宝马2系(进口)回家用车费用感受
- 带奇骏回家看看,浅谈两个月用车费用感受自从我喜提奇骏之后,虽然也有和家里人大概说了下奇骏的情况,但是俗话说得好,“买车如娶妻“,老爸老妈还是挺迫不及待地想早点看看自己的“儿媳妇”到底啥样子的。于是,趁着周末,我就开着奇骏回家了。家离工作的地方大概几十公里,还没买车前,我都得要坐上差不多3个多小时的大巴,坐得我那是腰酸骨痛,头晕眼花的。有了奇骏之后,大概两个半小时就到家了。自从复工复产后,就好久没有回家了,想不到再回到时,我已经换了一个身份,成为了有车人士。已经和大白骏相处了两个月了。这样子看着它的外型,依然觉得还是那么帅气。奇骏的外观设计,我觉得挺合眼缘的,不会说特别激进,看着起来是舒舒服服的。前段时间和几个朋友一起体验过奇骏的越野爬山,感觉还不错,经过一些竹林密布的地方,奇骏驰骋在满堆着细枝末叶的山路上,还算稳。这车有电子制动差速锁,可以自动侦测发生打滑的车轮,还可以自动控制空转的车轮。把动力传递给没有打滑的车轮上,应付那些沟沟坎坎的路,奇骏这车的通过性是可以满足的,然后再过个大坑,也轻轻松松。之前有试驾过奇骏2.0L版本的,在城市道路上行驶着还行,如果越野爬坡之类的肯定是弱一点的。2.5L的的动力在即时加速时推背感可能没那么明显,但是动力输出是很足的,也很平顺。平常开在路上,油门的调教还是很灵敏的,稍微轻踩一点就会有一个很不错的动力响应。奇骏配备了4X4-i智能全模式四驱系统。全系也只有我的这款2.5L配置了四驱系统,依旧为适时四驱,靠中央多片离合器式限滑差速器来实现前后扭矩的分配,配有三种驱动模式,除了两驱模式,在自动模式下车辆会默认为前驱状态,必要时遇到复杂的路况进行手动切换四驱模式。平底方向盘很有运动感,左六两边有很多功能小按键,六边可以控制整车的语音,可以切歌。左边可以接听语音,还配置了可靠实用的ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统,这个简直就是高速利器,只要设定好时速以及跟车距离,便可实现自动跟车,之前我也开过同事的荣放尝试了一下它的ACC,荣放给我的感觉是刹车有点急,感觉要往前冲一样,而奇骏给我的感觉是安心,极具安全感的感觉,即使前方车速慢下来,奇骏也是很温柔地顾及乘客的感受,缓缓停下。奇骏的后排,很宽敞,三个壮汉坐上去,腿部空间都是很充裕的,大概有两拳的富余。另外,日产大沙发,承托性很强,而且用料厚实,坐起来很是舒服。后排也配了空调出风口,天热的时候,坐后排也同样凉爽。前排副驾处的手套箱,一般我都是用来放一些关于车的保养手册以及一些其他物品。把奇骏往家门口一停,村里路过的叔叔婶婶都夸这车挺大气的。我让老爸也体验了一下,他也觉得这车选的不错,家里人都挺喜欢的。用车两个月了,对我而言,要经常在城郊两地跑,车子必须要能接受不同的路况,而奇骏在家用和越野方面的表现挺好,是个不错的通勤好帮手。 查看详情>>
