宝马2系(进口)前座头部储物箱加装

车小，好操控，油耗不低（可能驾驶原因），基本配置都有，后期再加装雷达跟倒车影像就好了，上下班非常合适，也能应急拉拉东西🐼。车不大，里边还可以，同级别算最大空间了🐰。。 扶手箱🚕？？？没看见，基本上同级别里空间最大🐨。。 空间同级别最大🐶。 驾驶室182身高230斤体重，一点问题都没有，头部一拳左右，后排还能有一券拳腿部空间🚌。。 后备箱有点点小，但是也可以了，谁让车小呢，还有就是全网找不到一个适合的后备箱改装储物箱💕。 第二排空间可以，前后不小，横向也凑合🥰。。 有劲，只要舍得给油，给油有劲老了，就是油耗高，好好开，别着急🙉。只有肉人，没有肉车🥰。。#LIFE# 查看详情>>

💅2023款在外观上是有着明显不同前脸部分还是熟悉的宝马家族语言，与1系基本是如出一辙，但是因为更低矮车头造型，所以看起来要扁平一些，双肾进气格栅搭配M运动套件所带来的包围进气口，视觉效果很是犀利凶狠。而两侧LED大灯组也还是熟悉的倒C型设计，点亮后辨识度无需担心，自适应远近光、LED前雾灯等配置也没有缺席。😰 因为是紧凑型定位，所以宝马2系尺寸谈不上优秀，甚至在同级别都属于较为入门水准。从具体数据来看，4534*1800*1434mm的长宽高和2670mm轴距，与宝马1系倒也没什么太大差距，那空间什么情况各位也能猜个大概，如果预算相对充足还是建议考虑双门版，因为这样基本就不考虑第二排要载人了。因为尺寸数据，宝马2系车身也就显得紧凑许多，溜背式的车顶还是颇具动感，再加上无框车门设计，比1系肯定是帅气很多。😜 尾部设计就比较具有特点了，比如说LED尾灯组采用了更扁平设计，细长条折线状的LED光导带点亮后可以带来更高辨识度，并且灯壳进行了熏黑处理。而后包围处应用了空气动力学套件，也同样黑化处理，配合双边两出排气布局，运动感也没什么问题。 😊 进入车内后，宝马2系虽不是宝马最新双联屏设计，但是科技氛围并不差，因为10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏有些类似连体设计，尺寸也符合主流，再加上宝马最新车机系统，互联体验不会太差。而且得益于进口身份，做工和用料也达到了较高水准，基本都是软性材质包覆，M运动型多功能方向盘握感值得表扬。😠 简单聊一下功能配置，想要主流驾驶辅助系统需要选装，全系车型均是如此，价格还可以接受，毕竟该车有着较高优惠力度，但自动泊车入位却是标配，实用性得到了保证。而前排运动风格座椅和多向电动调节、6色氛围灯、感应式雨刷等配置也没有缺席，花费4800元还可拥有12喇叭哈曼卡顿音响，所以驾乘品质也不会差。 因为尺寸限制，所以宝马2系车内空间不会太宽敞，😀试驾者身高1.75米，体重在70kg左右，谈不上壮硕的身材调整好前排，可以获得一拳头部余量，好消息是前排运动型座椅有着极佳包裹性。但进入后排，腿部勉强有一拳余量，这个水平放眼紧凑型三厢轿车真谈不上优秀，和英朗算是一个水平，对女性和儿童来说也只是勉强接受。 最后是动力部分，2021款宝马2系全系标配2.0T发动机，只是为低功率调校，最大功率达到了141kW，最大扭矩为280N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间7.2秒，与宝马1系125i车型属于同动力组合。满足对性能要求是足够了，因为该动力在1350转就能释放最大扭矩，所以实测结果同样令人满意，配合调校与3系水准接近，驾驶感受倒不觉得是一台紧凑型车。😃😃[_LinkTopic:宝马2系,8383,23] 查看详情>>

Mg 天蝎座:喜欢有三点！第一，跟我的星座相匹配，朋友都羡慕不来。朋友跟我去选车的时候也问了销售什么时候出个狮子座？她自己也想找一款跟自己星座相匹配的车子，这样算来，我还是挺幸运的。第二点它的一外观设计，性能小钢炮，前脸加尾翼，运动范十足，第三点就是它的颜色，路上真的很少见，而且真的就是一眼万年那种！反正就是看到了视线就无法挪开！我1米6的身高，前排后排座着不拥挤，即使它大溜背，后排头部空间还有两个拳头的拳距离，后排坐着我三个闺蜜也不嫌拥挤，而且后排人员坐的座椅也是非常舒服的。车内该有的储物箱都有，伸手就能放东西，挺人性化的。后备箱的深度也是可以放下几个行李箱出去旅游，放行李也不在话下，妥妥的够用。现在天热开空调，这款车在市区内大概7~8个油左右，要是高速的话五个多左右的油，这个油耗相比朋友的车来说还是算中等的，对于我来说还是可以接受的。这款车我选了绿色，加了两千块钱这个颜色，没办法，谁叫我喜欢绿色呢？白色太大众化了，满大街都是白色，黑色吧！又不耐脏，想想还是相信第一感觉，本来就是被这个绿色吸引的！黑色的五福轮毂，非常显档次！双边双出排气运动感十足，包括它的前铲和尾翼，妥妥的安排到位，不需要再去加装，一步到位，活脱脱的一个小钢炮。 查看详情>>

