奔驰C级 AMG前门电动窗装饰板更换

奔驰C级2021款奔驰C260L 运动版 白外黑内 2020.11出厂 2021.01上牌 配有多功能方向盘，座椅加热，倒车影像，全景天窗，全车氛围灯，电动后备箱 温柔行驶49909公里 右前门更换，右后门更换，右后翼子板轮眉钣金800左右 价格美丽要的来聊 查看详情>>

【 上牌地 】：浙A 【车 型】:2015款 奔驰C级 改款 C200L 【上牌日期】:16-7 【表显公里】：13.5 【过户次数】:2 【车 况】:右前大灯更换 右前叶喷漆 右前门喷漆 右后门钣金喷漆 右后叶钣金 左后叶喷漆 费用到明年七月份 查看详情>>

#维修# 这段时间感觉前门限位伸缩器不行了，开关门没用紧度了，马云那里转了一圈看好两个果断拍小，三天快递小哥把东西送来了拆开一看不错，准备自己更换，工具有，梅花罗丝刀，一字罗丝刀，十个的板手，内饰板卡扣拆开工具还有一把小刀，开始更，首先拆内饰板把处手罗栓，内开手处罗栓再用卡扣工具撬开内饰板，拆掉电动窗控制板拿下内饰板，用手撕开车门内挡水膜，然后用十个的板手拆限位器 查看详情>>

🚗底盘代号W206的奔驰C级已经在全球范围上市，全新的外观、内饰设计使其收获不错的口碑。而对于性能车迷来说，他们正在焦急的等待AMG车型上市。在C63 AMG到来之前，奔驰率先带来了C43AMG，这是一款定位比C63略低的车型，欧洲地区起售价格为89000欧元（折合人民币63万元） 🚗C43 AMG的外观与在售的奔驰C级十分接近，不过中网内部换装了标志性直瀑式结构，看起来力量感十足。此外，全车门把手、车窗装饰条、外后视镜均采用熏黑喷涂，进一步提升运动范儿。车尾配有黑色小尺寸扰流板，下方还配有扩张的扩散器和双边共四出排气，一眼就能让人认出这是一台AMG车型 🚗内饰部分搭载三幅式多功能方向盘、垂直布局的大尺寸中控屏幕等配置，与奔驰C级保持一致，不过大量碳纤维装饰板、运动座椅及红色安全带的加入，还是能激发出你的驾驶欲望 🚗动力方面是C43 AMG的热点，其搭载M139四缸涡轮增压发动机，配合48V轻混系统，最大输出功率为304kW，最大扭矩500N·m，传动系统匹配9AT变速箱。此外，该车还配备4Matic四驱系统，前后轮传动比为31:69，百公里加速时间为4.6秒 🚗尽管C43 AMG采用的是2.0T发动机，也不具备C63上的插混系统，不过出色的调教还是让其拥有强大的动力数据。当然，作为一台高性能车，摒弃以往的3.0TV6发动机，打开引擎盖，再也看不到硕大的发动机占满整个发动机舱，不知道性能车迷们会不会感到一丝失望 💖💖💖[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>

奔驰C级运动版和皓夜版都是奔驰C级车系的高配车型，它们的外观、内饰、动力和配置都有不同的特点。那么，相差3w的奔驰C级运动版和皓夜版应该怎么选呢？ 首先，从外观上看，运动版和皓夜版的最大区别在于前脸的设计。运动版采用了更加激进的钻石型进气格栅，搭配AMG套件，给人一种运动感十足的视觉冲击。而皓夜版则使用了更加优雅的水滴型进气格栅，配合镀铬装饰条和全LED大灯，显得更加高贵和精致。如果你喜欢更加年轻和动感的风格，那么运动版可能更适合你；如果你追求更加成熟和稳重的气质，那么皓夜版可能更符合你的口味。 其次，从内饰上看，运动版和皓夜版的差异主要在于座椅和方向盘的材质和颜色。运动版使用了黑色的真皮座椅和方向盘，搭配红色的缝线和AMG标志，增强了运动氛围。而皓夜版则采用了米色的真皮座椅和方向盘，配合木纹装饰板和镀铬元素，提升了豪华感。两种风格各有千秋，主要看个人喜好。 再次，从动力上看，运动版和皓夜版都搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为300牛米，匹配9速自动变速箱，动力表现相当不错。不过，运动版还额外增加了运动模式和换挡拨片，可以让驾驶者体验更加激情的驾驶乐趣。而皓夜版则没有这些功能，更偏向于舒适性和平顺性。 最后，从配置上看，运动版和皓夜版都拥有很多高科技配置，如全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、智能语音控制、无钥匙进入、一键启动、无线充电、倒车影像、主动刹车等等。不过，皓夜版还多了一些配置，如空气净化系统、自适应巡航、车道保持、盲点监测等等。这些配置可以提供更加安全和便捷的驾驶体验。 综上所述，相差3w的奔驰C级运动版和皓夜版都是非常优秀的车型，它们各有各的特色和优势。选择哪一款主要取决于个人的喜好和需求。如果你想要一个更加运动化和激情化的驾驶感受，那么运动版可能更合适你；如果你想要一个更加豪华化和舒适化的驾乘享受，那么皓夜版可能更适合你。无论你选择哪一款，我相信你都不会后悔的。 查看详情>>

