奔驰C级 AMG马力分配怎么用
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- 全新AMG C63发布!四缸2.0T能行吗?9月21日晚间,梅赛德斯-AMG发布了全新一代AMG C 63,新车基于W206代奔驰C级打造,并且也正式实锤了此前传闻中C 63将使用2.0T插混系统的传闻。不得不说,AMG真的足够大胆,上代C 63还在使用4.0T V8发动机,这代就直接跨过六缸,换上了2.0T四缸机。面对无数AMG粉丝的质疑,全新一代C 63到底还对不对得起它“63”的大名呢?下面我们就来看看全新2.0T插混C 63的实力有没有拉胯! 查看详情>>
- 2.0T却有F1技术加持,新奔驰AMG C43更强了?AMG—奔驰名声在外的性能部门,因其“一人一机”的工业传承和“苹果树”LOGO而闻名于世,也因其V8、V6、V12的强大马力而被人们戏称为德系“肌肉车”。可是,当新一代奔驰C级的AMG车型发布后却让许多车迷朋友大跌眼镜,因为曾经奔驰AMG C43上3.0T拥有390匹马力的V6发动机变成了2.0T,这对于一台以大马力著称的性能车而言无疑是许多人不能接受的,但是当你真正了解新奔驰AMG C43的动力总成和技术革新后或许会有新的认知。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG ONE:1000马力公路狂野梅赛德斯-AMG ONE用来自F1的技术为高性能车爱好者带来了福音,上千马力动力与270万美元身价让这款跑车披上了神秘光环。从项目概念到生产准备,梅赛德斯-AMG走过了一段不寻常的路。 查看详情>>
- 破纪录的升功率,AMG将2.0T做到421马力的秘诀奔驰AMG A45堪称火辣小钢炮,相比大众高尔夫GTi等,动力几乎翻倍,同样用2.0T四缸发动机,奔驰AMG如何达成421马力的功率,以及500Nm的扭矩,刷新了上一代A45保持的量产四缸发动机动力记录,AMG都应用了哪几样技术?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 与A45同款发动机 奔驰AMG GLB 45专利申请图曝光日前,奔驰AMGGLB45向美国专利局申请专利的图纸于2020年6月9日公开,从图纸上我们能够一窥奔驰AMGGLB45和奔驰GLB之间的差别所在。外观上奔驰AMGGLB45采用了新的可变进气格栅以及新的运动包围,尾部还有双出排气系统。内饰则更具运动感,配备带有12点钟标记的AMG运动方向盘,三级ESP和AMG专用液晶仪表,同时车内还有大量的AMG徽章和撞色缝线。和紧凑型的AMGA45一样,奔驰AMGGLB45车型也搭载了奔驰内部代号M139的最新2.0T双涡轮增压发动机,该发动机可输出387马力,最大扭矩480N·m,而S版本的车型发动机输出则为421马力,最大扭矩500N·m,新发动机最大的特点是改进了安装位置,进气系统位于前部,涡轮增压器和排气歧管位于发动机舱壁上,匹配运动型八速双离合变速箱,并采用全轮驱动。和A45一样,AMGGLB45车型的后轴齿轮不仅可以在前后车轮之间分配动力 查看详情>>
- 2.9秒破百、843马力!最强AMG出炉,奔驰“力王”最近奔驰推出了自己的AMG GT 63 S E Performance,这款车可以说是奔驰的最强悍动力车型,它的输出有843马力,可以达到百公里2.9秒的加速成绩。很多朋友都认为这款车会使用GT 73的名字,不过并没有这样,有朋友猜测可能未来会设计出动力更强的车型,不过这台843马力的AMG就已经让人震撼了。 查看详情>>
- 特立不独行 梅赛德斯AMG GLA海外市场开售6月8日,奔驰官网宣布梅赛德斯-AMG GLA三款新车开售。梅赛德斯AMG GLA 35 4MATIC售价54204.5欧元、梅赛德斯AMG GLA 45 4MATIC+售价62772.5欧元、梅赛德斯AMG GLA 45S 4MATIC+售价68365.5欧元。性能最强的梅赛德斯AMG GLA 45S 4MATIC+的最大功率421马力,峰值扭矩500牛·米,百公里加速4.3秒,最高时速270公里/小时。值得一提的是,AMG Performance 4MATIC+全轮驱动系统带AMG扭矩控制功能,后桥内部配有两个电控多片离合器。其不仅能实现前后桥之间的动力分配,还能在左右轮之间选择分配动力,从而实现更佳的赛道操控表现。 查看详情>>
