宝马2系(进口)前门门灯开关接线

客户反映车辆在五门都确认关闭良好的情况下仪表显示两前门为打开状态，同时按遥控 门锁先锁门后立即自动开锁。 S5 仪表门开指示控制原理是门灯开关给 BCM 信号，BCM 接受后经 CAN 网络传递给仪表。 在检查前门门灯开关时发现室内灯及迎宾灯也不能点亮，查看室内灯控制保险 Room 已熔断， 换上新保险后又立刻烧断，确认为此保险控制线路对地短路。翻阅维修电路图进行分析 检查行李箱灯时发现了问题 所在。 行李箱灯背部裸露的线路板与行李箱内部一根铁丝干涉搭铁 将铁丝拿掉后固定行李箱灯故障排除。 查看详情>>

🌈我们来看看秦plusdmi有哪些配置和功能：💋360°高清透明全景影像系统、🌿2探头前泊车雷达、外后视镜电动折叠/自动折叠、❤️应用分屏显示。 💚手机无线充电、车载K歌娱乐系统、😍语音控制天窗开关、语音控制屏幕旋转、❤️双温区独立控制自动恒温空调。 🥰主驾座椅6向电动调节、四门车窗遥控升窗、四门车窗一键升降带防夹功能、🍋LED前门门灯、LED主副驾脚部照明灯、🌿LED储物盒内部照明灯、双层双模式电动防夹天窗、🌿17英寸双子星灵动轮毂、🍀镀铬侧窗装饰条、后排中央扶手（带杯托）❤️、主驾带化妆镜遮阳板； [_LinkTopic:秦PLUS新能源,27724,23] 查看详情>>

今年3月买的3手北斗星，今年3月买的，08年的1.4排量，三手，上任车主已经改的不错，我又锦上添花了一下。个人觉得这个车侧面最好看。在我手上做了下面这些：加装电子助力转向全套，更换前后刹车片，刹车油，机油，齿轮油，防冻液，离合器三件套，离合器延长省力机构，排挡总成，排档线，方向盘及底座，九寸导航大屏，倒车雷达，车内氛围灯，车外底盘灯，前门软包内衬，提高怠速，车贴，4个火花塞，车钥匙口夜光圈，中央扶手箱及增高软垫，肘托，车后灯泡及防尘罩，门灯开关，普通颈枕，高级护颈枕，高位刹车灯维修，空气滤芯及进气管，遥控车钥匙套，补漆笔，轮毂罩，遮阳板，车门雨挡倒车镜雨挡，更换空调开关面板，仪表盘背光led灯，水箱风扇电线，更换空调雪种冷媒，自己动手堵住空调外进气口，提高车内空调效果。 查看详情>>

捷达携手品牌代言人黄渤，让每一次前行都是一出好戏。强强联手，未来可期，希望捷达品牌大卖，销量长虹。由主驾驶的升降器没有预留焊接位置，所以主驾驶的只能等22款带有背光的升降器开关了，到时候换总成就可以了。下面详细讲解下剩余三个门的玻璃升降器开关的改装过程，首先，需要购买三个带有背光的开关，如图所示，我购买的是高尔夫7的开关，基本都是通用的。下图是升降器开关的零件号。更换开关，首先要拆门板，这个有点动手能力的，都可以拆，非常的简单，就以左侧门板为例。门板上有一颗螺栓和一个卡扣固定，卡扣固定的位置在门板的底部，需要吧卡扣拨至门板工资孔位置，要不然容易将卡扣拆坏。下面就是拆螺栓了，准备工具T30扳手，对准螺栓逆时针将螺栓拆下，这个一定要使用T30的头，要不然螺纹拧花了，就不好拆了。在网上购买了一个拆门板神器，还是特别好用的，拆门板的时候，将底部位置翘出一个小缝隙，把拆门神器塞进门板里，用手反复捏神器的气囊，这样，门板就会依次拆开。拿下门板的时候，千万要注意不能用力拉扯，要紧贴车门，因为门板里有线束，用力拉扯线束容易扯断。拆下门板，把门锁拉丝拆下，拔下升降器开关插头和氛围灯插头，最后，将门板放置空地。下面就是接线了，改带背光按键的前提是需要有一条线束，从前门接过来，而我的是之前改了氛围灯，所以后门是有线束的，接线就更容易一些。接线也是非常简单的，氛围灯线束上找到正电，因为按键就缺一根正电，接通了就会亮的。如图，把正电线束接到升降器开关插头的4号孔位，最后再用线束绒布胶带将裸漏的线束缠好。将原车升降器开关拆掉，换上带背光的开关，把氛围灯和升降器开关插头连接上，安装门锁拉丝，最后恢复门板，将螺栓固定，卡扣恢复原来的位置。下面就是夜间效果图了，这样，晚上按开关就有点容易找到了，个人认为，捷达不应该减掉这个背光灯按键，毕竟还是有点实用的。今天的玻璃按键开关改装就和大家分享到这里，欢迎车友们下方评论区留言，谢谢大家！ 查看详情>>

捷达携手品牌代言人黄渤，让每一次前行都是一出好戏。强强联手，未来可期，希望捷达品牌大卖，销量长虹。 由主驾驶的升降器没有预留焊接位置，所以主驾驶的只能等22款带有背光的升降器开关了，到时候换总成就可以了。下面详细讲解下剩余三个门的玻璃升降器开关的改装过程，首先，需要购买三个带有背光的开关，如图所示，我购买的是高尔夫7的开关，基本都是通用的。 更换开关，首先要拆门板，这个有点动手能力的，都可以拆，非常的简单，就以左侧门板为例。 门板上有一颗螺栓和一个卡扣固定，卡扣固定的位置在门板的底部，需要吧卡扣拨至门板工资孔位置，要不然容易将卡扣拆坏。 下面就是拆螺栓了，准备工具T30扳手，对准螺栓逆时针将螺栓拆下，这个一定要使用T30的头，要不然螺纹拧花了，就不好拆了。 在网上购买了一个拆门板神器，还是特别好用的，拆门板的时候，将底部位置翘出一个小缝隙，把拆门神器塞进门板里，用手反复捏神器的气囊，这样，门板就会依次拆开。拿下门板的时候，千万要注意不能用力拉扯，要紧贴车门，因为门板里有线束，用力拉扯线束容易扯断。 拆下门板，把门锁拉丝拆下，拔下升降器开关插头和氛围灯插头，最后，将门板放置空地。 下面就是接线了，改带背光按键的前提是需要有一条线束，从前门接过来，而我的是之前改了氛围灯，所以后门是有线束的，接线就更容易一些。接线也是非常简单的，氛围灯线束上找到正电，因为按键就缺一根正电，接通了就会亮的。如图，把正电线束接到升降器开关插头的4号孔位，最后再用线束绒布胶带将裸漏的线束缠好。 将原车升降器开关拆掉，换上带背光的开关，把氛围灯和升降器开关插头连接上，安装门锁拉丝，最后恢复门板，将螺栓固定，卡扣恢复原来的位置。 下面就是夜间效果图了，这样，晚上按开关就很容易找到了，个人认为，捷达不应该减掉这个背光灯按键，毕竟还是很实用的。 今天的玻璃按键开关改装就和大家分享到这里，欢迎车友们下方评论区留言，谢谢大家！ 查看详情>>

铃木浪迪 最佳的露营旅行车（性价比，油耗和可靠无敌） K-car 风格。车主吐血打造的露营旅行车跑了，不少地方。 无私分享改装清单如下: 15寸轮毂ce28 4条途虎新胎 💰3000 包围侧裙尾翼 💰500 安装喷漆💰300 全车里外拆喷进口巴斯夫鹦鹉漆 💰6800 顶棚纳帕皮料深绿色包覆💰 2000 全车底盘、车顶、四门双层大白鲨隔音 💰3000 仪表台喷黑、四门升降开关壳、换挡面板浅黑胡桃木水转印💰 1200 四门包覆黑色革皮💰 2000 3D打印大灯壳💰1600 牧马人一对改装7寸双光透镜大灯 💰2200 灯效亮度堪比卡车 近光看两下都精神恍惚 熟人安装💰200 原车上重新改装线束非常麻烦 ➕仿海拉辅助射灯装饰用可接线人工💰200 目前没接线 私人定制包覆真皮魔术座椅3+3改床和储物箱 💰4200 人工安装费💰240 两对前后美森喇叭高低音人声贼无敌💰 800 人工💰200 国产mono350mm方向盘底座💰 500 人工安装💰100 3D打印出风口支架 💰300 检车 强险💰 1800 全遮盖中网💰400 喷漆人工安装💰 50 木地板正在完善 4平米实木棕色12mm 💰800 人工安装费💰600 定制主副驾座椅一对💰2400 RAYS正品锻造螺帽20颗💰600 #改装# #改装攻略# 查看详情>>

