奔驰C级 AMG车载屏幕故障

用户对车载屏幕的需求日益增长，车载信息娱乐系统正在不断升级。尽管目前正在向大屏化、多屏化发展，但传统电子屏幕已经暴露出三大问题：屏幕画面对驾驶者的干扰强、易受自然光干扰以及视距近，导致用眼疲劳。针对这些问题，车载光场屏技术诞生了，它打破了传统车载屏幕的限制，可有效防止驾驶者受到干扰，还拥有抗光干扰强、视距远的优势。 查看详情>>

比亚迪唐车载充电机故障维修 查看详情>>

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为什么车载屏幕也要曲面的 查看详情>>

看车载屏幕你会晕吗 查看详情>>

请问如何用车载屏幕导航？谢谢 查看详情>>

B183349 48V车载电气系统的蓄电池存在功能故障。存在一个内部故障 。 B183371 48V车载电气系统的蓄电池存在功能故障。促动器已抱死。新知计划 奔驰48V高压电池，新车两千公里内质保期？高压电池真贵！ 查看详情>>

大屏护眼还能缓解晕车，光场屏为汽车驾乘体验带来新的提升。 查看详情>>

车载屏幕跟车辆耦合联动，车载屏幕跟随上车体晃动，上下车体之间隔了车身、悬架、轮胎，虽然弹性原件能帮助减缓车载屏幕的晃动，但只是减缓，纹丝不动并不现实。 人跟车辆之间还要再隔了座椅、脊椎、颈椎，人所感受到的振动，跟车载屏幕不同步，这意味着行车时盯着屏幕，晕车感会加剧。 本身新能源车的动力响应、制动响应都更灵敏更猛烈，不少人不看屏幕已经容易很晕车了。 如果非要在行车时看车载屏幕，有啥好的办法？ 1、尽可能身体和头部贴着头枕，减少头部晃动 2、选用偏软的头枕 3、车载屏幕选尺寸大的、有护眼模式的，减少视觉疲劳 4、适当降低车载屏幕的量度、对比度 5、不要长期盯着，尤其是颠簸路段，时不时看看窗外 6、建议厂商除了炫大屏，在屏幕防眩晕、安装阻尼等方面做些设计 查看详情>>

BOE（京东方）全球首发8K车载屏赋能吉利银河E8 该车载屏幕具备行业领先的屏幕尺寸、8K准视网膜级分辨率、98%屏占比，同时集仪表、中控、副驾于一屏。一块屏幕从驾驶贯穿至副驾驶，屏幕每个区域均可独立操作。 车载显示是人与汽车交互的重要端口，也是智能汽车不可或缺的重要组成部分。 2023年，京东方正式发布面向智能化汽车时代应用场景的“HERO”计划，将携手全球合作伙伴共同打造更多智能座舱场景化体验，包含健康场景（Healthiness）、娱乐场景(Entertainment)、休闲场景（Relaxation）、办公场景（Office）等智能座舱整体解决方案。 查看详情>>

现代驾驶员的需求实在太大，过时的车载娱乐系统（包括简单的收音机和 CD 播放器）无法满足其需求。这就是车载 Android 屏幕发挥作用的地方。 查看详情>>

23新款丰田锋兰达屏幕车载手机支 架无线充电 查看详情>>

慢充充不进去电，检测出来是车载充电器故障，需要更换车载充电器总成作为一辆仅仅行驶了不足五千公里的准新车，甚至还没有做首保，就出现了这种大问题，无法理解，而且这个车刚出不久，在车质网上就可以查到与我同样问题的投诉，不知道后续这个问题是否会更加严重。 查看详情>>

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