奔驰C级 AMG副燃油箱盖加装
- 请问40能够加装副燃油箱吗?请问各位玩家这车能加装多大的副油箱,因为从事野外工作所以才考虑加装油箱。关注这车有点久了,准备入手。 查看详情>>
- 普拉多加装原车副燃油箱对喜欢去自驾游穿越的车主来说,汽车的续航能力是非常重要的,尤其是穿越无人区,没有加油站,时间非常尴尬的事情,今天我给大家分享一下普拉多3.5加装副油箱。这个油泵是需要替换掉原车油泵,应为这个油泵是要从副油箱给主油箱供油,简单来说就像鱼缸放水的原理一样的。原车拆车副油箱,63升,加上原车的87升总共下来150升,穿越是足足有余了。替换原车加油口。副油箱油管这个是原车底挂备胎位置需要切割掉备胎支架,副油箱就安装到这里,位置刚刚好。这个就是安装好的副油箱。 查看详情>>
- 奔驰C级自己加装360影像大概多少钱?作为奔驰C级的车主,随着生活的需要,有时候需要更多的车辅助功能。其中,360度全景影像是一项非常实用的功能,可以帮助车主更好地进行泊车和转弯时的安全行驶。那么,对于奔驰C级车主来说,后期加装360影像大概需要多少钱?原厂和副厂之间的差距又是什么? 首先,我们需要了解奔驰C级原厂的360影像是怎样实现的。奔驰C级原厂360影像使用了四个广角摄像头,安装在车辆四个角落。这些摄像头可以拍摄到车辆周围的情况,并将其转换成全景影像。通过这种方式,驾驶员可以直观地看到车辆周围的情况,从而更好地掌握车辆的位置和方向。 对于已经购买了奔驰C级,但未配备360影像的车主来说,后期加装是一个很不错的选择。根据不同的需求,安装方式也会有所不同。一般来说,后期加装360影像可以分为原厂和副厂两种方式。 对于原厂加装,需要到正规奔驰4S店进行安装。这样可以保证所使用的配件和安装技术的质量和可靠性,但价格会比较昂贵,大概需要1.5万元左右。而副厂加装价格相对较为便宜,一般在5000元左右。但是,需要注意的是,由于安装技术和配件的质量不同,副厂加装的360影像可能存在一定的安全隐患。 无论是原厂加装还是副厂加装,都需要对车辆进行改装和切割,对车辆的保养和修复也会带来一定的影响。因此,在选择加装360影像时,车主需要慎重考虑,充分了解自己的需求和车辆的情况,并选择可信赖的加装服务商。 总的来说,奔驰C级后期加装360影像是一项非常实用的功能,可以提高驾驶员的驾驶体验和行车安全。无论选择原厂加装还是副厂加装,都需要谨慎考虑,并选择可信赖的服务商。 查看详情>>
- 价格合适油耗不高,进口豪华大空间家轿🌟🌟C级作为奔驰在中型轿车的销量砥柱,官方也给予了它不同属性的加持,提供给消费者选择,也便与进一步拓展新的市场。有奔驰C级AMG、奔驰C级(图片|参数)PHEV、奔驰C级(进口)、还有就是今天给大家聊的这款车奔驰C级旅行版本,颜值设计可以说是C级版本车型中,最漂亮的一款,且空间载物能力出众,配置油耗均衡,价格还不错,接下一起来看看它吧。🌟🌟 ✌✌实拍车型为奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车,前脸辨识度极高满天星点阵前格栅,以及一体粗壮镀铬的奔驰大车标,高端有排面。前包围设计有AMG风格运动套件,来提升运动感。晶钻智能的LED前灯组,随时根据路况为灯光计算出理想线路,提供精确的高亮度照明。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。✌✌ 💢💢优雅丰富的扰流腰线,与跨界风格两厢设计,整体非常大气漂亮。它的长宽高为4719mmx 1810mmx1461mm,轴距为2840mm,轴距为2840mm,车顶有行李架、裙侧也镀铬饰件修饰,进一步提升精致度与气势。