哈弗H9一个位置怠速

哈弗H9面世已有八年，可以堪称为老将一枚，如今2022款哈弗H9在成都车展亮相，做为其最后一次改款升级，"老将" 哈弗H9还能否延续往日辉煌？ 查看详情>>

截至撰稿前，我们还是去查阅了这台车目前的销量表现，可以说哈弗H9依旧在细分市场处于领跑位置。的确，自打长城汽车推出坦克品牌后，坦克300和坦克500的热度，狠狠的遮盖了这台哈弗H9的光芒。 查看详情>>

油耗刺客｜“怠速”为什么那么费油？ 查看详情>>

这是一个熟悉的位置 查看详情>>

看到这样一个说法：冬天完成热车的标准就是怠速恢复正常。比如你的车正常怠速为800转/分，冷启动后怠速1500转/分，那么原地热车直到怠速恢复800转/分就代表热车完成。 查看详情>>

坦克300让长城汽车站稳了国产越野“一哥”的位置，但其实在坦克品牌出现之前，哈弗H9才是长城汽车在越野圈的扛把子。如今随着长城重启“H”系列命名，新款哈弗H9也迎来了换新。外观刚刚亮相不久，现在全新一代哈弗H9实车内饰也得到了曝光。 查看详情>>

见得二手车多了，偶尔会在车上发现一些意想不到的“惊喜”。 查看详情>>

发动机油泥在正常保养的情况下需不需要清洗？每次去保养维修厂或者4S店都会让做怠速清洗油，清洗机油润滑系统。发动机的油泥确实存在，所以清洗油泥这个事情也一样有一定的道理。但是怠速清洗油的方式，怠速十五分钟是没有什么意义的，真有意义能清洁干净，完全可以怠速三个小时为何十五分钟就要放出了，明显怠速时间过长是容易拉伤发动机。而怠速清洗油是无法完整的排出发动机的，这也是一个隐患。 查看详情>>

汽车启动后，不少车主都会发现一个现象：车子刚点火时，怠速转速很高，但是过一会儿，怠速就慢慢降下来了。这究竟是为什么呢？ 查看详情>>

相信很多司机对于怠速都不陌生，它指的是发动机空转的一种工作状态，在这样的状态下，发动机只需要克服自身的摩擦力。一般来说，司机们经常在等红绿灯的时候让车子处于怠速状态，既能保证发动机不会熄火，也能够减少排放。那么汽车处于怠速状态时费油么，车辆怠速一个小时的耗油量又是多少呢？ 查看详情>>

现在很多硬派越野车为了越野性能完全牺牲了舒适性和公路性能，而大多数城市SUV的越野能力又很有限，在我看来新哈弗H9算是找到了一个很好的平衡点。新哈弗H9采用了非承载式车身和大梁结构，这可是硬派越野车的标配，配上后桥差速器和强大的四驱系统可以随便过交叉轴，有难度的路况也都能应付，这就是硬核的体现。 查看详情>>

一定要说一下这款车的一个座椅，座椅的话是包裹感非常强，我觉得坐在这个椅子上面，不管是驾驶位上面还是乘客的一个位置上面它的一个座椅的柔软程度是适中的，而且包裹性非常好，尤其是它的一个腰部的一个衬托，我觉得这个车长时间驾驶的时候，他不会让腰部显得这么的累，因为我上回有开过一个4个小时去外面出差，看到这款SUV那它的一个行驶起来的视野也非常好，而且它的一个定速巡航可以在高速上面使用，能够减少一个油门的踩踏时间，那相对于来说是解放了脚，而且呢，这款车的一个动力其实在高速上面行驶超车各方面呢还是显得特别的优秀的，那当时也有一次就是想要超一辆大货车，那也是在110码的时候轻轻踩了一脚油门，那提速感是很强烈的，一下子就凸显出来了，所以说这个1.5T它不会说显得特别的肉，可能是因为它采用了一个高功率版的发动机。 查看详情>>

发动机舱排水口在哪一个位置？ 查看详情>>

天窗的排水口在哪一个位置？ 查看详情>>

近日，“HAVALxDiscovery【探索●极境山河】——『峡谷野王』哈弗H9四十里峡极限穿越”活动启程了，作为哈弗家族中的越野“扛把子”，哈弗H9将用实力与勇气，在四十里峡书写一个新的越野篇章。 查看详情>>