铃木浪迪最佳的露营旅行车(性价比，油耗和可靠无敌)K-car风格。车主吐血打造的露营旅行车跑了不少地方。 无私分享改装清单如下: 15寸轮毂ce284条途虎新胎 3000 包围侧裙尾翼500 安装喷漆300 全车里外拆喷进口巴斯夫鹦鹉漆6800 顶棚纳帕皮料深绿色包覆2000 全车底盘、车顶、四门双层大白鲨隔音 3000 仪表台喷黑、四门升降开关壳、换挡面板浅黑胡桃木水转印1200 四门包覆黑色革皮 2000 3D打印大灯壳1600 牧马人一对改装7寸双光透镜大灯2200 灯效亮度堪比卡车近光看两下都精神恍惚熟人安装200 原车上重新改装线束非常麻烦+仿海拉辅助射灯装饰用可接线人工200目前没接线 私人定制包覆真皮魔术座椅3+3改床和储物箱 4200 ，人工安装费240 两对前后美森喇叭高低音人声贼无敌 800人工200 国产mono350mm方向盘底座 500人工安装 100 3D打印出风口支架 300 检车强险1800 全遮盖中网400 喷漆人工安装50 木地板正在完善4平米实木棕色12mm 800人工安装 费600 定制主副驾座椅一对2400 RAYS正品锻造螺帽20颗600#改装# 查看详情>>

🚗车辆信息：大众ID.6X（21款纯净版）无电尾门，无L2辅助驾驶，无氛围灯选色，无hud抬显，19寸轮胎🛞 🚙改装项目：加装电尾门 💰改装费用: 不同配件实时议价 ⏱️改装耗时：6-8小时 👩‍🔧改装起因：自2月提车以来，一直有一个使用问题困扰我，当初选购的纯净版不带电尾门，但是遇到下雨车辆泥泞，家人身材矮小，手里提了大包小包，对手动开关尾箱就相当不友好了，不是蹭了一手泥就是开启后够到尾厢门非常吃力，于是乎动起了改装电尾门的念想… ⛑️改装摸底：首先，我先去附近汽配城了解了下改装价格，非原厂电尾门改装基本在2800-3200左右，而4S店价格基本在3400-4800左右，4800为原厂配件. 🙉综合对比：价格上肯定是汽配城占优，但是ID系列为纯电新能源，改装电尾门需要拆开前门和尾门所有电线改，这让我有了顾虑，外面的安装师傅手艺不到位线拆装的不好，第一影响使用效果和寿命，第二万一涉及改装电路影响质保，思前想后，还是考虑4S店改，各方面都比较有保障，且4S承诺改装后不影响质保，那综合考虑必须4S了. 🌈初定经历：选好方向，我开始查询4S库存，之前一直去的4S回复无6适配改装件，订货时间不详，另一家4S确认后也无适配件，原因是6纯净版销量很低，配套件也相应非常稀缺.这么一来打乱了我原本选择离家近的初衷，甚至改不改得了也成了未知数… 此时我想起了我们聚光车友会会长熊舅舅给车友们组过保养团购的浦东一家4S，离家47KM，有点emo），当时做保养，负责接洽的杨洁师傅非常认真细心，保养时拉个群随时通知进度，很贴心人性化，于是乎抱着试试看的心情给杨师傅发了信息，没想到杨师傅确认后，库里有适配件并且是原厂配件，（可使用V豆抵扣）预约后随时可改装，质保1年，不影响售后质保.好了不纠结了，注定就是他家了！ 🍻改装过程：提前预约好日期，一早就把爱车送去4S，作业师傅仔仔细细一点点拆开前门，捋清线路，尾门也全部拆开，调整所有接线，看了这一系列操作还真庆幸在4S改了，不然一旦电路有点问题麻烦就大了（后续还有花絮）虽然师傅们轻车熟路但是这改装涉及改电路，编码编程也是挺耗时的…下午4点多终于把胖六交还给我啦，用钥匙试一下非常灵活，满意！ 🚖使用感受：之前买车的时候觉得电尾门可有可无，实际使用后觉得还是蛮必要的，现在改装后不用下车就可以开关尾门，超市出来两个手大包小包按一下钥匙就行，家里人也不用使劲去够门了 ⚠️避雷重点：改完后钥匙操控没问题，门上开关开启没问题，唯独忘了试门上开关关闭😂偏偏就出问题了，还好4S很认真负责特地派工程师晚上9点多赶到我家帮我编了下程（万分感动），还有就是改装完后进行车机系统升级（大升级比如1580-2840，小升级无碍）需要校对编码，幸好我是在授权4S改的编码立马就能调出，不然在外面车行改还要去问再校对（还不能保证是否能成功）不成功的后果就是电尾门又不能操控，升级也升一半搁置！ ✴️写在改装后：总的来说新能源和油车还是有所不同，在选买的时候尽量做到选最合适自己的配置，新能源改装涉及质保，安全，费用高，有些还加装不了，多比较一下各版本配置做到有的放矢哦！[_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>

8月1日-8月31日，一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中！CC购划算，税费补一半，速来抢购吧！ 爱车大众CC的宽度是相对之前一款我更喜欢的，腰身线条、延伸到左右前翼子板的大发动机罩，配上前脸的”大嘴“，后期可以改个r-line套件更漂亮，现在祖国版的已经出了，新款车主有喜欢的可以下手，价格相比进口的要优惠的多。另一个我个人比较喜欢的改变是左右的反光镜，老款车型的反光镜是在前门的角上，右侧把镜片位置放在最里侧有些车主可能看到的车身部分也特别少，这个对驾驶安全是有影响的，现在新款改了位置以后不会出现这种情况，而且收镜以后的状态也比老款的好。 大众CC车身腰线硬朗，棱角分明，后期轮毂换了会大大加分。掀背式后备箱盖，开口大，区放东西很方便，有人说它是轿跑应该有的配置设计。掀背设计加了电动开关，使用起来更方便。加大设计的油箱盖配上车身腰线看着很舒服，反之可能会有一些不太和谐。 查看详情>>