- 金牛座提回家半年,车主谈一谈用车费用感受时间过的真快,福特金牛座这款车已经提回家有半年的时间了。金牛座作为家里面的第二辆车,尽管相处的时间才半年,但是已经处出了有点深的感情了,甚至对于金牛座的喜爱都已经超过了第一辆车。当时买车的时候基本上把市面上的车子基本上都看了一圈,金牛座可以说是在众多强大的竞争对手中脱颖而出的。特别是当时跟亚洲龙对比了有点长时间,最终金牛座还是凭借自己超高的颜值和实力打动了我。我个人真的非常喜欢金牛座的前脸设计,多边形的进气格栅虽然是采用的家族式设计风格,但是看上去还是霸气十足。隆起的引擎盖下面装着一颗强劲的“心脏”,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力245匹,匹配8速手自一体变速箱,日常开起来的时候不要太爽,市区一脚大油门下去,路上90%的车基本上都只能看到你的屁股。高速的时候超车也有点给力,反正在国内限速120km的路况下,这辆车的动力绝对是秒杀路上的大部分车子了。不知道是不是因为动力强的缘故,所以开起来的时候都感觉不到自己是在开这么一辆中型车,非常轻盈灵活。大灯光源采用LED设计,集成了远近光大灯和LED日间行车灯,大灯整体不算大,但是看着却十分精神,在路上的辨识度也非常高。我这辆车的配置也有点丰富,特别是前排座椅,不仅有电动调节,还有通风、加热功能。内饰做工和用料也有点精细大方,方向盘和座椅都是采用的真皮包裹,摸上去非常舒服,看上去也有点高端大气上档次。金牛座搭载的这个中控大屏用起来也非常爽,首先是大,所以看导航的时候特别爽,就用老婆的话说,这个导航看到的信息比手机都要更加丰富一点,你可以看到更多的前方路况,毕竟单屏可以显示更长的路线。其次是内置应用也有点丰富,在线地图大家已经看到了,里面还有在线音乐、在线视频,停车之后可以直接用爱奇艺看视频,非常方便。后排的乘坐空间非常大,后排坐垫也有点长。有一次和朋友一起喝酒喝醉了,然后叫了个代驾,自己坐在后排,真的非常舒适,快赶上朋友的A6L的舒适度,移动的美式大沙发真不是盖的。半年时间说长不长,说短不短,对于金牛座这辆车的体验也算是有点全面了,基本上没有遇到不满意的地方,整体看下来,金牛座这款车还是非常不错的一个选择。 查看详情>>
- 回家用车感受驾驶宝骏云朵,游走于匆忙的尘世之间,心绪为之安宁。因为由于该车四轮四角使云朵看着不大,但是进车以后你会充满惊喜,空间太大了,你不体验永远得不到的惊喜 。开着车驶在回家的公路上,优秀的封闭,让我听听不多窗外吵杂的噪音,那么静谧,只需我独自享受音乐的魅力。 回家后,带着爸妈去镇上购买生活用品,爸爸说这车座椅真舒服,一不注意就能舒服的想睡觉,我妈高兴地摸着摸哪,仿佛找到了喜爱的工具一般,陪着爸妈买了2袋面粉几桶油,零碎的生活必需品,在装货的时候爸妈又被惊到了,真能装,电动尾门的方面,解放了使用者的双手,便捷自然。 灵敏的方向盘轻便灵活,能准确的保证每次转动的位置,没有虚位,一步到位,那么精准和舒适,仿佛和车辆融为一体,与流动的时间和空间交织成美妙的序曲。 另外云朵巧妙融合了科技与舒适,座椅包裹着我的身躯,恰到好处地贴合每一寸肌肤。无论是漆黑的夜晚还是灼热的白昼,车内恒温的氛围令人心旷神怡,仿佛置身于云层之中,享受着融洽和谐的宁静。 穿越繁华的都市街道,宝骏云朵毫不费力地舞动身姿,娴熟而从容,令人称叹。每一次行进,皆如一次奇妙的冒险,领略着城市的脉搏与韵律。风从车窗中穿过,轻拂着脸庞,将一切烦乱抛在脑后,只感受着自由与自在。 我期待以后的路为我为我家人带来幸福的坦途,愿在云朵舒适安全的陪伴下我能顺利的通过一座有一座的未来之桥。 查看详情>>
