奔驰C级 AMG行车电脑怎么改为中文
- 格瑞维亚运动模式怎么改为中文之前记忆当中是中文显示 今天调了一下发现成英文了 怎么能调回来呢 查看详情>>
- RS4宝马M3奔驰C级旅行车🥙怎么选✅中级车:奥迪RS4——宝马M3——奔驰C级 AMG旅行版,你更喜欢哪一款? 🍥🍥虽说图上为C43与奥迪RS4、宝马M3不为同级别,目前仅从外观对比 ✅旅行车最好看就是从侧面,侧右45°看过去!非常有特色!其中奥迪是先设计旅行车再在旅行车基础上改为轿车,所以奥迪旅行车比较协调! [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 奔驰C级,奔驰国产较为畅销的一款车型,引领新豪华主义美学。AMG A35L是AM奔驰C级,奔驰国产较为畅销的一款车型,引领新豪华主义美学。AMG A35L是AMG 入门车型,一款性能凌厉的“小钢炮”! 今天小星给大家康康两款车型之间有什么不同?同是30W➕预算,我们该怎么选呢❓ 🚗梅赛德斯-奔驰C260L 指导价:35.43W 综合优惠:W 🏎️梅赛德斯-AMG A35L 4MATIC 指导价:39.98W 综合优惠:W 外观对比 奔驰C级夜幕星河格栅中网,一条镀铬饰条连接奔驰大标 AMG A35L 两条镀铬饰条连接大标,镀铬之间夹有“AMG”标识,车尾更大尺寸的高光黑色AMG尾翼更富有运动感 功能对比 相比较奔驰C260L,AMG A35L 有AMG方向盘按钮lAMG Track Pacel智能领航限距功能 动力对比 奔驰C级搭载的是全新M254直列四缸发动机,百公里加速7.7秒 AMG A35L搭载的是2.0L直列四缸发动机➕48伏ISG智能电击系统,百公里加速4.9秒 奔驰C级堪称少女收割机,绝美容颜俘获了万千少女的心。奔驰A级AMG在外观、功能、动力上都有可圈可点的地方,是一款爆发力十足的性能车!你们会怎么选择❓ 还想看奔驰什么车型的对比,评论区告诉小星,小星来安排 查看详情>>
- 奔驰C级运动版和皓夜版谁更值得买?奔驰C级运动版和皓夜版都是奔驰C级车系的高配车型,它们的外观、内饰、动力和配置都有不同的特点。那么,相差3w的奔驰C级运动版和皓夜版应该怎么选呢? 首先,从外观上看,运动版和皓夜版的最大区别在于前脸的设计。运动版采用了更加激进的钻石型进气格栅,搭配AMG套件,给人一种运动感十足的视觉冲击。而皓夜版则使用了更加优雅的水滴型进气格栅,配合镀铬装饰条和全LED大灯,显得更加高贵和精致。如果你喜欢更加年轻和动感的风格,那么运动版可能更适合你;如果你追求更加成熟和稳重的气质,那么皓夜版可能更符合你的口味。 其次,从内饰上看,运动版和皓夜版的差异主要在于座椅和方向盘的材质和颜色。运动版使用了黑色的真皮座椅和方向盘,搭配红色的缝线和AMG标志,增强了运动氛围。而皓夜版则采用了米色的真皮座椅和方向盘,配合木纹装饰板和镀铬元素,提升了豪华感。两种风格各有千秋,主要看个人喜好。 再次,从动力上看,运动版和皓夜版都搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为300牛米,匹配9速自动变速箱,动力表现相当不错。不过,运动版还额外增加了运动模式和换挡拨片,可以让驾驶者体验更加激情的驾驶乐趣。而皓夜版则没有这些功能,更偏向于舒适性和平顺性。 最后,从配置上看,运动版和皓夜版都拥有很多高科技配置,如全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、智能语音控制、无钥匙进入、一键启动、无线充电、倒车影像、主动刹车等等。不过,皓夜版还多了一些配置,如空气净化系统、自适应巡航、车道保持、盲点监测等等。这些配置可以提供更加安全和便捷的驾驶体验。 综上所述,相差3w的奔驰C级运动版和皓夜版都是非常优秀的车型,它们各有各的特色和优势。选择哪一款主要取决于个人的喜好和需求。如果你想要一个更加运动化和激情化的驾驶感受,那么运动版可能更合适你;如果你想要一个更加豪华化和舒适化的驾乘享受,那么皓夜版可能更适合你。无论你选择哪一款,我相信你都不会后悔的。 查看详情>>
