哈弗H9水箱上横梁支撑杆换装
- 大号猛龙?全新哈弗H9实车曝光,配2.4T柴油动力+四驱随着哈弗大狗、哈弗猛龙以及新哈弗H5的持续热销,哈弗也将在硬派越野的道路上越走越远,这不,全新一代哈弗H9又即将登场。前不久,俄规全新哈弗H9的车辆信息已曝光,将换装与哈弗猛龙类似的“方盒子”造型,动力上提供2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机可选……日前,又有网友在国内拍到了全新哈弗H9的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 2款四驱强悍的国产硬派越野车上汽大通MAXUS D90 Pro 亮点:高颜值、高通过性✨✨✨ 上汽大通MAXUS D90 Pro在外观设计上同样霸气十足,采用了熏黑的大面积中网,非常运动。在尺寸方面,上汽大通MAXUS D90 Pro长宽高分别为5005/1932/1875mm,轴距为2950mm。动力上,搭载2.0T汽油+8AT和2.0T柴油+8AT两种动力总成,汽油版最大马力为218Ps。其提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式,且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁,拥有优异的四驱越野性能。#上汽大通MAXUS D90 Pro# 哈弗H9🌟🌟🌟 亮点:兼顾舒适与越野 哈弗H9一直以来都拥有了不错的口碑,受到不少越野迷的追捧。在外观设计上,哈弗H9前脸采用大面积的镀铬装饰条,非常的大气。哈弗H9的车身轴距达到了2800mm,进入车内哈弗H9扑面而来的是豪华感与档次感,采用大面积的皮质包裹以及菱形缝线工艺。动力部分,哈弗H9搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力224Ps,峰值扭矩385Nm。除此之外,哈弗H9前桥新增差速锁以及中央双速TOD差速器,后桥换装全新电控差速锁。#哈弗H9# 查看详情>>
- 零跑T03怎样正确加玻璃水💦❄️ 冬天马上来到了,你们为小零准备好冬季防冻玻璃水了吗?这波操作我们不用花钱💰 去外面换哦,这个是很简单的啦,连我们女生都可以自己动手操作起来✌! 🌈先连拉两下前机盖开关,把前机盖解锁。 🌈用支撑杆把机盖支撑上,方便我们操作。 🌈打开蓝色玻璃水箱盖,添加玻璃水。 💞温馨提示:作为小零尊贵的车主,打开前机盖就做一件事,就是添加玻璃水,其他的什么都别碰,因为本身也不懂,还有危险系数,橘黄色的都是高压线,有一定的危险性。 🙈小伙伴们你们学会了吗? #T03用车小技巧# 查看详情>>
- 第一次添加玻璃水[_LinkTopic:“逸”起出发,八月“动”起来,80472,37] 😁玻璃水跟汽油一样,都是易耗品。提车之后这是第一次添加玻璃水,村里的路总是有很多灰,所以每次开车前我都喜欢开雨刮洗一洗玻璃。上一次开车发现没有水喷出来了,估计是玻璃水没有了,就在网上购买了玻璃水。 🤓先看了网上的教学,发现添加玻璃水很简单,于是决定自己试试。 😍如何添加: ①逸动的方向盘左下方,拨动拨片,车车的引擎盖就会弹开一条缝! ②引擎盖中间还有个黄色的卡扣,伸手指进去往右边一按,就可以把引擎盖掀起来了。不得不说,这引擎盖挺重的! ③掀起来之后用这根黑色的支撑杆撑住引擎盖,注意引擎盖左边有个小孔,就是用来撑支撑杆的。 ④在发动机舱的左边找到喷水标识的蓝色玻璃水盖子,把玻璃水加进去。长安手册上写的最大容量是3L,我买的一瓶是1.3L,两瓶就是2.6L,全部倒进去之后看了看下方的水箱,确实没装满,容量应该就是3L。 ⑤添加后把支撑杆放下来,卡住。再慢慢把引擎盖放下来,在还有20cm的时候松手,利用惯性让引擎盖压下去,就关的很牢固了。 😏自己动手,丰衣足食,以前这些事都是我爱人做的,现在自己也要慢慢学啦!操作简单,好学易懂!虽然是小事,但成就感满满滴! 查看详情>>
