宝马2系(进口)喇叭LED灯挡泥板扶手箱隔音

皮卡在国内市场早已不是单纯的工具车属性，远超SUV的功能性再加上不俗的通过能力，让它成为越来越多户外玩家与越野玩家的首选。而与H9师出同门的长城炮，无疑又为这日益庞大的市场添了把火。既然是与哈弗h9师出同门，长城炮在配置和数据上自然是同级别的佼佼者，低速四驱、前后桥差速锁、夸张的后悬挂行程，本事着实不小。然而若想走得更远、玩得更野，这些还远远不够。 查看详情>>

这车的原装喇叭真的一言难尽每次按喇叭行人不回头都以为是小电瓶车，人都懒得理你……不知道厂家省这钱是为了点啥记得先断电找到红圈里的那根电线往风扇后面摸索就找到接头了有点响亮，但又不会有点吓人这效果刚刚好换完后按喇叭行人终于知道自己身后是辆SUV了……单换灯珠效果还行，市内用肯定是够了真想表里如一得换整个大灯总成行人提醒这个东西最好还是有只是教给有需要的车友一个方法，但并不建议大家都这么干先做了不需要拆车拆板的简单隔音，试试效果NVH是系统性问题，哪怕你做了全车隔音，整车设计的撞风面积还是那么大、轮胎还是那四个轮胎、玻璃也不是隔音玻璃……所以如果要求不高，自己动手把噪音大的部位追加一下隔音即可隔音材料花了不到两百后备箱专用全包垫一百多，这个有点味道，记得晒几天再安装到车里做完这些后，后排反比前排安静，开车时也少了有点多共振和回响，达到了预期效果！ 查看详情>>

这位斯巴鲁森林人车主此次准备做音响升级与车门隔音，车主深知四门隔音对于车门中低音喇叭的音质提升有不小的帮助，同时还能削弱风噪及路噪的传递，让驾驶舱变得更加安静，所以在隔音材料的选择上也很慎重。在对比了几款口碑非常好的进口隔音材料后，车主最终选定了欧洲CTK这个品牌。确定了材料，车主迫不及待想要感受下隔音后的音质效果及静音效果，相信好评满满的CTK隔音同样也能带给自己惊喜。 查看详情>>

本人有辆448奔奔，去年11月入手，陆陆续续已经加装一些装备:全车隔音、6喇叭音响（含DSP）、拉手、电动后视镜、前雷达、LED大灯、行车记录仪、扶手箱、后备箱置物板、下护板、挡泥板。 请圈友们推荐一下，看看还有什么实用的装备可以加装的。 查看详情>>

雷克萨斯在娱乐影音方面音响系统配置还算比较可以，能够满足一般大众的音乐口味，本次这台雷克萨斯的车主是一个非常喜爱音乐的人，平时喜欢听的音乐曲风较为多元化，但原车音响的中低频无力单薄，缺乏真实感，没有令人惊艳的高频细节和穿透力，氛围感也一般；简单一点说就是嗨不起来，声音开大容易失真。车主在考虑之后决定改装一套喇叭，在主声场中，前置位的喇叭肯定是最重要的，（也不要忘了做隔音）车主就前声场选择了一套德国IE军营系列将军套装喇叭，Admiral 是“ IE CAMP” 的中坚力量， 是市面上同价位进口发烧扬声器的标杆，两层防弹纤维鼓膜是经过特殊处理的科技型设计， 在特殊材料制作的高韧性超轻悬边的配合下， 大动态下也能最大效果保证完整稳定的中低频。 查看详情>>

高7.5代升级进口丹拿喇叭 ，从电商平台发现进口丹拿喇叭有卖 ，和商家沟通了一下 ，拍下一套四高四低8支2欧姆进口丹拿喇叭 。回来去了朋友施工店进行安装 ，并一起做了隔音处理 。安装还是很简单的 无损安装 ，直接插头对插就可以 。安完效果很明显 高音亮 、低音足 、中音浑厚效果不错。 查看详情>>

2014年十一月上牌英朗，自动带天，后改大屏+dsp,后改进口透镜氙气灯。真实公里数六万五，交强险明年九月。升级过中控大屏，四门隔音换喇叭，进口氙气灯，外置蓝牙胎压监测。 查看详情>>

说起豪华品牌中型轿车，很多人都会立刻想到奥迪A6L和宝马5系，但是随着国内汽车市场竞争日益激烈，很多二线豪华品牌也开始逐渐发力，在进口车型当中，英菲尼迪Q70L当然也成了很多人的新选择，外观造型延续了英菲尼迪品牌的设计特点，车头的造型富有强烈的视觉冲击感，内饰在用料方面非常讲究，大量的皮质和木纹材料提升了内饰的豪华感。但是这款Q70L只是普通的代工喇叭，没有细节层次，不够耐听，因此车主选择了为爱车进行改装升级。此次改装，选择了调音侠S812DSP功放，一机两用解决了原车主机解析力差和功率小的问题，前后声场换上意大利ATI壮观三分频套装喇叭， 细腻的丝膜高音， 中高频的细节， 让声音更清新明了， 温暖而结实，让音质得到提升。 在改装音响器材之前，先将前后四个车门用吸音棉做了内外两层减震隔音处理，增加钣金的强度，阻隔外部风噪进入，为喇叭提供良好的工作环境，使得其音乐空间感更强一些。 ATI壮观 查看详情>>