德国奔驰v300LH睿吉馬——多功能露营MPV ——基本参数关注微信公众号：特殊车报告 ★车长：5370*1928*2065(mm) ★轴距：3430mm ★座位数：七座 ★整车最大总质量：3100kg ★悬架系统：四轮空气悬架 ★发动机：M274汽油涡轮增压2.0缸内直喷 ★气缸数/总排量：L4/1991 ★额定功率（马力/转每分）211/5500 ★额定扭矩（牛顿米/转每分）350/1500-4000 ★排放标准：国VI B ★变速箱：9速手自一体变速箱（AT） ★油箱容积：70L ★发动机启停：标配 ★巡航系统：全速自适应巡航 ★前后驻车雷达：标配 ★驱动方式：前置后驱 ★轮胎：原厂18寸马牌五幅轮毂 ★雨刷：雨量感应式 ★照明系统：LED前车灯 后尾灯 车顶日行灯 ★乘客舱车门：双侧电动滑门 后电动尾门 🉑独立开启玻璃窗 ——主被动安全 ★主副驾驶座椅安全气囊 ★前排侧气囊 ★前后头部气囊（气帘） ★胎压监测功能：胎压显示 ★前排安全带未系提醒 ★ABS防抱死 ★制动力分配EBD/CBC ★刹车辅助EBA/BAS/BA ★牵引力控制ASR/TCS/TRC ★车身稳定控制ESC/ESP/DSC ★车道偏离预警系统 ★主动刹车主动安全系统 ★疲劳驾驶提示 ★前方碰撞预警 ★道路救援呼叫 ★驾驶辅助影像：360度全景影像 ★并线辅助 ★车道保持辅助系统 ★道路交通标识识别 ——外部 ★车身颜色：黑色 ★外观装饰套件：自主专利碳纤维包围套件 碳纤维装饰件 ★外车顶：自主专利一体冲压成型钢制外顶 ★左侧顶置储物箱：布置绑带设施渔具钓杆等物品 ★右侧顶置遮阳棚：电动遥控➕手动 斜拉棚（网格布） ——内部 ★内饰配色：定制内饰颜色皮革包覆  ★车内装饰件：桃木+原厂装饰件 ★主副驾驶：加热通风 座椅记忆 折叠小桌板 ★智能语音控制多功能扶手箱（储物 杯托 电源 冰箱） ★航空座椅： 加热 通风 按摩 旋转 8项电动调节 ★三排座椅：电动调节 多功能触屏➕按键 ★三排小桌板：隐藏式智能电动控制 ★内顶：自主专利集成式 ★地板：定制高光地板 ★乘客舱照明：车内氛围灯 LED灯光 C柱装饰壁灯 ★网络电视：智能高清液晶显示器 ★后座娱乐系统：智能高清液晶显示、座椅背板后 ★窗帘：隐私 个性化定制 ★中排休息脚踏：带储物功能 220V市电接口 ★通风系统：定制涡轮出风口 ★迎宾踏板：自主专利款RIGMA ★挂衣架：后舱挂衣架 ★顶置驻车空调：单冷DC12V语音款带遥控RIGMA ★户外折叠桌椅：折叠桌一套 四把折叠椅 ★电水壶：AC220V 800w ★插线板：3米 ★后置储物箱：内加装随意支撑 平面密码锁 棘轮拉紧器 摆放桌椅电水壶插线板等物品 ★副电瓶：加装 DC12V 200Ah ★逆变电源：输出功率1000W,充电电流50A ★电池管理系统：隔离器、220V市电接口（线8米） ★各项显示：温度、湿度、时钟→码表等 ★其他：随车物品 反光背心 三角警示架 灭火器 220V电源线 查看详情>>

这台车是表哥的车，自然是不会买黑色的车子的🐰。表哥本来是去家吃饭的，吃完饭闲来无事就被硬生生给拽出门来溜车，因为之前接触的美系车都是别克、林肯之类的，当接触了凯迪拉克，才发现——真香💗。 表哥的这台车是凯迪拉克CT5的28T时尚型，车头车身都不算长，所以女孩子驾驶起来也不会觉得很难，像雷克萨斯这种轴距较长的车，女孩子转弯就有些吃力了💙。 这个车表哥买的时候可是一点点的优惠都没有，现在也降价了不少，据说现在最低配18w就能买到，但是无所谓了，早买早享受，第一批买特斯拉的车主才是真的大韭菜😁。尾灯是凯迪拉克的标志，现在十代思域也搞成了这种感觉，那就证明这个尾灯真的是很好看，而且辨识度很高，凯迪拉克的车主总能在车流中一眼认出凯迪拉克的尾灯. 坐进车内，感觉比普通的车座椅要低，即使是把座椅位置调的比较高，就感觉整个人是在赛车内的感觉，视野也不低，但是就是觉得座位的设计和别的轿车不太一样😺。表哥说，因为CT5想给驾驶者一种轿跑的感觉，所以设计的跟别的车不一样❤。 凯迪拉克也算是豪华品牌了，但是这个内饰的风格总是感觉有些简陋，像奔驰的车，一坐进去就是扑面而来的高级感，但是CT5就有些略显简陋😄。 这个档把是喜欢的类型，比怀挡要舒服很多，感觉最好用的就是这种档把，比如电子档和旋转档就丝毫没有驾驶的感觉🤝。 车子的前排是有女孩最喜欢带灯的化妆镜的，打开镜子，居然那么暗，表哥说可是真土，凯迪拉克设计的化妆镜的灯是渐明式的，不会打开就很亮，让人觉得晃眼😌。妈呀，这设计也太贴心了️！ 个人不太满意空调出风口的设计，这个款式跟十年前的大众似的，像中控那样设计成凯迪拉克标志的形状多好看🦁。而且操控按键这个配色显得很老气💖。 后排空调出风口就是中规中矩的，但这个塑料感，是真的有点忍不了😻。但这个价格，毕竟不能跟50w的车对比🤝。 接下来看表哥最喜欢的区域，全景大天窗，相信好多朋友都喜欢，确实，全景大天窗加装个星空顶的话简直是美到窒息🚌。 倒车影像就是普通的，凯迪拉克可以加装360度的全景影像，表哥这个车是没有的，因为配置有点低🍂。 车门上的做工还算是可以，如果这车有彩色氛围灯的话，估计会受很多女孩子喜欢😻。 扶手箱是侧面打开的，比较方便驾驶者，但是现在就比较喜欢直接打开的，因为那种传统开合的方式习惯了，用这种就会不太习惯，但是容量是不错的🌳。 