奔驰C级 AMG主屏上次加油自己清零

探岳中控屏自动清零，时间也成0啦，上次加油，累计数据，都成0了，请教大神，怎么回事 查看详情>>

累计公里数到三千多的时候突然清零了（如下图） 现在累计98km，上次加油后150km。 感觉非常乱套了，百公里油耗也重新计算了… 上网查了一下有网友说：行驶满100h会自动清零，大家有清楚原理的吗？可以设置更长时间清零或者不清零吗？？ 提问：中控屏行驶数据累计km清零了？图1 查看详情>>

又到了总结油耗的时间了，目前车子已经跑了90000.0公里，和大家分享一下最近的油耗。 车子是奔驰C级 C 260 L 4MATIC 运动版，主要在乌鲁木齐行驶，百公里油耗是6.0L。 新到车源 2015年11月 奔驰C级 2016款 C 200 L 4MATIC 运动版 2.0T 四驱 最顶配，轮毂花了2万，美女三手车，怀挡，自动空调，大屏导航，五种驾驶模式，电动座椅加热，座椅记忆，多功能方向盘，换挡拨片，手印控制鼠标，AMG音响，7挡手自一体变速箱，全时四驱，新车41万多 现售价只需11.58万秒杀一口价支持按揭0首付 查看详情>>

29万的奔驰C级和57万的C43 AMG有何区别？让我们来看看它们的不同之处。 奔驰C级是一款热门的入门级中型豪华运动轿车，经常在街上可见。它以其精湛的工艺和舒适的驾乘体验而受到人们的喜爱。然而，C43 AMG则是奔驰旗下性能部门调校和改装制造的进阶性能车款，拥有卓越的驾驶性能和令人激动的加速表现。 让我们来看看它们在几个方面的区别： 外观设计： 奔驰C级的前脸采用贯穿式的格栅设计，展现出大气稳重的形象。而C43 AMG的前脸带有AMG标识，保险杠处采用三段式的格栅设计，彰显出更加运动化的风格。 尾部排气： 奔驰C级配备双边双出的排气系统，为车尾增添了一份动感。而C43 AMG则采用双边共四出的排气系统，进一步突显其运动与激情。 动力性能： 奔驰C级搭载1.5T涡轮增压发动机，最快的零百加速时间为9秒，表现中规中矩。而C43 AMG则搭载3.0T双涡轮增压发动机，最快的零百加速时间仅为4.79秒，拥有更为强劲和激动人心的驾驶体验。 此外，C43 AMG在透镜大灯和车身宽度等方面进行了提升，以进一步突显其运动化的特点。不过，即使是奔驰C级基础版车型也可以进行改装，模拟出AMG的外观。但是真正驾驶它们时，只需踩下油门，你就能亲自感受到它们独特的性能和魅力。 对于喜爱奔驰的人们来说，无论你的梦中情车离你有多远，通过持续的努力和追求，你一定能够实现自己的目标。加油！ 查看详情>>

我的RX5手动旗舰版（小红）来我家也将近有一年半多的时间了，开了1.7W公里，开的不多，市区上下班代步为主，偶尔带家人出去玩玩为辅，因为自己车吗，平时保养和清洗都是非常到位的，他们都说爱车要想爱家人一样，这样的车子才不会在关键时刻掉链子，所以多保养多爱护还是有好处的，听说铂金版互联大屏的又升级了，升级为智联3.0系统，加入了很多语音指令，可惜我家小红是小屏。 查看详情>>

