奔驰G级 AMG工作台右杂物箱更换

2011款SLK200时尚。改了18寸AMG轮毂，AMG运动版前后杠全包围。就是改成了豪华运动版的外观。出过一次小事故，被一SB从道口窜出来撞了右前，换了右大灯，不过因为车保护的好，更换大灯倒是无色差，看不出来。4S店维修。车的车色有点不错，使用有点爱惜，外观和内饰有点新，正常行驶7万多公里，刚更换的变速箱油，更换4条倍耐力轮胎。缓慢增加中。有意者看下图。 查看详情>>

#一个人如何更换空调滤芯# 更换空调滤芯的步骤: 步骤1:拆下原空滤，原空调滤芯的拆卸一般在副驾手套箱内近行，如下图手套箱打开，上部两边各有一个卡扣，用点力分别往上抬卡扣手套箱盒就垮台下来露出了拆空滤的地方(在收摊箱背后） 步骤2:空滤盖板右边有个扳开把扣，盖板上边有三个卡扣，拆卸是总个卡片塞入子母卡扣之间，以免伤到手指(甲)，再轻扳右边卡扣，空滤盖板就拆掉了 步骤3:把盖子打开拿下来 步骤4:取出旧空滤 步骤5:放入新空滤 操作注意事项: 杂物箱可以开的比较大，方便操作。注意放入新空滤时，有字的那面朝自己，有个箭头向下↓，这是空气流动德方向，这样空滤也就没有放反才是正确的。操作时主要安全。 查看详情>>

我18年的E63s位置加拿大上过两次赛道，总共22000多公里发现前轮车胎内侧磨损的比外侧多，右前轮车胎内侧钢丝磨出来了，外侧安全线还没到。后车轮反而没怎么磨损大概还有70%有人晓得甚么情况吗？刚大调养完4s店没说啥问题，就说让替更换轮胎。朋友说去做四轮定位，不过这个车好像原来前轮外倾角就大，而且我两个夏天每一周都得跑两三次山路由于住的比较远。有无同样问题的AMG？ 查看详情>>