本人纯属业余改车玩家，没从事过汽车行业，发个帖记录下我的改车历程，改装都是由本人一人施工安装的，当然也少不了各路大神的鼎力支持！！以下是目前还能想的起来的配置，逐步增加中，敬请期待！ 本人13款速腾1.6l自舒，当年买回来就真皮座椅和天窗，下列出来的均为后期个人加装。 全车光，方向盘，导航，以及各种的改件均有多次反复改装升级，在此只纳入一项改装！！ 1.主副驾真皮+翻毛皮座椅 2.座椅记忆 3.座椅舒适进入辅助（座椅迎宾） 4.主驾电动10项座椅 5.后排原厂小桌板 6.副驾电动10项座椅 7.副驾座椅后排可调（老板键） 8.动态倒车轨迹 9.carplay、carlife 10.电子罗盘 11.语音控制（682导航 、电视语音换台） 12.自动大灯（支持蓝牙连接手机控灯） 13.离回家功能（支持远+近光 离回家，晚上回家灯光打的更远更亮，地库寻车更容易找到车辆） 14.自动雨刮 15.自动空调（带车外空气质量传感器，带阳光传感器，全出风口温控传感器） 16.自动内循环（根据车外空气质量自动切换内外循环） 17.后排空调面板（移植帕萨特高配后排面板支持后排加热） 18.前排原厂座椅加热 19.后排原厂座椅加热（速腾没原厂件，移植迈腾原厂后排座椅加热垫） 20.自动内后视镜防炫目 21.原装位行车记录仪（前后双摄,不需要震动感应启动 停车后自动持续录制） 22.PQ平台机皇682E导航（荷兰产） 23.大众帕萨特顶配上的原厂fender音响系统（带后备箱低音炮，重新刷写功放固件） 24.大众原厂松下10路功放（进口）10路主动2分频 25.【国内首创】方向盘原厂加热（独立2档控制，不受座椅加热影响）方向盘上定速巡航按键控制或档把前按键控制（背光灯显示加热档位） 26.方向盘拨片换挡 27.原厂电子档把 28.功能按键满按键带背光 ①ESP （esp/asr 分段关闭） ②启停功能（双电瓶控制按键，黄灯亮为副电瓶接通提示） ③自动泊车（改空气净化器，启动车辆开关默认关，黄灯亮为启动净化器） ④泊车雷达（主动OPS 平时用处不大） ⑤胎压复位（现在是方向盘独立加热调温按键，带方向盘加热档位显示，红灯高热 蓝灯低热 灭灯不加热）" 29.AUX插头口改QC3.0双USB充电 （红色背光灯，摒弃低功率USB，安卓手机可以激活15-30w快充，充电效率高） 30.光时代北美版泪眼大灯大灯（近光改恒威三代激光大灯，足功率83w）远光LED灯泡 （足功率60W）（4近6远6激光） 31.雾灯更换3寸双光透镜（85w双直射激光）随远光变光 32.盲点检测原厂盲点检测，镜片+镜壳双变道灯 33.【国内首创】倒车灯改4倒车灯（2个LED倒车灯6000K，2个LED后转向倒车灯4800K）后转向灯改倒车灯，转向灯优先，黄转向灯倒车时 常亮，倒车黄灯雨天铺路效果很好，不仅可以照亮后方还可以额外照亮车尾2侧环境 后视镜里不再是一片漆黑 34.【国内首创】太阳能充电系统（支持反向供电尾箱有常电可以给电瓶自动充电，也可以太阳能加电瓶一起供常电智能管理，还支持太阳能 放电12v或转220v家用电） 35.尾箱12V电源常电 36.尾箱220V电源常电（尾箱2路一路太阳能+主电瓶供长电，一路是 副电瓶 或者 副电瓶＋主电瓶+太阳能一起供长电） 37.副保险盒 主保险盒已经接满，多加了一个保险盒一半是常电一半是ACC电 38.电动折叠后视镜（车内后视镜旋钮控制，锁车自动折叠） 39.后视镜照地灯（非原厂 采用韩国进口LED灯，亮度是原厂的3倍以上） 40.车门门灯原厂辉昂门灯 41.后排USBQC3.0双充电口（安卓手机可激活快充） 42.原厂后排220V电源（原厂帕萨特逆变器，启动车辆自动上电，插座增加红灯指示灯，方便夜晚找到插座位置） 43.【国内首创】中央扶手箱移植帕萨特顶配原厂负离子净化器（前排自动启停按键控制）手工制作支架国内首创 44.【国内首创】车内PM2.5实时显示 45.大字库仪表280底表 46.原厂中央控制电脑BCM 087F升级087H后刷机升级固件到087L 47.方向机曲线刷奥迪Q7曲线313曲线 48.【国内首创】扶手箱内定制开孔carplay插座专用盖板，13款低配扶手箱尺寸和高配不同，用不了高配原厂的carplay盖板，低配盖板下面 空间不足盖不上盖，所以自己画线给数据，手工定制的carplay的盖板完美解决 49.手套箱内全包皮 50.定制的专用方向盘游丝（高配游丝加原车游丝双芯）单插头变双插头支持原厂方向盘加热 51.卡钳改色（AP贴纸） 52.中央改北美混动版中网 53.全车马牌TC6轮胎 54.发动机盖液压杆（双液压杆） 55.【国内首创】车头转向灯加日行灯一体（泪眼日行灯加转向日行灯，随雾灯启动） 56.原厂50安电瓶改70安时EFB启停电瓶，带保温棉+电瓶护罩 57.车外空气滤芯，全车3空滤（车外空气活性炭滤芯+车内PM2.5空气滤芯+扶手箱PM2.5空气滤芯） 58.轮毂悬浮标白灯 59.全车灯光换LED灯泡 60.后牌照灯卤素升级LED 61.【国内首创】泊位驶出辅助（倒车车侧预警）也叫倒车后方横穿预警1.6LPQ25平台国内首创，一几年就率先实现了 62.【国内首创】倒车主动刹车-盲区雷达触发 当年1.6l PQ25平台刚开始仪表只能提示危险，并不能主动刹车，从倒车预警到车辆可以主动 介入刹车我用了一年半的时间 63.ESP、ASR分段关闭 64.山坡稳定控制系统 （低配没有此项功能，只能依靠变速箱D档的半联动停在坡上，坡大一点就会后溜，现在不管坡有多陡都不会后溜了） 65.ABS泵升级，失控下的车身姿态稳定变得更好控制 （以前60码紧急掉头需要3车道，现在只需要2车道就能做到） 66.主动OPS8雷达 （低速下车身附近遇到物体会自动启动雷达倒车OPS轨迹） 67.升级轮速传感器支持轮胎正反转监测 （为了倒车主动刹车升级） 68.【国内首创】可加热玻璃喷嘴（自主判断车外温度实现喷嘴加热，车外温度低于3°自动启动） 69.前后排座椅脚窝灯 70.辉昂原厂方向盘（桃木+真皮+加热+拨片+多功能） 71.中控台升级15款双色饰条 72.全车多色氛围灯（无极调亮暗与颜色）车门中控台 73.电动尾门（带电吸，防夹） 74.尾门高度记忆 75.【国内首创】桃木方向盘改装R8按键（一键启动+驾驶模式）77.后排娱乐系统（带氛围灯）启动自动开机奥迪A8L主题 76.车载WiFi（4G）中兴MF253S路由器 （已升级华为B316-855全频段路由器，增加车顶LTE天线 双频段天线，信号更稳定） 77.玻璃水液位报警 78.【国内首创】12-14款速腾，普通版保险杠改装原厂大灯清洗（保险杠为原厂墨西哥进口生产日期2011年，大众在开发12-14款速腾试生 产的保险杠，后来没有批量生产，所以没有车牌位，只能打孔安装车牌，目前全世界还能用的这种原厂杠基本上就我这一个）取BCM小灯信号 线控制器正极，组合开关雨刮针脚控制负极，实现开小灯清洗前风挡时打开大灯清洗 79.【国内首创】后杠灯改盲区监测警示LED灯，可同盲区信号灯一起亮起，哪侧有车，哪侧后杠灯常亮（目前已装车但左侧模块工作有干扰， 正在调试中） 80.香氛系统（打破传统安装方式从ACC电改为鼓风机联动）打开鼓风机从最低档位开始香氛系统才启动，后期会加入二级模块控制 81.电动扰流板 电动尾翼随速升降20/40/80公里升0/20/60公里降，有实体按键与手机双重控制 82.发电机升级220A保时捷卡宴 奥迪A8的原厂发电机，宝马原厂强化飞轮） 83.恒威LED激光大灯（实测单个透镜远光83W近光74W） 84.后备箱牛角勾（原装位被低音炮盖住了，自己打孔找的新位置） 85.车载数字电视（蓝牙遥控器换台支持语音换台） 86.【国内首创】露营外放电功能（熄火状态下可以外放1800w左右，着车状态下可外放2400w+） 87.后排EmuELEC游戏系统（外接无线手柄EmuELEC游戏系统，CoreELEC影音系统） 88.后排导航目的地直接投送682E主机导航（手机也可以投送 原厂协议） 89.后排控制 全车声场调节，音量调节，歌曲，FM收音机 等（原厂协议） 90.双电瓶系统（默认主副电瓶长期断开），车内启停按键控制接通断开（黄灯亮主副电瓶接通，黄灯灭主副电瓶断开）副电瓶可以启动车辆 （机舱有紧急接电开关，即使拆除主电瓶也可以正常行驶）主副电瓶接通后最大可以外放电2300w，熄火后副电瓶可提供1800w输出，副电瓶 电用光不影响主电瓶启动车辆 91.底盘隔音 （自己施工 大白鲨黑鲨隔音满铺+温莎棉） 92.【国内首创】18款迈巴赫S680 原厂后排化妆镜 （原厂件，撕掉原厂网布，更换车顶同款翻毛皮镜壳布，外侧带迎宾灯，内侧带化妆镜 灯） 93.【国内首创】PQ25平台副驾驶座椅记忆（独家定制记忆按键挪至车门带背光，25平台已成功识别 06-乘客侧座椅模块）【施工中】 94.【国内首创】副驾驶座椅迎宾【施工中】 95.内外循环鼓风机升级高配电机（多了电机位置传感器 更好内循环的闭合）【施工中】 96.【国内首创】制热杯架（独立2档调节，目前最高温度可以达到80度以上） 97.副驾驶手套箱制冷（低配车型不带原厂接口，需蒸发箱手工开孔，热焊一个接口，手套箱处出风口是手工定制高7同款出风口，更隐蔽更美 观） 98.车顶翻毛皮 99.车顶隔音、隔热（大麦隔音+隔热泡沫板满铺+温莎棉吸音，实测冬季零下6度，车停户外冷车3小时 车内一人，仅靠身体散发的热量，车内还有25度左右，温度舒适） 100.后排阅读灯升级MQB 新款 （尺寸不合适，需要破坏灯壳安装不完美，不推荐大家改装） 101.【国内首创】太阳能天窗（遮阳板太阳能） 保留了玻璃天窗通透度，还可以进行发电，需要发电的时候手动关闭遮阳板，天窗太阳能就能与车内另一块太阳能板并联发电 102.【国内首创】空调电辅助加热（PTC）德国进口，国内所有大众车均无此配置,水温过低时启动空调，PTC自动开始制热，取水温信号+空 调信号自动控制 不需要BCM/发动机电脑支持（1.6的车本身也不支持所以是自己设计制作的自动加热电路） 103.Champion高性能点火（铱铂金火花塞 10万公里更换） 104.变速箱搭铁强化（25平） 105.【国内首创】天窗氛围灯 （与车内氛围灯同步） 106.第三把钥匙（带防盗芯片可启动） 107.电吸门 （和小米汽车的电吸门不同的是，我的电吸门是2次吸合，先轻轻吸一下，然后再用力吸住，留给夹住手的人抽出手的时间） 108.四项主动头枕 109.负离子系统 （全车有2个负离子系统，空调管路里藏了一个，扶手箱净化器里带一个 ） 110. 后排BMW原厂 翻毛头枕 111.主电瓶正、负极强化 （原厂35平负极已经满足不了大功率充放电的需求，所以增加一根50平负极和第二处搭铁点，正极也进行全段强化增加了一倍的线径） 112.车内超五类网线 （为了提供稳定的网络，做了一根数米长的网线埋在车内，凑数项哈哈） 113.车载电话 （不仅有网线接头，还有座机电话接头，可以实现老豪车上的有线电话功能，目前来看非常鸡肋，所以搞出来之后没有装电话）【预留功能】 114.机盖隔音止振 （自己施工的，机盖满贴，现在敲机盖声音很厚实） 115.一键启动 （副厂一键启动，只是改着玩，还没有搞原厂的 可以从方向盘启动，可以从档把旁边的启动按键启动 档把框开孔安装仿宝马款水晶一键启动按钮） 长编码隐藏功能改装项目： 1.运动仪表及仪表自检 2.转向灯轻点次闪烁次数3变5 3.导航道路及信息输出显示到仪表盘 4.仪表显示还需加注汽油量 5.单门解锁 6.前雨刷刷泪珠 7.电子差速锁XDS调到最强 8.紧急情况下方向盘引导调到最强 9.制动辅助调到最强 10.制动辅助调到最强 11.紧急情况下方向引导最强 12.导航声场无级调节功能 13.空调面板OFF显示 查看详情>>

