宝马2系作业简单过程
- 分享我的宝马2系保养过程!作为一名宝马2系的车主,我深知定期保养的重要性。在这里,我想分享一下我的宝马2系保养过程,希望能够给其他宝马车主提供一些有用的经验和建议。 首先,我要强调的是,宝马车的保养周期和保养项目是非常重要的。一般来说,宝马2系的保养周期为1年或1万公里,保养项目包括机油更换、机滤更换、空滤更换、燃油滤清器更换、刹车片更换、轮胎更换、转向系统检查、悬挂系统检查、电池维护等等。要确保每个保养周期都不落下,这样可以延长车辆的使用寿命,保证车辆的性能和安全性。 其次,我建议宝马车主选择官方认证的4S店进行保养。官方认证的4S店具有专业的技术人员和设备,可以确保保养过程的质量和标准。同时,官方认证的4S店通常会提供一些额外的服务,如免费检查、免费洗车、免费换油等等,这对车主来说是非常实惠的。 最后,我还想提醒宝马车主注意保养后的驾驶习惯。在保养后的一段时间内,车辆可能需要适应新的机油、机滤等部件,因此要注意减少高速行驶、急加速、急刹车等行为,以免对车辆产生不良影响。 总之,宝马2系的保养过程需要认真对待。要确保每个保养周期都不落下,选择官方认证的4S店进行保养,并注意保养后的驾驶习惯。这样可以确保车辆的性能和安全性,同时延长车辆的使用寿命。 查看详情>>
- 宝马2系发动机保养作业分享上个周末,我把家里的宝马2系拉出去做了一个发动机保养,很多小伙伴对这辆车的保养感兴趣,今天我就分享一下我的保养作业给大家参考一下。 宝马2系的发动机保养其实并不复杂,主要是发动机内积碳的清洗,清洗发动机有一个简单的办法分享给大家,就是保养前的旧机油里加入清洗剂,然后启动汽车让发动机通过活塞的往复运动自行清洗内部,一段时间后熄火按照保养流程更换机油即可,我用这个方法清洗发动机不仅快,还很方便。 查看详情>>
- #打卡#每天检查作业是必经过程#打卡#每天检查作业是必经过程 查看详情>>
- 新车到手,简单交个作业家里这台雷丁芒果是上个月提回来的,到现在开了快十来天的时间了。今天简单来交个作业。 查看详情>>
- 宝马2系四门轿跑车,以先锋设计带你体验豪华与潮流汽车的生命周期想必大家都不陌生吧,但最重要的一环你知道是什么吗?没错,就是设计了,出色的设计工作,是后续工作质量的保证,不仅使得施工作业变得简单高效,同时最终的产物也更为出色,就如同这款创新宝马2系四门轿跑车,它以出彩的先锋设计,从内外带给用户们豪华与潮流的双重体验,接下来就让我们一起来详细了解一下吧! 查看详情>>
- 简单分享提车过程简单分享提车过程 B70 因为之前没有购车经验,说实话,买车还是我弟弟给推荐的,因为他是奔腾的老款车主,在尺寸配置这方面,这车挺好的,第一次看车就被这大气的外观给吸引了。在外观方面确实有设计感的。 奔腾B70在驾乘舒适性方面同样拥有出色的表现。4810mm的车长和2800mm的轴距,这在同价位来说也是非常夸张,妥妥的B级车水准。 试驾之后,1.5T的发动机十足,整个驾驶感受,及空间方便都是感受不错。家人也比较满意。 不仅因为它出众的颜值、越级的配置水平以及舒适的动力感受。 查看详情>>
- 简单分享一波用车作业福睿斯到我家有半年多时间了,它已经陪我经过了六千多公里的路程。这段时间,这车给我的驾驶感受还不错,下面就简单给大家分享一波我的用车作业吧。 查看详情>>
- 宝马2系旅行海外实车曝光 “肾”更大近日,海外媒体曝光了全新宝马2系旅行车的实车图,可能在进行新车的拍摄作业。新车造型更加接近于MPV,车辆的高度和空间比一般的2系有很明显的改善。 查看详情>>
- 半年用车作业,爱车简单分享大家好,本人金牛座车主一枚,今天带着我的座驾第一次论坛亮相,简单分享一个用车作业。 查看详情>>