座椅的空间也是都很在乎的一个方面，凯迪拉克的座椅就一个问题，后排的中间位置凸起的比较高，所以坐三个人的话，中间的位置是比较不舒服的，头部空间有留出凹陷，很人性化，座椅宽度有些不太够，但是坐上去舒适度还可以🏎。 储物箱表哥一般都放维修保养的清单，一般储物箱也都是这样，区别不大 还有大轮毂，18英寸炫银铝合金轮毂，不知道为什么叫炫银，应该是银色的吧，哈哈🎍。但是大轮毂真的好看，显得胎壁也薄，美中不足的就是没有彩色轮毂盖😎。 后备箱的材质过分了啊，绒毛的颗粒感也太大了，不够细腻，这样就比较吸灰😍。胜在空间算可以 接下来就开始了试驾，表哥一直不放心技术让慢点开😛。2.0的涡轮增压就是比的1.5的自然吸气要爽太多，油门踩下去就知道，凯迪拉克的油门响应很灵敏，而且方向盘很轻，车头很轻，驾驶起来就是比较好操控，刹车不是很硬，所以脚感还是很不错的，油耗表哥说大概是7,5个油，估计女孩开的话会省一些🐰。 终于在表哥的提心吊胆中，结束了这次试驾，这个车觉得是开过的车当中，性价比可以的了，毕竟在动力调校方面是真的挺不错，如果喜欢凯迪拉克的朋友记得去试驾啊😛！#凯迪拉克CT5# 查看详情>>

临近新年很多人都在提车回家，说实话我也不例外，在汽车网一番对比下选择了风光新580，我看中的原因不仅仅是外观跟内饰的科技感，更重要的是这个级别里面十几万一台中型SUV性价比高，配的1.5T发动机+6AT变速箱而且整车质保长达7年15万公里，现在好多车型都没有选择AT变速箱，我也不愿意为了将就选择其他变速箱，毕竟买一台车不容易，都是自己拼搏出来的血汗钱！ 内饰是双色配色，现在很多车都是千篇一律的黑色有些审美疲劳。坐进驾驶室映入眼帘的是D型双色运动方向盘，平时在汽车网浏览的车只有跑车或者豪华车才有的方向盘分色设计，突出的豪华运动气息满足了我的“虚荣心”[嘻嘻]当然也不是中看不中用的握着还是蛮舒适的！ 7寸仪表+12.3寸中控智慧双联屏科技感十足，令我最满意的是搭载了华为HiCar智慧互联，车机即手机，像现在到处都在宣传智能家居，可是等到自己真正用得到摸得到感受起来的时候，真是别有一番滋味在心头！ 换挡杆用起来很顺手，档位之间也清晰可见，我用不来一些按键款的，虽看起来很时尚科技结构简单，但就是用起来没那么有感觉！储物箱空间中规中矩，能放得下纸巾抹布之类的。 提车第一天回到小区楼下马上试了自带的360度全景影像 ，实话实说能吊打外面加装几千元的效果了，现在看来太值得了，前后左右视角都照得清清楚楚，而且只要挂上倒挡，马上就显示出来反应速度很快。 虽说风光是国产牌子但座椅设计得夸一夸，驾驶位用的是航空头枕设计风格两侧带支撑具有良好的包裹性，开车过程中或者休息时能稳稳地拖住头部，非常安心；第二排座椅也是采用同样的设计而且设有独立扶手，跟车门扶手高度一致，能够更好的支撑/放松双臂，后排独立出风口让我的家人出行更加舒适，电动调节不怕调不到自己中意的姿势[强] 进出第三排座椅只需要经过第二排中间过道，非常方便。车里每一个座椅都是独立设计，坐起来特别舒适空间也大，第三排座椅中规中矩，要我们一米八的大高个坐上去肯定会不太舒服，短程旅途倒没问题。 4720x1865x1710mm车身尺寸，销售说整个是新国潮美学外观，侧面是力透美学车身曲面，看上去特别搭配，线条感、力量感、运动感十足，看起来自然又霸气；车头叶子板还有两处“点睛之笔”，视觉上运动气息十足；尾部是贯穿式尾灯，抛弃传统的尾灯设计，不得不说非常能博取我们车主的眼球！ 我想说除去人们现在对国产车的偏见，一台配置如此丰富，外观如此霸气的中型SUV真是可遇不可求，知名度虽没合资车高，但是多点关注、多点了解、多些支持国产车，我相信一定能越来越好！ 查看详情>>

虽说对“大众最大SUV”称号有所心理准备，但第一眼还是被揽境高大的身材惊到了。近距离体验不难发现，一汽-大众揽境整体延续了家族化的设计风格，中网与大灯融合，同时内部增添了贯穿式的镀铬装饰，提升了前脸的精致感。 揽境是一汽大众全新全能旗舰SUV，尺寸比奥迪Q7还大，的确有体量感。它还有八处外部氛围灯，分别在上格栅、四个门把手、侧标牌、光毯都很好找，可你知道最后一个在哪吗？往上看，在车顶部。整体来看，揽境在外观设计上进一步迎合了时下年轻消费者的口味，看起来比较新颖。 提起大众的内饰，相信很多人的评价都不会用华丽、吸引、富有设计感来形容，不过在揽境上我们看到了大众最新的数字化座舱，在保留原有大众内饰风格基础上，仪表盘、中控屏科技范营造得颇为到位，中控大屏与整个中控台的设计统一度很高；中控车机系统采用的CNS 3.0系统，同时UI界面设计也进行了适配设计，电子挡把的大小均与高8同步，拨动手感和反馈都不错。 对于大众而言，揽境是划时代意义的，不仅是从尺寸上，更多的是豪华感跟科技感，可以无线充电的云端悬浮式操作台，比较少见。下面还有一个大空间的开放式储物箱。同时，揽境配有10.25英寸液晶仪表和12英寸中控屏的连屏设计，是MAX超屏的感觉。软质包裹是豪华的关键部分，这里就采用了大面积的柔软包裹，细节讲究才会显档次。 根据实际体验感受，揽境第二排地板比较平整，腿部和头部空间都很宽敞，且横向宽度足够，座椅偏硬，不过靠背角度、坐垫高度都表现不错，整体乘坐舒适度很好。全车最舒服的就是座椅，豪华车体感，不用来家用，商务接待排面也是够够的。 如果是我，我会选六座高配揽境，从这个宽敞平坦的中排座椅过道走过去，就能轻松到后排。坐到这个行政级的老板椅上，不仅有两个独立的扶手，还有一个航空睡眠头枕，可以调整角度，听着哈曼卡顿的音响，这才是大空间的正确用法。关于揽境的动力，进口2.5T V6，还带四驱，工作在城市，越野在山路，两种生活开一辆车就够了！ 查看详情>>