本人纯属业余改车玩家，没从事过汽车行业，发个帖记录下我的改车历程，改装都是由本人一人施工安装的，当然也少不了各路大神的鼎力支持！！以下是目前还能想的起来的配置，逐步增加中，敬请期待！ 本人13款速腾1.6l自舒，当年买回来就带了真皮座椅和天窗，以下列出来的均为后期个人加装。 全车灯光，方向盘，导航，以及各种的配件均有多次反复改装升级，在此只纳入一项改装 1.主副驾真皮+翻毛皮座椅 2.座椅记忆 3.座椅舒适进入辅助（座椅迎宾） 4.主驾电动10项座椅 5.后排原厂小桌板 6.副驾电动10项座椅 7.副驾座椅后排可调（老板键） 8.动态倒车轨迹 9.carplay、carlife 10.电子罗盘 11.语音控制（682导航 、电视语音换台） 12.自动大灯（支持蓝牙连接手机控灯） 13.离回家功能（支持远+近光 离回家，晚上回家灯光打的更远更亮，地库寻车更容易找到车辆） 14.自动雨刮 15.自动空调（带车外空气质量传感器，带阳光传感器，全出风口温控传感器） 16.自动内循环（根据车外空气质量自动切换内外循环） 17.后排空调面板（移植帕萨特高配后排面板支持后排加热） 18.前排原厂座椅加热 19.后排原厂座椅加热（速腾没原厂件，移植迈腾原厂后排座椅加热垫） 20.自动内后视镜防炫目 21.原装位行车记录仪（前后双摄,不需要震动感应启动 停车后自动持续录制） 22.PQ平台机皇682E导航（荷兰产） 23.大众帕萨特顶配上的原厂fender音响系统（带后备箱低音炮，重新刷写功放固件） 24.大众原厂松下10路功放（进口）10路主动2分频 25.【国内首创】方向盘原厂加热（独立2档控制，不受座椅加热影响）方向盘上定速巡航按键控制或档把前按键控制（背光灯显示加热档位） 26.方向盘拨片换挡 27.原厂电子档把 28.功能按键满按键带背光 ①ESP （esp/asr 分段关闭） ②启停功能（双电瓶控制按键，黄灯亮为副电瓶接通提示） ③自动泊车（改空气净化器，启动车辆开关默认关，黄灯亮为启动净化器） ④泊车雷达（主动OPS 平时用处不大） ⑤胎压复位（现在是方向盘独立加热调温按键，带方向盘加热档位显示，红灯高热 蓝灯低热 灭灯不加热）" 29.AUX插头口改QC3.0双USB充电 （红色背光灯，摒弃低功率USB，安卓手机可以激活15-30w快充，充电效率高） 30.光时代北美版泪眼大灯大灯（近光改恒威三代激光大灯，足功率83w）远光LED灯泡 （足功率60W）（4近6远6激光） 31.雾灯更换3寸双光透镜（85w双直射激光）随远光变光 32.盲点检测原厂盲点检测，镜片+镜壳双变道灯 33.【国内首创】倒车灯改4倒车灯（2个LED倒车灯6000K，2个LED后转向倒车灯4800K）后转向灯改倒车灯，转向灯优先，黄转向灯倒车时 常亮，倒车黄灯雨天铺路效果很好，不仅可以照亮后方还可以额外照亮车尾2侧环境 后视镜里不再是一片漆黑 34.【国内首创】太阳能充电系统（支持反向供电尾箱有常电可以给电瓶自动充电，也可以太阳能加电瓶一起供常电智能管理，还支持太阳能 放电12v或转220v家用电） 35.尾箱12V电源常电 36.尾箱220V电源常电（尾箱2路一路太阳能+主电瓶供长电，一路是 副电瓶 或者 副电瓶＋主电瓶+太阳能一起供长电） 37.副保险盒 主保险盒已经接满，多加了一个保险盒一半是常电一半是ACC电 38.电动折叠后视镜（车内后视镜旋钮控制，锁车自动折叠） 39.后视镜照地灯（非原厂 采用韩国进口LED灯，亮度是原厂的3倍以上） 40.车门门灯原厂辉昂门灯 41.后排USBQC3.0双充电口（安卓手机可激活快充） 42.原厂后排220V电源（原厂帕萨特逆变器，启动车辆自动上电，插座增加红灯指示灯，方便夜晚找到插座位置） 43.【国内首创】中央扶手箱移植帕萨特顶配原厂负离子净化器（前排自动启停按键控制）手工制作支架国内首创 44.【国内首创】车内PM2.5实时显示 45.大字库仪表280底表 46.原厂中央控制电脑BCM 087F升级087H后刷机升级固件到087L 47.方向机曲线刷奥迪Q7曲线313曲线 48.【国内首创】扶手箱内定制开孔carplay插座专用盖板，13款低配扶手箱尺寸和高配不同，用不了高配原厂的carplay盖板，低配盖板下面 空间不足盖不上盖，所以自己画线给数据，手工定制的carplay的盖板完美解决 49.手套箱内全包皮 50.定制的专用方向盘游丝（高配游丝加原车游丝双芯）单插头变双插头支持原厂方向盘加热 51.卡钳改色（AP贴纸） 52.中央改北美混动版中网 53.全车马牌TC6轮胎 54.发动机盖液压杆（双液压杆） 55.【国内首创】车头转向灯加日行灯一体（泪眼日行灯加转向日行灯，随雾灯启动） 56.原厂50安电瓶改70安时EFB启停电瓶，带保温棉+电瓶护罩 57.车外空气滤芯，全车3空滤（车外空气活性炭滤芯+车内PM2.5空气滤芯+扶手箱PM2.5空气滤芯） 58.轮毂悬浮标白灯 59.全车灯光换LED灯泡 60.后牌照灯卤素升级LED 61.【国内首创】泊位驶出辅助（倒车车侧预警）也叫倒车后方横穿预警1.6LPQ25平台国内首创，一几年就率先实现了 62.【国内首创】倒车主动刹车-盲区雷达触发 当年1.6l PQ25平台刚开始仪表只能提示危险，并不能主动刹车，从倒车预警到车辆可以主动 介入刹车我用了一年半的时间 63.ESP、ASR分段关闭 64.山坡稳定控制系统 （低配没有此项功能，只能依靠变速箱D档的半联动停在坡上，坡大一点就会后溜，现在不管坡有多陡都不会后溜了） 65.ABS泵升级，失控下的车身姿态稳定变得更好控制 （以前60码紧急掉头需要3车道，现在只需要2车道就能做到） 66.主动OPS8雷达 （低速下车身附近遇到物体会自动启动雷达倒车OPS轨迹） 67.升级轮速传感器支持轮胎正反转监测 （为了倒车主动刹车升级） 68.【国内首创】可加热玻璃喷嘴（自主判断车外温度实现喷嘴加热，车外温度低于3°自动启动） 69.前后排座椅脚窝灯 70.辉昂原厂方向盘（桃木+真皮+加热+拨片+多功能） 71.中控台升级15款双色饰条 72.全车多色氛围灯（无极调亮暗与颜色）车门中控台 73.电动尾门（带电吸，防夹） 74.尾门高度记忆 75.【国内首创】桃木方向盘改装R8按键（一键启动+驾驶模式）77.后排娱乐系统（带氛围灯）启动自动开机奥迪A8L主题 76.车载WiFi（4G）中兴MF253S路由器 （已升级华为B316-855全频段路由器，增加车顶LTE天线 双频段天线，信号更稳定） 77.玻璃水液位报警 78.【国内首创】12-14款速腾，普通版保险杠改装原厂大灯清洗（保险杠为原厂墨西哥进口生产日期2011年，大众在开发12-14款速腾试生 产的保险杠，后来没有批量生产，所以没有车牌位，只能打孔安装车牌，目前全世界还能用的这种原厂杠基本上就我这一个）取BCM小灯信号 线控制器正极，组合开关雨刮针脚控制负极，实现开小灯清洗前风挡时打开大灯清洗 79.【国内首创】后杠灯改盲区监测警示LED灯，可同盲区信号灯一起亮起，哪侧有车，哪侧后杠灯常亮（目前已装车但左侧模块工作有干扰， 正在调试中） 80.香氛系统（打破传统安装方式从ACC电改为鼓风机联动）打开鼓风机从最低档位开始香氛系统才启动，后期会加入二级模块控制 81.电动扰流板 电动尾翼随速升降20/40/80公里升0/20/60公里降，有实体按键与手机双重控制 82.发电机升级220A保时捷卡宴 奥迪A8的原厂发电机，宝马原厂强化飞轮） 83.恒威LED激光大灯（实测单个透镜远光83W近光74W） 84.后备箱牛角勾（原装位被低音炮盖住了，自己打孔找的新位置） 85.车载数字电视（蓝牙遥控器换台支持语音换台） 86.【国内首创】露营外放电功能（熄火状态下可以外放1800w左右，着车状态下可外放2400w+） 87.后排EmuELEC游戏系统（外接无线手柄EmuELEC游戏系统，CoreELEC影音系统） 88.后排导航目的地直接投送682E主机导航（手机也可以投送 原厂协议） 89.后排控制 全车声场调节，音量调节，歌曲，FM收音机 等（原厂协议） 90.双电瓶系统（默认主副电瓶长期断开），车内启停按键控制接通断开（黄灯亮主副电瓶接通，黄灯灭主副电瓶断开）副电瓶可以启动车辆 （机舱有紧急接电开关，即使拆除主电瓶也可以正常行驶）主副电瓶接通后最大可以外放电2300w，熄火后副电瓶可提供1800w输出，副电瓶 电用光不影响主电瓶启动车辆 91.底盘隔音 （自己施工 大白鲨黑鲨隔音满铺+温莎棉） 92.【国内首创】18款迈巴赫S680 原厂后排化妆镜 （原厂件，撕掉原厂网布，更换车顶同款翻毛皮镜壳布，外侧带迎宾灯，内侧带化妆镜 灯） 93.【国内首创】PQ25平台副驾驶座椅记忆（独家定制记忆按键挪至车门带背光，25平台已成功识别 06-乘客侧座椅模块）【施工中】 94.【国内首创】副驾驶座椅迎宾【施工中】 95.内外循环鼓风机升级高配电机（多了电机位置传感器 更好内循环的闭合）【施工中】 96.【国内首创】制热杯架（独立2档调节，目前最高温度可以达到80度以上） 97.副驾驶手套箱制冷（低配车型不带原厂接口，需蒸发箱手工开孔，热焊一个接口，手套箱处出风口是手工定制高7同款出风口，更隐蔽更美 观） 98.车顶翻毛皮 99.车顶隔音、隔热（大麦隔音+隔热泡沫板满铺+温莎棉吸音，实测冬季零下6度，车停户外冷车3小时 车内一人，仅靠身体散发的热量，车内还有25度左右，温度舒适） 100.后排阅读灯升级MQB 新款 （尺寸不合适，需要破坏灯壳安装不完美，不推荐大家改装） 101.【国内首创】太阳能天窗（遮阳板太阳能） 保留了玻璃天窗通透度，还可以进行发电，需要发电的时候手动关闭遮阳板，天窗太阳能就能与车内另一块太阳能板并联发电 102.【国内首创】空调电辅助加热（PTC）德国进口，国内所有大众车均无此配置,水温过低时启动空调，PTC自动开始制热，取水温信号+空 调信号自动控制 不需要BCM/发动机电脑支持（1.6的车本身也不支持所以是自己设计制作的自动加热电路） 103.Champion高性能点火（铱铂金火花塞 10万公里更换） 104.变速箱搭铁强化（25平） 105.【国内首创】天窗氛围灯 （与车内氛围灯同步） 106.第三把钥匙（带防盗芯片可启动） 107.电吸门 （我的电吸门是2次吸合，先轻轻吸一下，然后再用力吸住，留给夹住手的人抽出手的时间） 108.四项主动头枕 109.负离子系统 （全车有2个负离子系统，空调管路里藏了一个，扶手箱净化器里带一个 ） 110. 后排BMW原厂 翻毛头枕 111.主电瓶正、负极强化 （原厂35平负极已经满足不了大功率充放电的需求，所以增加一根50平负极和第二处搭铁点，正极也进行全段强化增加了一倍的线径） 112.车内超五类网线 （为了提供稳定的网络，做了一根数米长的网线埋在车内上网，凑数项哈哈） 113.车载电话 （不仅有网线接头，还有座机电话接头，可以实现老豪车上的有线电话功能，目前来看非常鸡肋，所以搞出来之后没有装电话）【预留功能】 114.机盖隔音止振 （自己施工的，机盖满贴，现在敲机盖声音很厚实） 115.一键启动 （副厂一键启动，只是改着玩，还没有搞原厂的 可以从方向盘启动，可以从档把旁边的启动按键启动 档把框开孔安装宝马款水晶一键启动按钮） 长编码隐藏功能改装项目（凑数项）： 1.运动仪表及仪表自检 2.转向灯轻点次闪烁次数3变5 3.导航道路及信息输出显示到仪表盘 4.仪表显示还需加注汽油量 5.单门解锁 6.前雨刷刷泪珠 7.电子差速锁XDS调到最强 8.紧急情况下方向盘引导调到最强 9.制动辅助调到最强 10.制动辅助调到最强 11.紧急情况下方向引导最强 12.导航声场无级调节功能 13.空调面板OFF显示 查看详情>>

