宝马2系汽车火花塞保养作业
- 宝马2系发动机保养作业分享上个周末,我把家里的宝马2系拉出去做了一个发动机保养,很多小伙伴对这辆车的保养感兴趣,今天我就分享一下我的保养作业给大家参考一下。 宝马2系的发动机保养其实并不复杂,主要是发动机内积碳的清洗,清洗发动机有一个简单的办法分享给大家,就是保养前的旧机油里加入清洗剂,然后启动汽车让发动机通过活塞的往复运动自行清洗内部,一段时间后熄火按照保养流程更换机油即可,我用这个方法清洗发动机不仅快,还很方便。 查看详情>>
- 浅聊一下宝马2系发动机保养作业作为一名宝马2系的车主,我非常注重爱车的保养。宝马2系的发动机是一台高性能、高效率、低排放的涡轮增压发动机,需要定期进行专业的保养,才能保持最佳的驾驶体验和车辆寿命。我一般会按照官方推荐的保养周期表。下面和大家分享一下。 宝马2系每年或每1万公里进行一次发动机系统保养,包括更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯和火花塞。这些项目都是影响发动机性能和耐久性的关键部件,必须使用原装BMW配件,以确保品质和兼容性。我一般选择在BMW授权的特约维修保养店进行保养,因为他们有专业的设备和技师,可以提供快速、准确、高效、便捷的服务。我还购买了BMW长悦保养套餐,享受了超值的价格和多项优惠。 查看详情>>
- 开8万公里的宝马2系,去保养啦!最近给我的宝马2系做大保养了,都开了8万公里了哈哈!在社区上看了一下这款车保养的相关信息,顺便也跟大家分享一下我的大保养作业。 首先根据车子的车况,对底盘、发动机舱、汽车胎压做了检查,然后给车换了机油和三滤之外,还有更换刹车油、变速箱油,清洗节气门更换火花塞,更换刹车片等项目保养,最后对车子做了一次全面大清洁,就这样了。把这个保养作业分享给jrs参考一下。 查看详情>>
- 很多人不知道汽车火花塞的保养,多久更换一次?火花塞的重要性不言而喻。许多人对火花塞的保养知之甚少。我不知道多久更换一次。我们谈谈吧! 查看详情>>
- 汽车火花塞需要保养,如何判断保养周期?老司机说出窍门从某种意义上来说,汽车也是一种价格高昂的奢侈品,而且是一种需要保养的消耗品,汽车上有很多配件都易老化,比如汽车火花塞,平时藏得非常深,就算是做汽车保养也很难考虑到这个问题。但是汽车火花塞也需要保养,那么如何判断火花塞保养周期呢?老司机终于说出窍门,确实很好用。 查看详情>>
- 汽车火花塞多久换一次,汽车多少公里换火花塞对于汽车火花塞多久换一次,其实并没有固定时间,也不能用年数来限定。一般来说,火花塞的使用寿命是以行驶里程数来判定的,当汽车行驶到一定里程数后,就需要更换火花塞,那汽车多少公里换火花塞呢? 查看详情>>
- 汽车火花塞多久换一次,汽车多少公里换火花塞对于汽车火花塞多久换一次,其实并没有固定时间,也不能用年数来限定。一般来说,火花塞的使用寿命是以行驶里程数来判定的,当汽车行驶到一定里程数后,就需要更换火花塞,那汽车多少公里换火花塞呢? 查看详情>>
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- 汽车火花塞型号一览表火花塞的型号按材质可以分为:镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞按外形可以分为: 准型火花塞、电极型火花塞、缘体突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞按照热值可以分为:冷型火花塞和热型火花塞(极燃铱金火花塞,省油耗10%以上,汽车油耗方面比较好)。 查看详情>>
- 汽车知识:如何选择火花塞?汽车知识:如何选择火花塞?发动机被称为汽车的心脏,那么火花塞又可以被视为是发动机的心脏,根据发动机的不同,我们又该怎么选用火花塞呢?让我们先看看火花塞都分成哪几类。 查看详情>>
- 十万公里保养,更换火花塞作业2015年8月提的车,3年9个月终于上了100000公里,距离上次保养10500公里,发动机运转良好,嘉实多黑钻机油的换油周期应该在12000公里以上,但是机油已消耗至凹槽下限,所以决定给爱车做10万公里的保养,这次保养连续第三次给朗行加入嘉实多黑钻机油。 查看详情>>