由于订的22款没货通知改23款了，指导价下降了二万多，性价比一下子高了许多，这款车配置也比较齐全。驾驶风格比较轻快，开个四个多小时不太累。油耗在市内要11到12个，如果冷车到目的地只有二、三公里，那油耗妥妥的要十四、五个，长期油耗8.1个（跑高速和地面各一半）。20寸轮毂舒适性差了点，过减速带颠的有点大，胎噪也有点大，喜欢折腾的可以把轮胎和轮毂改235/50R19增加点舒适性。 前后排头部、腿部空间位置足够宽敞，前排扶手箱有点小，前门板储物格放伞或杯子容易躺倒，后备箱容积足够出行需求。标准模式超车有时需深踩油门，否则有点信心不足。起步没感觉顿挫跑高速超车较轻快，操控一贯的德系稳加扎实，方向盘对我来说都属于轻便的，刹车比较线性，稍有点头现象，可能车重关系。：中环内10到12个油，高速最低6.7个一般7个，长期综合油耗8.1。改款后外观更年轻，轮毂改的是成功的。车头一字灯连车标一起亮就更完美了。内饰用料一般，座椅通风就冲这个功能来的，自己缝了皮套方向盘加热速度慢了二、三十秒，少了进口板途观的全景天窗氛围灯。指导价变动便宜了二万，再加优惠性价比提高了不少，想想Q3配置一样的需选装，有的配置没有还要外面车饰店加装，车还小一圈要贵上10w左右，还是途观X省心省钱。内饰也很豪华，整体设计是我喜欢的德系车氛围，该有的配置一应俱全，从皮料到布局都很有科技感，细节处理说不上很精致，但绝对可以仔细琢磨，尤其是座椅的纹路和配色我认为就很高档，至少不会过于普通，让人一眼过去就没有明显的廉价感，车外车内都是我喜欢的类型，很多时候得到自己喜欢的事物就会有幸福感，生活需要调味品，车对我来说就是最丰富的调料，酸甜苦辣都可以跟我度过。现在SUV越来越运动和年轻化，合资和国产我看过不少，我不少朋友慢慢地开始考虑入手轿跑型SUV，途观X在外观上就不比轿车差，流线型的车身怎么看怎么顺眼，大气的前脸是途观X的门面，双勺子大灯就给人一种很犀利的视觉效果，侧面线条立体有型，轮圈走的就是运动路线，尺寸够大够饱满，贯穿式的尾灯也是我喜欢的一大设计，这年头没点科技感都不行。 查看详情>>

👕👕宝马汽车以操控著称，全球有着众多忠实的车迷，在我们国内市场也不例外，整体销量表现很是抢眼，不过路上跑着的宝马3系、宝马5系等，大部分都出自华晨宝马，其中一部分人觉得还是原汁原味的进口宝马更有魅力！而今天我们要说的主角是宝马6系GT，属于进口中大型掀背车，开出去回头率高。外观方面，采用了宝马家族设计风格，车头看起来和宝马5系相似。前脸双肾进气格栅比较扁平，犀利有神的大灯注视着前方，使用了LED光源，远光灯可以选装成激光的，双L状的日间行车灯很醒目。👕👕 💍💍尺寸方面，该车的长宽高分别达到了5103*1904*1550mm，轴距为3070mm，车身低矮修长，并且姿态优雅，掀背设计流畅自然，19英寸的大轮毂样式好看，另外采用了无框车门，上下车那一刻给人感觉很帅。宝马6系GT这性感的“臀部”让很多人着迷，呵呵，并且还配有电动扰流板，三维立体式尾灯晶莹剔透，LED光带点亮后很漂亮，尤其是夜晚，离很远就能看出这是一辆宝马，底部黑色包围和双边两出式排气，提升了运动感。💍💍 💼💼内饰方面，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来顺手，真皮多功能方向盘握感很好，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，还有大鸡腿挡杆都很讨人喜欢，但内饰设计还是有些普通，11色的氛围灯很一般，而哈曼卡顿品牌音响或者宝华韦健品牌音响都需要加装。宝马6系GT 630i 豪华设计套装，配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、自动空调等，而前排手机无线充电功能需要加钱，HUD抬头数字显示也是需要加钱才能得到。💼💼 👚👚安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、缺气保用轮胎、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等，而并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等都是选装功能。前排主副驾驶座椅支持电动多向调节，还具有加热功能，身高1.74米的体验者坐进后排，腿部空间充足，有着2拳多的距离，头顶空间受到了些掀背造型的影响，有近4指的余量，属于够用水平。