前后双五辐式铝合金轮毂,尺寸为225/50 R17。暗红圆角尾灯组,灯源布局精致细腻,点亮效果不错。车标之下,加装一个镀铬饰条,来增加视觉宽感。下包围双边运动的排气管,以及扰流的护板,提升整车的运动属性。💢💢 💫💫奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本,中控台采用曲面的设计,非常光滑具有美感,视觉看着很舒适。实木纹理的用料,凸显车内的豪华气息。10.25英寸悬浮式触控液晶大屏,配置了GPS导航、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、5个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等等。真皮三幅式多功能控制方向盘,支持上下前后调节,带有换挡功能。12.3英寸全液晶数字仪表,炮筒装饰,更具战斗气息。💫💫 👌👌奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本座舱仿皮座椅,主副驾驶位电动6向调节,带有腰部、腿托,上方分段式可开启全景天窗。座椅两侧侧翼包裹舒适,用料也比较厚道,乘坐很惬意。后排宽敞大空间,配置厚实软和沙发座椅,有着极为舒适的乘坐体验,座椅配备有头枕,多个中央扶手,更灵活的40:20:40折叠放倒。中间设计有空调出风口,电源接口以及卡槽,手机储物盒。后备箱的预留出的置物空间很大,足以满足日常家用所需。👌👌 💥💥奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本,使用了一台1.5T涡轮增压发动机,最大156马力、扭矩最大250牛.米,传动系统9挡手自一体变速箱,车速最快220km/h、破百加速9.2S、NEDC综合油耗7.3L/100km、油箱容积66L。底盘布局,前后多连杆式独立悬挂,前置后驱,有运动、ECO驾驶模式,整备质量1600kg、满载质量2115kg。奔驰C级(进口)两厢的设计,尺寸更为灵巧,但空间依旧能装,家用不错,感兴趣的车友,可以去看看。💥💥#奔驰C级(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 实拍2023款奔驰C43轿跑北京奔驰C级,全系都是1.5T4缸发动机,对于动力有所追求的年轻小老板而言,6缸的C级轿跑C43 AMG可谓梦寐以求,只不过今天的主角,还是它的Coupe版本,23款C43 AMG COUPE,裸车64万7400元,21款C43 AMG,裸车57万3800元,贵了7万3600元。 前脸方面,仍然是老款C级的造型,双刃式造型,中央为奔驰的大标,两侧为几何多光束大灯,单条杠日间行车灯,前后均为19英寸轮圈,前后扁平比不一,其中前轮为225/40 R19寸,后轮为255/35 R19寸,前置四驱,全时四驱,前后均为多连杆式独立悬架,承载式车体。 中型车的定位,比北京奔驰C级 更短,😍😍4698.1810.1409,轴距为2840MM。 发动机和C43 AMG一样,都是3.0TV6双涡轮增压发动机,9AT变速箱,输出390马力/520牛米,0-100KM/H的加速时间为4.7秒,极速250KM/H,燃油箱66L,综合百公里油耗10L起步。 双门造型,无框门,COUPE造型,确实非常好看,尾部自带后扰流板,一看就和普通C级有着明显不同,下方为双边四出的排气管,进一步彰显其强大的运动气息。 