本人纯属业余改车玩家，没从事过汽车行业，发个帖记录下我的改车历程，改装都是由本人一人施工安装的，当然也少不了各路大神的鼎力支持！！以下是目前还能想的起来的配置，逐步增加中，敬请期待！ 本人13款速腾1.6l自舒，当年买回来就带了真皮座椅和天窗，以下列出来的均为后期个人加装。 全车灯光，方向盘，导航，以及各种的配件均有多次反复改装升级，在此只纳入一项改装 优酷搜索”速腾1.6主动刹车”可查看视频 1.主副驾真皮+翻毛皮座椅 2.座椅记忆 3.座椅舒适进入辅助（座椅迎宾） 4.主驾电动10项座椅 5.后排原厂小桌板 6.副驾电动10项座椅 7.副驾座椅后排可调（老板键） 8.动态倒车轨迹 9.carplay、carlife 10.电子罗盘 11.语音控制（682导航 、电视语音换台） 12.自动大灯（支持蓝牙连接手机控灯） 13.离回家功能（支持远+近光 离回家，晚上回家灯光打的更远更亮，地库寻车更容易找到车辆） 14.自动雨刮 15.自动空调（带车外空气质量传感器，带阳光传感器，全出风口温控传感器） 16.自动内循环（根据车外空气质量自动切换内外循环） 17.后排空调面板（移植帕萨特高配后排面板支持后排加热） 18.前排原厂座椅加热 19.后排原厂座椅加热（速腾没原厂件，移植迈腾原厂后排座椅加热垫） 20.自动内后视镜防炫目 21.原装位行车记录仪（前后双摄,不需要震动感应启动 停车后自动持续录制） 22.PQ平台机皇682E导航（荷兰产） 23.大众帕萨特顶配上的原厂fender音响系统（带后备箱低音炮，重新刷写功放固件） 24.大众原厂松下10路功放（进口）10路主动2分频 25.【国内首创】方向盘原厂加热（独立2档控制，不受座椅加热影响）方向盘上定速巡航按键控制或档把前按键控制（背光灯显示加热档位） 26.方向盘拨片换挡 27.原厂电子档把 28.功能按键满按键带背光 ①ESP （esp/asr 分段关闭） ②启停功能（双电瓶控制按键，黄灯亮为副电瓶接通提示） ③自动泊车（改空气净化器，启动车辆开关默认关，黄灯亮为启动净化器） ④泊车雷达（主动OPS 平时用处不大） ⑤胎压复位（现在是方向盘独立加热调温按键，带方向盘加热档位显示，红灯高热 蓝灯低热 灭灯不加热）" 29.AUX插头口改QC3.0双USB充电 （红色背光灯，摒弃低功率USB，安卓手机可以激活15-30w快充，充电效率高） 30.光时代北美版泪眼大灯大灯（近光改恒威三代激光大灯，足功率83w）远光LED灯泡 （足功率60W）（4近6远6激光） 31.雾灯更换3寸双光透镜（85w双直射激光）随远光变光 32.盲点检测原厂盲点检测，镜片+镜壳双变道灯 33.【国内首创】倒车灯改4倒车灯（2个LED倒车灯6000K，2个LED后转向倒车灯4800K）后转向灯改倒车灯，转向灯优先，黄转向灯倒车时 常亮，倒车黄灯雨天铺路效果很好，不仅可以照亮后方还可以额外照亮车尾2侧环境 后视镜里不再是一片漆黑 34.【国内首创】太阳能充电系统（支持反向供电尾箱有常电可以给电瓶自动充电，也可以太阳能加电瓶一起供常电智能管理，还支持太阳能 放电12v或转220v家用电） 35.尾箱12V电源常电 36.尾箱220V电源常电（尾箱2路一路太阳能+主电瓶供长电，一路是 副电瓶 或者 副电瓶＋主电瓶+太阳能一起供长电） 37.副保险盒 主保险盒已经接满，多加了一个保险盒一半是常电一半是ACC电 38.电动折叠后视镜（车内后视镜旋钮控制，锁车自动折叠） 39.后视镜照地灯（非原厂 采用韩国进口LED灯，亮度是原厂的3倍以上） 40.车门门灯原厂辉昂门灯 41.后排USBQC3.0双充电口（安卓手机可激活快充） 42.原厂后排220V电源（原厂帕萨特逆变器，启动车辆自动上电，插座增加红灯指示灯，方便夜晚找到插座位置） 43.【国内首创】中央扶手箱移植帕萨特顶配原厂负离子净化器（前排自动启停按键控制）手工制作支架国内首创 44.【国内首创】车内PM2.5实时显示 45.大字库仪表280底表 46.原厂中央控制电脑BCM 087F升级087H后刷机升级固件到087L 47.方向机曲线刷奥迪Q7曲线313曲线 48.【国内首创】扶手箱内定制开孔carplay插座专用盖板，13款低配扶手箱尺寸和高配不同，用不了高配原厂的carplay盖板，低配盖板下面 空间不足盖不上盖，所以自己画线给数据，手工定制的carplay的盖板完美解决 49.手套箱内全包皮 50.定制的专用方向盘游丝（高配游丝加原车游丝双芯）单插头变双插头支持原厂方向盘加热 51.卡钳改色（AP贴纸） 52.中央改北美混动版中网 53.全车马牌TC6轮胎 54.发动机盖液压杆（双液压杆） 55.【国内首创】车头转向灯加日行灯一体（泪眼日行灯加转向日行灯，随雾灯启动） 56.原厂50安电瓶改70安时EFB启停电瓶，带保温棉+电瓶护罩 57.车外空气滤芯，全车3空滤（车外空气活性炭滤芯+车内PM2.5空气滤芯+扶手箱PM2.5空气滤芯） 58.轮毂悬浮标白灯 59.全车灯光换LED灯泡 60.后牌照灯卤素升级LED 61.【国内首创】泊位驶出辅助（倒车车侧预警）也叫倒车后方横穿预警1.6LPQ25平台国内首创，一几年就率先实现了 62.【国内首创】倒车主动刹车-盲区雷达触发 当年1.6l PQ25平台刚开始仪表只能提示危险，并不能主动刹车，从倒车预警到车辆可以主动 介入刹车我用了一年半的时间 63.ESP、ASR分段关闭 64.山坡稳定控制系统 （低配没有此项功能，只能依靠变速箱D档的半联动停在坡上，坡大一点就会后溜，现在不管坡有多陡都不会后溜了） 65.ABS泵升级，失控下的车身姿态稳定变得更好控制 （以前60码紧急掉头需要3车道，现在只需要2车道就能做到） 66.主动OPS8雷达低速下车身附近遇到物体会自动启动雷达倒车OPS轨迹 67.升级轮速传感器支持轮胎正反转监测 （为了倒车主动刹车升级） 68.【国内首创】可加热玻璃喷嘴（自主判断车外温度实现喷嘴加热，车外温度低于3°自动启动） 69.前后排座椅脚窝灯 70.辉昂原厂方向盘（桃木+真皮+加热+拨片+多功能） 71.中控台升级15款双色饰条 72.全车多色氛围灯（无极调亮暗与颜色）车门中控台 73.电动尾门（带电吸，防夹） 74.尾门高度记忆 75.【国内首创】桃木方向盘改装R8按键（一键启动+驾驶模式）77.后排娱乐系统（带氛围灯）启动自动开机奥迪A8L主题 76.车载WiFi（4G）中兴MF253S路由器 （已升级华为B316-855全频段路由器） 77.玻璃水液位报警 78.【国内首创】12-14款速腾，普通版保险杠改装原厂大灯清洗（保险杠为原厂墨西哥进口生产日期2011年，大众在开发12-14款速腾试生 产的保险杠，后来没有批量生产，所以没有车牌位，只能打孔安装车牌，目前全世界还能用的这种原厂杠基本上就我这一个）取BCM小灯信号 线控制器正极，组合开关雨刮针脚控制负极，实现开小灯清洗前风挡时打开大灯清洗 79.【国内首创】后杠灯改盲区监测警示LED灯，可同盲区信号灯一起亮起，哪侧有车，哪侧后杠灯常亮（目前已装车但左侧模块工作有干扰， 正在调试中） 80.香氛系统（打破传统安装方式从ACC电改为鼓风机联动）打开鼓风机从最低档位开始香氛系统才启动，后期会加入二级模块控制 81.电动扰流板 电动尾翼随速升降20/40/80公里升0/20/60公里降，有实体按键与手机双重控制 82.发电机升级220A保时捷卡宴 奥迪A8的原厂发电机，宝马原厂强化飞轮） 83.恒威LED激光大灯（实测单个透镜远光83W近光74W） 84.后备箱牛角勾（原装位被低音炮盖住了，自己打孔找的新位置） 85.车载数字电视（蓝牙遥控器换台支持语音换台） 86.【国内首创】露营外放电功能（熄火状态下可以外放1800w左右，着车状态下可外放2400w+） 87.后排EmuELEC游戏系统（外接无线手柄EmuELEC游戏系统，CoreELEC影音系统） 88.后排导航目的地直接投送682E主机导航（原厂协议） 89.后排控制 全车声场调节，音量调节，歌曲，FM收音机 等（原厂协议） 90.双电瓶系统（默认主副电瓶长期断开），车内启停按键控制接通断开（黄灯亮主副电瓶接通，黄灯灭主副电瓶断开）副电瓶可以启动车辆 （机舱有紧急接电开关，即使拆除主电瓶也可以正常行驶）主副电瓶接通后最大可以外放电2300w，熄火后副电瓶可提供1800w输出，副电瓶 电用光不影响主电瓶启动车辆 91.底盘隔音 （自己施工 大白鲨黑鲨隔音满铺+温莎棉） 92.【国内首创】18款迈巴赫S680 原厂后排化妆镜 （原厂件，撕掉原厂网布，更换车顶同款翻毛皮镜壳布，外侧带迎宾灯，内侧带化妆镜 灯） 93.【国内首创】PQ25平台副驾驶座椅记忆（独家定制记忆按键挪至车门带背光，25平台已成功识别 06-乘客侧座椅模块）【施工中】 94.【国内首创】副驾驶座椅迎宾【施工中】 95.内外循环鼓风机升级高配电机（多了电机位置传感器 更好内循环的闭合）【施工中】 96.【国内首创】制热杯架（独立2档调节，目前最高温度可以达到80度以上） 97.副驾驶手套箱制冷（低配车型不带原厂接口，需蒸发箱手工开孔，热焊一个接口，手套箱处出风口是手工定制高7同款出风口，更隐蔽更美 观） 98.车顶翻毛皮 （自己施工） 99.车顶隔音、隔热（大麦隔音+隔热泡沫板满铺+温莎棉吸音，实测冬季零下6度，车停户外冷车3小时 车内一人，仅靠身体散发的热量，车 内还有25度左右，温度舒适） 100.后排阅读灯升级MQB 新款 （尺寸不合适，需要破坏灯壳安装不完美，不推荐大家改装） 101.【国内首创】太阳能天窗（遮阳板太阳能） 保留了玻璃天窗通透度，还可以进行发电，需要发电的时候手动关闭遮阳板，天窗太阳能就 能与车内另一块太阳能板并联发电 102.【国内首创】空调电辅助加热（PTC）德国进口，国内所有大众车均无此配置,水温过低时启动空调，PTC自动开始制热，取水温信号+空 调信号自动控制 不需要BCM/发动机电脑支持（1.6的车本身也不支持所以是自己设计制作的自动加热电路） 103.Champion高性能点火（铱铂金火花塞 10万公里更换） 104.变速箱搭铁强化（25平） 105.【国内首创】天窗氛围灯 （与车内氛围灯同步） 106.第三把钥匙（带防盗芯片可启动） 107.电吸门 （和小米汽车的电吸门不同的是，我的电吸门是2次吸合，先轻轻吸一下，然后再用力吸住，留给夹住手的人抽出手的时间） 长编码隐藏功能改装项目： 1.运动仪表及仪表自检 2.转向灯轻点次闪烁次数3变5 3.导航道路及信息输出显示到仪表盘 4.仪表显示还需加注汽油量 5.单门解锁 6.前雨刷刷泪珠 7.电子差速锁XDS调到最强 8.紧急情况下方向盘引导调到最强 9.制动辅助调到最强 10.制动辅助调到最强 11.紧急情况下方向引导最强 12.导航声场无级调节功能 13.空调面板OFF显示 查看详情>>