- 哪吒S增程和奔驰C260 L运动版怎么选B级燃油车形象担当奔驰C260 L运动版35.35万,以下简称奔驰C260L,和B级燃油车颠覆者哪吒S增程1160后驱大版24.28万,以下简称哪吒S增程,相差十万块,大闺蜜们到底应该怎么选? 👍💤👍 对颜值党姐妹来说,号称“小S”的奔驰C级有着类似AMG的Panamerican风格,还算经典;而哪吒S增程流行的轿跑风格更对胃口——封闭式前脸、引擎盖线条、低趴车身,尤其是1.36的车身宽高比,更年轻运动。 👍💤👍 于科技控姐妹而言,哪吒S增程是11颗摄像头、12颗超声波雷达、5个毫米波雷达,以及算力可达16Tops的双TI TDA4芯片,就把只有智能泊车/倒车影像等基础功能的“裸奔”奔驰C,甩开了N个段位。而哪吒S不单能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车、NMS哪吒魔法召唤……各种高阶智能驾驶辅助功能,还有自研的NETA SPACE智能座舱系统,99%的座舱功能覆盖率,让“可见即可说”成为现实。 💤💤💤 相比之下,2款车性能表现如何呢?在账面数据上,哪吒S增程都远超奔驰C260 L运动版——拥有峰值扭矩310N.m,零百公里加速6.9秒,优于奔驰C260 L运动版的300N·m和7.7秒。驾乘体验上,哪吒S增程前双叉臂式独立悬挂+后五连杆独立悬挂的组合,相比奔驰C260 L偏舒适的多连杆式独立悬架,路面震动处理细腻,更适合激烈驾驶,起步、中低段速加速轻快从容,高速巡航时也不会有后程乏力的感觉。 👍👍💤 B级轿车市场有多卷?姐妹们看看上至BBA,下至“清仓大甩卖”的雪铁龙C6就知道。而敢正面battle奔驰C级的哪吒S,恰恰是自主品牌入场车型中的实力派。你会怎么选呢? 👍👍👍[_LinkTopic:哪吒S,47368,23][_LinkTopic:奔驰新款C260L上市,25848,9] 查看详情>>
- GLC L领衔,梅赛德斯-奔驰多款上市梅赛德斯-奔驰旗下多款车型正式上市,新车覆盖燃油、纯电、混动高定版本。此次上市发布的新车,主要为新能源车型,梅赛德斯-奔驰在中国的新能源产品矩阵将达到17款。 😜😜 奔驰GLC长轴距版,售价42.78-53.13万元 作为国产奔驰家族中的重要成员,全新长轴距GLC SUV新增三排七座布局选择,新车共推出4个配置,每个配置内有5座/7座可选,共包含8款车型。新一代GLC全系搭载2.0T+48V轻混系统,并且标配4MATIC四驱系统。 全新奔驰GLC长轴距版采用奔驰家族最新的设计语言打造,采用多边形前格栅搭配点阵式中网,结合粗壮的单条贯穿式装饰条,让全新GLC车型的前脸更为年轻化、运动化。😛😣 动力方面,新车全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机,最大功率258马力(190千瓦)。传动部分,将匹配9速手自一体变速箱,以及新一代全时四轮驱动(4MATIC)系统。 梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行车,售69.68万元 新车基于全新一代奔驰C级打造,新车官方指导价为69.68万元。