奔驰C级 AMG2.0旗舰起步噪音问题
- 关于噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,关于噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,发动机噪音很大让人讨厌 查看详情>>
- 关于噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,关于噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,发动机噪音很大让人讨厌。但是不急加速的情况下,速度过了60,噪音就小了,尤其是跑高速的时候,速度在110左右,感觉挺安静的。 查看详情>>
- 手里存了20万,是买比亚迪汉?还是奔驰C级?昨天一朋友发了个网上截图给大饼,说现在某地奔驰C级优惠后裸车只要18万多起步了,言语之间流露出的兴奋感。当然大饼和他说,网上的优惠信息不一定靠得住,不过现如今的奔驰C级大家普遍能够拿到的优惠幅度已经是10万+,18万的奔驰C级不一定买得到,但是20万出头还是没啥问题的。 查看详情>>
- 起步噪音大转速高的问题19年提的车,其它一切都完好,车仍是比较喜欢的,就是觉得开动的噪音觉得不是比较好,必要比较轻的提速踏板才行,转速一上来声音就大,觉得没有我17款的速腾开动声音好,有甚么解决措施吗?还有高速升窗后的低频沉闷的声音,久了觉得会耳鸣目前1.2w公里10个油,坐标成都 查看详情>>
- 起步噪音大转速高的问题19年提的车,其它一切都完好,车仍是比较喜欢的,就是觉得开动的噪音觉得不是比较好,必要比较轻的提速踏板才行,转速一上来声音就大,觉得没有我17款的速腾开动声音好,有甚么解决措施吗?还有高速升窗后的低频沉闷的声音,久了觉得会耳鸣目前1.2w公里10个油,坐标成都 查看详情>>
- 奇骏驾驶感受噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡奇骏驾驶感受 噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,发动机噪音很大让人讨厌。但是不急加速的情况下,速度过了60,噪音就小了,尤其是跑高速的时候,速度在110左右,感觉挺安静的。 动力方面,起步有点肉,能接受,速度起来后,超车轻点油门就可以了,尤其在高速上超车,感觉特别的轻松。 油耗方面,跑了1000多公里的城区和乡村道路,刚开始相当于是磨合期,也没在意油耗的问题,没去计算油耗。高速上的油耗让我感觉很惊喜,一共跑了1163公里,耗油430元,92号汽油今日油价6.22元每升,实测百公里耗油5.94升 查看详情>>
- 18款中东版X5噪音和起步问题我的18款丐版,3500公里,觉得行驶Ps噪音大,开动弱,转速上来了(3000转),但时速上不来,就觉得开动比较弱一样!!! 查看详情>>
- 18款中东版X5噪音和起步问题我的18款丐版,3500公里,觉得行驶Ps噪音大,开动弱,转速上来了(3000转),但时速上不来,就觉得开动比较弱一样!!! 查看详情>>
- 猛加油与慢起步,对汽车影响大不大?在日常开车过程中,我们都需要注意猛加油和慢起步对汽车的影响。猛加油会导致引擎噪音增加、气缸压力升高、积碳产生等问题;而慢起步则能减少变速箱和离合器的损耗,并提高行车安全性。因此,在实际驾驶中应该注意平稳起步、缓踩油门,以减少对汽车零部件的损耗,并提高行车安全水平。 查看详情>>
- 雪铁龙C6:虽然说是良心法系旗舰,但却没人懂作为一款法系旗舰车型,雪铁龙C6很多人都不会陌生,因为这款车当年刚入华的时候,可是打着“总统座驾”称号来的,新车一度比奔驰E还高端,72万的起步价格奠定了这款法系旗舰车型的定位,但是在后期发展过程中,这款车还是没有实力和宝马、奔驰、奥迪车型抗衡,最终这款车还是因为销量问题走上了国产的道路,国产后的C6再也没有当年的风光了。 查看详情>>
- 无法符合最新噪音法规标准日产GT-R退出欧洲市场Nissan高性能旗舰GT-R R35可说是跑车界长青树,自2008年问世至今凭借强悍动态表现仍在高性能车市场占有一席之地,不过俗话说「老兵不死,只是凋零」,面对各市场对于噪音、排放乃至于安全法规缩紧,再加上近年全球深陷Covid-19疫情影响,导致缺车问题严重,在多方因素夹杀下,这款东瀛战神去年11月已传出在澳洲市场停售。 近期则传出由于这辆跑车未能符合欧洲最新噪音法规,只能被迫退出欧洲市场,告别当地消费者。根据英国Nissan发言人说道:「做为品牌高性能象征的GT-R于欧洲地区推出13年后,我们可以确定欧规GT-R将在本月正式停产,主要原因在于2021年7月1号于英国、欧盟国家所施行的最新噪音法规标准。」 这项法案立法旨意在于让道路行驶车辆更安静,因为当政者认为1995年所颁布的「机动车辆声音等级限制」法规,未能达到预期效果,因此决定将噪音标准提高,并重新规范噪音测试标准。如此对于欧洲 查看详情>>
- 逸动这车发动机噪音很大,还有双离合变速箱有很多的问题,比如起步时动力明显感觉到迟逸动这车发动机噪音很大,还有双离合变速箱有很多的问题,比如起步时动力明显感觉到迟滞,还有低速的档位逻辑很奇葩,d挡时候能够听见变速箱的齿轮摩擦的声音。还有就是刹车点头比较明显,我买后悔了都,要是能再选我肯定要选1.6L版本,好歹是at变速箱 查看详情>>
- 大七座纯电SUV,蔚来ES8才是高端纯电SUV中的首选蔚来汽车自亮相以来就备受关注,定位更加高端的品牌在刚开始起步的时候难免也会遇到各种各样的问题,不过好在这一品牌在国内市场之中也站稳了脚跟,现在也有很多消费者非常支持,而蔚来ES8则是旗下最高端的旗舰纯电SUV,因此在设计以及品质方面也比较有实力,这台大七座的纯电SUV还是很值得选择的。 查看详情>>
- 油耗省到爆!奔驰C级轻盈驾驶不输CT5!奔驰C级:省油之王,尺寸大不输CT5! 在同级别车型中,奔驰C级相比奥迪A4L、宝马3系和凯迪拉克CT5,拥有更出色的燃油经济性。不仅如此,尺寸虽稍逊于CT5,但却拥有最长的轴距,确保乘坐空间的舒适性。此外,奔驰C级还配备齐全的辅助驾驶功能,提供全方位的安全保障。 奔驰C级在同级别车型中拥有最低的油耗表现,综合油耗仅为6个多单位。这意味着养护成本大大降低,为车主节省了不少开支。 外观方面,奔驰C级设计吸引眼球,内饰布局精致,搭配64色氛围灯,彰显出格调与品味,让人爱不释手。 在驾驶方面,奔驰C级起步时感觉轻盈迅捷,涡轮延迟极低,加速过程顺畅自然,驾驶难度较低。尽管在急加速或高速行驶时可能会有一些发动机噪音,不过这完全取决于个人接受程度。当您开启音乐时,这一点就不再成为问题,不会对驾驶体验造成太大影响。 综上所述,奔驰C级以其出色的燃油经济性和舒适的乘坐空间在同级别车型中脱颖而出。外观吸睛、内饰精致,配备齐全的辅助驾驶功能更是为驾乘者提供了安全保障。虽然在某些情况下可能会有发动机噪音,但通过播放音乐可以解决这个问题。奔驰C级,无疑是一款令人心动的车型选择! 查看详情>>
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