- 中大型硬派越野,哈弗H9和BJ60选谁好👉哈弗H9上市至今,一直都是中大型硬派越野SUV炙手可热的车型,加之21.48-27.98万元的售价更是让其极具性价比,能够直接与其对标的车型少之又少。然而随着售价为23.98-28.58万元的北京越野BJ60到来,哈弗H9终于迎来了自己最强的挑战者。究竟谁才是这个细分市场的王者,还是对比之下才能见分晓。 👉外观对比 北京越野BJ60毕竟是新上市车型,外观造型采用了家族化设计语言,整体而言看上去要更加精致时尚一些。而哈弗H9由于上市时间较早,在经过中期改款之后依旧是比较成熟稳重的感觉。至于谁更好看,还得由最终买单的消费者来决定。 👉内饰对比 两台车的内饰做工用料都属优秀水平,座椅和门板的皮质材料烘托出不错的豪华氛围。不过在设计方面,还是上市时间更短的北京越野BJ60更加年轻化,在科技感的营造上也更胜一筹。而对比之下,哈弗H9的设计就显得有些中规中矩了。 👉车身尺寸对比 哈弗H9的长宽高分别为5077mm/1926mm/1900mm,轴距为2800mm,轮胎规格为275/50 R20 北京越野BJ60的长宽高分别为5040mm/1955mm/1925mm,轴距为2820mm,轮胎规格为265/60 R18 从数据上来看,北京越野BJ60除了在长度上略短一些之外,在宽度、高度以及轴距上都要比哈弗H9略大一点,不过差距并不明显。 轮胎方面虽然北京越野BJ60稍宽一点,但20寸的轮毂在换装AT胎时可选择的就不及哈弗H9那般丰富,对于喜欢出门旅行的消费者,这点还是相当重要的。 👉动力系统对比 哈弗H9搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大马力224匹,最大扭矩385牛·米,与之匹配的是8速手自一体变速箱。 北京越野BJ60同样搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机,不同的是它配备有48V轻混系统,最大马力267匹,最大扭矩406牛·米,与之匹配的同样是8速手自一体变速箱。 考虑到哈弗H9和北京越野BJ60的整备质量相差无几,所以后者更强的参数理论上会带来更加优秀的动力体验。 👉越野性能对比 哈弗H9的底盘结构为前双叉臂/后多连杆非独立悬架,四驱形式为多片离合器式中央差速器适时四驱。除最低配车型只能选装后桥差速锁外,其余车型均可选装前后桥差速锁,并且从豪华型开始后桥差速锁成为了标配,顶配车型则配备了前后桥差速锁。 北京越野BJ60的底盘结构为前双横臂/后多连杆独立悬架,四驱形式为分时四驱。与哈弗H9相同,BJ60的最低配车型也只能选装后桥差速锁,其余其余车型均可选装前后桥差速锁,不过它从五一版开始就标配后桥差速锁,顶配车型同样配备有前后桥差速锁。 如果从悬架形式来看,哈弗H9的后整体桥拥有更强的拉伸行程,在面对复杂路况时能让轮胎最大程度贴附地面。而北京越野BJ60的四轮独立悬架则会拥有更好的公路行驶表现,但从四驱形式来看,BJ60的分时四驱反而要更加硬核一些。不过在面对类似公路、雪地这样辅助力反复变化的路面上,采用适时四驱的哈弗H9反而会更有优势。 👉总结 北京越野BJ60虽然在年轻时尚方面更有优势,但饱经市场考验的哈弗H9已经证明了自己的可靠性。并且在后市场改装件的丰富程度上,哈弗H9也会比北京越野BJ60更有优势,当然随着时间的推移,BJ60也会拥有属于自己的改装件。所以最终的结论就是应对平常旅游时的轻度越野,两台车区别并不大,而想要更深度一点越野,还是哈弗H9更具优势。 查看详情>>