与上一代车型搭载3.0T V6发动机不同,全新AMG C 43 4MATIC旅行车换装2.0T四缸发动机并匹配48伏轻混系统。 😝😝 新车前脸换上了AMG家族的直瀑式前格栅,内部采用镀铬进行装饰并加入了AMG徽章,一眼就能辨认出其身份。另外,新车前脸还配备AMG前裙板以及运动型进气口设计,更加优化了新车的空气动力学。 动力方面,新车将搭载M139l(l代表纵置)2.0T发动机并与48V电机相结合,值得一提的是,这款发动机首次应用了来自F1的电子涡轮增压器技术,可以大幅减少涡轮迟滞现象。 😝😝 数据方面,2.0T发动机最大功率为408马力/6750rpm,最大扭矩为500牛·米/5000rpm。此外,48V电机还可以额外提供14马力的动力。 梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+,售86.2万元 AMG EQE 53基于普通EQE轿车打造,外观、内饰设计更加战斗,搭载AMG专属双电机,0-100km/h加速时间仅为3.8s。 AMG EQE 53采用AMG家族外观套件,前格栅改为直瀑式设计,两侧进气口造型更运动;车侧玻璃水加注口位置增加4MATIC+标识,提供多种样式AMG运动轮毂可选;车尾配有固定式鸭尾扰流板,保险杠两侧增加镀铬饰条。 😜😜 AMG EQE 53搭载的双电机最大功率为460kW,最大扭矩950N·m,配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式,最大功率可提升至505kW,峰值扭矩可提升至1000N·m,0-100km/h加速时间仅为3.8s。新车配备容量为96.1kWh的电池组,CLTC工况下续航里程为568km。 奔驰S 450 e L插电式混合动力,售126.77万元 奔驰S450 e L插电式混合动力轿车最大的亮点就是搭载梅赛德斯-奔驰最新一代插电式混合动力技术。新车从造型来看,S级插电混合动力版车型基本延续了燃油版S级设计。不过,该车在左后侧增加充电插口,并在前翼子板位置增加“EQ POWER”铭牌,以表明其身份。😝😝 动力方面,奔驰S级S 450 e L插电混动轿车搭载由3.0升直列六缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统,其最大功率330千瓦,峰值扭矩650牛·米,传动系统匹配9挡自动变速箱。电池组容量为28.6千瓦,纯电续航里程108公里。 奔驰S级匠心高定版,售价144.18-200.2万元 车展期间,奔驰S级轿车匠心高定版正式上市,其中梅赛德斯-奔驰S 450 L 4MATIC匠心高定版售价为144.18万元;梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC匠心高定版售价为200.2万元。😝😝[_LinkTopic:奔驰SLC级,11393,23] 查看详情>>
- 奔驰C级1.5T并没有不堪,甚至还有惊喜🌲🌲外观上整体轮廓变得更为简洁与流畅,提供两种不同风格的前脸,其中大标版本前脸使用星辉点阵样式,看起来动感十足,配合上AMG运动套件,大部分年轻人都会首选这个外观。 🌺🌺侧面腰线凌厉且简单,可以有效拓展了车身修长感,短前悬的设计让车身更有豪车范。 🌸🌸尺寸部分,国产C级长宽高分别为4882*1820*1461mm,轴距为2954mm,作为参考,现款长轴C级尺寸为4784*1810*1457mm,轴距为2920mm,可以看到车内空间会有明显提升。 🍂🍂为了呼应车头,车尾造型并不感到臃肿,扁平三角形尾灯改为横向摆放,算是看齐了家族最新的设计语言,内部LED光源相当精致,夜晚点亮后有着相当不错的辨识度。