💥对于年轻一代来讲，比起中规中矩的中庸车型设计，更喜欢暴力美学的跑车，不一样的设计，凸显出独特不同，来释放自己，表达自己的内心。今天给大家带来是奔驰AMG系列中的一款跑车，奔驰C级AMG，动力最强使用4.0TV8双涡轮引擎，可以提供476马力强劲输出，破百提速只需4秒，接下一起来看看它具体的实力。奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版，前脸直瀑式大尺寸前格栅，美观大气，同时让进气更加顺畅自如。中间大尺寸车标，与扁平化微标，相互呼应，双重效应。前包围AMG运动套件，以及引擎盖系列的线条，极具攻击性。造型独特的LED前灯组，标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。💥 👍车身尺寸4762mmx1877mmx1408mm，硬顶轿跑的车身设计，犀利硬刻的腰线，非常漂亮。门板手采用镀铬装饰，无边框车门前V8加字母标识，以及黄色运动拉花，非常酷。前255/35 R19，后285/30 R20，轻辐式铝合金轮毂，前后通风盘式，散热效果更好。扰流弧线尾翼，以及下方四出的尾排，暗示强大的动力性能，也非常漂亮。圆角多边的尾灯组，具有多种灯光功能。电动后尾门，拥有感应式开启功能。👍 👑奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本，中控台设计简单大气，中间大尺寸碳纤维饰板，显得非常高档。实体按键排列有序，触按很有质感。悬浮10.25英寸液晶大屏，标配有导航路况、车载蓝牙、道路救援、CarLife、CarPlay、车联网、语音控制、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、5个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、定速巡航、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等。方向盘采用Alcantara材质包裹，非常软和，并有着一定的摩擦度，电动4向调节，多功能按键除外，还有换挡、记忆功能。12.3英寸全液晶仪表，炮筒镀铬饰件装饰，更能激发出驾驶战斗欲望。👑 💅奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本，座舱采用Nappa真皮座椅，主副驾驶位6向电动调节，并带有腰部、腿托、加热、记忆功能。专业赛车级运动座椅，对身体包裹适中，激烈驾驶时，能够对身体提供强有力的支撑和吸附，上方还配备有可开启全景天窗。轴距做到了2840mm，后排空间还是相当宽敞的，两人乘坐很松散，中间也有杯架设计。座椅可以40:20:40灵活折叠放倒。车内配备有13柏林之声，音质超棒。后备箱预留出的空间，可以满足日常使用💅 🎀奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本，搭载4.0TV8双涡轮增压，可以爆发出476马力，最大扭矩650牛.米，变速箱匹配9挡手自一体，车速最快250km/h、提速破百4S、百公里能耗11.1L，油箱容积66L。底盘布局，前后均为多连杆式独立悬挂，前置后驱，悬挂可以软硬调节，配备有后桥限滑差速器，有运动、标准舒适驾驶模式，整备质量1852kg、满载质量2200kg。奔驰C级AMGC 63 轿跑车 暗夜特别版本，原厂改装非常潮酷，暴力美学设计，感兴趣的车友，可以去看看。🎀[_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

😎😎对于年轻一代来讲，比起中规中矩的中庸车型设计，更喜欢暴力美学的跑车，不一样的设计，凸显出独特不同，来释放自己，表达自己的内心。今天给大家带来是奔驰AMG系列中的一款跑车，奔驰C级AMG(图片|参数)，动力最强使用4.0TV8双涡轮引擎，可以提供476马力强劲输出，破百提速只需4秒，接下一起来看看它具体的实力吧。✨ 🚖🚖实拍车型为奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版，前脸直瀑式大尺寸前格栅，美观大气，同时让进气更加顺畅自如。中间大尺寸车标，与扁平化微标，相互呼应，双重效应。前包围AMG运动套件，以及引擎盖系列的线条，极具攻击性。造型独特的LED前灯组，标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。🌿 它的车身尺寸做到了4762mmx1877mmx1408mm，硬顶轿跑的车身设计，犀利硬刻的腰线，非常漂亮。门板手采用镀铬装饰，无边框车门前V8加字母标识，以及黄色运动拉花，非常酷。前255/35 R19，后285/30 R20，轻辐式铝合金轮毂，前后通风盘式，散热效果更好。🥰 🤔扰流弧线尾翼，以及下方四出的尾排，暗示强大的动力性能，也非常漂亮。圆角多边的尾灯组，具有多种灯光功能。电动后尾门，拥有感应式开启功能。👌🏼 🚙奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本，中控台设计简单大气，中间大尺寸碳纤维饰板，显得非常高档。✨ 🚖🚖实体按键排列有序，触按很有质感。悬浮10.25英寸液晶大屏，标配有导航路况、车载蓝牙、道路救援、CarLife、CarPlay、车联网、语音控制、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、5个安全气囊、前后驻车雷达2种驾驶辅助影像、定速巡航、抬头显示系统(HUD)64色氛围灯等。🤗 🌟🌟方向盘采用Alcantara材质包裹，非常软和，并有着一定的摩擦度，电动4向调节，多功能按键除外，还有换挡、记忆功能。12.3英寸全液晶仪表，炮筒镀铬饰件装饰，更能激发出驾驶战斗欲望。👁️👁️ 😄😄奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本，座舱采用Nappa真皮座椅，主副驾驶位6向电动调节，并带有腰部、腿托、加热、记忆功能。专业赛车级运动座椅，对身体包裹适中，激烈驾驶时，能够对身体提供强有力的支撑和吸附，上方还配备有可开启全景天窗。🤔🤔 🌿轴距做到了2840mm，后排空间还是相当宽敞的，2个人乘坐很松散，中间也杯架设计。座椅可以40:20:40灵活折叠放倒车内配备有13柏林之声，音质超棒。🌿 💞后备箱预留出的空间，可以满足日常使用奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本，搭载4.0TV8双涡轮增压，可以爆发出476马力，最大扭矩650牛.米，变速箱匹配9挡手自一体，车速最快250km/h、提速破百4S、百公里能耗11.1L，油箱容积66L。🎁🎁 🚙🚙底盘布局，前后均为多连杆式独立悬挂，前置后驱，悬挂可以软硬调节，配备有后桥限滑差速器，有运动、标准舒适驾驶模式，整备质量1852kg、满载质量2200kg🤟🤟 #奔驰G级 AMG# #买车# 查看详情>>

