奔驰C级 AMG翼子板离地尺寸问题
- 敌不过键盘侠?奔驰计划为C和E级AMG车型搭载V8发动机这一代的奔驰C级和E级,在发布最强性能的AMG版本的时候,一度被全球车迷吐槽。2.0T四缸发动机好意思叫AMG?AMG就必须得大V8的!键盘归键盘,吐槽归吐槽!新一代C级和E级AMG版本最大问题其实并非四缸,而且电池的重量实在太离谱,这两车都超过2顿重了。 查看详情>>
- 奔驰C级 改色「电光金属白」漂亮💕💕这辆奔驰C级 在来到我们车本站之前 已经换好了AMG包围 更激进的翼子板 因此车主选择新颜色的时候 也希望更凸显新外观的线条😊 因此电光金属白的质感就很符合车主的想法 —————————————————— 🏎车型:奔驰 C级 💎颜色:AX FILM 电光金属白 —————————————————— #奔驰C级##改色# 查看详情>>
- 关于全新一代奔驰C级 解答你们最关心的4个问题即便在还没上市之前,全新一代奔驰C级中配落地将超过40万似乎是大家一致公认的事情,以至于当先发4款车型携32.52-36.92万元的指导价出现的时候,我甚至觉得奔驰定价已经表现得十分克制。本文不再赘述新车内外设计以及尺寸这些大家都能搜索到的信息,直接从消费者的角度提出四个问题并予以分析。 查看详情>>
- 2020款奔驰G63AMG 4.0T发动机585匹马力奔驰g63 AMG的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格,也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。此外,G63最大的轮圈尺寸,进一步提升了它外观造型的彪悍程度。展车不仅采用了全新的车身涂装,还搭配了红色的轮圈装饰,更加个性。 奔驰g63 AMG选用4.0的发动机,然而奔驰G63在参数上最大马力422马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸 4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失,推动近三吨重车身的时候,依然有0-100km/h加速4秒好成绩。 查看详情>>
- 全新一代奔驰CLA35官图首发,相比A35L你更喜欢谁?日前,奔驰全新一代AMG CLA35官图发布,新车在全新一代CLA的基础上增添了三段式运动包围、AMG轮毂、超大尺寸后扰流板以及尾部扩散器设计,运动气息浓厚。动力方面,新车将依旧采用2.0T发动机,最大功率可达305马力。那么问题来了,你会选择更具性价比的A35L还是颜值更高的CLA 35呢? 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG EQS谍照曝光 外观设计微调在奔驰EQS车型面世之前,梅赛德斯-AMG EQS车型的消息便已被曝光,诸多性能车车迷们对于这台新车的表现有着比较高的期待值,当AMG遇上电动旗舰将会发生哪些有趣的事呢?不过,似乎新车在设计层面的表现并没有带给我们过多惊喜。日前,我们获取了一组梅赛德斯-AMG EQS车型的路试谍照,从图中我们可以看到,相比燃油车市场的AMG版车型,新车似乎并没有展现出过人的运动气质,仅仅会在前格栅、前包围、后包围等细节处做出调整,不过目前,新车前格栅表面依旧覆盖着比较严密的伪装,我们暂时还看不到新车的真容。此外,新车将会配备一款与普通版车型类似的多幅式轮圈,不过,轮圈尺寸或将迎来升级,同时,新车的离地间隙或将进一步被降低,营造出更加运动化的视觉感受。目前,关于新车内饰和动力方面的消息我们依旧不得而知。 查看详情>>