小威陪伴我快6年了，前三年除了加一对天使眼雾灯和外观饰条，其它基本没动过什么。后来才陆续捯饬全车隔音、前后双镜头行车记录仪、360全软包脚垫、蜗牛喇叭、4门音响，遥控后备箱开启、后排阅读灯、脚窝灯、右后倒车灯、多功能6键方向盘、21款原车大屏、氙气透镜雾灯（可替代大灯）、内门拉手灯、升窗器按键灯、倒车镜转向灯（替代叶子板转向灯）……后排座底盘隔音四门三层隔音，音响喇叭改装加装360全软包脚垫加装右后倒车灯氙气透镜雾灯氙气透镜雾灯效果实拍加装脚窝灯加装内门拉手灯、升窗器面板按键灯加装后视镜转向灯改装21款大屏改装原厂6件多功能方向盘………………………………………………………………………………下面分享一下迎宾灯和警示灯的加装过程！改装源于乐趣和爱好DIY改装，改装无止境，只要肯努力！同时受“华探长C”老铁影响和启发，大力弘扬DIY改装精神，探长和沈阳的老铁在改装过程中给予的指导和建议，在此也表示感谢！改车是个坑，越改陷越深！呵呵…加装迎宾灯和开门警示灯，和每次改装一样，先网上做做功课后，自己总结一下，梳理流程，规划一下自己改装的特点及重点，以及可能遇到的问题，并有针对性措施！然后，选择性买了4个迎宾灯。这种圆形通用迎宾灯方便取位调整！某宝90元4个，说是什么5代高清款。警示灯对比几种后，开孔尺寸都比较大，所以决定用5㎜的红色二极管草帽灯（功率低且发光高几乎不发热）。迎宾灯4个90元红色草帽灯二极管10个8元迷你取电插头、保险片4元导线、阻燃管、保险管（保险丝）、热缩管、胶带、整流二极管、2p端子插头、1P插头等累计＜20元工时累计4小时左右。原先准备用这种，但开孔难度大，贴合度难保证。所以用通用圆形的，。网上很多这种圆形迎宾灯灯上4角金属卡，如果不能嵌入安装孔，建议把4角金属卡取下来。5毫米（8㎜也可以）白发红草帽灯，也可以用平头的。简单介绍下灯线的接法。迎宾灯和警示灯都是两条线，即接常电（正极）和门控(负极），实现开门亮，关门灭！每个门的两个灯均为并联。4个迎宾灯和4个草帽灯累计功率约30瓦左右（4发光二极管草帽灯累计不到1瓦，可以忽略不计），所以常电建议从仪表盘后的保险盒取电，拆开仪表盘上的饰板，用迷你保险取电插头，5A保险片即可！负门控分别从四个门的门控开关接线！不破线接法（负门控要加整流二极管，可能要破线，后面再详细介绍）。另外取电保险片和原车保险片，在取电插头得位置不要搞错了。取电插头保险片插放顺序说明书标注的仪表盘保险盒对应的常电仪表盘常电取电位置这个取电位置有点小，不好下手，需要点耐心！仪表盘保险盒取电插头线，建议60厘米左右长，用0.5平方以上汽车导线，另一端加工成对插端子！因为取的是常电，取电插头插入即通电，要确保取电插头另一端安全，不能接触车身触铁部位和其它通电设备电路等！安全第一！！！！切记！！！取电插头插入即通电取电插头得另一端，我用的1P的对插头和4门迎宾灯和警示灯（常电）正极连接。线路接好前，千万不要对插插头拆车门。怎么拆车门，不过多文字描述，见图拆下升窗器按键面板拔下主驾驶位升降面板主插头拧下3颗固定螺丝拆下内门饰板取下门拉手扣钢锁和上锁钢锁下面是取安装迎宾灯和警示灯安装位置开孔。注意前后门取靠后侧相对平行于地面的饰板处，左右门尽量一致。前门或后门开孔太靠前或后都会影响视觉效果！后门迎宾灯大概开孔位置开孔门板边左右也尽量居中卖家送开孔钻头是18毫米，正好是迎宾灯的直径，取下迎宾灯的金属钢卡，稍微用力塞入安装孔！有条件的最好在上车前把投影角度调好，再上车。不然，上车调试不方便也不安全。调整好投影角度，灯完全嵌入门饰板内，再用502胶或热熔胶粘一下，确保时间久了不会掉出来。注意迎宾灯投射方向警示灯按装孔，非常好开。取门饰板合适的位置，用4.8或5㎜钻头直接打通！把草帽灯用热熔胶从门饰板内侧固定一下。另外，安装草帽灯前，把红色草帽灯线接成2P端子插头。注意4个门的正负极接线要一致，包括迎宾灯的线也加工成同警示灯插头一样的2P端子插头，正负极也要一致，方便通用对插。因为施工过程中没拍照，补个安装后效果图。白天很不起眼，晚上还是比较亮的！事实证明我选择草帽灯二极管是对的！如果嫌不够亮可以用2个草帽灯，即便是4个，功率也是非常低。前门穿线。我用的线是：绿线接常电（最后再通电奥），红色接门控插头。我的车是2015款威驰，主驾门独立负门控，也就是说：主驾迎宾灯和警示灯只受主门控控制，不用加整流二极管！拆掉前门喇叭，穿线（我一起穿了4根线，黄黑是改装后视镜转向灯用的，绿红是门迎宾灯和警示灯用的）主驾门门控线主驾门门控线在B柱（副驾门门控在右B柱），拨开密封胶条和饰板就可以看到。拔下插头，用退针器退出段子，端子上直接拧上负极导线，用热缩管或绝缘胶带包裹后再对插即可。重点讲一下两后门和副驾门，这三个门，门控负极的接法。第一、B柱左、右门控，控制主、副驾驶门控用电设备。两后门门控分别在两侧C柱。我的车除了主驾驶门控是独立的，其它三门负门控是联通的！也就是说如果4个迎宾灯和警示灯直接接在4个门控开关，那么开两后门和副驾门任意一个门，这三个门的迎宾灯和警示灯都会亮！第二，如果想简单点，就接三个门控。即：主驾驶B柱门控、左后门控、右侧副驾驶B柱门控（右侧前、后门共用一个门控）。这样的话，主驾驶单独控制，其它三个门开任意一个门，三门迎宾灯和警示灯都亮！第三，如果想实现4个门独立控制迎宾灯和警示灯，需要在除主驾驶门控外，其它三门门控开关处分别加整流二极管。1N4007或1N5399都可以。注意整流二极管方向别接反了（华探长供图）整流二极管，正向通电，反向不通电。所以别接反了！我的右B柱加接整流二极管接法供参考后门穿线。拆掉后门饰板和B柱外侧大插头防水胶套，用2㎜左右钻头扩一下不用的端子孔，开始穿线。我的车门做了隔音贴了止震板，后门穿线只好再把后门喇叭拆下，方便穿线。没做隔音的，可以直接把防水膜揭开，穿好线再贴上！从内向外穿线和前门一样，绿色是常电，红色负门控，建议与提示：所有的导线都建议用绝缘防水防火阻燃管、绒面胶布包裹，并在适当位置进行固定。此外，虽然在保险盒取电插头处用了5A的保险片，但是我又在左、右侧线路，常电处（正极）分别又加装了2个2A的保险管。安全第一！四门同此步骤。值得注意的是：4门的端子插头压制、接线要一致。**备注说明**：我的车门加了几种灯，所以不同的用电设备和供电方式，一定要用不同的插头，以防插错，造成不必要的麻烦！完工看效果，图案投影角度最好在安装前调整好。另外可以多买一套投影图片，随意调换个性图案！值得提示的是，这个迎宾灯灯线貌似很一般，与灯尾的连接处容易破裂，所以在调整灯的过程中要注意点！最好用热熔枪把灯尾处线固定一下！长出来的灯线最好也用热熔枪或胶带在内门饰板上固定一下！可以在警示灯处加贴一个透明可折射光的亚克力片，晚上开门会显得更亮。警示灯加贴带折射光的亚克力片，晚上效果。每次动手改装后都是满满的成就感，当然也有的车友直呼太“low”，可是这些人自己又整不出“high”……很搞笑不是？呵呵！你的风格我也不一定喜欢啊，不喜勿喷吧！！感谢同样爱好的老铁们给予支持点评、互相学习！！ 查看详情>>