下方运动版车型包围使用的是黑色涂装并带有双边共两出排气。 🎍🎍相比外观,内饰才是奔驰C级的优势所在,采用与S级相同的设计语言,在新鲜感上可以说凌驾于其它同价位竞品。 ☘️☘️在功能性方面,采用12.3英寸数字仪表屏➕悬浮式11.9英寸中控屏组合,相比现款的横屏,竖屏更能直观浏览信息,使用起来更为便利。 🌿🌿中控屏内置了第二代MBUX智能人机交互系统,具备免唤醒智能语音,并且可以支持场景化设定,即便不说出“打开空调”这样的关键词,系统也能识别到你想表达的意思。 🌼🌼 在乘坐方面,C级有了很大的进步,新款很明显变得更为柔软,同时包裹感也是极佳,与身体贴合程度很高。长途驾驶能有效缓解疲劳。 🐽🐽 后排座垫进行了加长,对于大腿的支撑相当到位,刚好卡在膝盖的位置,双腿完全不同发力,配合上倾角合适的靠背,舒适性非常出色。 🍦🍦 动力方面,新款奔驰C级依旧是1.5T➕48V轻混系统,与上一代没有区别,但其实48V系统内的电机已经从原来的BSG改为ISG形式。前者是电机安放在发动机皮带上,启动时给发动机提供推力,用于低速起步和节省燃油,而后者的ISG方案则是将电机放在了发动机和变速箱之间,电机的能量直接输出到发动机上,相当于多加了一个动力源。因此这一代C级的最大马力达到204匹,峰值扭矩为300Nm,百公里加速提升至7.7秒。 🍟🍟底盘设定以柔软为主,对于路面的隔绝感比较强,所以在过一些高速弯的时候容易出现侧倾,感觉底盘不够紧绷。这样的设定并没有错,毕竟现在大家都在追求“伪运动,真舒适”,真正的运动交给AMG来做就好了。 🍇🍇新一代C级由内到外均做到了突破,这次换代换的很彻底。外观上依旧延续了豪华中型车的设计主流,看齐S级的内饰设计让它可以收获众多迷弟迷妹,采用ISG的48V轻混系统效率更高,性能表现更出色。😍 查看详情>>
- 不是吧都在喷奔驰A?见过2.0t的奔驰A嘛?最近总是会刷到一些对于奔驰A级车不好的评价 我终于坐不住了 我把我尘封了两年的梅赛德斯奔驰 A220 L 4MATIC 运动轿车,拿出来讲两句 , 对于自己的第一台车而言 我认为自己喜欢而且买得起的车最重要,我当年在c200和A级之间做过徘徊, 那么2020年的一匹黑马A220L,就出现了,虽然卖了很短的时间就停产了,近两年开在路上这台车我完全没见过同款的,我就更爱了 , 但难能可贵的2.0t,四驱车呀!大家知道四驱车在东北的重要性吗? 而且黑色的耳朵➕Amg 轮毂前排座椅加热电动座椅全景天窗大联屏64色氛围灯腿拖一应俱全,动力远远超出c200L,拥有小钢炮的潜质 虽然没有奔驰c级大,但是我个子矮,我觉得空间还是可以的,相对比最近2年出的1.3t奔驰200L,我这台220L还是很抗打的, 当年落地31出点头,送了A➕B保, 要知道当年这个价格和c200,差不多的,很多人都说我这个车不保值,还费油,我认为市内10个油真的很可以了,目前这个车再开2.3年我也会很喜欢内饰也不会过时, 车里放的是名创U品家的玉桂狗香薰 大大泡泡糖的味道 怎么闻都闻不够, 最后要说一句 大家买口红都要买喜欢的牌子喜欢的色号,为什么选择一辆自己喜欢的车不行呢 #奔驰A级##奔驰C级# 查看详情>>