- 朗行10万公里保养,更换火花塞作业2015年8月提2013款朗行1.6自动风尚版,3年9个月终于上了100000公里,距离上次保养10500公里,发动机运转良好,嘉实多黑钻机油的换油周期应该在12000公里以上,但是机油已消耗至凹槽下限,所以决定给爱车做10万公里的保养,这次保养连续第三次给朗行加入嘉实多黑钻机油。 查看详情>>
- 英朗常规保养及火花塞更换作业。主要是这位同事在上次3万公里保养时,被4S店要去了2350元大洋,所以这次接近4万公里的保养,他说什么也要拉上我。问了下,上次保养换了很多东西,于是,这次只让他换:机油、机滤、火花塞,空气滤和空调滤拆出来吹灰就行。可能有朋友会问:“保养手册里说,火花塞可以到6万公里才换,怎么你让你同事这么早就换了呢?”主要是这些年来,发现有部分老款科鲁兹的点火线圈会莫名损坏,后来进过调查研究后,发现,原车NGK的镍合金火花塞是"罪魁祸首",所以,我都是建议车友在3万公里左右的时候,把火花塞给换了。此外,SGM也在近期采用了AC德科的铱金火花塞,也能说明这个问题、大家可以在帖子后面,对比下原车NGK火花塞和AC德科火花塞的陶瓷部分的区别。下面,老规矩,图文形式给大家做汇报 查看详情>>
- 【保养作业】DIY大众polo更换火花塞❤❤❤前言: 不知不觉自己的车子跑了十三万公里了,同时也是这款polo陪我度过了第十三个年头了。日复一日,年复一年,没感觉时间过得有这么快,总感觉自己的车好像也就是几年的状态一样。 不过我这款polo之所以保持这么好的状态,这里有一个重点原因,那就是我保养的比较到位,我从来都是根据保养手册去进行车辆的及时保养、养护,甚至我都会比保养手册提前去进行车辆的检查维护。 这不已经马上到了更换火花塞的公里数了,趁着今天有时间我想到自己动手去更换一套火花塞,DIY的乐趣还是很有意思的。 💼💼💼准备材料工具: 更换火花塞需要准备的工具以及材料:火花塞一套,价值60元一套。一字螺丝刀加上扭力扳手。 👉👉👉拆卸火花塞过程: 打开机舱需要找到火花塞在什么位置,就是发动机的上面,大众logo装饰盖的下面,装饰盖有四个卡扣固定,那么其中掰动两个卡扣就可以轻松拿掉装饰盖,然后展现在我们眼前的就是四个点火线圈,当然了火花塞是在点火线圈的下面,想要拆卸掉火花塞首先要拆掉点火线圈。每个点火线圈会有一个对应的插头对插,是给点火线圈供电的插头,而每个插头会有线束连接,所以说线束会影响点火线圈的拆卸,要把线束固定的位置一一撬开。此时的工具一字螺丝刀就可以撬起点火线圈了,用螺丝刀的一字头顶住点火线圈的边沿垂直向上撬,第一个点火线圈就拆卸下来了(点火线圈的插头是不用拔掉的),紧接着2、3、4点火线圈都可以依次拆卸掉。 此时的另外一个工具扭力扳手可以上场了,拆卸火花塞时的正确方法是垂直逆时针拧动扳手,切勿倾斜角度拧动扳手以免拧断火花塞,第一个火花塞就拆卸下来了,当然了专用火花塞套筒是带有磁吸功能的,可以直接吸出火花塞,其他三个火花塞也是同样的拆卸方法,依次拆卸掉。 👉👉👉安装火花塞过程: 新的火花塞准备上车了,我选择的是大品牌的NGK的,质量放心。安装新的火花塞时把新的火花塞直接放进火花塞专用工具套筒里,不用担心会掉落,因为套筒是有吸引力的,然后轻拿轻放放进气缸内准备拧紧固定,此时这里是一个重点,火花塞的拧紧是有扭矩的,所以说为什么我今天准备了扭力扳手工具,那么火花塞的扭力值是25扭力到30扭力之间,那么我取了一个中间值28扭力,火花塞固定完毕以后对应的点火线圈依次对插即可。最后就是启动车辆检查怠速是否正常,以及行驶一圈是否有异常。 👛👛👛费用: 工具借用不用花钱,火花塞一套自己购买60元钱一套。 💁💁💁总结: 总结:更换火花塞要根据保养手册定期检查更换,其次就是一定要找到专业的修理厂或者4s店进行更换,还有就是一定要选择品牌质量好的配件。 如果自己更换我还是提倡的,每一步要操作正确,并且仔细认真检查每一步,如果有专业人指导更佳。自己更换首先是提高自己的动手能力和乐趣,其次就是减少了成本,就像我今天自己更换一样,只是一套火花塞60块钱就可以搞定。 当然了我还是温馨提示每一位车主,想要车子时刻保持最佳状态,车辆的检查保养、养护一定要放在第一位。[_LinkTopic:维修保养,29551,37] 查看详情>>
- 汽车火花塞的正确更换周期和保养如果发动机是汽车的心脏 查看详情>>
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