奔驰C级 AMG启动底盘声响问题
- 变速箱启动声响问题变速箱停车档打火,觉得很冲挡。特别是冷车打火时候 查看详情>>
- 有谁遇到启动叮叮声响问题21帕梅,之前没有,现在车刚发动就会收到像苹果手机收到信息声音“叮”一声,隔20、30S会响一次,车开出去就没声响了,请问各位大神是哪里设置出问题了吗?感谢 查看详情>>
- 敌不过键盘侠?奔驰计划为C和E级AMG车型搭载V8发动机这一代的奔驰C级和E级,在发布最强性能的AMG版本的时候,一度被全球车迷吐槽。2.0T四缸发动机好意思叫AMG?AMG就必须得大V8的!键盘归键盘,吐槽归吐槽!新一代C级和E级AMG版本最大问题其实并非四缸,而且电池的重量实在太离谱,这两车都超过2顿重了。 查看详情>>
- 冷车启动后,偶尔底盘下方传来“嘣”的一声响冷车启动后,偶尔会从底盘下面传来“嘣”的一声响,就一声,然后就没有了。车现在跑12000出头,请问大家是什么缘由? 查看详情>>
- 途胜跑高速后启动发动机有噗噗噗声响是什么问题?我想问问各位车友们,途胜跑高速后启动发动机有噗噗噗声响是什么问题?有人知道吗? 查看详情>>
- 修车师傅最常见的几种异响维修?教你如何辨别故障!当车辆出现了问题,解决办法无非就是更换或是维修。究竟是选择更换还是维修主要取决于该部件还能否正常使用,当然这也是维修师傅会给出的答案,但免不了一些黑心商家会小题大做,明明维修可解决的问题,非要推荐车友们采取更换的措施,从中牟取利润,汽车异响的情况也是家常便饭,在转方向盘产生声响、发动机产生声响、底盘产生声响,以及很多零部件都会产生一定的异响,一时半会分不清楚是什么部件出现了问题,稀里糊涂去维修,遇到黑心商家,四舍五入也就是任人宰割了。车友们多多掌握车辆知识,总归是有益无害的。赶紧跟着小编一起看看那些修车师傅最常见的异响维修吧。 查看详情>>
- 四缸奔驰AMG!2.0T+9AT的C43 AMG你能接受底盘代号W206的奔驰C级已经在全球范围上市,全新的外观、内饰设计使其收获不错的口碑。而对于性能车迷来说,他们正在焦急的等待AMG车型上市。在C63 AMG到来之前,奔驰率先带来了C43 AMG,这是一款定位比C63略低的车型,欧洲地区起售价格为89000欧元(折合人民币63万元)。 查看详情>>
- 奔驰GLS63 AMG 黑色 黑内 5奔驰GLS63 AMG 黑色 黑内 5.5T双涡轮增压 无钥匙进入 无钥匙启动 底盘升降 防撞 全景天窗 360度环绕镜头 全球顶级B&O音响 电吸门 全时四驱 按摩座椅 座椅通风 加热 后排独立空调 超车辅助 防撞系统 AMG鲍鱼刹车 22寸轮毂 AMG运动方向盘 AMG运动风格座椅 定速巡航 电动尾门 5种驾驶模式切换 9速波箱 发动机启停系统 自动泊车功能 顶级配置 6308 查看详情>>
- 电瓶亏电,为什么手动挡能推着而自动挡不能?随着汽车使用年限的增长,电瓶电量不足的问题日益凸显。当电瓶电量耗尽时,车辆往往无法启动,打火无反应或仅发出短暂声响。面对这种情况,车主通常有两种选择:一是直接更换电瓶,二是采用搭电或推车等方式启动车辆,以便继续使用或前往维修店更换电瓶。将重点探讨在不更换电瓶的情况下,如何成功启动车辆,并对比分析自动挡与手动挡车辆在处理方法上的差异。 查看详情>>
- 启动和停车有哧一声响启动和停车有“哧”一声响,一秒这样,这样是什么问题,感觉仿佛电机发出去的,问题大不大,大家有没有这样的问题。16年现8万5千公里启动和停车有“哧”一声响 查看详情>>
- 丰田致炫1.5魅动版,自动挡,车辆启动后底盘传来过井盖的声响车刚跑了1500公里,从提全新车的时候就有这种声音,直到如今没有消失,请问一下各位致炫车友,你们的车有这种情况吗 查看详情>>
- 19年奔驰S63售价68万,沉稳奢华,大气中彰显着尊贵奔驰S63 AMG (更多的汽车资讯可以关注卫新:8049414)全时四驱 AMG触摸式多功能方向盘 无匙进入 无匙启动 陶瓷刹车 柏林之声音响 后排娱乐 车载冰箱 魔术车身 拨片换档运动模式 32向按摩动态座椅 底盘升降 软硬避震调节 偏离轨道提示 360影像 超车辅助 ACC防撞 四电动通风加热座椅 七彩氛围灯 全景天窗 电吸门 电尾盖 香氛负离。 查看详情>>
- 骐达2011款冷车启动后开空调会啪一声有点响车子启动后有时还会拖声响两下。开一会儿后在开空调就没那么大声这个是什幺问题? 查看详情>>
- 一键启动的问题近几天出现好几回这种问题:踩刹车一键启动,只通电,发动机不启动,也没有马达声响。车子在p挡上,无钥匙进入也灵敏,也不存在钥匙没电的问题。去维修店,老板也不知道什么问题。 查看详情>>
- 入坑二手车(三):顶着几个故障灯开750Li出游,趴窝了整备的工作还没有完成,正好到了国庆假期。上次说到这台E66刷启动电脑出现了问题,目前的底盘和启动电脑数据并不匹配,所以动态悬架等系统是失效状态,车辆在高速过弯时的侧倾会更明显一些,实车试下来感觉只要不激烈操作,对车辆行驶安全的影响较小。抑制不住自己想试试这台车的冲动,顶着几个故障灯,我出发了…… 查看详情>>
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