- 200匹马力的家用车,到底够用吗?现在市面上一些2.0T,甚至一些高功率的1.5T车子都有小200来匹。有朋友问:“200匹马力家用到底够不够?”那看你怎么用嘛。 查看详情>>
- 奔驰CLA级AMG手机互联功能怎么用?朋友给我推荐了奔驰CLA级AMG这款车配置丰富,我想问一下这款车的手机互联功能怎么使用! 查看详情>>
- lx570和g500怎么选,g63和g500外观差别图片lx570和大g越野,奔驰g63和g550的区别 ` 新车亮点:1。尺寸相比老款有了明显提升,轴距增加40mm;2。内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满了科技感;3。越野能力相比老款有了明显的提升,变得更加强大;4。公路表现值得称赞,日常使用也足够舒适豪华。外观设计:粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位,同时采用了传统的“方盒子”造型设计,但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升,长宽高分别为4881×1984×1969mm,轴距为2890mm。《 详 情 垂 询:1 8 6 -- - 1 1 4 4 -- - 1 8 8 8 》 查看详情>>
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- 奔驰C级AMG:保值率高的原因奔驰C级AMG是一辆备受追捧的中型豪华车,不仅在新车销售中口碑越来越高,二手车市场中保值率也非常可观。事实上,奔驰C级AMG三年的保值率高达77%。今天,我们就来探讨一下,为什么这辆车能够在保值率上有如此优异的表现。 首先,奔驰作为豪华品牌,其品牌价值和信誉度是毋庸置疑的。这一点对于任何一辆奔驰车都适用,但对于AMG高性能版本来说,更是如此。AMG作为奔驰的高端专业品牌,其车型都经过严格的质量控制和性能测试,其所采用的高性能部件和科技配置也都是最先进的。因此,消费者对奔驰C级AMG的品质信誉和可靠性有很高的认可度,这也是其保值率高的一个原因。 其次,奔驰C级AMG作为一款高性能豪华车,其马力和速度都非常出色。对于喜欢驾驶或追求刺激感的消费者来说,这是一个非常大的卖点。即使是二手车,奔驰C级AMG性能仍然惊人,这也是其保值率高的原因之一。驾驶过奔驰C级AMG的人都知道,其动力和操控感非常顺畅和舒适。这种驾驶体验仍然可以延续到二手车上,因此吸引了很多消费者的关注。 最后,我们需要提到的是奔驰C级AMG的科技配置。作为一款豪华车型,其所配备的科技配置也非常优秀,涵盖了很多驾驶辅助和娱乐系统。在二手车市场中,这些高科技配置仍然能够吸引消费者,因此使得该车型的保值率也非常稳定。 总之,奔驰C级AMG保持着很高的保值率,是由多方面因素综合作用所致。其品牌价值和信誉度、高性能驾驶体验以及科技配置都是影响其保值率的因素。如果你想购买一辆豪华车但也希望其保值率相对较高,奔驰C级AMG可以作为一个优秀的选择。 查看详情>>
- 四电机马力怪兽来袭!还看啥BBA超跑?2021年,极氪品牌以当时并不多见的纯电猎装车型“出道”,充分彰显了它敢于与众不同。现在,极氪再次突破,为广大车迷带来了极氪001 FR:这款售价76.9万元的“四电机马力怪兽”。面对国内市场,用极氪的话来说,就是“友商们五年之内也造不出来” ,并且极氪001FR很可能会打破宝马M系列、奔驰AMG、奥迪RS等合资超跑的性能垄断。 查看详情>>
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