👚👚 💎💎只是地板中间凸起偏高，降低了些中间乘客的舒适性，掀背尾门开启便利，内部够大够平整，要是把后排座椅放倒，装载能力挺强的。一辆车好不好，驾驶感受很重要，该车搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力，最大扭矩为400牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱，起步轻快，动力响应积极，加速爆发力强，中后段超车很有底气，变速箱对驾驶者意图理解到位，只是低速升降挡时有点顿挫，其余大部分时间换挡平顺。💎💎 👜👜底盘方面，采用了前双叉臂独立悬架，后多连杆式独立空气悬架，为前置后驱，底盘调校保持了宝马汽车一贯扎实沉稳的风格，悬架硬中带韧，对车身支撑比较好，方向盘指向精准，不过遇到非铺装路面胎噪偏大，经过减速带和烂路时，虽然路感清晰，可颠簸感也容易传进车内，车速超过了100之后，尾门位置偶尔会产生共振现象。结语：宝马6系GT虽有不足之处，但是这款中大型掀背车的外观很帅，开着有驾驶乐趣，比较适合那些喜欢小众进口车，同时又很注重操控的精英消费者群体。👜👜[_LinkTopic:宝马6系GT,13192,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

首先我是今年6月21提的丰田荣放这台车，目前开了3700公里，9月底做的首检，12月底或者1月初去做首保，目前总公里数平均油耗6.7L百公里😂。因为大白的车身好多铝合金件，所以事故后维修成本应该不低，但是丰田荣放保养是真的便宜，4S报价全合成0w-20机油不到700元🙈。 驾驶感受及油耗：看介绍知道荣放比较肉，我到现在也磨合了半年了，个人感觉除了起步肉以外没啥别的问题，车速提起来后的加速觉还是挺舒服的，而且随着我与大白的磨合，开起来也越来越顺手，方向盘力度、指向性也适合我😂。油耗方面，因为我佛系驾驶，驾驶习惯比较好，平时上下班（比较近），周末出去玩，平均油耗也就是7.6个油左右，但是冬天油耗就极速升高了，短途都在10个油左右，但是对于这么大的车，这个油耗也是能接受的😽。 🌹优点： 1、外观：关于荣放外观，那就是因人而异了，我自己觉得外形很硬派，棱角分明，很猛男的感觉，看到它就觉得有些硬派越野车的感觉😏。总体十分符合我的审美🏵。不接受反驳🐮。 2、空间：既然选择了SUV，就是冲着SUV的空间去的，平时放一些小东西，有小孩后放电动小车车后也都富裕💋。乘坐空间也很大的，本人身高180，不管坐在前座还是后座都没有拥挤压抑的感觉，后排安个安全座椅里也很富裕🎍。 3、安全配置：荣放全系标配7个气囊，前排头部气囊、测气囊、侧气帘各2个、膝部气囊1个🚛。21款加了胎压显示、车道偏离预警、车道保持预警、主动安全系统、L2级的驾驶辅助、全速域自适应巡航等等，这就是我选荣放没选本田CRV的原因，慢归慢但是安全 呀🎉。 4、SCVT变速箱：就是起步1挡2挡是齿轮传动的，速度起来后再过渡到钢带传动，优点是减小了起步高扭矩对钢带的伤害，缺点是钢带转为齿轮传动后，车整体会有些顿挫🤛。 ⚠️缺点 1、内饰：内饰只能说太一般了，不像20万左右车该有的内饰，饰板大部分是靠卡扣扣上去的，稍微使点劲就能拆下来，车顶前沿裁剪的也磕磕巴巴的💞。 2、设计：4门里面的把手太靠前了，坐车里关门很别扭👀。后门设计成轮眉的一部分，但开门又缺一块，导致泥浆能甩进后门缝里，自己必须加装后轮前挡泥板才行🐵。 3、LED大灯：除了顶配，其他版本都不带透镜，而且不够亮不聚光，因为用的是电路板小灯泡换都换不了，只能整体换或者改总成，市区夜间驾驶没问题，但是对上高速开车的朋友来说就比较难受了🐰。我咨询过改一个大灯总成大约3000大洋，还会影响保值率，事后也怕手艺不行漏水🙉。 总体来说🐽。我的荣放大白表现还是满意的，选车不能光看优点，也要看缺点，自己能接受它的缺点，那这台车就可以买️。我个人觉得零百加速、起步肉都不是啥毛病，就图荣放安全系数高。👍#RAV4荣放##用车感受# 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 前言 作为一名2年的朗逸plus老司机，我自己对这款车已经有了充分的了解，看到朗逸plus热度一直很高，很多车友想了解这款车，那么作为真实车主，我来跟车友们分享下朗逸plus，希望能够给车友们提供一些参考和建议。 车辆介绍 车型：22款大众朗逸plus1.5L自动舒适版极地白 里程：35555km 年份：2022年3月份 保养：全程4S全合成机油保养 燃油：只加中石化92号汽油 养护：每箱油都有使用燃油宝汽油添加剂 朗逸优点 1.外观沉稳大气 很喜欢朗逸plus的外观，买车时看过星瑞、宝来、轩逸等车型，但是还是一眼就选择了朗逸plus，它的中网进气格栅彰显沉稳大气，不张扬，是一款比较内敛的车型，车身线条很凌厉，让整车更加的硬朗大气，不管是家用还是商务都能出场站C位，就连我叔伯他们都喜欢，可以说一家三代人都看好的车型。 2.