哈弗H9软管小改
- 全新哈弗H9!复古方盒子的哈弗H9来啦!近日,哈弗官方正式公布了一组哈弗H9的官图,可以看到全新哈弗H9在外观设计方面采用了全新的家族式设计语言,流行的复古方盒子设计,强调硬派越野的感觉。 查看详情>>
- 新车速递丨外观小改/配置升级 新款哈弗H9或于9月上市近日,侃车家从相关渠道获悉,新款哈弗H9将于8月29日开幕的成都车展上开启预售,随后新车有望于9月正式上市。新款哈弗H9整体架构不变,仅在外观和配置方面有一些改变。动力方面,新车继续搭载一台2.0T发动机,最大功率165kW,高配车型还将标配前后两把差速器锁。 查看详情>>
- 制动软管存安全隐患 近65万辆昂科威召回因制动软管存在安全隐患,上汽通用新近向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定从2020年12月31日起,召回部分存在安全隐患的昂科威车型,不过此次召回数量惊人,涉及的车辆总数近65万辆。 查看详情>>
- 全新哈弗H9正式下线日前,长城汽车旗下全新哈弗H9在重庆永川生产基地迎来了正式下线。 查看详情>>
- 哈弗H9——乡村小霸王一辆车的质量好与不好,走趟乡村小路,爬山涉水就清楚了,所以这次买车必须哈弗H9。 查看详情>>
- 溯源三江,哈弗H9的越野力量7月24日-25日, HAVALxDiscovery步履不停,“溯源华夏——哈弗H9三江源生态文化之旅”盛大启程,由媒体人士、哈弗H9“轰九”大队,携手50余台哈弗H9组成公益车队,首次寻访三江源头,将越野之心化作初心探索人与自然和谐共生之道。 查看详情>>
- 未来发动机耐高温高压中冷器软管的开发目前,中冷器软管由氟橡胶(FKM)和硅橡胶(VMQ)制成,具有高热阻和高耐久性的特点。未来中冷器软管将在更加严苛的环境(高温高压)中使用,使用当前材料存在耐久性风险。FKM力学性能的改善工作侧重于关注导致其性能不足的内部FKM交联点的低耐久性问题。目前,交联法具有很强的耐酸性,且无法改性。在保留现有网络耐酸水平的情况下,研究添加1个新型特殊的交联网络。采用炭黑凝胶作为该新型网络的增强剂,调整聚合物类型和混合比例,从而获得目标值。同时,开发出1种新型的FKM,并采用该新型材料制成软管样件。试验样件通过了台架试验验证。结果显示,FKM的力学性能无法支持其在高温环境下工作。在高温下,FKM 内层的材料属性无法满足未来发动机的高温高压环境要求。通过改善材料在高温下的力学性能,同时保持材料的耐高温性和成形性,最终通过采用炭黑凝胶强化网络实现了开发目标。 查看详情>>
- 全新哈弗H9真是廉价版坦克500?全新哈弗H9的官图一经发布,越野圈可谓一片沸腾。毕竟现款哈弗H9早在2015年就已经上市了,如今诸多产品力完全跟不上时代,月销量也只剩下可怜的数百台。 查看详情>>
- 硬汉也可以精致,全新哈弗H9,提供燃油柴油两种车型可选说起国产硬派越野SUV市场中的代表车型,哈弗H9一定榜上有名,诞生于2014年的它曾经常年稳居这一细分市场销量排行榜的冠军宝座。虽然目前它的销量成绩和影响力一般,但也不可否认曾经拥有的辉煌。这么多年过去了,哈弗H9除了经历过几次小改款并未经过换代。眼看自己地位不保,官方终于正式发布全新一代哈弗H9的官图,基于坦克平台打造而来的它全方位提升自身产品力,希望能够迎来新的发展机遇。 查看详情>>
- “猛龙”版哈弗H9时隔两年,长城汽车哈弗H9迎来全新一代的改款,外观焕新,更接近“方盒子”车型的容颜。新款将提供柴油和汽油两种动力版本,共有四款车型。接下来,我们来看看新款还有哪些升级。 查看详情>>
- 哈弗H9 征战四十里峡7月9日,“HAVALxDiscovery【探索●极境山河】——『峡谷野王』哈弗H9四十里峡极限穿越”悍然启程。作为一款全新打造的越野IP,首站,哈弗H9将造访河北蔚县四十里峡。 查看详情>>
- 行走武夷山,哈弗H9深入闽南对于哈弗H9来说,“走出去”是深入认知产品的最佳打开方式。通过即日启程的“对焦天地 畅野山河——哈弗H9武夷山探享之旅”,哈弗希望这款产品系列旗舰,能够再一次激发广大越野爱好者的热情。 查看详情>>
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