#宏光MINI车主夏季日常# 大家好，我是小蘑菇！ 今天跟大家简单的分享一下。给车做的全车隔音，还有改装喇叭的过程！ 我做这一套全车，隔音花费是1000块钱，我觉得还是非常不错的，而且改装的喇叭也是进口的，费用也是1000块钱，今天加一起花费了2000块钱，我觉得在行驶质感上表现的还是非常不错的，而且材料用的是比较高级的，瞬间觉得这款车的表现力和感染力上来了。 如果说大家对这样的隔音有质疑或者是有看法，可以给我留言，我会给大家挨个解答的。 查看详情>>

隔音部分用大能蓝金刚对四门进行隔音处理😀，主机安装一台先锋Z9250BT顶级进口主机作为音源，😅前声场安装一套洛克力量R663三分频， 后声场安装一套洛克力量R600同轴喇叭互补，用一台英国创世纪G4功放推动声场喇叭🤩 超低音部分安装一台洛克力量十二寸低音炮，用Venom 500.1TO单路推动💤。 要彻底营造一个好的声场，首先保证车厢内有良好的隔音效果👋，改装声场喇叭前， 首先用隔音材料对四门进行隔音处理👴，减少风噪、路噪的进入🙄，提升车内静谧性。#锐志# 查看详情>>

分享一下爱车的改装☺️☺️ 360全包围脚垫➕星空毯。✨✨ 粉色真皮方向盘、后备箱垫、LED灯泡、扶手箱、康得新隔热膜。👀👀 全车三层隔音➕德国simile诗蔓音响👍（喇叭是6.5寸的加装高音一对低音炮一台放副驾驶下面）感觉就是鸟枪换大炮😸😸#长安Lumin# 然后就差不多了~ 查看详情>>

易车讯 日前，国产本田NSS350正式上市，售价4.98万元，相比进口版NSS350价格下调5700元，新车将由新大洲本田代工生产。新车的变化主要来自于外观，整体的车架和设计风格并没有变化，而细节处可以看到本田摒弃了很多浮夸得设计，这样的外观显得更素净，也更运动。其中最为明显的就是大灯的变化，新款大灯改为分体式设计，左右大灯被隔开，而日行灯也由之前的类似翅膀的LED灯改为导光带式的设计，看起来素了不少但是质感更高。骑行控制方面，包括手把、风挡以及后视镜都没有变化，所以坐在车上几乎感觉不到新老车型的变化。左右的手把按键也跟老款无异，左侧包括大灯调节、风挡电动升降按键、转向灯、喇叭以及仪表信息控制，而且操作逻辑也没有变化。仪表采用机械指针和LCD负显屏幕的组合样式，新款的变化在于将老款仪表中间的指示灯放到两个指针仪表的下放，这样中间的屏幕面积更大了，显示信息也更丰富，NSS的车型LOGO则有下 查看详情>>

这次的改装原则就是无损😍，所以喇叭都是利用原车位置直接安装，包括高音，虽说在门板上位置不是太理想，但我们也是遵循了无损的原则🤐 在安装喇叭之前👈，先要进行的是门板的隔音，所选用的是俄罗斯进口STP品牌的材料，做门板隔音不仅能降低高速行车中的风噪🤲， 还可以很好的对门板进行密封，使之更接近于箱体的效果🖐，对于喇叭的中低频的提升还是非常显著的。 与隔音、喇叭同步进行🦋的还有整套音响系统的布线施工，我们的音响线路和原车线路是完全隔绝的，要单独从机舱电瓶走线至功放位置🌵 在靠近电🍘瓶端需要安装一个保险盒，其中保险丝的大小也是需要通过公式计算的，既不能过大，也不能过小#别克GL8# 查看详情>>

最近，有消息称一款进口宝马2系的价格已经从近27万降至20万，许多车迷都十分关注这一消息。据悉，这款车型搭载了2.0T发动机，同时还具备无框车门的设计，相信这样的配置一定能够吸引不少消费者的眼球。那么，这台进口宝马2系，配2.0T+无框车门，到底香不香呢？ 首先，我们来看看这款车的动力系统。搭载2.0T发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为280牛·米。这样的动力表现，可以说是非常出色的。无论是日常驾驶还是高速行驶，都能够提供足够的动力储备，让驾驶者感受到宝马车的激情和速度。同时，这款车还采用了先进的底盘调校和悬挂系统，能够为驾驶者带来更加舒适和稳定的驾驶体验。 其次，我们再来看看这款车的外观设计。进口宝马2系的外观设计，一如既往地采用了经典的宝马家族式设计语言，具备时尚、动感和霸气的特点。而特别之处在于，这款车采用了无框车门的设计，这不仅增加了这款车的视觉冲击力，还能够提高车门的密闭性和车内隔音效果。同时，这种设计也让驾驶者更加方便地上下车，增加了车内的空气流通性，提高了乘坐舒适度。 最后，我们再来看看这款车的价格。近27万降至20万的价格，对于这样一款进口宝马2系来说，确实是相当优惠的。虽然相比于其他国产车型来说，价格还是比较高，但是考虑到这款车所具备的动力性能、外观设计和配置等方面的优势，这样的价格还是比较有诱惑力的。 总的来说，这台进口宝马2系，配2.0T+无框车门，无疑是一款非常香的车型。它不仅具备强大的动力表现，时尚动感的外观设计，还拥有独特的无框车门设计，足以满足消费者对于高品质、高性能的需求。 查看详情>>