偏见 长安览拓者挑战百公里油耗7.9L心向山海,天下美景尽“油”我掌握。12月8日,“驭山河·览拓硬核挑战”长安览拓者节油挑战赛在海南拉开战幕。自海口出发一路向南,长安览拓者三辆2.0T汽油手动/自动挡车型,穿越高速与闹市、深入海南岛腹地,展开了一场长达125KM的硬核皮卡油耗挑战体验。 查看详情>>
- 高速时,为何汽车油耗低纯电动车电耗高?现在新能源车都会标榜自己的续航里程,该指标相当于油车的油耗,是一台车的重要因素。很多人会诟病现在的新能源车虚标严重,特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大,与其相反,油车在高速时油耗却更低。今天和大家讨论为什么在高速下行驶会出现油车油耗低而纯电动车电耗高的情况。现在网上主流回答有三种。(1)电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点(2)高速风阻增大(3)电动车的速度高,所以耗电快。在这里作者想澄清这种观点是错误的,这都不是新能源车高速行驶高电耗的原因。理由:(1)主流回答所说的电机“最佳工作点”其实说电机恒功率区的起点,说其是最佳工作点是套用了发动机的概念,其实该点后电机一直是满功率输出,不存在“最佳”的说法,感兴趣的朋友可以去了解电机特性曲线就明白了(2)高速风阻增大难道油车不会增加?为什么油耗反而降低,显然不成立。(3)高速上电动车电机处于恒功率输出工况,虽然转速高,但是 查看详情>>
- 高速时,为何汽车油耗低纯电动车电耗高?现在新能源车都会标榜自己的续航里程,该指标相当于油车的油耗,是一台车的重要因素。很多人会诟病现在的新能源车虚标严重,特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大,与其相反,油车在高速时油耗却更低。今天和大家讨论为什么在高速下行驶会出现油车油耗低而纯电动车电耗高的情况。现在网上主流回答有三种。(1)电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点(2)高速风阻增大(3)电动车的速度高,所以耗电快。在这里作者想澄清这种观点是错误的,这都不是新能源车高速行驶高电耗的原因。理由:(1)主流回答所说的电机“最佳工作点”其实说电机恒功率区的起点,说其是最佳工作点是套用了发动机的概念,其实该点后电机一直是满功率输出,不存在“最佳”的说法,感兴趣的朋友可以去了解电机特性曲线就明白了(2)高速风阻增大难道油车不会增加?为什么油耗反而降低,显然不成立。(3)高速上电动车电机处于恒功率输出工况,虽然转速高,但是 查看详情>>
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