😍😍 内饰方面,和老款差别不大,都是12.3英寸全液晶仪表盘,10.25英寸中控屏,AMG方向盘由真皮,翻毛皮,ALCANTARA材质打造,带换挡和记忆功能,AMG风格的一体化座椅,带来极强的包裹性和舒适性,带腰部支撑等多向调节,前排座椅带加热功能。 至于13个喇叭柏林之声音响,64色氛围灯,前排手机无线充带你,自动空调都是标配,HUD抬头显示需要13900元,后排空间略显局促,毕竟没有加长。而且是轿跑车的定位。 目前,这款车优惠落地6X万,接近70万,不知道各位觉得近70万落地这台6缸奔驰C级轿跑,划算吗? 😍😍[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 大排量V8不在全新梅赛德斯-AMG C63海外发布😃😃😃 燃油车注定会被电动车所取代,而在这场汽车电气化的变革中,BBA中表现最为激进的当属奔驰了。近日,梅赛德斯-AMG C 63 SE Performance在海外市场正式发布,预计会在年底正式上市销售。梅赛德斯-AMG全新C63不仅外观上使用了全新的设计语言,动力上也搭载了高性能混合动力系统和电动废气涡轮增压器,输出功率达到惊人的680 PS,动力参数非常劲爆。 😃😃😃 外观上来看,新车虽然采用全新的设计语言但依然沿袭了许多AMG经典的设计元素,让整车视觉上极具性能感。新车的前脸采用的是经典的垂瀑式格栅,加上A字型进气口翼片,让整车多了几分霸气之感。 新车引擎盖上隆起的筋线搭配上极具赛车风格的进气口,让整车更具张力。另外,新车引擎盖上采用的是AMG标志,而非常见的奔驰标志。除此之外,为了彰显其特殊的身份,新车还在通风口下方配有专属的“Turbo E Performance”标志。 😃😃😃 新车标配的是19英寸AMG锻造轮圈,同时还可选装20英寸AMG锻造轮圈。尾灯与普通版C级没有什么不同,车尾配备了尺寸小巧的后扰流板加上专属的扩散器和双边共四出布局的菱形排气,让整车拥有不错空气动力学表现的同时也拥有不错的辨识度。另外,车尾还配有E PERFORMANCE车型独有的红色铭牌的“C 63 S”字样,极具性能感。 内饰方面,新车车内与奔驰C级保持一致,,不过配备了AMG车型专属的车机系统。同时车内座椅为全新的高性能AMG座椅,拥有良好的通风和减轻重量的功能。除此之外,新车在车身内外前后舍友扬声器,可以充分体验一下AMG经典发动机的完美声浪。 😃😃😃 梅赛德斯-AMG C 63 SE Performance 最大的亮点就在他的动力性能层面。新车搭载的是由2.0T直列四缸涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,总输出功率达680马力,综合峰值扭矩达1020牛·米,这样的动力输出比V8车型还要凶悍。 写在最后:全新梅赛德斯-AMG C 63虽然是一款插电混动的车型,不过其加入电机并非是为了省油,而单纯是为了动力,动力输出更为强劲。新车上市后的竞品车型依然为宝马3系性能版与奥迪A4性能版车型。 😃😃😃#梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC上市# 查看详情>>
- 改装车新规定出炉,改装车市场的春天来了❤️汽车文化需要时间滋养才能产生,与欧美国家相比,汽车在中国走进千家万户也就是最近十来年的时间,这就导致从消费者到相关规则制定方,都对汽车文化有一定的误解。 ❤️改装排气、炸街扰民、不牢固的硕大尾翼、自嗨的跑马灯、电镀反光车衣……部分车主这些改装方式,使改装车在一定程度上被有色眼镜看待。强制报废、老车限制入城、皮卡出行受限、城市禁行摩托车、严苛限制改装车……部分规则限制了国内汽车文化发展,导致"老爷车文化"、"皮卡文化"、"改装车文化"等汽车文化发展速度远低行业发展。 ❤️然而,在国内汽车改装爱好者大力号召下,以及高达千亿产值的改装车市场能拉动汽车行业效益提升。2020年改装车新规"《机动车查验工作规程》(GA801-2019)"出炉,对汽车改装的限制进一步缩减。今天,漫哥就带大家看看改装车新规放宽了哪些地方,以及如何选择改装配件。 ❤️允许加装行李架与踏板这一点对于SUV车型是重大利好,载物以及上下车便利性都有显著提升。但需要注意的是,不能改变车辆长度以及宽度,同时行李架高度应小于30厘米。 允许更改轮毂样式,只要不改变轮毂原有尺寸,款式可以随心所欲的更换,哪怕是四个轮毂不一样都行,就算要改成上图这样也是允许的。需要注意的是,改装轮毂依旧不能改变车身高度以及不许加避震,玩姿态的改装党再等等吧。 ❤️允许更改中网样式,这对车主绝对是一大福音。今后可能奥迪S、奔驰AMG、宝马M系列满街跑,另外埃尔法也可能成为最大受害者。但车标样式依旧不能更改!某泰的车主要注意这点。 ❤️副厂件是改装车爱好者经常选择的配件,副厂件是由一些具有生产能力的厂家,通过开模原厂零件制造的。因此,副厂件的质量的参差不齐的,购买需要擦亮眼睛选择,只有懂行会选,副厂件的性价比才是最高的。 #汽车改装##传祺M8##卡罗拉# 查看详情>>
- 哪吒S增程和奔驰C260 L运动版怎么选B级燃油车形象担当奔驰C260 L运动版35.35万,以下简称奔驰C260L,和B级燃油车颠覆者哪吒S增程1160后驱大版24.28万,以下简称哪吒S增程,相差十万块,大闺蜜们到底应该怎么选? 👍💤👍 对颜值党姐妹来说,号称“小S”的奔驰C级有着类似AMG的Panamerican风格,还算经典;而哪吒S增程流行的轿跑风格更对胃口——封闭式前脸、引擎盖线条、低趴车身,尤其是1.36的车身宽高比,更年轻运动。 👍💤👍 于科技控姐妹而言,哪吒S增程是11颗摄像头、12颗超声波雷达、5个毫米波雷达,以及算力可达16Tops的双TI TDA4芯片,就把只有智能泊车/倒车影像等基础功能的“裸奔”奔驰C,甩开了N个段位。而哪吒S不单能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车、NMS哪吒魔法召唤……各种高阶智能驾驶辅助功能,还有自研的NETA SPACE智能座舱系统,99%的座舱功能覆盖率,让“可见即可说”成为现实。 💤💤💤 相比之下,2款车性能表现如何呢?在账面数据上,哪吒S增程都远超奔驰C260 L运动版——拥有峰值扭矩310N.m,零百公里加速6.9秒,优于奔驰C260 L运动版的300N·m和7.7秒。驾乘体验上,哪吒S增程前双叉臂式独立悬挂+后五连杆独立悬挂的组合,相比奔驰C260 L偏舒适的多连杆式独立悬架,路面震动处理细腻,更适合激烈驾驶,起步、中低段速加速轻快从容,高速巡航时也不会有后程乏力的感觉。 👍👍💤 B级轿车市场有多卷?姐妹们看看上至BBA,下至“清仓大甩卖”的雪铁龙C6就知道。而敢正面battle奔驰C级的哪吒S,恰恰是自主品牌入场车型中的实力派。你会怎么选呢? 👍👍👍[_LinkTopic:哪吒S,47368,23][_LinkTopic:奔驰新款C260L上市,25848,9] 查看详情>>