特斯拉今日的优势到底在哪？ 我们仅仅讨论在当下，也就是今天此时此刻 在19年3月我刚提model 3 performance的时候那时候是可以说毫无对手的 18年当时下完订单看到展车的时候 我真的能惊呼哇塞！！！ 那时候什么车能入我的眼？答案是没有，除了特斯拉 在买完3p的时候其实当时56+购置税5左右，已经落地60几了， 真的差没多少钱就可以买s和x 那没买s和x绝对不是因为没钱预算不够， 是因为3真的搭载了当时特斯拉能用到的所有最新的技术和设计亮点 什么没有仪表盘，当时进去座舱的时候我还拍了视频，激动万分 为什么一家车企能设计成这样 当时我买完后的感受是： +超级简洁的内饰，科技感爆棚 +ap辅助驾驶的稳定性（当时一开始并没有noa，也是后面更新的，也没有召唤，超级果断的打灯变道也是后面升级的，能想象当时一直更新带来的持续兴奋吧） +一块超级流畅的中控屏 +隐藏式出风口 +0-100,3.3s的提速 +瞬间的扭矩，超强丝滑的电门踏板 +一览无余的玻璃天幕（我现在在卖特斯拉的周边，但我并不喜欢装遮阳）尽管有一堆人吐槽，我自己不装 +小超跑一样的外观 +前备箱+后备箱+后备箱下层储物空间 +常用常新的ota升级 +在超充站跟一堆特斯拉车主聊天交友，在微博跟一堆同样热爱的特斯拉爱好者交流交友 +最早时候，我停在商场去吃饭，都有人打我车上的电话过来问我什么车，这么好看，哪里买，多少钱，能想象？ 还有很多。无法一一诉说 尽管提车后跟现在我提的model x一样， 到处小问题，小毛病 也不影响我的喜爱 原因就一个，没有哪家车企能有这种高度 19年到现在23年7月 中间特斯拉被一直说没改款，但是其实改了很多内在，甚至在你看不见的地方持续升级 我总结我能想起来的几个点 +改了中控台设计，增加无线充电，usb改为c口快充 +12v铅酸电池改成了16v锂电池 +增加了放向盘加热 +前大灯和尾灯也升级了 +镀铬条黑化 +增加了电尾门（你没看错，我的3p是没电尾门的） +芯片升级为amd +升级了双层夹胶玻璃 +升级底盘悬挂 +加了热泵 +一体压铸 +门设计调整了，之前门是没有木条的 +标续续航提升到了400+采用宁德时代的磷酸铁锂，价格进一步下探 +ota更新如果算的话，甚至ota零百公里提速还更快了，我。。。（加了很多功能，踏板保持模式，露营模式，增加了网易云，qq音乐，apple music等，增加了，腾讯地图替换成了百度地图，导航也有改进，虽然还不够好 +我不知道车身材质有没有更改，我感觉我的进口3p的门开关明显感觉质量不如上海产的3，质感不同 暂时想到这些升级，有多的可以评论区大家补充一下。 那现在特斯拉的竞争力到底在哪里， 很多当时被吐槽的点，现在很多其他品牌，也陆续的弄了起来，具体我就不明说了，等会又说我崇洋媚外，（比如隐藏式出风口？玻璃天幕？一体压铸？中控台设计？多了去了，别跟我说那些车身上没有特斯拉的影子） 我认为的是价格的下探，成本的压缩，要知道model3已经外观16年发布到现在没改过了，还能这个销量，非常可怕。 特斯拉真正的最大优势就是价格，至少我是这么认为 敢于在制造上通过技术研究和落地控制成本，并且基本上依旧没有对手 时至今日，你们觉得特斯拉的优势是什么？ 影响你购车决策的是什么？ 查看详情>>