- 全系NEDC续航620km,ER6性价比怎么样?上汽推出自己的新能源品牌R汽车也有一阵子了,其中ER6都迎来了自己的第一次年度小改款。 要说这款车型就是隔壁荣威i6 MAX系列的纯电版,4724x1835x1493mm的车身尺寸和2715mm的轴距仅车长和车高略有差异,前者因为不再需要进气改为封闭式车头,后者则是要弥补因车底增设电池包而变小的离地间隙。 不同于那些基于纯电平台设计的车型,在车身尺寸一定时通常会尽可能加大轴距以增加电池布置空间,最终形成车轮布局接近车身四角样式。ER6却因为底子问题本来前悬就长,又为保证增加底盘电池组后的离地间隙,直接简单粗暴升高悬架完事儿,搞得整车造型与短前悬、低车身的主流审美完全背道而驰,怎么看都感觉“凑合”味儿浓烈。 查看详情>>
- 造型优雅 全新奔驰CLE正式发布7月5日,奔驰发布了全新CLE车型,作为奔驰新一代入门级轿跑车,将会取代奔驰C级Coupe和E级Coupe两大车系,而全新奔驰CLE也将会推出双门硬顶、双门敞篷以及AMG版本等多款新车。在设计上,新车与奔驰C级有着众多相似的设计元素,三角形前后灯组并不陌生,已成为当下奔驰品牌的家族设计风格。中间硕大的奔驰logo十分抢眼,星空中网增添了豪华感。目前该车还未公布具体数据,不过从已知信息看,新车尺寸已经超越老款E级Coupe,仅比国产长轴C级短一些。这也让新车的侧面变得十分修长,打造了非常优雅的侧面曲线。尾部的设计简洁干练,双出排气以及保险杠下方的导流槽增添了运动感。进入车内,中控台造型几乎照搬奔驰C级,虽然少了一些信息感,但不论豪华感还是科技感方面在当前新车市场依然很有竞争力。在驾驶者前方是一块12.3英寸全液晶仪表盘,中间是一款11.9英寸触控屏幕。动力部分,新车搭载2.0T四缸和3.0T 查看详情>>
- 值得期待 全新奔驰GLC申报图近日,我们从工信部网站获得了全新一代奔驰GLC的申报图,预示着国产GLC将迎来换代。从申报图看,新车与海外版保持了高度一致,采用了奔驰家族最新一代的设计语言,整体造型柔美、优雅,车身采用了大量圆润的三角形设计元素,与奔驰C级等车型较为相似,相比现款,整车也变的更加年轻时尚。新款奔驰GLC将提供两种前脸设计,一种是点阵式中网配合AMG风格的运动包围,一种是横贯式镀铬装饰,保险杠上也增加了镀铬亮条,以提升豪华感。不同的风格套件,迎合不同的消费用户。车身尺寸方面,两种动力版本的长宽高分别为4826/1890/1714mm,轴距为2977mm。与之前的车型一样,新车提供了多款轮毂供用户选择。动力部分,GLC 260 L车型将会配备2.0T发动机,最大功率为150千瓦;而GLC 300 L则将配备一台最大功率为190千瓦的2.0T发动机。、 查看详情>>
- 或2022年推出,奔驰EQG渲染图曝光!当看到EQG的名字的时候,小编还是感到非常陌生的,但还是能辨别出这是奔驰纯电动家族的新成员。EQG可以理解为EQC的平台+G的造型设计灵感的奔驰最强越野能力的纯电动车型。从渲染图来看,新车继承了G级“方盒子”的造型设计,离地间隙和三围尺寸都要比EQC更大。动力方面,新车或将搭载独立的四电机系统以实现更强的越野脱困能力。虽说奔驰有G级强大的越野经验来开发EQG,但在野外恶劣环境下,纯电动车型的可靠性和电量的供给都将成为极大的问题,一起来围观奔驰是怎么解决的吧~ 查看详情>>
- Brabus推出改装版奔驰E63 百公里加速3.0秒近期,旭车评从相关渠道获悉,Brabus推出改装版奔驰E63。外观方面,新车采用碳纤维材质的外装套件,包括中网、前后包围、侧裙、前唇、尾翼和扩散器,新车采用21英寸的锻造车轮,新车采用碳纤维扩散器和新的高性能排气管,新车采用空气悬挂配合不同驾驶模式让车身降低10mm或20mm的高度,新车安装了其48伏主动行驶控制防侧倾系统,这有助于在更激进的设置中保持车身侧倾紧密,新车巧妙地吸收了中角落的颠簸和起伏,没有感觉,AMG的悬挂设置可以降低GLE63的0.4英寸以上的75英里每小时,以增加离地间隙,新车车头两侧下方采用大尺寸进气口,进一步提高了散热效率,新车车尾后备箱上安装一个小型扰流板,更加符合空气动力学原理。