- 5万公里特斯拉Model Y 保养费惊人前段时间我们的Model Y开掉了一颗螺丝,顺便就做了保养。 - 1️⃣年:空气滤清器和HEPA空调滤清器 售后建议一年换一次,主要看使用场景,像我们在市区开,停地下停车场,一年半更换也没问题。但特斯拉原厂的比较贵,特别是外部滤芯,目前在看副厂,求车友们推荐 - 2️⃣年:刹车片和制动液 - ❄️冬季保养: 寒冷地区每1年或2万公里,给制动卡钳做清洁,南方不用。 - 4️⃣年:空调干燥剂包 Y每4年更换一次,3每6年一次。 - 4️⃣年:电池冷却液 售后推荐每4年或8万公里更换一次,实际根据使用情况来。 - 🔄保修期内: 方向盘皮套皱褶,内饰木板裂痕,在质保期内都可免费进行更换。 - 🚗其他: 雨刮器:刮不干净就可以换。 售后免费更新:加装和改进项目都是免费处理。 - 电车比燃油车保养项目少,保养费便宜,确实是省钱又省心! #特斯拉##保养# 查看详情>>
- 全新一代奔驰C级 奔驰C到店体验全新一代奔驰C级 奔驰C到店体验:活脱脱的小S级,我觉得现款奔驰的设计语言套在新款C级上是最和谐的。“星河格栅” 国外是AMG才有的,国内变标配。 😎😎后排:车身长度是4882mm,轴距相比上一代车型加长了89mm,现在这个轴距已经是超过了自己家的标轴E级,牛的! 轮胎:看到用的是倍耐力的P7 18寸 前225 后255 后面这条胎换起来可能就有点小贵了。 😋😋😋排气:1.5T的车型是单边单出排气布局。2.0T是双边双出 但是实际上这个真排气已经被隐藏在里面。 内饰:这个内饰坐进来真的就非常离谱了。30来万,跟大哥S级差不多的设计,配合64色氛围灯,行走夜店奔驰敢说第一家绝对没人敢抢生意。🌟🌟 😘😘😘方向盘:AMG双层方向盘,手感很饱满,大拇指也有地方放,按键有点多,不知道开起来是不是会影响误操。 中控:中控向驾驶者微微倾斜6度,搭载了第二代的MBUX系统。12.3英寸仪表搭配11.9英寸中控,低配的稍微小一点。中控S级的触摸震动回馈并没有被继承下来,有点可惜。手套箱,双层带香氛真的过分。 😄😄发动机:看到这个1.5T和2.0T 好多人以为说这个动力咋一点变化都没有。其实不是,😄😄其实已经换上了全新M254系列的发动机,这个M254系列的发动机第一次出现是在海外中期改款的E级上,因为还没来得及国产,所以国产的新款E就没搭载上。以后国产的奔驰燃油车基本上都是这个系列。油耗更低,动力也提升。🌟🌟🌟#奔驰C级##买车# 查看详情>>
- 奥迪A4L深度对比宝马3系与奔驰C级随着生活水平的不断上升,不少家庭对于买车这件事纷纷选择消费升级。一款机械素质过硬,空间宽大并且开出去更有面子的车型显然最合适不过了,那么能够满足以上条件的,一定是豪华品牌。但说到真正的豪华车品牌,在很多人项目中奔驰、宝马、奥迪依然是大家心目中的首选,那么来到购买层面,在奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级间该如何选择呢?毕竟30多万元的价格对任何家庭来说都是一笔不小的开支,所以今天我们就针对这三款车型来个多方位对比,看看到底谁最适合你。 外观方面,众所周知奔驰S级主打立标版,E级也能勉强驾驭,而到了C级,绝大多数市面上能见到的都是大标运动版车型,不过作为对经典的传承,历代奔驰C级还是继续提供了立标版车型可选。2023款奔驰C级除C 260L立标版外,其它包括入门级C 200L在内的四款车型均为运动版,顶配C 260L皓夜运动版还加入了专属的皓夜运动套件,类似于竞争对手宝马3系上的曜夜版做法,与其它三款运动版的区别在于车身细节处增加了一些黑色高光组件,看起来更显年轻时尚。2023款奔驰C 200 L车型升级了18英寸轮圈,而C 260 L皓夜版车型增加了黑色侧裙和AMG风格扰流板,其它方面均保持不变。 奥迪A4L在外观部分依旧是采用奥迪品牌最新家族语言,与纯进口A4保持一致,保证年轻且富有动感的设计可以满足多数年轻消费者的审美。