- 宝马5系(进口)用车感受A6新款还没出旧款虽然折扣大但实在款式太老了所以就没去看。一直都想着去买奔驰的E300标轴的,去试驾过3次,试驾车全部都是长轴感觉底盘隔音做的不怎么好,同样是防爆胎宝马要比奔驰做得出色。没有现车都要等,估计要4月份才有车,其实我家里原来就有车倒是不着急提车,但关键是每次遇到的销售都跩得跟个250一样不怎么鸟你的,有一个加了微信问了几天都不回复,估计是奔驰不愁卖吧。就在看完奔驰回家的路上经过宝马,抱着想着反正出来了就顺路看看的心态,销售态度简直是天渊之别,原来想要买的是530可惜没现车了,现场有一辆炭黑色525i现车,暗夜蓝内饰菱形铝合金面板带舒适进入,除了动力稍弱其他所有配置基本符合我要求,回家商量了一下当晚就决定了,第二天就去下订了。 查看详情>>
- 锐界用车费用感受外观上,颜值还是很帅气的,锐界看起来年轻有活力整体很动感。与锐界接触的这段时间,也是越来越喜欢它了,首先颜值就深深的吸引住了我,身为一个男的,我很喜欢美式肌肉车,对于家用来说,选择锐界是绰绰有余了,车身够大,整车的肌肉线条还是很清晰的,很喜欢。尾灯还挺性格,辨识度挺高的。打开车门看看车内后排空间很宽敞,座椅包裹性,加上头顶超大全景天窗,舒适度有极保障。内饰简约动感,全黑色的内饰是我很喜欢的风格,中控台上面都是软材质用料也是很厚道,最喜欢的还是那个全景天窗,坐在车内采光很,舒适感也提升不少。后排也有空调出风口,每个位置都能贴心的照顾到,对我们消费者用心,难怪锐界的销量一直很高,口碑又。一键启动~最后说说这个双联屏,这也是福特最新升级设计的,将仪表盘和中控盘设计在一起,屏幕的功能很多,我个人常用语音控制功能,就是屏幕右下角那个,试试说,“你福特“,就可以直接说出来自己想要的操作,比如空调调节、导航等等,SYNC+智能系统就会帮你自动实现了,特别智能方便~ 查看详情>>
- M6的用车费用感受首先就是他的外观在印象里mpv就是个大方块,但是m6整体来看没有呢么的臃肿方正仔细看的话还有运动风格的元素在里面,前脸炯炯有神的大灯个人觉得设计的还是有点时尚的360全景影像保证行车安全17寸铝合金轮毂看起来略微有点小气了内饰整体符合家用车的设计需求空间还是十分够用的 查看详情>>
- 近期用车费用感受几天对车子的感受就是宽大和舒服,今天来和先生来店里装个下护板 查看详情>>
- 二年用车费用感受买的真后悔,动力不可,一个人跑高速都在3000转,一车人能上3500—4000,除了宽敞就没优点了。提速太肉。大家千万没选择啊! 查看详情>>
- 两个月用车费用感受开了三千多公里、总体感觉还是有点优秀,非要说缺点还是有的。第一排气管能看见抖动(能接受的那种)、第二换挡杯座放一瓶水有明显的抖动(这里说的是水、不是水瓶)、第三大灯高度有时候最高点有时候正常、第四变速箱30左右顿挫(也是有时候有有时候没有),两百公里前每次停车都能问到糊味、两百公里后没有了。优点就不说了大家都说了那么多、确实探险者是一台车,我说的几个缺点完全不影响我喜欢这台车、大家说的共振我还是没有是不是有点幸运。现在就这些以后发现问题及时给大家分享。现车的朋友可以考虑探险者至少不会失望,我试驾了汉兰达、途昂、XT6、探险者、这四款车型探险者最强.............键盘侠勿喷 查看详情>>
