宝马2系(进口)机油温度传感器加装

名爵6怎么加装机油温度检测？ 查看详情>>

【佰咖汽车·进口新车资讯】近日，海外媒体曝光了PSA集团最新自动驾驶测试车之一。据悉，图中测试车为标致308 SW，车身加装传感器，未来下一代308推出时，或许会搭载最新的自动驾驶系统。 查看详情>>

众所周知，发动机系统是整个汽车的核心系统，发动机上用的传感器也是整个汽车用传感器的核心。汽油发动机在运行过程中，需要通过周身安装的传感器将各个部件的工作状态，比如机油压力、歧管压力和温度、发动机转速等测量数据，转化为车载电脑系统——发动机的电子控制单元（ECU）能够识别的电子信号，供ECU对发动机工作状况进行精确计算控制，以提高发动机的动力性、降低油耗、减少废气排放和进行故障检测。 查看详情>>

宝马最近真是屋漏偏逢连夜雨，前脚被爆出B48TU发动机大面积烧机油，后脚又有自媒体爆料宝马在华销售车辆没有安全气囊碰撞传感器。这不，前几天车质网公布了5月份的车型投诉榜，没想到前十名中宝马一个品牌独占六席，宝马X3、5系、6系、X4、5系新能源统统上榜，进口和合资都有。 查看详情>>

胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。 查看详情>>

胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。 查看详情>>

胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。 查看详情>>

进口大众Tiguan扩大召回。日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月30日起，召回以下车型，共计383辆。召回范围是　召回2016年10月4日至2018年12月13日期间生产的部分2017-2019年款进口Tiguan系列汽车，共计383辆。本次召回范围内的部分车辆，由于工厂整备工序对安装车顶扰流板的作业指导不充分（温度、时间、清洁度等），还可能使用了不恰当的接合剂，造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落，可能干扰后车的正常驾驶，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司将免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓，以消除安全隐患。 查看详情>>

有没有人遇到过温度只显示横杠的问题，不要说冷车50度一下不显示，车开了一个小时也不显示温度，刚开始认为是传感器坏了，但是更换了2个温度传感器还是不显示机油温度，测试线路供电也正常，上电脑检测也没有故障码，就是不显示温度，快被折磨疯了，还能是什么地方有问题，请大神帮分析下！ 查看详情>>

有谁知道我的19年cs35plus数据流读取110℃散热风扇启动，水温表跳动几次到中间不动是什么情况，水温传感器，冷却液温度控制模块已经更换仍然没有解决，另外不烧机油不漏不渗得情况还丢机油 查看详情>>

原因：油底壳油量不足；机油粘度过小；限压阀弹簧弹力不足或调整不当；润滑系统管路严重漏油； 查看详情>>

原因：油底壳油量不足；机油粘度过小；限压阀弹簧弹力不足或调节不当；润滑系统管路严重漏油；机油细滤器破损漏油；机油泵磨损过甚或有故障；机油压力表或传感器失效；主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决方法：换油或检修冷却系统。 查看详情>>

原因：油底壳油量不足；机油粘度过小；限压阀弹簧弹力不足或调整不当；润滑系统管路严重漏油；机油细滤器破损漏油；机油泵磨损过甚或有故障；机油压力表或传感器失效；主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系统。 查看详情>>

【迈凯伦汽车销售（上海）有限公司召回部分进口600LT汽车】 市场监管总局官网10月11日消息，日前，迈凯伦汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年9月28日起，召回2019年1月7日至2019年10月22日期间生产的600LT汽车，共计83辆。 本次召回范围内的车辆因发动机散热器软管和温度传感器接头处密封性不足，冷却液存在泄漏风险，当冷却液软管与温度传感器外壳之间的接头临近温度较高的发动机部件，冷却液泄漏可能引起车辆自燃，存在安全隐患。 迈凯伦汽车销售（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新的散热器软管、温度传感器外壳和恒压卡箍，以消除安全隐患。（市场监管总局官网） 查看详情>>

普通车型的原厂机油或者说一些常见的普通机油，并不能很好的满足引擎高温高负载时的散热及润滑需求。如果将耐热不好的机油使用在高散热需求的引擎中，机油很容易就会过热，并失去润滑效果。改装机油冷可以降低机油温度，加装机油温度表可以实时监控机油问题，保证引擎安全。但是更简单更低成本的方法是，在非极限的情况下，根据自己的需求，选用高品质机油。因为用更好机油的成本，远比爆缸的维修成本小。 查看详情>>