奔驰C级运动版和皓夜版是奔驰C级车系中的两款高端车型，它们的价格相差3w左右，那么这3w的差价值不值得呢？这要看你更看重哪些方面。 从外观上来说，运动版和皓夜版的区别主要在于前脸的造型。运动版采用了钻石型进气格栅和AMG套件，看起来更加运动和激进，适合年轻人的审美。而皓夜版则使用了水滴型进气格栅和镀铬装饰，看起来更加优雅和高贵，适合成熟人的品味。这个方面没有绝对的好坏，只有个人的喜好。 从内饰上来说，运动版和皓夜版的区别主要在于座椅和方向盘的颜色和材质。运动版使用了黑色的真皮座椅和方向盘，配上红色的缝线和AMG标志，营造了一种运动气息。而皓夜版使用了米色的真皮座椅和方向盘，配上木纹装饰板和镀铬元素，营造了一种豪华感觉。这个方面也是根据个人的喜好来选择，没有明显的优劣。 从动力上来说，运动版和皓夜版都使用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为300牛米，匹配9速自动变速箱，动力性能相当出色。不过，运动版还多了运动模式和换挡拨片，可以让驾驶者自由切换驾驶模式，享受更加灵活和激情的驾驶乐趣。而皓夜版则没有这些功能，更注重于舒适性和平顺性。这个方面要看你是不是一个爱玩儿的人，如果你喜欢刺激和挑战，那么运动版可能更适合你；如果你喜欢安静和舒适，那么皓夜版可能更适合你。 从配置上来说，运动版和皓夜版都有很多高科技配置，如全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、智能语音控制、无钥匙进入、一键启动、无线充电、倒车影像、主动刹车等等。不过，皓夜版还多了一些配置，如空气净化系统、自适应巡航、车道保持、盲点监测等等。这些配置可以让驾驶者享受更加安全和便捷的驾驶体验。这个方面要看你是不是一个追求完美的人，如果你想要拥有更多的功能和保障，那么皓夜版可能更值得你花3w多买；如果你觉得这些功能用不上或者不重要，那么运动版可能就足够你用了。 查看详情>>

如果一台奔驰C级，原车音响非柏林会是什么样子，我可以告诉大家，三角位两高音没有，中置单元听歌是不发声的，可认为没用，前排正副驾驶位脚下本有两个低音，另外一个低音直接用塑料板代替🐖 所以只有一个低音单元，前门左右各一个中音，后门左右各一个中音，整车五个扬声器，听感上因为没有高音单元和少低音单元，高频表现暗淡，不通透细腻，听女声会缺少甜美感，乐器泛音不足，层次也差🐎 听流行歌曲，节奏感力度感会偏差，整套出来的效果音域窄，缺乏感染力🐑 毕竟开车除了驾驶，唯一的娱乐就是听音乐了，能愉悦身心可以说就是一套好音响，只是每个人的欣赏标准不一而已，开车的旅途听几自己喜欢的CD，不知不觉就已经到达目的🐏 分享下改装C级的柏林音响一套无损升级方案 全车13扬声器，外加一台小柏林功放🕊 原车方案采用全套柏林之声喇叭，其中包括：前后门中音两对、前后门高音两对、后环绕一对、超低音一对、中置中音一只、以及柏林功放一台，共14件。🐕 Burmester(柏林之声)公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。🐩 今日已然成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，更是奔驰汽车的顶级音响选装配置。🐈 此套系统声音耐听，层次感强，饱满厚实带着明亮通透而充满了艺术魅力的涵养与气质，准确细致稳重平衡大气，聆听者从中可充分领略歌者所角色的性格和气质，极具逼真的临场感。🐇 并且此套餐还包含了柏林之声的喇叭网罩，使整套系统从车内外观上更加尊贵。🐿 四门进行拆装，更换扬声器和盖板[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>

