宝马2系试驾感觉拖档
- 试驾01感觉拖档试驾车型顶配四驱加速松完油门会有明显拖档顿挫的感觉,大家感受是不是这样的?目的盘转向手感也特别轻 查看详情>>
- 行车途中加速有拖档的感觉正常行驶在20-40、40-60码之间加速忽悠拖档的感觉,不知道是什么原因导致的,有大神可以指教一下吗? 查看详情>>
- 拖档的感觉在路上开的时候 突然松了油门,然后又轻踩油门 很明显的听到脱档的感觉。就好比 手动挡 低转数 高档位的那种感觉。 查看详情>>
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- 宝马2系试驾感太好了本来约着试驾minicooper,结果今天去一辆没有试驾成。闺蜜帮约了她之前买3系的销售,悄默默给我约2系的试驾。😘 盆友们,宝马试驾感太好了❗❗刚开始油门和刹车都需要找感觉,其中最得我心的是宝马会自动来适应我的操作习惯做自动调整。所以整个行驶过程你会越来越稳,越来越得心应手,很顺滑的驾驶体验 2.0T,起速和响应没的说,总的说,这个车的『颜值』(这个颜色太高级了),『空间感』(内部空间不会觉得拥挤,个人和盆友出游完完全全足够),『前车视野』(高座位能看到车头😂),『价位』(品牌定位的真诚度),『销售』非常给力和靠谱 断断续续也看过车,minicooper试驾看车两次了,一直没下定决心。一个是价格原因(落地标配➕配置36-38万,性价比不高),二个是座驾感其实有点硬,方向盘偏重(Cooper s底盘避震不好;countryman 座椅非常硬,clubman有真皮稍微软一点,没有试驾成功) 宝马的这个风暴灰,阳光下波光粼粼折射的光很高级,带点雾霾蓝,和无光照下的颜色是两种感觉。第一眼是喜欢的😁 又开心又蒙圈的一天 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 你们有没有感觉拖档,加油们有一种不降档的感觉你们有没有感觉拖档,加油们有一种不降档的感觉 查看详情>>
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- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
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- 蔚来ET5试驾报告,都是“高级”的感觉蔚来ET5,蔚来的车不管是外观设计,还是内饰的装饰,它的豪华感都是很强的。开起来的感受也是一样的。 查看详情>>
- 试驾电动MINI COOPER,聊聊开起来的感觉本期试驾的车型是刚刚上市的电动MINI COOPER,这辆车是长城汽车跟宝马汽车合资成立的光束汽车的首款车型。新车的指导价区间为18.98万-26.68万,提供了5款配置。 查看详情>>
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- 试驾新一代宝马2系四门轿跑宝马2系不知道大家觉得怎么样,身为从业多年的汽车编辑,今天给大家分享一下我的感受。 2系的外观不用多说,依旧是宝马那味,家族式的外观得到了传承,最亮眼的是它的无框车门,相信很多人就是奔着这点才会喜欢2系的。 内饰的话用上了全新的设计,10.25英寸数字仪表盘让这一级别的宝马终于有了科技感,不同的模式切换也对应不同的显示效果。要说最能够提升2系豪华氛围的当属“光脉饰条”,据宝马介绍,其设计灵感来自大都会霓虹闪耀的夜间景象。这是一种新式的半透明带发光效果的饰条,提供了繁星、潮汐、幻梦、狂想四种不同风格选择。 驾驶感受的话,宝马2系的起步、转向、加速都毫不拖沓,底盘给我一种高级感,对操控有需求的车友选它就对了。 查看详情>>
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