奔驰C级 AMG动力咋样考虑还是

奔驰C级 AMG的空间表现比较一般，前排空间是足够宽敞的，前排的座椅都可以上下左右来调节，所以空间还是不错的👍，但是后排的空间略显局促，有一点点儿影响舒适度，至于第二排横向的距离1260,有一点点拥挤。但是这辆车是为竞技而生，所以空间可以忽略不计。 就动力来说，那真是这辆车的一大优势，速战速决，梅赛德斯不愧是小野兽，动力上的悉心投入一向是AMG系列的重中之重，输出马力在451匹上下，峰值扭矩达到603牛顿-米，搭配了全新的变速器，融合了手动变速箱，使得这辆车更加的直接敏捷！ [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>

动力方面，奔驰C级 AMG这台车子搭载的是一台3.0T的双涡轮增压发动机，它的最大马力值达到了390匹，最大扭矩达到了520N·m,所以这台车子的动力输出还是非常强劲的，据说零百公里加速也仅需要4.7秒而已，虽然没有去实际测试过，但应该也是大差不差的☺️。操控的话，这台车子操控起来还是挺轻松的，而且方向盘转动起来一点也不费劲，包括指向性也是非常的精准。 空间方面不是它的优势，整体乘坐空间并不大，尤其是后排座椅，身高181坐进去腿部不到一拳的距离，显得比较局促。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>

奔驰C级 AMG的动力非常的强劲，可以说在同级别的车型中是一个数一数二的存在了。操控方面这台车子也非常的不错😌，稳定性非常高。 这台车的乘坐空间不算太大，前排坐进去宽敞舒适，只不过后排的乘坐空间表现就比较一般了，相比前排来说比较局促，腿部空间不那么宽敞。 车内的中控台上配备是一个10.25英寸的普通液晶屏，虽然说它是不支持触控的，但是它的功能非常的齐全，不仅支持4G网络，而且还支持Carplay功能。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>

外观颜值没的说，整个车子的造型特别时尚，而且车身大非常气派。内饰也是奔驰比较经典的家族语言设计，而且奔驰的功能按键都特别有质感，按下去的时候有那种很清晰机械阻尼的手感。触控屏也特别的灵敏，滑屏非常流畅，语音互换的时候反应速度也特别快。 奔驰C级 AMG的动力真好❤️，拥有300多匹马力，轻点一下油门转速飞快就上去了。这台车子的变速箱也没有什么太明显的顿挫。推背感来的很强烈。车子方向盘转向也非常的灵活，但是车子在高速的时候方向盘会变得更沉重一些，手感很扎实，很稳定。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>

这台车的空间还不错，前排的空间是很不错的，坐进去以后没有顶头顶腿的情况，头部足足有一拳多的距离。只不过座椅是运动风的，所以比较窄，后排座椅是偏硬的，而且也比较短，坐进去以后膝盖离前排也就十厘米左右的距离，要是高个子坐进去可能会有点挤🥲。 3.0T的发动机确实猛，这台车虽然外观看上去文质彬彬的，但是车头藏着一个V6的双涡轮增压的发动机，367匹的马力无论是在市区还是高速上，一点都不拖拉。在高速路上超车非常轻松😎，动力真的是即踩即来，真不愧是AMG。 AMG C43的内饰还不错👍，用料细腻，中控台都是软料，而且下面的亮面用的都是碳纤维，搭配上奔驰豪华的风格，颜值真的是无敌。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>

随着汽车市场的竞争日益激烈，各大车企也在不断地研发出新技术，提高车辆性能，满足消费者对驾驶体验的追求。然而，奔驰的C级车型在动力表现上却有点弱。 奔驰C级作为奔驰家族中的一员，一直以来都是中型豪华车市场中的佼佼者。然而，近年来随着对动力性能的追求不断提高，C级车的动力表现开始受到一些消费者的质疑。 在消费者的反馈中，较为常见的是C级车的动力不够强劲，加速表现不尽如人意。这主要是由于C级车的动力配置没有跟上市场的需求，加之整个车辆结构相对较重，因此在动力性能上并没有达到消费者的预期。 此外，在市场上出现了不少竞争对手，例如宝马3系、奥迪A4等车型，它们都拥有更加强劲的动力配置，因此在消费者心目中，C级车的动力性能表现相对较弱。 总的来说，C级车的动力表现相对来说确实不太够强劲，但奔驰也在不断改进车型的动力配置，希望能够满足消费者的需求。在购车时，消费者也应该综合考虑车辆性能、舒适度、外观等多方面因素，做出最适合自己的选择。 查看详情>>

年轻人买车，预算120万左右，打算买一辆奔驰120万左右，外观时尚固然是比较在意的，但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素，现在老司机为您解惑。小编根据购车指数排行榜精选了4款车型，其中奔驰GLE AMG动力、保值表现最好，奔驰C级AMG舒适性、操控表现最好，奔驰S级油耗最低。下面一起来看。 查看详情>>

空间的话表现一般，前排乘坐空间还行👌，身高179坐起来还能感觉到宽敞，后排就差一些了，甚至觉得有点像一辆双门四座的水平了🥲。车内储物空间比较一般，中央扶手箱和手套箱能容纳的东西还挺多的。 关键就是这个动力了，其实AMG的灵魂就是发动机。3.0T的动力可以说是赛道利器了，即使是中后期走高速的时候，动力输出依旧源源不断。另外9AT变速箱让动力输出的很平顺而且迅速。 操控的话开着过弯很灵活，即便是速度较快的情况下过弯，车身也很稳，不会出现甩尾的现象。方向盘转弯调教的很精确，没有旷量。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>

空间不是这台车的侧重点，前排的座椅其实还好，驾驶舒适度是很棒的，运动风格的座椅坐进去包裹感非常强，而且头部和腿部的空间也很充足，坐姿也比较低，很不错👍。就是后排比较挤。身高一米八的个头坐进去的话又顶头又顶腿的很不得劲。后备箱空间还是很不错的，能放下两个行李箱🧳。 4.0T双涡轮增压的发动机，用一个字形容就是猛。这台车开起来就是非常纯正的德系性能车的味道。3.9秒的零百数据已经不仅仅是满足日常需求那么简单了，这台车就算是上了120km/h也感觉有充足的后劲在等待爆发，很棒👍。 相比E级来说手感偏硬，而且底盘的过滤性也没有E级舒适。不过操控感真的是没的说，发动机和变速箱的匹配非常完美，就算速度快也没有发飘的情况，非常棒。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>

日前，梅赛德斯-奔驰C 200 Sports Exclusive Limited特别版官图正式发布。此次，新车主要在C 200 Avantgarde的基础上，加入AMG车身套件，并仅在日本地区销售，限量200辆。 查看详情>>

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手里有60万的预算，打算在奥迪S5和C级AMG之间选一台，两款车都是四轮驱动的运动型轿跑，但奔驰C级AMG属于两门设计，运动感会更强一点，动力方面两款车都是2.0T，但奔驰C级AMG是双涡轮设计，其功率和扭矩都要比奥迪S5要强，至于内饰方面奔驰的设计可真不是盖的，相比奥迪S5实在豪华多了，而且奔驰C级AMG现在还有接近8万的优惠，所以我还是选择了性价比更高的奔驰C级AMG。 查看详情>>

在野马和奔驰AMG之间考虑了很久，最终入手了aMG，感觉他的表现还是不错的，空间比野马宽敞，腿部空间足够，后排带人也毫无压力，而且动力也非常的充沛，同价位里面零百表现优秀，油门反应灵敏。 查看详情>>