- 我不允许你没看过奔驰C级这一代奔驰C级外观整体轮廓变得简洁与流畅,侧面腰线凌厉且简单,有效的拓展了车身的修长感,短前悬的设计也让车身更有豪车范儿。 为了呼应车头,车尾扁平三角形尾灯改为横向摆放,看齐了家族最新的设计语言,内部 LED 光源相当精致,夜晚点亮后有着相当不错的辨识度。 内饰采用与 S 级相同的设计语言,在豪华感上可以说凌驾于其它同价位竞品。在功能性方面,采用12.3英寸数字仪表屏+悬浮式11.9英寸中控屏组合,同时中控屏内置了第二代 MBUX 智能人机交互系统,具备免唤醒智能语音,并且可以支持场景化设定。 在乘坐方面,新款明显更为舒适,包裹感极佳,与身体贴合程度很高。长途驾驶能有效缓解疲劳。后排座垫对于大腿的支撑相当到位,舒适性非常出色。动力方面,新 C 级依旧是1.5T+48V轻混系统,但48V系统内的电机已经从原来的 BSG 改为 ISG 形式。前者是电机安放在发动机皮带上,启动时给发动机提供推力,用于低速起步和节省燃油,而后者的 ISG 方案则是将电机放在了发动机和变速箱之间,电机的能量直接输出到发动机上,相当于多加了一个动力源。因此新 C 级的最大马力达到204匹,峰值扭矩为300Nm,百公里加速提升至7.7秒 在实际体验上,标准模式下新 C 级提速就能让人感到明显的推背感,踩下油门后的涡轮延迟也是控制的非常不错,整体提速过程线性平滑,没有明显的段落感。 奔驰这副9AT变速箱也是我们的老朋友了,无论是平顺性还是降挡反应都是这个级别的第一梯队。转向手感方面依然以轻柔为主。全新的三幅方向盘握环非常厚实,手感一流,转向阻尼线性且温润,让你在驾驶过程中更能体会到从容不迫。 底盘设定以舒适为主,对于路面的隔绝感比较强,所以在过一些高速弯的时候容易出现侧倾,感觉底盘不够紧绷。不过这样的设定并没有错,毕竟现在大家都在追求"伪运动,真舒适",真正的运动交给 AMG 来做就好了。 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 精神解药,快乐加倍。意大利人的真好玩!!初次见到这“小玩意儿”,可能有不少人很诧异:“这到底是什么车?” “怎么长得这么q?” “这玩意莫不是老头乐吧?” 其实这台车的原型,是一台菲亚特500。可能你对菲亚特没什么感觉,但这台车我换个说法,你就瞬间明白了,相当于意大利版的。 而阿巴斯,与这台车的关系你可以理解为菲亚特的高性能版本,就相当于奔驰的AMG,奥迪的RS,或是宝马的M Power。 可能看到这里了,您很感兴趣,想问问多少钱,那么这台落地小40w的它可能会让你觉得它是不是疯了? 但是,就这台车,却给了我意想不到的快乐,在驾驶它的这一周里,堪称我的快乐源泉。 一些小优点 1️⃣最满意的,绝对是这个拉风的外观,类似于镭射灰的车漆,怒目圆睁的大灯,双边四出的排气,再配上它这套复古老爷车的外观,任谁第一眼看上去有,都会给人一股反差萌的感觉。并且,这台车配有一个软顶半敞篷,开启后,我只想说:拉风,简直太拉风了! 2️⃣坐进车内,象征Abarth身份的手调座椅,没有中文界面的车机,插进去拧的机械钥匙,居然让我感觉一点也不违和,甚至于一番操作后,心理居然有一丝窃喜?嗯...现在这样的车可不多见了。 3️⃣它的这台1.4T发动机,虽然最大功率只有165匹马力,零百加速也就8s左右,但开上它,嘴角会不自觉的往上扬,一脚油门到底,轰鸣声萦绕在耳,配上一股顶着你往前的走的力道让你直呼:就是这个味! 4️⃣它的AMT变速箱虽然不是很聪明,也不是很听话,但抑扬顿挫的原始感却能让你开的很快乐,打开Abarth模式,这套主动式排气会让路人频频侧目,浑厚悦耳的声音会促使你一个劲儿的踩下油门,仿佛开启了快乐模式。 一些小缺点 1️⃣售价太贵。 2️⃣后排约等于负数。 3️⃣做工一般。 4️⃣车机见面没有中文选项。 5️⃣行李箱小到可怜。 一点驾驶体验 这台车开起来,真的是我最近的快乐源泉,精神解药。甚至于每天堵在路上的烦躁,都因开上它之后,烟消云散。 面对现在千篇一律的“我的车有三块屏”“我百公里加速3s”“我这外观采用XXXX贼炫酷”等等一系列的词藻,我想大部分人都已经麻木了。但是这台小玩意却给我了,原始,纯粹,男孩儿记忆里的那份快乐。 但是,这份快乐的记忆太贵了,如果看完了您毫不犹豫的掏40w买个它,那么,我只想说发财请带我一个,谢谢大佬。#菲亚特500# #购车选买攻略# 查看详情>>