经过中期改款后，奔驰C级外观有了较多的调整，设计上继续向家族化语言靠拢，整台车就好比是“小一号”的奔驰E级。星辉式进气格栅相信大家已经不陌生了，在奔驰其他车型上也有使用，视觉上能营造出不错的档次感。前车灯在造型方面变得更加圆润，远近光都用的是LED光源，此外还配备的有自适应远近光和自动大灯功能，提高了夜间行车的安全性。️ 来到车身侧面，奔驰C级是典型的短前悬+长轴距，这种车身结构常见于后驱车上，车头修长，乘员舱比较靠后。尺寸上，该车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距2954mm。🤝 奔驰C级尾部的视觉重心偏低，这样有利于营造稳重、优雅的感觉。“倒三角”样式的尾灯独具特色，内部光源同样是LED灯，夜间十分醒目。底部采用了双边共两出的排气布局，能彰显运动感。😆 奔驰C级的内饰与奔驰S级如出一辙，质感不知道比老款提高了多少倍。功能区布局合理，中控位置仅保留少数物理按键，看起来简洁规整。11.9英寸的中控大屏采用竖置的方式，并略微偏向驾驶员一侧，操作方面非常便利。🍁 乘坐体验方面，可以感觉到奔驰C级前排座椅的靠背有点单薄，对背部的支撑性一般，但两边的侧翼却很厚实，包裹感强烈。座椅配置上，该车仅提供主副驾驶座电动调节，而前排座椅加热和通风功能需要自己加装，加装费可不便宜（加热3000元/通风9800元）。🤫 动力方面，奔驰C级搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达150kW，最大扭矩为300N·m。别看奔驰C级的发动机排量小，但数据可不比一些2.0T发动机差，应该说满足日常使用是绰绰有余的。[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>