从细节来看,六边形的进气格栅是家族特征,让整车展现出较强的气场,如果你预算相对充足,还可以考虑RS套件燃速型,新车将带来与奥迪S4车型相同的视觉体验,冲击力自然更强。此时搭配两侧大灯组,犀利的造型和点阵式内部结构,配合矩阵式LED光源,点亮与否都有着极高辨识度。 外观方面,2023款宝马3系主要针对车头和车尾等细节处进行调整,M运动曜夜套装相比普通版和M运动套件版增加了更多亮黑色装饰,整体看起来更显年轻时尚。除此之外,在中网、车前包围、大灯等位置采用了最新家族式设计语言,兼顾了更高的品牌辨识度。 动力方面,2023款国产奔驰C级全系均只提供1.5T发动机+48V轻混系统,其中C 200 L车型最大功率为:125千瓦,250牛·米,官方0-100km/h加速时间为9秒。C 260 L车型的最大功率为150千瓦,最大扭矩300牛·米,官方0-100km/h加速时间为7.7秒。传动部分,全系均匹配的是9挡手自一体变速箱,其中C 260L运动版 4MATIC配备了全时四驱系统,其它版本均为前置后驱形式。奔驰C级发动机初段动力响应非常直接,但中后段的爆发能力逐渐趋于平淡,油门的调校方式依然很沉重。9AT变速箱,官方称进一步提升了平顺性表现,绵密的齿比设定让加速过程变得十分轻松,换挡动作也是尽可能变得轻柔。 动力方面,目前A4L全系标配2.0T发动机,这也符合它来自豪华品牌的身份,只是分为高低功率可选,其中低功率版本最大功率140kW,最大扭矩为320N·m,高功率达到了185kW,最大扭矩为370N·m,统一匹配7挡湿式双离合变速箱,高配两款车型还配备了quattro四驱系统。按照官方数据,低功率版本的百公里加速为8秒,高功率版本6.6秒,面对竞品还是有一定优势,尤其是高功率版本实测结果要在6秒左右,称得上是同价位最速轿车。 动力方面,2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装搭载2.0T中功率版涡轮增压发动机,最大功率135kW/184Ps,最大扭矩300Nm,匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。相比奔驰C级和奥迪A4L而言,宝马325Li是最好开的,动力的响应,刹车的脚感以及转向的手感都是最快的。悬架结构为前双球节弹簧减振支柱,后多连杆式独立悬挂,虽说这一代宝马车型为了舒适将底盘调教更软了,但车辆的后桥悬架行程较短,弹簧也更硬,所以更擅长处理长波路,可以更快的抑制垂直振动,但对于高频的短波路而言,它的路感会更强烈。 通过以上对比,我们能够发现这三款车型各具特点,作为相对亲民的C级来说,小S级的内饰对于消费者来说还是很有吸引力的,但相比于同级别的竞争对手,全系1.5T+48V的动力系统可能是大多数消费者犹豫的原因。这一代宝马3系的推出,一定程度上打破了人们对“开宝马、坐奔驰”的传统认知,包括车内氛围、空间、底盘调校,都明显的在向舒适性妥协,好处是能够争取到更大的市场。如果你亲自体验过A4L,会发现这款车更接近完美,最起码在动态表现上,操控性与舒适性兼得,毕竟四驱系统在竞品身上不好找。但是目前该车的内饰设计很难让年轻朋友提及兴趣,不如C级豪华也不如3系时尚,所以能有现在市场表现,多是靠着性价比,但是如果你更加在意驾驶质感,那么奥迪A4L一定十分适合你。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 空间应有尽有,够用空间:空间应有尽有,够用,ID.4 CROZZ前后排和后备箱做了很好平衡。门上储物空间底部有绒布,好评。空间设计亮点:杯架和扶手不错,好用。后备厢容积:后备箱空间不错,但没有四驱版的取平架和盖板,座椅放倒不能纯平,略遗憾! 