- 迟到的提车作业过程1.选车过程 因为自己的油车已经十年了,由于机械部件老化导致小毛病不断所以考虑换一个代步的电车。然后搜索了一下,符合条件的就黑猫,哪吒V,东风EX1和零跑T03.当时最看好的是哪吒V,毕竟车子的大小还有续航以及价格都符合预期,所以最开始直接去了哪吒4S店。到了4S店直接说300续航没有只有71800的400续航的。然后优惠3000。于是去试驾了一下,感觉没有太好,而且跟我预期优惠5000有差距,也谈不下来只好去别的4S店看看了。下一站就是东风EX1.去了直接就试驾了,感受还得不错了,到了谈价格就说我们一分钱不优惠。所以这个也就pass掉了。没有办法了直接去零跑4S店了。一去问了最低配59800,续航403给到的优惠是3000然后送升级15寸轮毂。于是去试驾了。试驾下来感觉也不错。于是就定了下来。 2.订车过程 选的是最低配版本,403续航,机械手刹,10寸中控,带倒车影像和倒车雷达。自动大灯。裸车价59800优惠3000。送15寸轮毂和2次保养。另外还选了一个2年免息的分期。保险2500加上上牌200所以一共是59500。 3.提车后使用感受 由于这个车主要是用来我自己上下班。所以就考虑一个续航和价格。其他都没有怎么关心。但是说句实话这个配置还是有点超出我的预期的。使用过程中驾驶的平稳性和舒适型都是不错的。特别是加速上面,在环线上超个油车那真是分分钟。这是以前油车不敢想的。而且还带ota升级和手机控制这个是让我惊喜的地方。也是比较满意的。至于不满意的地方就如,整车隔音差,底盘低,冬天续航打折等。动力部分就是非常不错了55kw的电机还是非常强大的。加速超车都是随随便便的。而动力回收也被设置成了三种驾驶模式:正常,运动,经济三针模式,分别对应的动力回收由低到高。空间部分,标的是只能坐4个人,但是还是可以挤5个人的。但是做5个人的时候会把底盘压的很低。后排坐人腿部与前排座椅有一拳距离。整体来说还是小了点。 4.续航 我选的是磷酸铁锂电池的403续航。实际使用过程来看(我在武汉)夏天25度左右的温度:不开空调基本可以做到1:1的续航,即使有偏差也在10公里左右,所以这个续航还是可以的,如果开空调也能达到1:08~0.9的水平。但是到了冬天开了空调基本就在1:0.6左右了。磷酸铁锂的对温度还是太敏感加上空调太费电了。所以冬天还是比较拉夸的。 5.购车体验 我在武汉兴业路店买的车 销售的服务态度不错,购车体验也很好。很多东西都说的明明白白没有什么套路,而且手机上下单。方便透明。最要说的一点就是本来准备全款买车的但是销售却说我们有2年免息,最高可以贷4万。这好的优惠直接走了贷款。这里要说一下哪吒明明有这活动为什么销售的时候完全不提。 查看详情>>
- 新车提车作业(过程)2020年年底意象提车,已开始决定买个2箱小车,就在飞度、致炫、POLO之间选择,最后选择了致炫,到2021年初车展看着媳妇去看车,媳妇直接PAS掉了,说车小。然后就在网上查看,又选择了探影、缤智、XRV,这3款,观看评论最后选择了缤智,因为探影销量口碑没有本田车好,XRV那又比缤智贵,所以选择了缤智。3月车展带媳妇看了看这款车挺不错,最后4月底到省会提了车。提过车前几天好像有点失眠,也不知道为什么,兴奋还是。。 查看详情>>
- 简 单 分 享 提 车 过 程自从家里决定换车后,我和媳妇就开始网上看车,最后看中了CR-V和标致4008,在分别试驾完这两款车型后,我们更中意4008驾驶感受:起步平顺,方向盘转向精准度高,左右各转一圈半就满了;其次乘坐舒适程度在同级别有很大的优点,底盘对路面的震动过滤相当到位,坐在车内几乎感受不到多余的震动,座椅蛮厚实,包裹性也到位。最后我们选择入手新款4008 查看详情>>
- 记录一次简单的充电过程因为临时出发,所以电量不是很充足,但是所幸的是现在到处都有充电桩,还是快充,还是比较方便的,不过到时候过年回老家我还是有点担心的,因为已经试过节假日出行,排着队充电的。。。有点难顶,看看到时候能不能提前回家吧,避开春节返乡大潮。 除了这个节假日排队充电的问题,平时充电基本问题不大,像我这次,就没什么人,速度也很快,价格又很便宜,这个电费还没有我一杯星爸爸的价格贵,就能跑到目的地了,真香。 如果我提前知道有这个行程,我肯定在家充满电再跑,就不用特意下来充电,更加快捷,家用充电的电费还比快充的电费更便宜一点。我这车的续航也是很给力的,基本不需要我太经常充电就可以满足我日常的通勤了。 查看详情>>
- 简单分享提车过程自从家里决定换车后,我和媳妇就开始网上看车,最后看中了CR-V和标致4008,在分别试驾完这两款车型后,我们更中意4008驾驶感受:起步平顺,方向盘转向精准度高,左右各转一圈半就满了;其次乘坐舒适程度在同级别有很大的优点,底盘对路面的震动过滤相当到位,坐在车内几乎感受不到多余的震动,座椅蛮厚实,包裹性也到位。最后我们选择入手新款4008 查看详情>>
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