奔驰C级 AMG电动侧滑动门怎么回事
- 后排14英寸娱乐屏幕,电动侧滑动门实用!日款埃尔法/威尔法内饰还是非常香的! 1后排14英寸娱乐屏幕,电动侧滑动门实用!日款埃尔法/威尔法内饰还是非常香的! 1、新车内饰豪华感还是很足的,方向盘带有带拨片换挡功能,功能按键的面积宽大,方便盲操作。空调旋钮带有彩色液晶小屏幕,音响系统采用JBL Premium音响系统,后座中央还配备了14英寸娱乐系统,显示电视和智能手机图像。 2、第二排座椅是豪华MPV的重点关注区域。该车全新优化的Ottoman座椅可以更大范围地延伸和收缩。中间扶手上的独立小屏幕提供多种功能控制,如电动调节、腿托、加热、通风和按摩等。 3、新车配备了电动滑移踏板的侧滑动门,踏板会在开关门时自动展开至离地面约220mm的位置,并在滑门关闭后自动收回。但目前还不清楚是否可选装,对于许多购买者将威尔法作为家庭MPV的情况来说,这一功能非常实用。 cr: 查看详情>>
- 谁说劳斯莱斯的对开门是唯一,奔驰大G一样可以做到HOFELE基于奔驰G63AMG改装的UltimateHG以独特的“对开式”车门为后座乘客提供了极大的进出便利,而HOFELE的全长可电动展开的侧踏板和独立的VIP后座,则进一步为这款独特的风格大G提供了便利。 查看详情>>
- 越野王者 网络号称大波浪收割机AMG奔驰G63 5.5TAMG奔驰G63 5.5T 507马力 V8大心脏 动力澎湃 发动机 变速箱巅峰状态 百公里加速5.5秒 3把差速锁 非承载式车身 导航 自动天窗 真皮电动座椅 座椅通风/加热 多功能方向盘 20寸AMG钢圈 侧出排气 越野王者 网络号称大波浪收割机 查看详情>>
- 奔驰C260L运动版选哪个配置好?奔驰c级一直以来都受到很多人的喜爱。其有进口版本的奔驰c级,普通版的奔驰c级,还有奔驰c级amg版本。预算有限的话,奔驰c级是不错的选择,其中奔驰c260L运动版性价比最高。 c260L运动版功能方面有倒车影像、定速巡航、运动外观套件,以及电动天窗,真皮方向盘等等,基本配置都比较齐了。加上价格也相对适中,很值得想买c260L的你优先考虑。 查看详情>>
- 精品车,让你实现豪车梦奔驰C级AMG 2016款 梅赛德斯AMG C63 Coupe 两门4座轿跑 上牌2020年10月 公里数:3.2万 电动座椅 大景天窗 氛围灯 柏林之声音响 配置杠杠得 准新车 原版原漆 可过查搏士第三方 车行编号:3727152459 查看详情>>
- 明年见 梅赛德斯-AMG EQE谍照曝光随着电动车市场的不断发展,奔驰、宝马、奥迪等传统汽车品牌纷纷在电动车市场展开了全面布局,其中,奔驰EQE车型此前有着相当高的关注度,作为一台全新车型,新车预计将会拥有比较全面的表现,值得一提的是,新车还将推出性能表现更加出众的AMG版本。日前,我们获取到了一组梅赛德斯-AMG EQE车型的测试谍照,据悉,新车或将于明年正式与我们见面,值得期待。从图中可以看到,新车或将依旧采用我们比较熟悉的家族式设计语言进行打造,前脸部分,封闭式前格栅设计将依旧不会缺席,同时,一款造型犀利的头灯组将会出现在新车之上,拥有较为出众的整体视觉感受。此外,新车将会在前包围处采用比较夸张的设计,与AMG旗下的燃油车型有着相当高的相似度。来到车侧,新车将会配备一款黑色运动轮圈,同时,尺寸夸张的运动卡钳也将不会缺席,进一步彰显车辆的高性能定位。 查看详情>>