在主流豪华中型轿车里面，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L都有着很高的关注度。然而让人没有想到的是，💖这三辆车里面奔驰C级竟然是销量最高的，近半年累计销量超过6.6万辆，近一年累计销量超过14.2万辆。要知道，在售的奔驰C级都是配备1.5T发动机，而同级别、同价位的竞品车型都是配备2.0T发动机。不仅如此，奔驰C级还分高低功率版本，售价区间33.23-37.81万元，价格方面也要比竞品车型稍高一些。 就这套外观造型来讲的话，奔驰C级的确是很受欢迎的。💖新车前脸提供两种风格，普通版（立标）和运动版。说真的，立标更适用于E级或S级那种体型更庞大的车型，整体看起来会更加的豪华和典雅。从用户的选择和路上见到过的实车，选择运动版车型的用户是比较多的，大尺寸车标搭配星辉样式的中网，以及前包围贯穿样式的格栅造型，这些都进一步提升了前脸的运动氛围。 图中这辆皓夜运动版奔驰C级的轮辋样式，明显要比中低配车型使用的多辐式轮辋更加运动，视觉效果有点AMG的风格。💖因为采用的是前置后驱的动力布局，所以前后轮胎的规格都是不同的，前轮胎尺寸是225/45 R18，后轮胎尺寸是255/40 R18。 奔驰C级的长宽高分别为4882x1820x1461mm，轴距为2954mm。就车身尺寸而言，这是一个非常标准的中型轿车尺寸，而较长的轴距也能提供更加宽敞的车内空间。💖对比宝马3系和奥迪A4L，奔驰C级不仅有着宽敞的后排，座椅也更加柔软，座垫长度相比老款车型更长，使大腿得到了更好地承托。中间地板凸起较高，坐在中间很难找到舒适的乘坐姿势。 奔驰在设计内饰方面的功底的确是对标品牌无法相比的，现款奔驰C级的内饰完全可以说和奔驰S级同款。全液晶仪表盘尺寸是12.3英寸，竖状中控大屏尺寸是11.9英寸，两块屏幕的显示效果很清晰，中控车机系统反应速度较为流畅，功能配置方面支持车联网、OTA远程升级，手机互联支持苹果CarPlay。💖值得大家注意的是，新款奔驰C级车型将取消氛围灯，将此功能改为了选装。虽然售价降低2500元，但没有氛围灯的奔驰C级你能接受吗？ 动力方面，现款奔驰C级全系都搭载1.5T+48V轻混，搭配9挡手自一体变速箱。C 200 L车型最大功率125kW（170Ps），最大扭矩250N·m。C 260 L车型最大功率150kW（204Ps），最大扭矩300N·m。对比同级别竞品车型都用的是2.0T排量发动机，奔驰C级使用1.5T发动机确实会让人对它的动力表现产生质疑。以C 260 L车型为例，车辆在起步加速度时，能明显感觉到电机在持续的发力，低扭动力响应比老款车型积极了不少。当然对比同级别竞品车型使用的2.0T发动机，这台1.5T发动机的绝对动力表现还是会有一定的差距感，同时再结合车辆本身的价格，也会让一部分潜在消费者对这台车失去兴趣。💖 轴距加长能够提升车内空间，但产生的负面影响是会降低车辆的操控。而对于本就是主打豪华舒适的奔驰，操控可能并不是那么的重要，毕竟提到运动操控多数人都会想到宝马。底盘部分的表现是比较紧致的，指向性较为精准，但是对比宝马3系稍偏沉重的转向手感，奔驰C级的方向盘转向力度有些发轻。这和消费人群有一定关系，选择奔驰C级的更多是女性用户。💖💖[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>

👉近日，我们从相关渠道获得了一组全新梅赛德斯-AMG C 63 S的国内谍照，该车于去年11月正式发布，其将搭载2.0T发动机+电机组成的插混系统，系统总功率达到680马力。随着新车现身国内，我们猜测或许距离上市不远了，作为参考，现款C 63 S的售价为113.08万起。 🚗新车在外观方面基于在2021年完成换代的全新奔驰C级升级而来，前格栅换装AMG标志性的直瀑式设计，下包围也换装了AMG风格套件，整体前脸拥有很强的攻击性。 车尾设计也是意料之中的不张扬，只用黑色扰流板和双边共四出的排气来表明态度。尾灯内部的LED主光源平直、通透，熏黑后运动气息更浓。 🚗新车内饰的整体布局较普通版C级没有变化，仍是标准的T字设计，全液晶仪表盘和纵向布局的大尺寸中控屏肯定也不会缺席。区别在于使用了碳纤维饰板和黄色缝线，以此提升车内的驾驶氛围。 🚗动力方面，纵置的代号为M139的2.0T涡轮增压发动机位于前轴，双速永磁同步电机和高性能电池组位于后轴，总输出功率达到680马力，综合最大扭矩1020牛·米，官方0-100km/h加速时间3.4秒，比老款C 63 S快了0.6秒。400V锂电池组也由梅赛德斯-AMG自主研发而来，采用源自F1赛车的高压电池直接冷却技术和能量管理策略。电池组容量不大，只有6.1kWh，纯电行驶里程为13km。传动方面，匹配了AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡变速箱。 [_LinkTopic:梅赛德斯-AMG C 63轿跑车上市,30650,9] 查看详情>>