特斯拉今日的优势到底在哪？ 我们仅仅讨论在当下，也就是今天此时此刻 在19年3月我刚提model 3 performance的时候那时候是可以说毫无对手的 18年当时下完订单看到展车的时候 我真的能惊呼哇塞！！！ 那时候什么车能入我的眼？答案是没有，除了特斯拉 在买完3p的时候其实当时56+购置税5左右，已经落地60几了， 真的差没多少钱就可以买s和x 那没买s和x绝对不是因为没钱预算不够， 是因为3真的搭载了当时特斯拉能用到的所有最新的技术和设计亮点 什么没有仪表盘，当时进去座舱的时候我还拍了视频，激动万分 为什么一家车企能设计成这样 当时我买完后的感受是： +超级简洁的内饰，科技感爆棚 +ap辅助驾驶的稳定性（当时一开始并没有noa，也是后面更新的，也没有召唤，超级果断的打灯变道也是后面升级的，能想象当时一直更新带来的持续兴奋吧） +一块超级流畅的中控屏 +隐藏式出风口 +0-100,3.3s的提速 +瞬间的扭矩，超强丝滑的电门踏板 +一览无余的玻璃天幕（我现在在卖特斯拉的周边，但我并不喜欢装遮阳）尽管有一堆人吐槽，我自己不装 +小超跑一样的外观 +前备箱+后备箱+后备箱下层储物空间 +常用常新的ota升级 +在超充站跟一堆特斯拉车主聊天交友，在微博跟一堆同样热爱的特斯拉爱好者交流交友 +最早时候，我停在商场去吃饭，都有人打我车上的电话过来问我什么车，这么好看，哪里买，多少钱，能想象？ 还有很多。无法一一诉说 尽管提车后跟现在我提的model x一样， 到处小问题，小毛病 也不影响我的喜爱 原因就一个，没有哪家车企能有这种高度 19年到现在23年7月 中间特斯拉被一直说没改款，但是其实改了很多内在，甚至在你看不见的地方持续升级 我总结我能想起来的几个点 +改了中控台设计，增加无线充电，usb改为c口快充 +12v铅酸电池改成了16v锂电池 +增加了方向盘加热 +前大灯和尾灯也升级了 +镀铬条黑化 +增加了电尾门（你没看错，我的3p是没电尾门的） +芯片升级为amd +升级了双层夹胶玻璃 +升级底盘悬挂 +加了热泵 +一体压铸 +门设计调整了，之前门是没有木条的 +标续续航提升到了400+采用宁德时代的磷酸铁锂，价格进一步下探 +ota更新如果算的话，甚至ota零百公里提速还更快了，我。。。（加了很多功能，踏板保持模式，露营模式，增加了网易云，qq音乐，apple music等，增加了，腾讯地图替换成了百度地图，导航也有改进，虽然还不够好 +我不知道车身材质有没有更改，我感觉我的进口3p的门开关明显感觉质量不如上海产的3，质感不同 暂时想到这些升级，有多的可以评论区大家补充一下。 那现在特斯拉的竞争力到底在哪里， 很多当时被吐槽的点，现在很多其他品牌，也陆续的弄了起来，具体我就不明说了，等会又说我崇洋媚外，（比如隐藏式出风口？玻璃天幕？一体压铸？中控台设计？多了去了，别跟我说那些车身上没有特斯拉的影子） 我认为的是价格的下探，成本的压缩，要知道model3已经外观16年发布到现在没改过了，还能这个销量，非常可怕。 特斯拉真正的最大优势就是价格，至少我是这么认为 敢于在制造上通过技术研究和落地控制成本，并且基本上依旧没有对手 时至今日，你们觉得特斯拉的优势是什么？ 影响你购车决策的是什么？ 查看详情>>