相关车型:奔驰C级 2016款 C 200 运动版 4MATIC 这辆车也是我在2019年机遇巧合的情况下找到的，当时找车的初衷也就是要c200四驱短轴的，因为四驱有双透镜自适应大灯，这个在当时是很新鲜的配置，就跟奥迪的矩阵大灯一样能够分割远光线，避免前车照射，确实很秀，另外选择短轴四驱也有一个原因，是因为短轴四驱改C43非常的方便，一个满天星中网，一个前唇，一个尾唇加尾喉，加一套轮毂就是43样式了，真假难辩，所以当时就照着C43的方案去改了，一共改了2版的款式，只能说越来越逼真，没有一个人能分辨的出这是改出来的，那我要的效果也就达到了，废话不多说，大家看看两版的改装效果吧🌼！ 内饰方面，当时没有大动作，就改了64色的全套氛围灯，另外换了一套台产的大屏，原厂的小屏真的太难受了，后面还加装了carplay808的系统，能够完美全屏显示🦁。 后面不满足于内饰的配置，增加了原厂抬头显示，另外整个仪表台我都换成了63缝线的拆车仪表台，刚好可以塞进HUD，不需要额外打孔安装，c2004matic的玻璃是高配的玻璃所以不需要额外更换玻璃，没有重影，但是需要更换雨刷传感器，为什么呢😽？因为hud的亮度自动调整集成在雨刷传感器上，必须更换高配的雨刷传感器才能实现，并且要重新用电脑刷写 改装始终是一个无底洞，改了这个你就会想增加另外的东西，本以为这是重点了，没想到这也才只是开始，内部配置后面增加了ACC自适应巡航，C43桶椅，C43阀门排气中控按键，全车Napa红改黑色+黄色缝线😽。外观增加了AMGc63s款锻造轮毂（18寸原厂尺寸）、C43大四活塞卡钳+盘，后轮C43电子刹车+划线盘、kentech全段排气（300钼头段+中尾）、巴博斯碳纤维前铲、GT款全黑竖条中网、SPC1阶程序+启动咆哮+放炮回火程序（不是延时点火）、全车超哑光黑、尾唇c43碳纤维款风刃🤟。并且全车已经备案成功😻。 所以说，现在已经1:1还原了C43的外观内饰，另外提一点，没有改碳纤维的内饰，是贴上去的，材质好贴的好也能达到替换的效果🌲。外观加入了自己喜好，很多人想问为什么不改19寸的，说到底还是为了方便备案，毕竟这台车是15年12月22号的车子了，已经要开始2年一检了，杭州的年检非常严格，多一事还不如少一事，方便他们也方便自己，平时也是个安静的小市民，不炸街，不超速，偶尔炸炸隧道，就关了，全段开启阀门声音太炸了，长时间开着自己也受不了，这样的外观内饰，也算是毕业了，不会去动它了✨。 俗话也说得好，毕业了以后就会陷入一段时间的厌倦期，现在老婆要生孩子了，这辆车也不适合作为日常代步工具了，回归生活本质，买一辆电车代代步吧，这辆车也真的很久没去开它了，公里数停在8w2已经很久了，所以也在这里寻找一个喜欢它的人，继承我的意志吧🌹！明盘价格在20内，有意向的可以私信我，诚信出售它，希望版主手下留情🤔！ 全套氛围灯，涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 全套氛围灯，涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 全套氛围灯，涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 全套氛围灯，涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 巴博斯前铲+AMGGT款全黑中网+ACC自适应巡航镜面标 巴博斯前铲+AMGGT款全黑中网+ACC自适应巡航镜面标+AMGc63s款锻造轮毂 c43款碳纤维风刀+C43款小压尾翼+全熏黑c43，amg字标+全车超哑光黑 AMG桶椅（背夹+腿夹+加热）中控c43款按键，排气阀门通过中控按钮即可开关 桶椅+后排napa真皮+门板c43款样式napa真皮+黄色风险+AMG真皮脚垫#奔驰C级##改装##奔驰C级 AMG# 查看详情>>