我对神兽的油耗还算满意，平时上下班比较远，基本不走市区，多是跑绕城高速和城市快速路，距离上次加油，已经跑了6百多公里，油箱马上就快见底了，今天下班顺路去加个油💋。 到了加油站，选择自助加油，神兽的油箱盖在左侧，所以直接开过去停在加油枪右边🎍。目前92号汽油的价格是8.16元每升，听说25号可能要下调汽油价格，但是我等不到降价再加油了，今天就把油箱先加满吧☃。 打开油箱盖，挂在挂钩上，然后插入加油卡，输入密码，接着就可以提枪加油了😻。我差不多八九天就得加一次油，所以加油的这套程序已经很熟练了💞。 油表数字在不断地跳跃，等待的间隙，我在车旁边转转，这个油站傍晚时分来加油的车不多，这也是我愿意来这里加油的原因，加油基本不用等，办卡还能优惠，大概能有九折左右的优惠吧😉。很快，加油枪跳枪了，我一般等它跳枪就完成加油，不再继续往里面加油了，虽然听说跳枪后正常还能加进去一些，但我不想让油箱加的过于满了，据说如果加的太满，油容易进入碳罐，影响使用寿命，所以听到跳枪我就结束加油🚐。 这次一共加了47.97升，加油前我的公里数是668.4公里，车显油耗是百公里7.4个油，自己计算一下，用这次的加油审核数除以公里数，得出来的油耗是百公里7.18升，看来我这阶段开的很省，实际油耗也比车显的油耗低一点儿🌲。 加完油，上车先按一下电源键给车通电，车自检完成后，踩住刹车点着火，然后按住方向盘上右边的功能键，出来菜单后选择“重置行程信息”，公里数就清零了😛。 等车显转数降到1000以后，挂档开车，准备回家😃。我回家的时候主要是走绕城高速，我的时速基本保持在100迈，高速上车不多的时候我通常会打开定速巡航功能，开着会比较省力😝。 到家了，看一下里程，用35分钟跑了33.5公里，平均油耗百公里6.6，还是很不错的🚗。#哈弗神兽##车型推荐# 查看详情>>

🌟🌟C级作为奔驰在中型轿车的销量砥柱，官方也给予了它不同属性的加持，提供给消费者选择，也便与进一步拓展新的市场。有奔驰C级AMG、奔驰C级(图片|参数)PHEV、奔驰C级(进口)、还有就是今天给大家聊的这款车奔驰C级旅行版本，颜值设计可以说是C级版本车型中，最漂亮的一款，且空间载物能力出众，配置油耗均衡，价格还不错，接下一起来看看它吧。🌟🌟 ✌✌实拍车型为奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车，前脸辨识度极高满天星点阵前格栅，以及一体粗壮镀铬的奔驰大车标，高端有排面。前包围设计有AMG风格运动套件，来提升运动感。晶钻智能的LED前灯组，随时根据路况为灯光计算出理想线路，提供精确的高亮度照明。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。✌✌ 💢💢优雅丰富的扰流腰线，与跨界风格两厢设计，整体非常大气漂亮。它的长宽高为4719mmx 1810mmx1461mm，轴距为2840mm，轴距为2840mm，车顶有行李架、裙侧也镀铬饰件修饰，进一步提升精致度与气势。前后双五辐式铝合金轮毂，尺寸为225/50 R17。暗红圆角尾灯组，灯源布局精致细腻，点亮效果不错。车标之下，加装一个镀铬饰条，来增加视觉宽感。下包围双边运动的排气管，以及扰流的护板，提升整车的运动属性。💢💢 💫💫奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本，中控台采用曲面的设计，非常光滑具有美感，视觉看着很舒适。实木纹理的用料，凸显车内的豪华气息。10.25英寸悬浮式触控液晶大屏，配置了GPS导航、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、5个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等等。真皮三幅式多功能控制方向盘，支持上下前后调节，带有换挡功能。12.3英寸全液晶数字仪表，炮筒装饰，更具战斗气息。💫💫 👌👌奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本座舱仿皮座椅，主副驾驶位电动6向调节，带有腰部、腿托，上方分段式可开启全景天窗。座椅两侧侧翼包裹舒适，用料也比较厚道，乘坐很惬意。后排宽敞大空间，配置厚实软和沙发座椅，有着极为舒适的乘坐体验，座椅配备有头枕，多个中央扶手，更灵活的40:20:40折叠放倒。中间设计有空调出风口，电源接口以及卡槽，手机储物盒。后备箱的预留出的置物空间很大，足以满足日常家用所需。👌👌 💥💥奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本，使用了一台1.5T涡轮增压发动机，最大156马力、扭矩最大250牛.米，传动系统9挡手自一体变速箱，车速最快220km/h、破百加速9.2S、NEDC综合油耗7.3L/100km、油箱容积66L。底盘布局，前后多连杆式独立悬挂，前置后驱，有运动、ECO驾驶模式，整备质量1600kg、满载质量2115kg。奔驰C级(进口)两厢的设计，尺寸更为灵巧，但空间依旧能装，家用不错，感兴趣的车友，可以去看看。💥💥#奔驰C级(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

