奔驰C级 AMG侧围外板总成改装

五一劳动节前夕，在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上，一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。 查看详情>>

五一劳动节前夕，在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上，一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。这一荣誉的取得，既是对该班组的认可与肯定，更是对一汽-大众人勇于创新、坚守匠心的嘉奖与鼓励。 查看详情>>

本实用新型实施例提供一种车辆B柱组件及车辆，属于车辆技术领域。其中，车辆B柱组件包括：B柱外板、B柱内板、第一加强结构和侧碰传感器，B柱内板设于B柱外板的一侧，并与B柱外板围合形成空腔，第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧，侧碰传感器固设于第一加强结构上。本实用新型实施例通过将第一加强结构贴合在B柱内板上，使得第一加强结构的强度好，进而将侧碰传感器安装在第一加强结构上，从而提升了侧碰传感器安装点的动刚度；同时，通过将第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧，侧碰传感器固设于第一加强结构上，即第一加强结构和侧碰传感器均位于空腔内，防止了第一加强结构和侧碰传感器占用车辆内部空间。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，哈弗神兽混动版申报信息曝光。新车大灯采用分体式，贯穿前位灯的设计，新车采用小溜背的设计，尾部采用造型夸张的尾灯，DHT尾标彰显身份，新车采用双边共双出排气布局，排气口采用梯形设计，新车采用绿色荧光装饰，在格栅、前唇、侧裙、翼子板、车尾部采用荧光绿色的饰条，一装饰条提供红色、橘黄色等，轮圈提供多种样式可供选择（18英寸和19英寸），新车提供双色车身版本，可选装车窗、车顶颜色、行李架、天线、侧围外板、侧封窗亮条、翼子板装饰件、车门板装饰件、侧雷达、后保险杠装饰条、后保险杠尾喉、后部标识，新车提供全方位个性化定制服务。 查看详情>>

MG6 XPOWER车身侧面采用运动扰流设计，整体造型更加低趴，修长流畅的外轮廓从车头延伸至车尾，再加上造型别致的尾翼，运动感不言而喻。作为专为年轻人打造的原厂改装车型，MG6 XPOWER自带XPOWER家族独特定制，XPOWER专属标识在门槛饰条、侧裙端口、中央扶手、尾翼端板等20多处出现，目之所及皆是XPOWER家族的独特基因。迎宾踏板处还镌刻了代表XPOWER身份标识的专属限量版编号，彰显独特的驾驶者身份。 查看详情>>

近日，德国AC Schnitzer发布了一组全新宝马i4警车的改装官图，这款纯电动豪华轿车又有了新的使用场景。德国AC Schnitzer是一家专业的改装公司，擅长改装各类宝马车型。宝马i4警车基于宝马i4 M50 Gran Coupe车型打造，新车配有动感的外观套件，全新设计的前保险杠、两侧的倒流槽、扰流板、侧裙、以及尾部的倒流槽、让流板和尾翼等，再配合20英寸双色运动轮毂、运动化外后视镜等，让这台警车有着非常出色的运动视觉，通过经过AC Schnitzer的调教，新车高度比标准版降低了20-25mm。作为专业用途车辆，少不了专业设备，除了专业的警车涂装和车顶警灯外，还可以看到新车在前脸和保险杠上都有隐藏式警灯，在使用时足够醒目。经过AC Schnitzer的调教，新车高度比标准版降低了20-25mm。进入车内是宝马新一代的驾驶座舱，双联屏设计带来足够的科技感，细节上我们可以看到有碳纤维 查看详情>>

吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫，引擎盖周边密封条，流水槽下隔音垫，制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处)，尾门饰板吸音棉，四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处，其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处)，前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处)，低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面，长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计，相比传统的“口”字型，总成承载能力提升30%主体宽度1330mm，占比车身宽度60-65%，主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%，优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一，甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型，行业领先密度约为钢的1/2，比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上，降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质，耐腐蚀，寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦！ 查看详情>>

近日，我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示，Manthey Racing对一台保时捷911 GT3RS进行了大刀阔斧的改装，其目标是在纽博格林北环赛道上的圈速提高至少7秒！这一成绩，已经直逼顶级的保时捷911 GT2RS了，但Manthey Racing甚至都没有对动力总成进行一丝一毫的改装。据悉，Manthey Racing在保时捷911 GT3RS已经足够强大的空气动力学套件的基础上，进行了全面的升级。从前保险杠和风刀、尾部扩散器、大尺寸尾翼、翼子板和侧裙等位置都有了大幅度的提升。除此之外，还配备了Manthey Racing特调的刹车系统，换上了Manthey Racing赛用的刹车片，并配备了可变阻尼的绞牙避震。镁合金的轮毂和碳纤维方向盘也能进一步为整车减重。这一切的一切，都是为了赛道圈速所做出的努力。小编辣评：好期待这台车做出正式圈速的那一刻。关于汽车资讯，菲林公路会在第一时间 查看详情>>

近日，我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示，MantheyRacing对一台保时捷911GT3RS进行了大刀阔斧的改装，其目标是在纽博格林北环赛道上的圈速提高至少7秒！这一成绩，已经直逼顶级的保时捷911GT2RS了，但MantheyRacing甚至都没有对动力总成进行一丝一毫的改装。据悉，MantheyRacing在保时捷911GT3RS已经足够强大的空气动力学套件的基础上，进行了全面的升级。从前保险杠和风刀、尾部扩散器、大尺寸尾翼、翼子板和侧裙等位置都有了大幅度的提升。除此之外，还配备了MantheyRacing特调的刹车系统，换上了MantheyRacing赛用的刹车片，并配备了可变阻尼的绞牙避震。镁合金的轮毂和碳纤维方向盘也能进一步为整车减重。这一切的一切，都是为了赛道圈速所做出的努力。小编辣评：好期待这台车做出正式圈速的那一刻。关于汽车资讯，菲林公路会在第一时间为您报道并送上特 查看详情>>

真的太太太好看了！！！🌺🌺 💕💕外观：独特的AMG车身风格组件，包括采用运动型进气口和镀铬饰件的AMG前裙板、带黑色饰件的AMG扩散式外观后裙板以及AMG侧裙板饰板，以动态设计以及技术亮点体现AMG车辆标志性外观的独特性，尽显动感魅力 🌟🌟动力：48伏高性能轻混发动机，采用内燃机搭配电机 - 皮带驱动式起动机/发电机（RSG）的48伏高性能轻混发动机，高效节能且愈加经济环保 🌷🌷内饰：64色环境氛围灯➕ 10.25英寸显示屏，采用1920x720像素的高分辨率，具有出色的图像质量，使所有信息娱乐内容均能获得清晰，锐利的显示效果。喜欢Ccoupe的小姐姐可以私信我哦！ [_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>

在汽车改装市场中，内饰的改装通常都是两种情况，一种是内饰颜色与皮质的改装，另一种就是功能性的改装，如座椅通风加热，按摩座椅，电动记忆座椅及星空顶等带使用功能性的改装。 这辆16款奔驰S400coupe选择的就是相对来说比较昂贵但效果却是比较好的原厂定制更换， 原车内饰整体为黑色皮质，现在需要更换成主色为棕色，再以黑色为辅的颜色搭配，需要更换的配件有前后座椅皮套，仪表台总成，左右车门内饰板，后排座椅侧板，前后中间马鞍，后挡风玻璃下平台饰板，副驾驶储物箱，前点烟器抽屉饰板及后排出风口饰板。#奔驰S级# 查看详情>>