- AMG EQS正式发布!首款纯电性能之作,破百不到三秒半9月6日,在2021慕尼黑车展开幕之前的“奔驰之夜”上,梅赛德斯-AMG EQS正式发布。作为AMG旗下的首款纯电动车,也是EQS的旗舰高性能版本,新车将开启高性能阵容电动化的新篇章。外观方面,前脸的封闭式中网加入了直瀑式镀铬饰条,同时前杠造型也与标准版的AMG套件保持一致,视觉效果更具侵略感。侧面除了能够看到更低的离地间隙,还有黑化的侧窗框以及外后视镜,并且21/22英寸可选的轮圈造型也更加复杂,外围和内部辐条相互错开。尾部主要是在尾门上加装小尾翼,同时设计了底部的扩散器。内饰设计变化不大,主要集中在Alcantara和碳纤维材质的运用,同时加入了环绕贯穿的红色饰条。再加上标配了平底AMG Performance方向盘、AMG运动踏板、AMG门槛标识、AMG地毯以及一体式的AMG运动座椅,整个赛道化的氛围营造得相当到位。配置上则提供了诸如加热方向盘、加热后排座椅、前排加热/通风/按摩、全 查看详情>>
- 电动车窗的升降速度各个车窗不一样怎么回事?电动侧包围窗的升减时速各个侧包围窗不同怎么回事? 查看详情>>
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- 梅赛德斯-AMG S 63 e谍照曝光 性能表现值得期待【梅赛德斯-AMG S 63 e谍照曝光 性能表现值得期待】当AMG遇上电动化将会发生哪些有意思的事情呢?众所周知,作为在高性能领域有颇高建树的AMG来说,车辆的性能表现一直是它们最为关注的重点,而电动化时代的到来或许将为车辆的性能表现带来进一步的突破,因此,车迷们对于梅赛德斯-AMG旗下的电动化车型有着较高的期待值。日前,我们获取了一组梅赛德斯-AMG S 63 e车型的谍照,从图中我们可以看到,新车目前已经卸下了大量伪装,仅剩部分细节依旧处于保密阶段,我们可以看到,新车整体将会沿用全新奔驰S级的设计理念,全新样式的家族式头灯组造型凌厉,同时,前格栅内部将会配备黑色直瀑式中网,拥有颇为激进的视觉感受。此外我们还可以看到,新车将会在前包围处配备分段式进气口,进一步彰显车辆的运动氛围。来到车侧,新车将会配备两款不同样式的轮圈,预计未来它们或将作为选装出现在量产版车型之上。动力方面,新车或将配 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG推出电动涡轮增压器作为奔驰的高性能子公司,AMG在电气化方面的投入正在逐步的增加,日前该公司提出了一种电动涡轮增压器,此技术来源于一级方程式赛车(F1),由AMG和合作伙伴盖瑞特(Garrett)一起研发,通过在传统的废气涡轮增压器中集成小型电动机,来解决涡轮迟滞问题。在传统的涡轮增压思路下,一个小而反应迅速的涡轮增压器无法实现太强的增压,而大而有力的涡轮增压器则存在着涡轮迟滞的问题,为此AMG在排气侧涡轮和新风侧压缩机轮之间的增压轴上集成了一个尺寸约4厘米的超薄电动机,通过48伏电气系统运行,使得电动机驱动涡轮增压器运转,即使在发动机低怠速或低转速下,涡轮增压器也能够发挥作用,而且其涡轮增压器的转速可达到170000转/分,增压效果明显,而且电动机Garrett和动力电子装置与发动机的冷却回路相连,使其始终处于最佳温度范围内。预计新的电动涡轮增压器将会在即将推出的新款奔驰C级轿车上实现量产,由于电动机也可 查看详情>>