😊😊 在售的奔驰C级都是配备1.5T发动机，而同级别、同价位的竞品车型都是配备2.0T发动机。不仅如此，奔驰C级还分高低功率版本，售价区间33.23-37.81万元，价格方面也要比竞品车型稍高一些。😌😌 就这套外观造型来讲的话，奔驰C级的确是很受欢迎的。新车前脸提供两种风格，普通版（立标）和运动版。说真的，立标更适用于E级或S级那种体型更庞大的车型，整体看起来会更加的豪华和典雅。从用户的选择和路上见到过的实车，选择运动版车型的用户是比较多的，大尺寸车标搭配星辉样式的中网，以及前包围贯穿样式的格栅造型，这些都进一步提升了前脸的运动氛围。 😌😌 图中这辆皓夜运动版奔驰C级的轮辋样式，明显要比中低配车型使用的多辐式轮辋更加运动，视觉效果有点AMG的风格。因为采用的是前置后驱的动力布局，所以前后轮胎的规格都是不同的，前轮胎尺寸是225/45 R18，后轮胎尺寸是255/40 R18。 😌😌 奔驰C级的长宽高分别为4882x1820x1461mm，轴距为2954mm。就车身尺寸而言，这是一个非常标准的中型轿车尺寸，而较长的轴距也能提供更加宽敞的车内空间。对比宝马3系和奥迪A4L，奔驰C级不仅有着宽敞的后排，座椅也更加柔软，座垫长度相比老款车型更长，使大腿得到了更好地承托。中间地板凸起较高，坐在中间很难找到舒适的乘坐姿势。😗😗 奔驰在设计内饰方面的功底的确是对标品牌无法相比的，现款奔驰C级的内饰完全可以说和奔驰S级同款。全液晶仪表盘尺寸是12.3英寸，竖状中控大屏尺寸是11.9英寸，两块屏幕的显示效果很清晰，中控车机系统反应速度较为流畅，功能配置方面支持车联网、OTA远程升级，手机互联支持苹果CarPlay。值得大家注意的是，新款奔驰C级车型将取消氛围灯，将此功能改为了选装。虽然售价降低2500元，但没有氛围灯的奔驰C级你能接受吗？😥😥 动力方面，现款奔驰C级全系都搭载1.5T+48V轻混，搭配9挡手自一体变速箱。C 200 L车型最大功率125kW（170Ps），最大扭矩250N·m。C 260 L车型最大功率150kW（204Ps），😍最大扭矩300N·m。对比同级别竞品车型都用的是2.0T排量发动机，奔驰C级使用1.5T发动机确实会让人对它的动力表现产生质疑。以C 260 L车型为例，车辆在起步加速度时，能明显感觉到电机在持续的发力，低扭动力响应比老款车型积极了不少。当然对比同级别竞品车型使用的2.0T发动机，这台1.5T发动机的绝对动力表现还是会有一定的差距感，同时再结合车辆本身的价格，也会让一部分潜在消费者对这台车失去兴趣。😀😀 轴距加长能够提升车内空间，但产生的负面影响是会降低车辆的操控。而对于本就是主打豪华舒适的奔驰，操控可能并不是那么的重要，毕竟提到运动操控多数人都会想到宝马。底盘部分的表现是比较紧致的，指向性较为精准，但是对比宝马3系稍偏沉重的转向手感，奔驰C级的方向盘转向力度有些发轻。😚😚#奔驰C级 查看详情>>