- 哈弗H9全能型 喜欢越野车型的不要错过!!我们在哈弗官方渠道获悉,2022款哈弗H9全能型上市💰售价为27.38万元。 作为增配车型,新车主要在越野方面配置上做出升级,越野能力进一步提升[赞R] 外观部分,新车与现款哈弗H9趋于一致,外观依旧保持非常硬派的越野风格。前脸采用直瀑式的镀铬竖装前格栅栏造型,充满力量感。内饰部分,依旧是全液晶仪表盘搭配多功能方向盘的经典搭配,运动又不失科技感。 😃😃 新车新增4mm的铝镁合金护板,可以达到对发动机、变速箱、油箱、分动箱、水箱的保护效果,大程度避免行驶过程中发生剐蹭,损害动力系统等状况。 为了迎合全新ATS全地形轮胎,轮胎尺寸相比现款车型的18英寸降级了1英寸。此外,新车还增加外挂式轮胎,越野能力更显著。 动力方面,新车依旧搭载型号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机,额定功率224Ps(165kW),峰值扭矩385N·m,与之匹配的是8AT变速器。 😃😃😃#哈弗# 查看详情>>
- 帅气逼人 哈弗H9😻通过与现款在售车型进行对比不难发现,新款哈弗H9主要在前脸细节部分做出调整。其中,新车换装一款尺寸更大的竖向条幅前进气格栅,整体使用镀铬处理,其前格栅造型风格与现款普拉多接近。 新款哈弗H9内饰部分变化主要集中在中控屏区域,新车中控屏尺寸由9英寸升级到12.3英寸,并将中央空调出风口从中控屏两侧移到了中控屏下方,其中,新车空调控制转移至中控屏触控操作,因此物理按键数量减少一半。 试驾编辑实测结论,“新款哈弗H9车机UI设计和整体响应速度都达到了目前主流水平”。同时在配置方面,新车自带行车记录仪,车内A柱和后视镜上还配有摄像头,提供驾驶分心提醒、驾驶疲劳监控以及吸烟自动调节车窗功能。 动力方面,新款哈弗H9继续搭载2.0升四缸涡轮增压发动机,最大功率165千瓦,与目前在售车型保持一致。此外,新车配备有ATS第二代全地形控制系统(具备六种驾驶模式)、双速TOD智能四驱、越野巡航、坦克调头等越野配置。[_LinkTopic:哈弗,43966,37] 查看详情>>
- 要我说考验汽车品质的最快途径还是拆解!毕要我说考验汽车品质的最快途径还是拆解!毕竟好不好一看就明白。自吉利银河L7上市以来,经常与同为15万元级的SUV比亚迪宋PLUS DM-i列在一起比较,各方面到底谁好谁坏一时众说纷纭,而著名车评人大飙车针对二者的拆车实验对比则为这个话题下了定论。 首先在电池安全上,吉利银河L7采用的电池排布方案更为合理。拆解视频中可以直观的看到比亚迪的电池填充率过高,一块电池发生热失控就会容易影响到其它电池,并且比亚迪的电池本体没有横梁,难以承受外界的撞击压力;相较之下,吉利银河L7电池排布更加自由,且整个框架是3个横梁加一个纵梁,受到撞击时,明显承受变形能力更强一些。 在车身结构设计上,吉利银河L7也表现的更加优秀。在前防撞梁上,吉利采用铝合金材质,且防撞梁到水箱的距离达到了100.21毫米,对比市面上车型一般80毫米就算不错的距离,可以说是满分成绩了。而比亚迪前防撞梁到水箱的距离仅仅是30毫米3公分多一点,发生撞击后面水箱受到损害的几率会很高。 油箱材料也是看出吉利银河L7和比亚迪宋PLUS DM-i差距的地方,当比亚迪还在采用传统的重量重且容易生锈的铁皮油箱,银河L7已经采用的是树脂材料油箱,成本更高,更容易造型,可以留给给车内更多空间。 相较于比亚迪宋PLUS DM-i,吉利银河L7在各个方面都对自己提出了更高要求,即便消费者看不见,但也绝不会偷工减料,更不会为了成本牺牲消费者的健康安全。 查看详情>>