配置:我的价格是加装了抬头显示的,不加装裸车价还要便宜些。下面截图都是我在ID车友圈发帖,车友们的回复。不多说,大家评论在下面的截图里。购车:支持油车置换。保养维护:官方app送了4次保养品牌评价:大品牌值得信赖4S店售后服务:服务热情周到开着乐坐着爽:主副驾都有登车辅助功能 动力:ID.4 CROZZ的动力强调的是顺和滑。动力一般情况下来说,觉得够用了,如果还想更强,建议直接上四驱。 越野:ID.4 CROZZ的转向超级灵敏,后驱原因,前轮转向角度更大,转弯半径很小,基本上两条车道可以直接调头,劈弯车子很听话. 车道保持辅助系统:高速120也不发飘。l2辅助驾驶的情况下兼职完美底盘稳定性:转向超级灵敏,后驱原因,前轮转向角度更大,转弯半径很小,基本上两条车道可以直接调头,劈弯车子很听话? 舒适:ID.4 CROZZ我觉得舒适度很好了,大空间给人的舒适度是必然的,而且全景天窗和内饰氛围灯更算的上锦上添花,座椅宽度足够,软硬适中,驾驶和乘坐都比较舒适,智能中控屏给人满满的高级感,一路听着自己喜欢的歌也是一件很惬意的事,而且我觉得车内噪音小,在这样的环境里享受音乐更觉得美,可能是我的燃油车噪音有点大,所以现在开了这个车感觉哪里都好,现在有了和老婆换车的意图,就看能不能得逞了。 查看详情>>
- 思域改装氛围灯,就是夜晚最亮的星#我和思域的故事我得粉丝们,是不是好久没有收到我的改装小妙招啦,不要着急,马上奉上。 夏天到了,车友们又陷入了到底开不开空调.的一个难题当中,开空调吧,凉快了是凉快了,可以仪表上的油耗不给你面子啊,是蹭蹭的往上蹭啊,我拿手按都按不住,可是不开空调吧,又非常热。我还是选择了开空调,结果现在油耗7.4,油价又这么高,等以后到高速上拉拉车吧。 车子买了也有六个多月了,一直感觉车子的内饰差点味道,相信买燃动和燃擎的小哥哥和小姐姐都有这样一个难言之 隐和吐槽点,你说我花那么多钱买的车子,你配置.上确实有氛围灯,结果氛围灯是个啥,就一个红色的亮条条。而且还是前排有,后排没有,显得我们很拉胯啊。我们既然都上燃字背了,说明对外观上还是比较看重的,氛围灯你给起码靠谱一点。一言难尽。 我就对比了一下市面上的氛围灯,一直有这个想法加装一套氛围灯,有那种某宝的上的几十块的灯条,但是装.上去直接pass。还有单色氛围灯,一千左右,感觉也不好看。再往上就是那个流水灯氛围灯,这个还可以,但是去打听了一下价格,也要将近1500了。后来又看看十-代思域的星空氛围灯,不错就是这个味道,而且这个大部分都是专车替换件。我想等618看他们便宜一点再入手的,结果问了问价格,最便宜也要1780,而且还是不包安装的,装好也要两千多了,本来我快要放弃了。事情是这样的,在我即将觉得氛围灯和我无缘了的时候,我看到了一个车友在分享了他自己安的氛围灯,效果很惊艳,完全不输市面上专业安装的效果。于是我赶快向他取经,在他的热心帮助指导下,我花了6个小时的功夫为自己的爱车加装了心心念念的氛围灯。 下面就和大家分享一下我的安装步骤吧。 1、先把门板拆掉,11代的门板还是很好拆的,就一个螺丝,拧开,然后轻轻的拍下来,就可以啦,还是有点技术的,太暴力容易拆坏卡扣 2、第二就是把空调出风口拆掉,就是先把副驾前面最侧右边的一块饰板先拆下来,然后用翘板插进出风口的缝隙中,一个手从里面往外顶着,一个手翘,这个样子更好拆一点,还有主驾的小出风口 3、拆前面的保险盒,也是用翘板翘,日系车还是很好拆的 4、然后就是排线插线了,可以提前先把线束和门板的那个控制器和氛围灯的提前分配好,哪个门是哪个门的,这个样子更好方便自己区分,不用一个一个找,门板要拆几个螺丝,然后需要打两个洞洞,一个是门碗灯,一个是储物盒的灯,储物盒的灯我打的上面的洞。