手机渣拍一波，整体开着就一个字，重，油门重，方向盘重，底盘重，除了吃了车重的物理劣势之外，日常开方向盘居然有种老e90的感觉，整体底盘调节还是新奔驰风格，突出的就是那个韧劲，这个车重这么个底盘水平已经很可以了。加速么，就不多说了，现在随便找个“高性能”的电车都是3开头，毕竟53，没有优势，刹车脚感还是虚，EQ都这一个调性，EQS53也是，配置基本给齐了，1.41米的超连屏，座椅通风加热，AMG高性能座椅（注意，不是桶椅），翻毛皮AMG旋钮方向盘，总的来说，就是个主打豪华略有运动倾向的自己开得日常代步车，开这个车激烈驾驶总感觉有点隔阂感，可能就是内饰环绕式包围和氛围灯太高级了 查看详情>>

X7自动精英，提车一个月，到现在2400公里。拿到车后，油耗一直是我想搞准确的一件事，网上发的，说实话我一直是不屑的，因为我更相信满油法。 但是，每次加油都是满油法，操作了几次下来，也没搞清楚个结果，最高的是10.3，有过9.2，最低一次8.2，搞得我头晕。 原因有几个方面，一个原因是有两次满油是长途高速，换人开了，驾驶习惯不一样，另一位老兄，喜欢自动档，本人手残，喜欢手动方式，而且是中途换的人，所以不能确定油耗值。 第二个原因，加油跨省，油的品质不一致，有的是乙醇汽油。 第三个原因中间加油的时候，由以前经验，92与95对车的动力及油耗有影响，所以中间还换加过满油95。 第四个原因是，车辆本身有三种驾驶模式，动力输出不同，油耗也会不同，单次满油过程中，为了体验不同的驾驶模式，又换过不同的驾驶模式。 第五个原因是，车辆在磨合期，油耗表现可能会不稳定。 这几个原因叠在一起，数值的上下浮动又太大，搞得我一头雾水，一度怀疑自己可能搞不清楚了。但今天的一趟高速，让我得出了一点明确的结果。 新车第一次加油时，车辆油箱红灯亮起，满油44.6。说明油箱基本就这么大了。 今天高速，中途加油，满油42.2，对应上次清零后跑的小计里程427，油耗约为10。我其实在心里也基本接受了X7在10左右的状态了，但还是又加了一次95，小计里程清零，开始新的一次测试之旅。晚上返程，清零后的小计里程375，按经验应该差不多要加油了，但非常意外的是车辆显示竟然还有三格，续航还有约200左右，具体就不详细查了。让我很是意外，这说明，这次油耗肯定是9以下了，回想上次8.2的时候，好像也是95的那次。 这让我确认了一件事，也就是说，加95，油耗可以明显下降。 想了想可能原因是，蓝鲸发动机的压缩比为10：1，可能更适合加95，但加92也可以。还有由于车辆本身便宜，厂家可能不能说要加95，这样会让潜在消费者退却。 不管什么原因，还是把自己的亲历分享给大家，让更多的人实测一下，看看大家的结果是否一致，希望大家多多报告结果，如果证实的话，让大家在油品选择方面更合理。 另还有个意外的发现，X7的显示油耗也可以像小计里程一样操作进行清零，这意味着大家可以不用满油法，直接可以得到一段时间或里程的平均油耗，只是不知道与满油法是否一致。 另顺道说一下驾驶模式，个人觉得，可能发动机够给力，标准及运动模式，油门都不敢使劲踩，车辆加速有点过快。个人喜欢用经济模式，收放油门深度与车辆加速感觉契合度较好，驾驶起来更有感觉。声明只是个人感觉，也可能跟手动方式有关。 另再扩散一下，发动机仓没护盖的车友，加上护盖全套，亲历静音效果很棒。 由于各人的驾驶习惯不同，路况也不同，欢迎大家回复自己的结果，再决定是否换加95。 查看详情>>