- 每个男人心中都是狂热的,组织一场越野自驾会可谓是在享受不过的。😁😁😁每个男人心中都是狂热的,内心深处都内心深处都是希望有一款属于自己的越野梦。😄😄 🤗🤗同时,在这六月出游的好时节,组织一场越野自驾会可谓是在享受不过的。然而,一辆越野性能强的车,除了“玩”的属性,必然有自己的独门绝技,才能俘获越野爱好者的心。接下来,我就给大家推荐款非常适合“硬派”自驾游的越野车型。🚖🚖🚖 😎😎作为自主品牌硬派越野车里的“老大哥”,哈弗H9这几年可谓是风光无限。如今,最新款H9更是带着同级、价位唯一“三把锁”的称号再次席卷硬派越野车市场。👍👍👍 👁️👁️外观方面,2020款H9前脸换装了全新造型的中网,两条带有镀铬装饰的横幅式格栅变得更加粗壮,更加符合越野车的身份。内饰方面,新车整体延续了现款车型的设计,包括方向盘的样式和整体设计布局,但在其基础上变得更加豪华。如配备了大量带有菱形装饰的皮质材料以及中控的木纹饰板。✨✨✨ 🦾🦾动力方面,哈弗款H9搭载重新调校的2.0T汽油发动机,满足国六排放标准,其最大功率224马力,峰值扭矩为385牛·米,匹配的是ZF的8挡手自一体变速箱。在越野装备上,哈弗H9采用带“大梁”的非承载式车身设计,并且换装全新电控差速锁,同时前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央多片离合器式差速器。在其它电子配置方面,新车还配备了多驾驶模式选择,包括比较实用的越野、雪地模式等。💯💯💯 🤔🤔编辑点评:作为一款自主品牌车型,哈弗H9可谓是做到了面面俱到,它不仅有着精致的外观与内饰,它还在日常实用性、越野能力以及性价比上做到了同价位最优。总体来看,哈弗H9非常适合那些越野兼顾家用的消费者。🎉🎉🎉 #哈弗H9##买车# 查看详情>>
- 极速实拍!2022款新哈弗H9重点升级详解,看这一篇就够了!🌱哈弗H9自从2014年推出以来,就打破进口越野车在20-30万价格区间的垄断,很快便成了国内硬派越野车市场的香饽饽。如今七年时间过去了,2022款哈弗H9再次在网上引起了热议,下面就带大家抢先看一看2022款哈弗H9都有哪些不一样的地方。 全新前脸设计更加孔武高大 🌱2022款哈弗H9最直观的变化就是前脸,新车由老款的横置镀铬饰条格栅改为了镀铬竖条格栅,让整个车头看起来更加孔武和高大。在其他外观细节方面,新车的改动不大,值得一提的是,2022款哈弗H9提供了汉密尔顿白、丛林绿、艾尔斯灰、N1黑四种外观颜色,相比老款车型有更丰富的选择空间。 ✨更加硬核的越野属性✨ 1⃣️、动力总成 2022款哈弗H9动力总成为2.0T+8AT最大功率165KW,最大扭矩385N·m,并且满足国六B排放,吃92号粗粮。 在实际体验中,这套动力总成可以说够用,变速箱升降档位迅速且平顺,基本维持在2000转换挡。起步时甚至会带来不错的推背感,随着车速的提升这台2.0T发动机逐渐疲软,中后段加速感觉有些吃力,但其实在日常行驶中动力是绝对够用的。 2⃣️、分动箱最大扭矩冗余相比老款车型提升 2022款哈弗H9另一个重点硬件升级来自于分动箱,虽然依旧采用的是博格华纳TOD双速智能四驱,但分动箱最大扭矩冗余相比2020款扩容50%,四驱系统的耐受力、耐热性有明显改善。 3⃣️、底盘有所强化 2022款哈弗H9相比老款车型对前驱驱动轴、前桥传动轴进行了加强,搭配专业的底盘结构及加强式大梁,能够更好的应对极端使用场景及长时间越野时的可靠性,进一步降低在极限越野时由于大扭矩、飞跳、操作不当等因素造成的断半轴、前传动轴损坏等情况。 