🎈Part1：选车 选车的过程很简单，因为老婆急需要用车，而她也中意了很久奔驰C级，所以其他品牌压根就没去看，不过我还是看过的，从宝马到奥迪到凯迪拉克到沃尔沃，当然我自己也提过几次车了，再加上从事汽车行业，后面也会附上我个人对于同级别几台车的对比评价🤙。 🎈Part2：买车 买车其实也很简单，到了4S店找了之前认识的销售问了一下价格，由于是处在末代改款前夕，所以优惠较大，也没考虑其他配置，就奔着顶配去了，因为我个人对音响要的要求比较高，之前我自己提的车都是选装了音响的，而且星耀版也就比普通版贵了万把块钱，多了AMG轮毂和柏林的音响，还是非常划算的🌵。 🎈Part3：提车 由于急着用车，所以也没考虑稀有的颜色，白色挺好，有现车，妇女节当天提的车，前前后后订车加提车也就几天时间，提车送了一套锅具，一套枕头一捧花，其他也没啥了💞。 🎈Part4：用车 关键点来了，这篇提车作业是过了一个多月才写的，过去的一个月中车子一直是我在开，目前已经开了2000多公里，各种路况都开过了💝。 1.5T的发动机加上48V电机，电机是不提供动力的，所以开起来就是一个180匹的1.5T发动机的感受，点火的时候是明显和普通发动机不一样的，不会有很明显的抖动，这点非常舒服，轻轻的就启动了，由于之前我开的是F30的330i，所以动力对我来说确实挺拉胯的，基本上每次起步都要踩到3000转，速度上来后在市区再加速的体验还可以，和2.0也没什么区别，但是高速上明显是不如2.0T的机子的，另外9AT的变速箱由于配1.5T的发动机其实在120公里巡航的时候转速并没有很低，也要1800转左右，和2.0+8AT的宝马差不多🍁。由于我每次上车第一件事就是关闭自动启停，再加上油门踩的也比较积极，所以目前油耗总体在十个左右，当然刚提的车油耗没多大参考价值，还会再降一点，我估计按我的开法差不多八个多的油🍂。 操控方面，最让我惊喜和意外的就是转向部分，可变转向比很好用，掉头打死也就一圈半，而且转向手感属于比较厚实的那种，指向也比较精准，说实话和我的那台F30手感差不多，运动模式下会更沉一点，底盘的话就属于中规中矩的，过坑和减速带的反应还是比较大的，虽然没有拖泥带水的感觉但还是不够干脆利落，过滤路面的一些细碎震动还是不错的😆。 最不满意的就是整车的隔音，隔音真的很拉胯，首先是发动机，本身这台机子的声音就大，尤其是踩过了2000转后，有一种很明显的劣质噪音传到车厢里，再者就是路噪声也很大，当然这跟轮胎有很大关系，本身就是防爆胎，而且用的是韩泰的evo2，偏操控一点，胎噪大也就忍了，上了高速后左边后视镜还有很明显的风噪，不得不说动态隔音真的挺差的🚛。 Part5：对比 同级别的所有车型都试驾了一遍，加上我自己又是330车主，所以实打实的说说C级的优点和缺点，和宝马的新款G28比起来，底盘转向已经没有太大差距，辆车都以舒适为主，动力方面宝马的2.0T+8AT明显优于奔驰的1.5T+9AT，不仅体现在加速上，换挡方面，奔驰的起步顿挫感略强于3系，但是半斤八两，325的顿挫也挺明显的，隔音3系要比C级好很多，是很多，不是一点，空间和乘坐舒适度上面我觉得两车差不太多，所以完全就是看外观和内饰的选择，确实奔驰内饰吊，我开着330有时候都会羡慕开奔驰的内饰🌷。 落地35的价格并不算便宜，同价位还有很多可选，当然这是老婆的选择，只要她喜欢就好，毕竟她也不会在意这么多开起来的感受，当然我老婆一开始也是因为颜值而喜欢上这款车，后来提回去开了几次也吐槽动力不行，毕竟她也是个马路暴躁患者，A45都是直接干地板油的人哪能忍受1.5的弱鸡动力，只能安慰的说道，买都买了，家用不香吗🤗？ 说说改装吧，其实也没有改什么特别多的地方，就是标准的一套氛围灯，A柱的旋转高音，涡轮空调出风口，柏林之声喇叭发光盖板和副驾驶氛围灯，另外加装了前门舒适进入和香氛系统，舒适进入很实用，之前买的车都有所以已经离不开这个功能了，价格也很便宜1K多，奔驰的香氛味道非常好，清新淡雅，我一般都是调低或者中，有点味道就行了，不过很不耐用，天天开我估计最多撑三个月🙊。一瓶香水价格不菲🌲。 另外说说原厂的小柏林音质，因为之前5系是宝华，所以差别挺大的，和3系上的哈曼其实也有一点差距，主要就是在低音方面，奔驰把低音炮坐在了仪表台的下面，而宝马把低音坐在了前排座位下面，我觉的宝马是更合理的，效果上来说也是宝马的低音更好一点，不过都是同级别的差别也不大，普通版本的音响没听过不做评价，不过就单论这套柏林，画个一万还是很值得，毕竟还有一套AMG的轮毂🐽。#奔驰C级##用车体验# 查看详情>>