空间大家用首选 我购买朗逸的初衷就是家用，现在出门都是小轿车，家里有一台朗逸也是一种不错的体验，我们家平时不出门，一出门就是一家子人，所以朗逸的空间还是很适合我们这种五口之家的，后排就是坐我们爸妈和小孩，不拥挤不压抑，不管是头部空间还是腿部空间都很宽阔，前排也很宽阔，我1.75米的个子坐在驾驶位空间非常足够，头部都还有3拳的间距，腿部也可以完全神展开，后备箱510L的储物空间足够大，我小孩的推车都放进去了。 3.动力充沛 搭载大众明星发动机EA211，排量1.5L、马力113匹、扭矩145，配合爱信6AT变速箱，在家用车里面算是不错的，就算满载也跑的动，一点都不拉胯，在老家农村弯道坡道多，这款发动机爬坡有力，提速有劲，在城市里的铺装里面更加是游刃有余了，作为家用车也不追求速度，稳中有劲够用了。 4.底盘调教好 作为德系合资车，号称德原朗也是不白来的，德系车的底盘调教真的是其他品牌无法比拟的，朗逸这款车水准也是超越同价位车型，老家农村路不好，路面坑坑洼洼，经过时都是坚韧有劲，不会像轩逸那样松松垮垮，人坐在里非常平稳，跑高速更加的平稳了，我高速开120一点都不虚，亲戚朋友都说这车坐的舒服，朗逸真的是很给我长脸。 5.油耗低 作为小排量自然吸气车型，油耗这方面一直都不错，农村道路开个40-50码，油耗5个多一点，城市里车多有点拥堵，走走停停还开不快，油耗在7个左右，郊区国道上面跑个60-80码，油耗可以跑到5个左右，高速油耗就更低了，我最低跑过百公里油耗4.2L，相比之下只有混动车型才比得过朗逸了。 6.保养成本低 这款EA211发动机保养不挑机油，没有那么娇贵，这也是我看中这款朗逸的原因，但是我是新车比较爱惜，所以保养都是在4S用最贵的机油，如果只图经济实惠，就到在网上买个200多块钱的机油都可以换，现在电商平台美孚、壳牌、嘉实多都差不多是这个价格，其他的配件也比较便宜，毕竟朗逸这车保有量大。 朗逸缺点 1.内饰塑料过多 这车就跟当年的桑塔纳用料没啥区别，就是比桑塔纳多了一些设计，坐在车内一眼望去都是塑料板板，中控台都是塑料的，还有副驾驶储物箱，四条门上都是塑料板板，方向盘也是塑料材质，唯一有一点皮的地方只有手扶箱盖子和门把手搭手的地方，主打一个只顾及实际使用，能省则省。 改善方法：建议中控台可以铺一块皮垫，可以起到装饰和防晒的效果，然后车内可以包一个全包脚垫，提升车内美观和舒适度，方向盘建议去手缝真皮方向盘，不建议购买那种方向盘套，又丑又厚大。 2.配置低、功能单一 都说合资车没配置，这会我是真信了，国产车标配一键启动和无钥匙进入，但是朗逸plus还是机械钥匙和遥控钥匙，国产车都是大彩电了，朗逸低配还是收音机，中高配才给一个功能单一的液晶屏幕收音机，只能玩一玩单机，倒车影像还要选配，国产车都标配360全景影像，甚至还有带底盘透视的，后视镜自动折叠也没有，真的是主打一个实用能用。 改善方法：现在大众车的改装配件还好算比较多的，像我自己加装了后视镜自动折叠，大家也可以根据自己的需要进行加装即可，我正在考虑要不要加装一个360全景影像，这个功能对用车还是很有帮助的，可以避免剐蹭。 3.后排中间凸起 大众车的这个后排中间凸起已经是千百年的事情了，相信网上已经是把这件事情给说烂了，但是我还是要说，中间突出起码有20厘米高，很影响车内的美观，而且坐在后排中间的乘客不好放腿。 改善方法：这个有由于是结构问题，没啥好的办法可以去改善，只能说尽量的让中间不坐人。 总结 总体来说朗逸plus这款车还是很符合我的预期，经过2年的使用下来，给我的感受是质量靠谱，用车成本经济，品牌有保障，外观造型还是很耐看的，经典款式放到几年后都不会过时，至少用个8年完全没有什么问题，市场保有量很大，路上也随处可见。 查看详情>>

🌹🌹购车背景 17年那会儿买车，八九万的预算看合资品牌，能选择的车型并不是很多！所以一开始看车，一直锁定国产自主品牌。艾瑞泽5，看坛子说小毛病多，很快pass！帝豪，油耗高，手动挡油门轻的夸张，也放弃！转了一圈来看合资，捷达亲戚有一台，不想重复选择。科沃兹听说变速箱不行，polo高尔夫空间都不如意，英朗轩逸又超预算，兜兜转转，还是桑塔纳！ 不知不觉，桑塔纳也陪伴五载，感受许多，慢慢道来！ 🚗🚗车型 2016款桑塔纳1.6L手动风尚 🌟🌟车辆价格 指导价8.99万，当时什么都不要4s店送，来回跑了五六次，最后砍了两万五优惠，最后七万多落地，比预算还省了一万多，省到就是赚到！ 👀👀外观看点 16款桑塔纳的外形线条流畅，颜色白色看着大气，还有一点点方正的感觉。我比较喜欢直来直去的线条，车尾16款款带弯的尾灯很有灵气。不像15款尾灯看着太厚重，显得很顿。远看又像朗逸，除了低配轮毂丑了点，桑塔纳外形还是很经典耐看的，丝毫不掉价！ 👫👫空间表现 新桑塔纳低配也可以座椅高低调节，对不同身材的人都比较友好，后备箱空间确实很大，搭配加装的后备箱弹簧，拿取东西很方便。 乘坐空间→我身高175，体重140，前排完全没问题，座椅调到最低，头部三圈，后排更没问题，前排坐姿调好，后排还能跷二郎腿。 储物空间→前排储物箱很好，门把手，中控底下，还有手刹位置，都能放点小东西。 