- 精神解药,快乐加倍!意大利人的QQ真好玩初次见到这“小玩意儿”,可能有不少人很诧异:“这到底是什么车😛?” “怎么长得这么q😺?”🌺 “这玩意莫不是老头乐吧😘?”🌷 其实这台车的原型,是一台菲亚特500😂。可能你对菲亚特没什么感觉,但这台车我换个说法,你就瞬间明白了,相当于意大利版的QQ🍀。 而阿巴斯,与这台车的关系你可以理解为菲亚特的高性能版本,就相当于奔驰的AMG,奥迪的RS,或是宝马的M Power💚。 可能看到这里了,您很感兴趣,想问问多少钱,那么这台落地小40w的它可能会让你觉得它是不是疯了🎍? 但是,就这台车,却给了我意想不到的快乐,在驾驶它的这一周里,堪称我的快乐源泉️。😚 一些小优点😏 1️⃣最满意的,绝对是这个拉风的外观,类似于镭射灰的车漆,怒目圆睁的大灯,双边四出的排气,再配上它这套复古老爷车的外观,任谁第一眼看上去有,都会给人一股反差萌的感觉️。并且,这台车配有一个软顶半敞篷,开启后,我只想说:拉风,简直太拉风了🎃!😺 2️⃣坐进车内,象征Abarth身份的手调座椅,没有中文界面的车机,插进去拧的机械钥匙,居然让我感觉一点也不违和,甚至于一番操作后,心理居然有一丝窃喜🤙?嗯...现在这样的车可不多见了💞。 3️⃣它的这台1.4T发动机,虽然最大功率只有165匹马力,零百加速也就8s左右,但开上它,嘴角会不自觉的往上扬,一脚油门到底,轰鸣声萦绕在耳,配上一股顶着你往前的走的力道让你直呼:就是这个味!🌺 4️⃣它的AMT变速箱虽然不是很聪明,也不是很听话,但抑扬顿挫的原始感却能让你开的很快乐,打开Abarth模式,这套主动式排气会让路人频频侧目,浑厚悦耳的声音会促使你一个劲儿的踩下油门,仿佛开启了快乐模式😛。 一些小缺点🐼 1️⃣售价太贵😾。 2️⃣后排约等于负数。😝 3️⃣做工一般。😊 4️⃣车机见面没有中文选项🎋。🤝 5️⃣行李箱小到可怜️。🎊 一点驾驶体验🚎👀 这台车开起来,真的是我最近的快乐源泉,精神解药😼。甚至于每天堵在路上的烦躁,都因开上它之后,烟消云散🤐。🌷 面对现在千篇一律的“我的车有三块屏”“我百公里加速3s”“我这外观采用XXXX贼炫酷”等等一系列的词藻,我想大部分人都已经麻木了😆。但是这台小玩意却给我了,原始,纯粹,男孩儿记忆里的那份快乐☺。☘ 但是,这份快乐的记忆太贵了,如果看完了您毫不犹豫的掏40w买个它,那么,我只想说发财请带我一个[_LinkTopic:菲亚特500,5287,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 精神解药,快乐加倍😅意大利人真好玩😅!👊!👌 初次见到这“小玩意儿”,可能有不少人很诧异:“这到底是什么车💛?”😋 “怎么长得这么q👻?” “这玩意莫不是老头乐吧💕?” 其实这台车的原型,是一台菲亚特500💝。可能你对菲亚特没什么感觉,但这台车我换个说法,你就瞬间明白了,相当于意大利版的☠。 而阿巴斯,与这台车的关系你可以理解为菲亚特的高性能版本,就相当于奔驰的AMG,奥迪的RS,或是宝马的M Power😳。 可能看到这里了,您很感兴趣,想问问多少钱,那么这台落地小40w的它可能会让你觉得它是不是疯了😈? 但是,就这台车,却给了我意想不到的快乐,在驾驶它的这一周里,堪称我的快乐源泉🧑🤝🧑。 一些小优点👾 1️⃣最满意的,绝对是这个拉风的外观,类似于镭射灰的车漆,怒目圆睁的大灯,双边四出的排气,再配上它这套复古老爷车的外观,任谁第一眼看上去有,都会给人一股反差萌的感觉👉。