如果打下面的洞,放东西容易被挡光。 5、还有就是保险盒那里,排线一定要排好,最后可以用一个小扎带把线扎到上面。 6、工具的话,一个拆螺丝刀,一个打洞的,还有一个热熔胶枪最好,还有一点扎带。后排的脚灯最好从中控那边的缝隙塞下去,然后要注意一下不要跟座椅干涉。 最后总结一下,拆东西的时候挺简单的,就是最后排线的话,不推荐新手上手,交给专业的的人。自己安装氛围灯不仅是省去了工时费那么简单,更多的是和爱车的一种互动和交流。看着自己的爱车在自己的努力下越来越完美,逐步变成自己最想要的样子,整个过程充满了挑战和惊喜。结局是自豪和满足。我很享受这个自己动手改装爱车的过程,通过一次次地亲手升级爱车,让我和我的思域有了更深层次的了解和交流。 越改越爱,越爱越改 查看详情>>
- 四川省绵阳市增程大板用车500km分享🔥城市 四川省/绵阳市 🚗车型 哪吒S增程大板 🚘配置 增程大板,绝尘银+黑色锻造轮毂,无加装 📒优缺点感受 整体感受满意,包括驾驶感受、配置/娱乐感受。优点: 1. 机械素质扎实,快速路轻轻松松的八九十迈,变道超车很稳; 2. 音响效果加分。车机里面有个天空音效试听音乐,听着很几万的音响效果差不多。平时听歌的话要买会员开无损音乐格式,效果很棒 3. 外观和内饰: 好看!!!真香!!! 4. 服务: 售前和售后的服务真心满意,售前各种问题不耐其烦的回复、跑前跑后、礼品赠送、充电桩安装,有任何问题一个电话保证有回复。有时候我都不好意思了。 算不上缺点的缺点: 1. 车很长很宽(相对自己之前的A级车而言),这导致我不敢像之前开旧燃油车一样想超车就超车 想变道就变道,只敢中规中矩的开,无形中少了一些驾驶乐趣😅 可能多来一段时间熟悉之后会开的更得心应手吧。 目前的缺点: 1. 辅助驾驶,截止目前还是期货😂😂 2. 倒车影像。这个影像的红黄线跟我之前的红黄线不一样,之前油车显示红线的时候大概还有20cm的距离,这个车显示红线就真的要撞上去了😰😰。还有距离一米的时候就开始滴滴叫,烦得很 3. 速度到90的时候驾驶位有风声。不过我在***里问了车友,目前有可能是我耳朵太灵敏,或者是个例。后面持续观察后再做分享 ✏️能耗情况 目前里程500km,总体电耗15kwh,油耗1L/100km。 电耗刚开几公里的时候很高,接近22kwh,跑10km以上电耗就会降下来到15~17左右。 悄悄地告诉你🙊: 上车关副屏,关大灯,动能回收开到强,电耗可以到10以下😸 👉车机功能使用情况 车机遇到的几个问题: 1. 没有流量/网络: 按头顶上SOS按键20秒重启网络就好了; 2. 倒车影像无输入: 同时按住方向盘上的两个滚轮重启车机,即可恢复。哪吒技术人员说后面会修复稳定性。 3. 预约充电: 设置了23点开始充电,但是连续3个晚上都没有自动开始充电。反馈技术人员,说可能充电桩的程序设定与车机程序不匹配,给他点时间修复更新😹😹。 👏 增程模式分享 正常増程器介入时候声音很小,跟纯电模式区别不大。但是不要把电量用完,否则增程器充电一时冲不上来,就有了油车的感受: 发动机会出现转速和速度不匹配的问题,声音就会比较大 车辆速度还提不起来。 目前感受以上,后期有情况再分享 😸 [_LinkTopic:哪吒s提车初体验,73527,37][_LinkTopic:哪吒S 增程版,62880,23][_LinkTopic:哪吒S,47368,23][_LinkTopic:哪吒S解析,68739,37] 查看详情>>
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