🏊🏊油耗表现 桑塔纳的油耗是我最满意的！刚提车时夏天磨合期基本上都是全程开空调，国道高速跑得过，直接开出最省的三四个油，知道手动挡比自动省油，没想到这么省。冬天全程暖风，油耗也能维持在五六个！不过等红灯起步的时候瞬时油耗会很高，但车速上来后瞬时油耗就稳定了，因为油耗低，所以我喜欢起步的时候深踩油门两千五百转在变二挡，带来的动力体验也是很给力！ 🏇🏇动力表现 不跟别的车比，桑塔纳比起亲戚的捷达，动力就要冲一点，除了开空调要深踩油门，平时只是舍不舍得踩油门的事，应了那句话，没有肉车，只有肉人！加入桑塔纳神车的名头，买回来从来不用小心翼翼的开，6000转也踩过，只要舍得踩，跟2.0T的普通d档都能比一比！ ⚠️⚠️保养费用 有去4s店和外面自保两种方式。4s店的价格大致是半合成4L机油240元左右一桶。全合成4L机油320元左右一桶、机油滤芯、空滤、汽油滤芯180元左右、空调滤芯50元左右、工时200元左右，但提前预约可以有折扣，所以单次保养5-600！在外面全合成机油只要两百多，算上滤材工时，3-400块！ 总结：六七万想买合资轿车，桑塔纳算是一块宝，空间大，油耗低，省心耐造不用说，舒适性配置虽然少，但后期改装和配件，外面的修理店一抓一大把，如果只是想买台车家用代步，不追求豪华感的话，桑塔纳算得上是非常经济实惠的选择！ [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

料饰板进行装饰（原车使用了塑料材质来装饰车门）。这样让这辆车看起来更加的年轻，同时也有着很好的质感。 2、整车车身采用了黑色漆面，并贴上白色反光条。 整车车身颜色非常漂亮，给人一种十分时尚的感觉。这辆车改成黑色车漆后给人的感觉更加霸气，尤其是在夜晚行驶时，其视觉效果非常好。当然除了外观改装以外，还要对内饰进行一系列的改装。 3、在前脸方面，捷达VS5采用了一对大尺寸的进气格栅，同时中网两侧还加入了四条黑色镀铬饰条与前保险杠相连。 在前脸设计方面，捷达VS5选择了更加个性的改装风格，将中网周围的镀铬饰条全部更换为与前脸一样的设计样式，这样看上去会更加时尚动感。 4、车身侧面，捷达VS5采用了大尺寸的双腰线设计，并且车门上方增加了一对黑色镀铬饰条。 捷达VS5车身侧面采用了较为修长的腰线设计，并且车门上方还加装着轮眉以及扰流板，让整车看上去更加时尚。 5、从侧面来看的话，捷达VS5采用了多腰线设计，并且在车窗附近还增加了一条黑色边框元素。 由于捷达VS5车身高度不高，因此在车侧的安装位置上可以选择改装安装轮圈，这样可以更好地提高车身高度，同时也能让整车更加具有动感。 6、车头两侧分别装配了两条红色腰线设计，并在格栅上添加了一对蓝色腰线装饰。 尾部的设计非常有层次感，在尾灯的下方也是加入了黑色装饰件，增加了尾部的运动气息。改装后的捷达VS5外观整体感觉还是非常不错的，但是车主对于外观细节设计方面还需要继续完善。首先在车头两侧安装了红色腰线，这样搭配起来会显得更加协调，并且还能够起到一定的拉伸效果。但是由于车身过长，并没有在车头两侧安装红色腰线的设计。 7、车身尾部的改装是比较多的，首先是加装的尾翼部分，并且还在后保险杠处配备一对大尺寸轮毂装饰。 尾灯部分加装了一个小尺寸的 LED灯带，这个灯带是采用了与保险杠一体的设计，这样就可以让尾灯的造型更加简洁。在车尾下方还加装一根黑色装饰条，这样显得更加的时尚，也让整个车身看起来更加动感。而对于捷达VS5来说，后备箱最大可以容纳20个人的行李。此外，如果您觉得改装后备箱还不够，那么您还可以进行加长轴距设计，这样就能给后备箱更多储物空间了。 8、内饰部分同样也进行改装并加装了红色装饰布。捷达VS5是一款小型 SUV，该车定位于家用轿车。这是一辆高颜值的轿车，其外观在紧凑级轿车中属于比较漂亮的设计。捷达VS5作为合资品牌中的中型 SUV，其内部空间非常宽敞，并且内部采用了大众家族式设计风格，让整车显得非常的动感。捷达VS5作为紧凑型 SUV，该车在内饰设计方面比较个性，虽然说整体感觉没有那么奢华，但是却有一种十分简约的气质。这辆车是由大众进口的发动机配上大众原装进口品牌变速箱所组成的发动机。在动力方面这台发动机有着不俗的表现，这款发动机最大功率为92 kW （118 PS）。最大扭矩为210N·m （435 Ps）。捷达VS5整车配置了 ABS防抱死系统、 EBD电子制动力分配系统、牵引力控制系统等安全功能配置。 1、整车定位紧凑型 SUV，外观上采用了大量的黑色线条，并且在两侧前翼子板处加入了两条黑色腰线。 这让整车显得更加的动感。同时整车线条采用了大量的镀铬装饰，让整车显得更加年轻。在侧面部分，捷达VS5采用了大尺寸五幅式轮毂设计，搭配银色外后视镜，让整车看起来具有十分时尚的气质。在车身侧面设计上这辆车有着丰富的线条，并且在车门处也加入了黑色塑 捷达VS5采用了全液晶仪表和中控大屏。同时该车在中控台上还加装了多功能方向盘。 9、捷达VS5采用了与车顶同色设计的车顶行李架以及前后车门处加有两条横向银色行李架元素。 