- 奔驰C260L运动版配置选择?奔驰c级一直以来都受到很多人的喜爱。其有进口版本的奔驰c级,普通版的奔驰c级,还有奔驰c级amg版本。预算有限的话,奔驰c级是不错的选择,其中奔驰c260L运动版性价比最高。 c260L运动版功能方面有倒车影像、定速巡航、运动外观套件,以及电动天窗,真皮方向盘等等,基本配置都比较齐了。加上价格也相对适中,很值得想买c260L的你优先考虑。 其实2022年的1到8月,奔驰在国内的销量一直没能破6位数。特别是往常比较受欢迎的c级,反而销量表现基本垫底。在这种情况下,c级经过不断的升级迭代,最近竟还涨价了,也是有点迷的操作。对此你如何看待这类骚操作? 查看详情>>
- 动力表现值得期待 梅赛德斯-AMG S 63 e谍照曝光众所周知,在未来的电动化时代,梅赛德斯-AMG将会为旗下产品推出插电混动版车型,以让它们能够更好地迎接电动化时代的到来。日前,我们获取了一组梅赛德斯-AMG S 63 e车型的路试谍照,和此前曝光的梅赛德斯-AMG GT 73 e车型相同,新车也将是一台搭载插电混动系统的高性能产品。外观方面,新车前包围和后包围处目前依旧覆盖着比较严密的伪装,不过这并不影响我们分析车辆在设计层面的表现。首先,新车将会配备一款家族式前格栅,拥有相当浓郁的战斗属性,此外,一款造型颇为激进的前包围也将出现在新车之上,虽然我们目前还看不清它的具体样式,不过,诸多空气动力学设计的加持让我们意识到这将是一位狠角色。来到车侧,新车将会配备一款造型凌厉的轮圈,并将拥有相当低趴的车身姿态,能够彰显自身的高性能定位。动力方面,据悉,新车将会配备一套4.0T插电混动系统,性能表现值得期待。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG EQS 63谍照曝光【梅赛德斯-AMG EQS 63谍照曝光 或将于年内正式亮相】此前便有消息称,AMG将不会随着电动化时代的到来而淡出我们的视野,反之,其将在未来的电动化时代继续发光发热,为市场带来具有优秀性能表现的产品。日前,我们获取了一组梅赛德斯-AMG EQS 63车型的谍照,从图中我们可以看到,新车目前依旧处于高度伪装状态,一些关键部位依旧覆盖着严密伪装。车头部分,新车预计将会整体沿用普通版车型的设计,封闭式格栅与两侧头灯组造型预计将不会发生变化。此外我们猜测,新车或许将会配备一款全新样式的前包围,以凸显出新车的不凡定位。来到车侧,新车将会继续采用流畅的线条设计,一款全新样式的轮圈将会出现在新车之上,内部将会配有尺寸夸张的运动卡钳。车尾部分,新车预计将不会发生明显变化,造型凌厉的尾灯组或将继续出现在新车之上。目前,关于新车动力方面的消息我们依旧不得而知。 查看详情>>
- 全新迈巴赫EQS SUV概念车曝光!车身配色很扎眼!奔驰在新能源车型上的发力,大家是有目共睹的,不管是EQC还是EQS,都可以体会到大厂强大的研发能力,为了更加豪华的体验,未来还将推出迈巴赫版本的各种车型,今天咱们就来看一台迈巴赫EQS SUV的概念车。外观方面,红黑双拼色的搭配非常扎眼,车头可以看到非常夸张的迈巴赫式竖条中网,并且由于是电动车型,所以整体是封闭式设计,在车头两侧还可以看到头灯融入了中网的造型之中,使得车头整体造型一分为二,下方的保险杠两侧布置了通风散热口,实现更好的空气动力学和刹车散热效果。车侧可以看到标志性的大饼轮毂设计,并且在窗线周围也使用了大面积的哑光铝制饰板,同时饰板上还有迈巴赫的LOGO,车尾的造型比较简洁,横条贯穿式的尾灯颇具辨识度。小点评:未来奔驰的纯电动车型铺开以后,肯定会有AMG或迈巴赫版本,这台迈巴赫EQS SUV各位觉得怎么样? 查看详情>>
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