4⃣️、新增拖车资质,预留绞盘安装位 2022款哈弗H9前保险杠后方预留了绞盘安装位,方便车主后期加装绞盘,届时需要拆掉前杠将绞盘安装在预留位置上。还有一点非常值得一提,新车增加了拖车资质,行驶本标明的拖车总质量为2500kg,车尾配备了13针拖车电源接口,后期在牵引拖车、房车的时候,房车刹车以及刹车灯可保持与牵引车同步。这意味着2022款哈弗H9不光能越野豁车,还能带着房车去露营,这一点几乎秒杀国内99%的车型了,但需要注意的是,13针拖车电源接口目前只在选车网拿到的2022款哈弗H9试驾车上出现(大五座车型),是否为全系标配尚不知晓。 ✨人机交互全面升级✨ 1⃣️、换装全新人机交互系统 中控屏尺寸升级 此次选车网拿到的2022款哈弗H9试驾车内饰为FT棕/黑配色,这款内饰颜色为新增配色,相比老款车型更加年轻。中控屏尺寸增大,从2020款H9的9英寸中控屏升级为12.3英寸,采用地平线车规级J2芯片。同时还接入车载微信、喜马拉雅、爱奇艺、***等应用,支持语音交互功能并且全系标配行车记录仪。车机界面排版布局一目了然,界面UI设计非常漂亮,反应速度也相当不错。 2⃣️、新增驾驶员状态监测系统 2022款哈弗H9新增驾驶员状态监测系统,提供驾驶分心提醒/驾驶疲劳缓解/吸烟时智能车窗或空调调节等功能,同时支持智能手势控制,可以通过手势控制切换歌曲、实现点亮车机屏幕等便捷功能。 3⃣️、NVH静谧性提升明显 据了解2022款哈弗H9相比老款车型进一步提升了整车NVH静谧性,官方宣称达到了与宝马、奔驰高端车比肩的NVH水准。新款车型后排采用了双层隔音玻璃(与老款车型一致),前排为单层玻璃。 🤔实际体验上,120km/h巡航时,车内广播、音乐以及人员交谈都没什么压力,发动机舱传来的引擎声音不明显,静谧性似乎相比老款车型有所提升,但新款车型是否增加了双层防火墙来增加噪音抑制,官方并没有给出具体参数。 🚘试驾总结✨作为长城汽车硬派越野的“元老”,哈弗H9的地位其实一直是无可替代的,即便是坦克300到来之后,哈弗H9的用户粘性依然很好。此次2020款哈弗H9虽然在外观方面的改变不大,但是内在的功力却提高了不少。尤其在动力性能和智能化方面的升级,让哈弗H9在细分市场中的优势更加明显,可以说在中国品牌里已无对手。🦾#哈弗H9##买车# 查看详情>>
- 坦克300升级二阶动力套件🌟🔥今天我们就为这台赛博坦克300升级一套二阶升级方案(DME二阶外挂电脑/SBARE加大中冷/VCS大水箱/VCS加大波箱油冷/高流量风格) 🌸🌸🌸 SBAER中冷:升级中冷器的需求,其实也非常简单,核心需求就是要降低发动机进气的温度的,降低了进气温度,就能够提升充气效率,这样就能让发动机的输出效率保持在一个非常稳定的状态,如果能够让进气温度降低,充气效率更高,发动机的输出功效会进一步加强。据合理推测,增压空气的温度每降低10度,发动机功效就能提升3%-5%。原装位的安装,可以做到随时复原。 🌸🌸🌸 VCS水箱:水箱如同改装机油冷却器一般,是一件非常值得换装的部件,良好的冷却效能直接会提高引擎做功的效率,如果长时间进行激烈行走,大型水箱会是车辆状态可以长期保持的坚实保障。考虑到车主后续会越野,所以就波箱油冷肯定是要上的 🌸🌸🌸 DME外挂电脑安装也是非常简单的,对插所需要的传感器就可以了,可以随时复原,不影响质保。这台车更换了硬件,我们也是给外挂电脑写入了一套二阶程序 🌸🌸🌸 DME外挂电脑!3D Mapping调试数据,涡轮介入时间提前,起步更快!动力即给即有,加速推背感更强!