捷达VS7作为一款中型SUV，具有广阔的改装空间，可以通过各种创意改装来打造出独一无二的个性化车辆。以下是一些捷达VS7的改装创意： 右侧围改装：可以更换更加个性化的侧围挡板，可以选择一些碳纤维或铝合金材质的侧围挡板，让车辆更加个性化和美观。更换侧围挡板可以实现更加独特的设计和图案，让车辆更加引人注目。 右侧门改装：可以更换右侧门，通过更换右侧门可以实现更加独特的设计和图案，让车辆更加个性化。这种改装可以实现更加独特和个性化的外观设计，让车辆更加特别。 油箱锁改装：可以更换更加独特和个性化的油箱锁，这种改装可以实现更加独特的外观设计，让车辆更加特别。同时，更换油箱锁也可以提高车辆的安全性。在科技配置方面上也更全面实用， 新捷达VS7全新升级的360°全景影像，不仅增加了切换颜色，还能显示车门开闭状态功能、转向联动功能，给你更安全的停车环境；另外新捷达VS7配备的是8英寸高清液晶仪表，科技感十足，且行车信息一目了然，既高端又上档次； 新捷达VS7还配备了ACC自适应巡航和FrontAssist预碰撞安全系统，ACC自动跟随前车加速、减速减轻驾驶疲劳感，让用户的出行更安全；预碰撞安全系统自动识别前方障碍物，将采取制动操作防止碰撞发生，保障驾驶安全，新捷达VS7还标配了疲劳驾驶提醒可谓是用心满满。 捷达VS7的车身尺寸为4624/1841/1624mm，轴距为2730mm，定位于中型SUV。车内空间表现相当出色，空间在同级别中也是数一数二的，后排乘坐腿部空间充足，配合皮质包裹的座椅，整体乘坐舒适性十分出色，顶部还搭配有大尺寸全景天窗。来到车内，内饰布局满满的大众风格，车内主要以黑色为主，中控台采用大量软性材质包裹，副驾前方点缀了一块亮面的木纹饰板，提升了内饰的整体质感。 查看详情>>

29万的奔驰C级和57万的C43 AMG之间有何差异？让我们来探究一下它们在不同方面的特点吧！ 首先，奔驰C级是一款非常热销的入门级中型豪华运动轿车，相信大家在街上经常能够见到它的身影。它以其卓越的品质和优雅的设计而广受欢迎。然而，奔驰C43 AMG则是奔驰旗下性能部门调校和改装制造的进阶性能车型，具备出色的驾驶性能和引人注目的外观。 现在，我们来看看它们在以下几个方面的差异： 外观设计： 奔驰C级的前脸采用了贯穿式的格栅设计，给人一种大气稳重的感觉。而奔驰C43 AMG的前脸则带有醒目的AMG标识，并采用了三段式的格栅设计，展现出更强烈的运动氛围。 尾部排气： 奔驰C级配备了双边双出的排气系统，为车尾增添了一份动感和活力。而奔驰C43 AMG则采用了双边共四出的排气系统，突显了其更为激进和运动化的特点。 动力性能： 奔驰C级搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最快的零百加速时间为9秒。虽然它的表现中规中矩，但仍然能够提供足够的动力满足日常驾驶需求。而奔驰C43 AMG则搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机，最快的零百加速时间仅为4.79秒，拥有更为强劲和激动人心的驾驶体验。 除了以上的差异外，奔驰C43 AMG在透镜大灯和车身宽度等方面也进行了一些提升，以进一步彰显其运动化的特色。然而，即使是奔驰C级基础版车型，也可以通过改装来呈现出类似AMG的外观。但无论是哪一款车型，只需亲自驾驶，轻踩油门，就能真正感受到它们独特的性能和魅力。 查看详情>>

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开拓者具有超高强度车身架构，辅以精湛的激光钎焊技艺，在确保车身坚固的同时，还能提升车体造型的灵活性。时时刻刻为你撑起保护伞，降低意外碰撞时的伤害。高强度钢与超高强度钢比例高达84%，降低整车重量的同时，也大大提升整车刚性。车顶辆车使用精湛的激光钎焊工艺，焊接过程无需工装，表面质量更好。在确保更有效强度的前提下赋予车体更为灵活的造型可能，同时有利于密封和静音性能。侧围外板和落水槽分总成之间采用ARPLAS焊接工艺，焊接后焊接表面平整光滑，无传统点焊之后的焊接印痕，打开后举门时，落水槽两侧可视性好，美观性佳。除此之外全车还标配6安全气囊，在碰撞发生时，配合高强度车身结构，为前后排乘员带来全方位的安全防护。内外后视镜自动防炫目，可以自动调节内外后视镜高度，避免后方强光干扰视线，造成行车危险。 查看详情>>