并且,这台车配有一个软顶半敞篷,开启后,我只想说:拉风,简直太拉风了😚! 2️⃣坐进车内,象征Abarth身份的手调座椅,没有中文界面的车机,插进去拧的机械钥匙,居然让我感觉一点也不违和,甚至于一番操作后,心理居然有一丝窃喜💟?嗯...现在这样的车可不多见了💖。 3️⃣它的这台1.4T发动机,虽然最大功率只有165匹马力,零百加速也就8s左右,但开上它,嘴角会不自觉的往上扬,一脚油门到底,轰鸣声萦绕在耳,配上一股顶着你往前的走的力道让你直呼:就是这个味👹! 4️⃣它的AMT变速箱虽然不是很聪明,也不是很听话,但抑扬顿挫的原始感却能让你开的很快乐,打开Abarth模式,这套主动式排气会让路人频频侧目,浑厚悦耳的声音会促使你一个劲儿的踩下油门,仿佛开启了快乐模式😅。 一些小缺点💔 1️⃣售价太贵😁。 2️⃣后排约等于负数✍。 3️⃣做工一般✊。 4️⃣车机见面没有中文选项💛。 5️⃣行李箱小到可怜👻。 一点驾驶体验😃 这台车开起来,真的是我最近的快乐源泉,精神解药😗。甚至于每天堵在路上的烦躁,都因开上它之后,烟消云散😃#买车用途##驾乘体验# 查看详情>>
- 精神解药,快乐加倍阿巴斯595😠😠初次见到这“小玩意儿”,可能有不少人很诧异:“这到底是什么车?” “怎么长得这么q?” “这玩意莫不是老头乐吧?” 其实这台车的原型,是一台菲亚特500。可能你对菲亚特没什么感觉,但这台车我换个说法,你就瞬间明白了,相当于意大利版的QQ。😗😗 而阿巴斯,与这台车的关系你可以理解为菲亚特的高性能版本,就相当于奔驰的AMG,奥迪的RS,或是宝马的M Power。 可能看到这里了,您很感兴趣,想问问多少钱,那么这台落地小40w的它可能会让你觉得它是不是疯了? 但是,就这台车,却给了我意想不到的快乐,在驾驶它的这一周里,堪称我的快乐源泉。 😒😒 一些小优点 1️⃣最满意的,绝对是这个拉风的外观,类似于镭射灰的车漆,怒目圆睁的大灯,双边四出的排气,再配上它这套复古老爷车的外观,任谁第一眼看上去有,都会给人一股反差萌的感觉。并且,这台车配有一个软顶半敞篷,开启后,我只想说:拉风,简直太拉风了!😀😀 2️⃣坐进车内,象征Abarth身份的手调座椅,没有中文界面的车机,插进去拧的机械钥匙,居然让我感觉一点也不违和,甚至于一番操作后,心理居然有一丝窃喜?嗯...现在这样的车可不多见了。😜😜 3️⃣它的这台1.4T发动机,虽然最大功率只有165匹马力,零百加速也就8s左右,但开上它,嘴角会不自觉的往上扬,一脚油门到底,轰鸣声萦绕在耳,配上一股顶着你往前的走的力道让你直呼:就是这个味! 4️⃣它的AMT变速箱虽然不是很聪明,也不是很听话,但抑扬顿挫的原始感却能让你开的很快乐,打开Abarth模式,这套主动式排气会让路人频频侧目,浑厚悦耳的声音会促使你一个劲儿的踩下油门,仿佛开启了快乐模式。 😒😒 一些小缺点 1️⃣售价太贵。 2️⃣后排约等于负数。 3️⃣做工一般。 4️⃣车机见面没有中文选项。 5️⃣行李箱小到可怜。 😜 这台车开起来,真的是最近的快乐源泉,精神解药。甚至于每天堵在路上的烦躁,都因开上它之后,烟消云散。 😱😱 面对现在千篇一律的“车有三块屏”“百公里加速3s”“这外观采用XXXX贼炫酷”等等一系列的词藻,想大部分人都已经麻木了。但是这台小玩意却给我了,原始,纯粹,男孩儿记忆里的那份快乐。 但是,这份快乐的记忆太贵了,如果看完了您毫不犹豫的掏40w买个它,那么,我只想说发财请带我一个,谢谢大佬。😝😝[_LinkTopic:Abarth 595,59247,23] 查看详情>>
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