提高扭矩输出,变数箱响应变快,换挡更加顺畅!无损安装,即插即用,不影响原车质保!换车更换程序还可以继续使用! 🌸🌸🌸 最后上马力机测试提升数据,我们在升级前有拉过一次原厂的马力机,现在拉升级后的马力数据就可以了。[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 车辆在4S店维修被故意损坏机盖扩损该怎么办?车子被一辆面包车撞了,对方全责,我的车前杠和左前翼子板被撞凹陷,大灯灯罩擦伤严重,大灯座也断了,当时我还打开机盖看里面的情况,机盖开合都没问题也没见变形,4S店的人就来把车开4S店了,事故后第二天问售后要了报价单,显示左前减震包、水箱上横梁、机盖都要钣金喷漆,售后给我发了机盖要钣金喷漆地方的图片,我拿当时自己拍的对比了一下发现像是砸下去的,我机盖原厂原漆新车才两千多公里再给我喷一遍漆这放谁都生气吧,我这图片能不能作为证据?家人朋友都劝我算了,但是新车这样真的好心疼,我该怎样维权呀?求帮助 查看详情>>
- 张像平平,能力杠杠开年了,给自己换个新的拉货的车子,我也是尝尽人间百态,一个不怕吃苦的人,整上这么一辆小货车,为自己的工作、家庭添砖加瓦啊!每天在拉货的繁忙中过,当然一份耕耘一份收获! 瞧我的长安星卡,看起来还是很精干的吧!以后就和它穿梭在城市的大小街巷里面了!我们一起努力,双排带抖的,没有选择最大的抖,但装载重量并不会少,而且后面的板簧也是赖装的,纵梁跟横梁也是加固的,承载能力更好.这星卡看起来是往外凸的,但发动机并不在这里,前面只是一些水箱和防撞梁,这样一来,安全其性能也高了很多,发动机是在座椅下方的,1.5L的动力,150牛米和116匹马力,动力还不错,多装也不用担心了.这个车的动力、承载、舒适性和经济性方面都非常符合我的要求,怎样,要不要和我一样,不畏惧任何困难,只为美好生活奔波! 查看详情>>
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- 以车神命名 - 迈凯轮 塞纳 SENNA🚗外观:塞纳的外观就像是基于720的重度改装,但是它的外观会更夸张。前脸中央是一个巨大的水箱散热进风口,上方的两个散热口同样大。♥️☘🔵夸张的前铲,比P1要突出150mm。它两侧的主动式翼片可以有选择性的导流,上方的日行车灯入刀锋一般细长,宛如要把空气切割开一样。两侧的散热口给涡轮和变速箱以及后轮和刹车提供了有利的散热。🔵💖🌺车门史无前例的在车门处做了透明的玻璃,可以让驾驶者在马路或者赛道上行驶可以看到弯心。尾部的样式独特三出排气和巨大的尾翼,无时无刻都在证明它的战斗。♥️☘🔵 ✅🚗内饰:塞纳在所见之处,皆是碳,整个底盘全碳纤维。它的车内设计极为简约,车门气动支撑杆未加任何修饰,座舱采用第三代碳纤维单体壳座舱,每个仅重8kg。🌺🌺整车唯一具有科技感的就是可翻式的仪表盘和中控台,它的空调、一键启动、车窗控制全设计在头顶,目的是为了更纯粹的驾驶。♥️🔶🔵 ✅🚗动力:塞纳虽然用的还是迈凯轮720s身上的那颗4.0T V8双涡轮增压的“心脏”,但塞纳已经把这台发动机压榨到了极致,官方公布最大马力800匹,最大扭矩800.Nm,0-100km/h 2.8s,极速340km/h,(但实际绝不止如此)。💖🌻它硕大的尾翼下压力可以高达800kg,马力推重达到惊人的658马/吨,这是比迈凯轮F1还要强悍,也丝毫不输各类大排量超跑,例如16缸的布加迪这些🌱🎀 [_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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