- 购买用车费用感受其实在买它之前,我也看过挺多款式的车了,最后还是选择了它,一方面是觉得它性价比更高,另一方面就是驾驶的那种感受有冲劲儿,感觉是很舒服的,也非常适合我,所以就直接入手了它。红旗H9的整体外观设计是很大气的风格,现在这方面的特点不用我多说,大家也能够感受得出来,带给人的冲击感也是很强的,尤其是双色的车身,看起来就是与众不同,所以开上街回头率也是很高的。对于内饰来说,我还是挺喜欢这种简单大气的感觉,所有功能布局分区都是很合理的,内饰主要是以实用为主了,尤其是连体式的液晶大屏,看起来视觉效果很好,不管是豪华感,还是科技感,营造都是非常到位的。红旗H9的空间对于体格很大的人来讲,坐进去也是完全没有任何问题的,腿部有一定的空间留出来,坐进去感觉也是很宽敞的,可以随意活动,尤其是后排的独立座椅,真的是比家里的大沙发还要舒服。红旗H9它底盘的减震效果也是非常好的,给人的感觉是很柔韧,很有灵性的那种感觉,不会在遇到大的起伏的时候,给我带来那么明显的震动感,空气悬架真的不是吹的,而且座椅的包裹很有质感,能够完美贴合身体。对于红旗H9的动力来说,如果要是深深踩下油门那种加速感受是显而易见的,而且后续也会很有冲劲,不会给人吃力的感觉,毕竟搭载的是3.0T的发动机,最大有着283马力的输出和400牛米的扭矩,匹配的是7挡双离合变速箱。虽然是新车,刚提回来不久的时间,但是红旗H9的这油耗真的是让我很吃惊的,非常省油的一种表现,我觉得买它真挺值得的,综合下来大概在7个左右,我觉得对于这么大的轿车来说,真的是非常省油的。因为是新车的原因,我自己对于它的掌控还没有怎么到位,虽然试驾的时候觉得还是不错的,但是也需要一个上手磨合的过程,但是我们不得不说方向盘的指向性是很精准的,基本上是没有任何的虚位。 查看详情>>
- 蒙迪欧用车费用感受原来觉得买车就是出行方便,没有想到,随着我对蒙迪欧的逐步熟悉,它强大的功能还给我提供了更多驾驶途中的乐趣,尤其是它配置和语音功能让我觉得有点实用。我现在已经非常熟悉这套车机了,大屏的触控操作像是手机一样,熟悉几遍就直接就能上手。内饰配置了百度地图、QQ音乐等,可以联网更新数据和听歌。有点多人在评价蒙迪欧的时候都忽略了它的配置,也正是因为这些配置让我代步出行更加方便的同时,也多了些路途中的乐趣。 查看详情>>
- 探险者用车费用感受探险者,不愧为同级最有优势的竞争品牌。作为一辆大型SUV,长宽高分别为5075mm、2004mm、1778mm。这个体积很符合我换车的初衷——就是需要大一些,毕竟我们迎来了一个新的小生命。除了大小,外表的设计也让人赏心悦目:酷炫霸气、车身流畅、立体感强。既然提到了外观,那就不得不提同样精彩的内里。这款车内部的空间非常宽敞,设计师合理安排每一个元素,实现了在有限的车身里使驾乘空间最大化,驾乘感很舒适。除却人坐的地方,还有很容易忽略的油箱容积,这款车是73L,可以说是足够大了。不能错过的还有我们这段时间慢慢摸索出来的小细节,例如天窗、储物柜、遮阳板等等。安全得到了保障,我就很在意驾车体验了。这辆车的多功能方向盘操作性强,刹车也很灵敏,轻轻一踩就会有反应,非常有驾车的感觉。12.8英寸的中控显示屏很清晰,而且内置了福特的SYNC+智行信息娱乐系统,可玩性很高,开车时想要做什么事情直接下达指令就行了。另外,车内的音乐播放器放歌的时候音质不错,还配备有usb接口,不用担心手机没电的情况。还有空调效果来得快。还有大家很关心的应该是耗油量的问题,根据我这段时间的经验,这款车的耗油量在10.6L/100km,是正常的。证明我当初的眼光没有错! 查看详情>>