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG推出电动涡轮增压器作为奔驰的高性能子公司,AMG在电气化方面的投入正在逐步的增加,日前该公司提出了一种电动涡轮增压器,此技术来源于一级方程式赛车(F1),由AMG和合作伙伴盖瑞特(Garrett)一起研发,通过在传统的废气涡轮增压器中集成小型电动机,来解决涡轮迟滞问题。在传统的涡轮增压思路下,一个小而反应迅速的涡轮增压器无法实现太强的增压,而大而有力的涡轮增压器则存在着涡轮迟滞的问题,为此AMG在排气侧涡轮和新风侧压缩机轮之间的增压轴上集成了一个尺寸约4厘米的超薄电动机,通过48伏电气系统运行,使得电动机驱动涡轮增压器运转,即使在发动机低怠速或低转速下,涡轮增压器也能够发挥作用,而且其涡轮增压器的转速可达到170000转/分,增压效果明显,而且电动机Garrett和动力电子装置与发动机的冷却回路相连,使其始终处于最佳温度范围内。预计新的电动涡轮增压器将会在即将推出的新款奔驰C级轿车上实现量产,由于电动机也可 查看详情>>
- 兼顾运动与优雅 奔驰CLE测试谍照曝光近日,在德国有媒体拍摄到了一组奔驰全新CLE敞篷版谍照,这款全新的轿跑车将取代奔驰C级和E级敞篷两款车型。目前该车还覆盖有厚重的伪装,不过车身大体轮廓已经变得清晰。整体造型借鉴了奔驰SL系列,不过为了兼顾日常实用的舒适性,全新CLE不会像SL那样低矮。前脸与现款奔驰其他车型一样,会根据动力或者配置使用不同的风格套件。全新的奔驰CLE系列基于MRA-2平台打造,整体设计会使用不少全新C级的元素,从谍照上也可以看出前后灯组样式较为纤细。未来将会推出硬顶和敞篷两款车型,用来取代对应的奔驰C级和E级硬顶和敞篷轿跑共计四款车型,所以尺寸上介于两者之间。动力部分,预计会有较为丰富的选择,AMG车型或使用与C63一样的动力单元,由一台2.0T四缸发动机+电机组成的插电式混合动力系统,最大功率670马力,峰值扭矩750牛·米。 查看详情>>
- 2022款奔驰C级轿跑车上市,售价有所调整近日,我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉,旗下新款运动轿跑车C级已全面上市,此次共推出2款车型,C200和C260,售价分别为34.68万元和36.50万元。作为年度小改款车型,新款C级与现款不会有太多调整。 车头方面,奔驰C级轿跑车整体无太多改变,满天星的进气格栅看起来格外醒目,贯穿式镀铬条将硕大的“三叉戟“车标完美的镶嵌在中网上,更突出整车的气场,LED远近光头灯造型时尚前卫,科技感十足,位于雾灯区的导气风口有利于空气更好的流动,下方梯形进气口配合前唇看起来则更显运动。 车身侧面,奔驰C级轿跑车可以说颜值爆棚,流线动感的轮廓为车辆带来更好的空气动力学,同时采用双门的设计风格,彰显年轻,而D柱急速下滑的造型完美诠释了Coupe的设计理念,两款车型均采用前225/45 R18,后245/40 R18轮胎规格,较低的扁平比带来更清晰的路感反馈,轮圈采用AMG五辐样式,更为运动,车身尺寸4698*1 查看详情>>
- 7月13日,新款奔驰C级及奔驰C级新能源7月13日,新款奔驰C级及奔驰C级新能源正式上市,新车推出燃油和插混版共5款车型,售价区间为35.18-40.56万元。 外观方面,新车依旧提供两种设计风格,运动版车型采用了倒梯形的进气格栅搭配单条幅镀铬装饰,并且在前包围处融入了一些AMG风格的设计。普通版车型则采用多边形进气格栅搭配多条幅镀铬装饰。车身尺寸方面,新款奔驰C级长轴版长宽高分别为4882/1820/1461mm,轴距为2954mm。#新款奔驰C级上市# 查看详情>>
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