车顶行李架和车身行李架均采用了与车顶同色设计，这样的话在视觉上更加具有个性。 10、捷达VS5配备着三个储物盒，并且其门板也加入了一对红色饰条装饰。 并且其储物盒的尺寸为435*1720*1650 mm。在储物盒下方还带有两个 USB接口，方便用户充电。在储物盒下方还配备了一个小储物箱，使用时将其打开即可使用。捷达VS5这款车配置了四门电动车窗、电动后视镜、手动遮阳帘和后视镜记忆功能。其车门均采用了双层玻璃设计，并且为了提升车辆的内部空间，车辆在门板加入了多处储物空间，可以将一些零碎的物品放入其中。 11、在车头左侧的部分加装着一款白色车身涂装的轮圈以及银色轮毂装饰元素。 同时还加装着前包围，在前唇部位加装了一款黑色大包围，可以有效的提高该车的空气动力学性能。 12、在保险杠附近的位置采用了一组银色饰条装饰这辆车的前保险杠外观设计。 这样的设计非常的个性。并且这样的造型看上去非常的有时尚感，在汽车的前脸部分有着较高的辨识度。虽然这辆车是捷达VS5,但是却有着大众家族最经典并且最吸引人眼球的设计。 13、从车顶来看的话可以看到整个车身尾部采用着两款不同颜色车身涂装元素搭配起来更加好看。 并且后备箱的尺寸也进行了调整，从原来的633 mm变成了616 mm。这样的话不仅让后备箱的容积得到提升，而且也使得车身整体造型更加时尚运动。 14、捷达VS5在车顶位置配备着一款黑色车身涂装元素以及两辆黑色车身装饰元素搭配起来更加好看。 这款车身涂装是由大众进口汽车原厂车身油漆喷涂而成。捷达VS5整体看起来十分时尚，在内饰方面采用了较为简约的设计风格。车内的整体配色也比较简单，主要以白色和黑色为主。在动力方面捷达VS5搭载了一台1.4T发动机，该发动机最大功率为150 kW （150 Ps）最大扭矩为250N·m （320 Ps），并匹配5速手动或6速手自一体变速箱。 查看详情>>

老Z买了快6年啦，行驶距离也接6万公里了。决定手动换个新火花塞，网上查了想下信息后，发现没有详细的介绍，故留下此文为广大车友提供个经验。原车火花塞型号为NGK代工的LTR6DI-8，单铱金火花塞，进口。京东自营及官方店四只装400元左六，建议活动入手可低于300元。蒙迪欧使用的是NGK的ILTR6AI-8，同为单铱金火花塞，国产。四只装标价320-340。然后还有个型号老的蒙迪欧在用ILTR6G8G，铂铱金火花塞，国产。四只装240-280元，打折完全可以200元以下入手。三款除了材料参数基本一致，个人认为可以通用。根据普遍的观点：镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，铂金火花塞为4万公里，双珀金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。铂铱金比铱金更耐用。NGK官网推荐LTR6DI-8，今天不知道为什么进不去，就不贴图了。如果考虑其他品牌，可以直接车架号适配，这里就不说了。1、16mm火花塞套筒（建议直接买个套装），有些店直接送建议套装也行2、8mm加长套筒，重点加长！！！3、一字螺丝刀————————关于成本，京东附的加装业务收费40元，门店单安装预计在50-60元左六。上面工具花10到40元不等------------额外提一个小技巧，火花塞套筒可以买带磁性的，方便拧松之后直接吸附出来。如果没有带磁性的建议使用点火器轻轻固定一下1、停车熄火，开启引擎盖机舱全貌2、卸下发动机盖板红色1、2、3、4为四个火花塞所在位置·先拔下黄色1的管子，按住按钮拔出即可·使用一字螺丝刀将黄色2处放开·使用加长套筒或者老火钳将3处螺丝拧松·将气管拆下·无法拆下则将黄色4出松开放下按住插头按钮，将电线插头拔出1号跟4号左上角的螺丝较长，先将塑料扣头抠出，可使用螺丝刀撬动。之后直接使用套筒将4个螺丝拧出即可然后直接拔出点火线圈，将火花塞套筒放入，取出火花塞（逆时针旋转）。注意事项：·拧出时需要很大力，不适合妹子·火花塞套筒扳手建议长一点发力，接杆也是不然会碰到进气管旋转很麻烦·建议拆一个装一个，不会搞错顺序位置·尽量不要让脏东西掉进去最后就是反向操作：拧上火花塞，官方建议1/16角度固定，我就是就能拧上之后加了把力，感觉已经很紧了。。。放上点火线圈，固定螺丝，接上插头将进气管接盖上盖子点火试车实物颜色还要一些头部发黑较严重其实我感觉6万公里，火花塞状态还行。据说福特的火花塞可以用很久。。。更换火花塞之后，行车体验确实有一点的上升。至于更换情况，6W公里仅供参考，主要价格也不贵。电瓶已更换瓦尔塔品牌，其70ah跟80ah均可适用。防冻冷却液已经更换，但发现减少速度过快。。。不到半年又已经肉眼可见的减少。17款以后的z跟c有防冻冷却液发动机冲缸可能，请大家多关注关注。不过我16款，也掉的很快。。。（下面附图）变速箱油已到，之后会抽空去更换。福特这个6AT是内置滤芯，不一定要循环机更换，第一次也可以循环机，大家自己看着办。循环机12L。重力一般4L五个月前刻度线加满稍多，目前已经低于MAX线。原厂已经更换荧光色方便检测是否泄漏 查看详情>>