- NX300h用车费用感受我觉得吧NX(牛叉)这个缩写指的就是外观牛叉,当然,也使用了很多字母X的元素。特别喜欢侧面,身线大爱,绝对。大家都说三眼灯好看,其实坐车里的人看不见。车漆很亮,里面还带有分布规则的小亮点,下雨时还能有效隔离水。内饰大气,设计精美。龙其是中控的石英钟,不突兀,挻舒服的。内饰很好看,摸得到的都是皮质,手感材质很软。内饰味道小,很可以。四个人空间很大,五个人很一般,轴距短,但是空间不小。储物空间有很多防滑垫,非常贴心。前后排有足够的后备箱空间,但驾驶员侧的储物空间太小。动力过得去,没感觉特别肉。2.0的发动机,对我来说够用。深踩油门,动力还是可以的。起步的时候,如果不深踩,动力还是来得很迟缓。2.0对于2吨的重量,你懂的。操控中规中矩,方向盘很轻。悬挂确实硬了点,有点颠簸,还好我基本都市区开,没问题。本人驾驶不激烈,没有深刻感受。 查看详情>>
- 探险者用车费用感受趁着外面天气好,也给我的大黑拍了几张非常耐看的照片内饰设计十分精致,基本上身体经常接触到的地方都采用软质和皮质材料包裹,摸上去非常舒服。最让人眼前一亮的还是内饰的12.8英寸中控屏,科技感非常强好了,说了这么多,千言万语汇成一句话就是这辆车非常值得购买。市场上这个级别去找一个空间大还操控好的车子真的是不容易,探险者也绝对是这个价位最值得购买的一辆车了。 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
宝马2系(进口)用车热门推荐
- 宝马2系(进口)不吹用车费用感受
- 宝马2系(进口)一些用车费用感受
- 宝马2系(进口)用车三个月验证
- 宝马2系(进口)一下用车感受
- 宝马2系(进口)用车感受数据
- 宝马2系(进口)用车混动利用感受
- 宝马2系(进口)用车感受家用
- 宝马2系(进口)一下用车费用感受
- 宝马2系(进口)用车感受真的
- 宝马2系(进口)几个月一下用车费用感受
- 宝马2系(进口)用车选择品质开启
- 宝马2系(进口)进口车用车
- 宝马2系(进口)用车轮胎首次自己动手
- 宝马2系(进口)概念车用车
- 宝马2系(进口)用车费用优缺点
- 宝马2系(进口)运动公里用车感受
- 宝马2系(进口)留下最好用车
- 宝马2系(进口)夏季用车费用
- 宝马2系(进口)车主详细用车感受看到
- 宝马2系(进口)两个用车费用感受
- 宝马2系(进口)新能源用车感受
- 宝马2系(进口)两个用车感受
- 宝马2系(进口)事情用车费用感受
- 宝马2系(进口)现在公里用车感受
- 宝马2系(进口)夏天用车表现
- 宝马2系(进口)用车费用成本
- 宝马2系(进口)用车知识目的怎么调整
- 宝马2系(进口)用车自己动手刹车灯
- 宝马2系(进口)公里一些用车感受
- 宝马2系(进口)用车变身一个空间
- 宝马2系(进口)用车感受实测
- 宝马2系(进口)时间用车一直完美
- 宝马2系(进口)用车费用纠结还是
- 宝马2系(进口)了解一下用车知识
- 宝马2系(进口)用车费用简单经典大气
- 宝马2系(进口)用车感受还是
- 宝马2系(进口)用车第二次维护
- 宝马2系(进口)3个月用车真的有点高
- 宝马2系(进口)用车自己备胎
- 宝马2系(进口)选择用车费用
- 宝马2系(进口)车主用车指南
- 宝马2系(进口)用车度过一天
- 宝马2系(进口)条件满意用车费用感受
- 宝马2系(进口)用车小结动力舒服享受
- 宝马2系(进口)2个用车感受
- 宝马2系(进口)用车养护享受维护
- 宝马2系(进口)用车一个牌子
- 宝马2系(进口)用车汽车暖气需要
- 宝马2系(进口)豪华车用车
- 宝马2系(进口)三菱4驱2万用车感受