各位亲爱的车友们抱歉了 中间时间间隔两年了，小A一直陪伴着我，不离不弃，表现一直很出色🦊。虽然由于疫情影响，这两年用车时间明显减少，公司减少出差时间和周末放假短途自驾游都很少去了，但是小A的百公里油耗一直在维持在7l/100km以下，这个成绩也算可以了，也可能是我的驾驶习惯比较好然后上个月底大哥新C出来了，那个内饰简直是小S的模样🤟。然后再看看小A，内饰也不差，同级车里内饰还是可以称霸的，小改一下还可以战斗多几年（其实说到底还是qiong） 然后在这段时间里，我对车辆配置进行了升级，其中包括升级AMG仪表功能，更换了国产的AMG尾唇套件，还有车内灯光氛围小改了一下，分享给有需要的车友🐹。这些都是我个人使用过的体验，个人见解，讲得不对的地方请勿喷，谢谢🐨！ 原先第一次改的方型4出AMG尾唇套件，厂家那边是参考上一款C43的AMG尾唇做的方案，上车效果还是可以的🤜。有一次用车的时候在外面游玩，倒车不小心撞到石墩，刚好那个位置在视野盲区，把右后尾唇和四出口撞坏了，后杠没事，所以才有了更换祖国版AMG尾唇套件的想法 车友群里问得最多的就是能不能刷AMG仪表🚚。我期间请教了一下改装大佬，都说这个车1.3T版本不能刷，即使刷完之后车辆上锁过断时间它会自己丢失并且还原菜单，原因是1.3T版本的硬件不支持💚。刚开始只有2.0T版本的A220才可以刷，后来经过一些大佬研究，发现可以通过安装一个解码器，对车辆发送假信号，让仪表一直保持住AMG界面就可以实现AMG仪表功能🐰。这些大神真的是人才 有了方案之后做这个AMG仪表的改装店自然就越多了，但是我没有第一时间去入手，为什么呢😤？那是因为方案第一个出来的肯定不是最完美的🐰。果然不出我所料，据我了解第一种刚开始的方案是需要加解码器，而且需要预约设备匹配，配合解码器还有奔驰专检电脑才可以成功激活AMG仪表，这还不要紧，最主要是还不能断开蓄电池的负极，要不AMG仪表就会丢失还原并需要重复操作以上步骤🚕。静观其变，经过漫长时间等待，在深圳终于有了第二种方案，也是需要加解码器的，但是流程没第一种方案那么麻烦，不需要预约设备，只需要车上加装解码器，还有厂家远程激活就行，但是唯一缺点也是断开电池负极AMG仪表就会还原，然后需要厂家远程重新激活😼。刚好我这段时间也比较忙，没时间去改装店升级第二种方案，后来机缘巧合，有大神研究出第三种方案，也是深圳做的，我忙完了就过去尝试，亲测一段时间完美解决了不会因为断了电池头还原AMG菜单的问题💖。 我当时在刷AMG仪表的时候，改装店就给我提过这个副驾驶发光面板项目，他们叫作星光面板，因为发光点像一颗颗星星所以取得名字🤤。实际效果和名字真的很搭🐰。本来我不是很想弄的，但是看见他们点亮样品的时候，那个效果真的太好看了，就一起弄了🐯。 我个人比较喜欢原厂功能升级和内饰氛围改装，原厂功能和车内能发光的基本上都升级了😜。从一开始用车到现在升级车辆功能，我个人建议，一定要找靠谱的人去办事，这让能少走弯路🤣。还有尽量选择靠谱的产品，那样会减少很多售后问题和时间🚜。本来最近打算组织车友聚会的，但是现在这个疫情环境时起时落，这个计划又要搁浅了，只能延期了🏵。 估计下次写帖子就是车友聚会了😛！看看下次有啥好玩的东西再给大家分享咯🐮！ 全程都是手机拍的，像素是差了点，谢谢观看🚌！ 这个是之前拍的，现在3年时间差不多走了4万3公里🌼。油耗给力 这张图是之前跑高速的时候拍的，方型的电镀四出尾喉，看起来挺协调又提升车辆的质感，如果不是碰坏了我也不会换🎉。 这个是我最近拍的前脸，搭配GT中网看起来还是挺凶的💐。我还升级了原厂高配几何多光束大灯😚。启动瞬间会扫描，仪式感满满的，夜间行车会自动切换远近光灯，规避车辆和行人🤩。 更换后整个屁股看起来更圆润了，运动感十足🌹。这个钛黑的圆形尾喉好处就是看不清里面是假的以前那套尾唇一看就看到里面是镂空的🙀。 吻合度还是可以的，安装的时候需要拆掉整个后杠，这样安装起来好对位置💞。 给店里约时间升级车辆仪表系统到最新程序，无论你用哪种方案，都是要先更新仪表程序才行🙉。 这是第三种方案，目前最完美的解码器😻。配的OBD转换线，无损对接💐。看线材和模块做工还是可以的😲。 铝制的解码器外壳，成本高优点是散热快 改装店说这个解码器可以兼容1.3T的A级之后出厂的车型，还有最新款的E级🌲。拨动小开关选择车型就行，真是流批 我看个小师傅安装很快，几分钟就搞定了🌵。全部直接转接⛄。#奔驰A级##改装# 查看详情>>

车子是10月15号提车的，具体可以去看我上一篇帖子，然后我第二天16号就去下定改件了，然后断断续续改好一段时间了一直想发帖一直没时间，今天刚好有时间把作业交了，以下改装仅是我个人喜欢的样子改的，没有说专门往什么方向改，所以各位车友看贴不喜勿喷，改装自己喜欢就好💜。 车牌我就不马赛克了，麻烦，然后全程水果机拍照，拍照技术很一般，请谅解，先来几张全身照，后面再一一详细介绍改了什么🚎。 帖子就写到这里结束了，最后奉上刚刚在车库拍的几张照片，拍照技术不好，但是帖子我写得很用心，改装自己喜欢就好，根据自己的预算自由选择，不喜勿喷，祝各位看到帖子的网上网友身体健康，万事如意，财源滚滚，谢谢大家🚛。正脸首先改了一个GT竖条中网全黑色的加一个全黑镜面大标和银色AMG中网标，大灯贴了TPU熏黑灯膜，碳纤维牌框带右侧AMG标，巴博斯碳纤维前唇，碳纤纹前风刀🚜。 右前大灯TPU熏黑灯膜近照😤。 左前大灯TPU熏黑灯膜巴博斯前唇近照 碳纤维左后视镜近照，替换款，星耀版原车是黑色的，感觉配蓝色一般般所以换成了这个🚕。 碳纤维右后视镜近照🎋。 给个特写，这里没有改动，星耀臻藏版的标志💛。 改的四门无钥匙进入，以前开老Q5都有这个配置用习惯了，突然没有很不习惯就改了，所以四门都改了，改好的时候把手是宝石蓝颜色带铝合金色镀络条，跟整体夜色组件的车身看起来不搭，所以四个把手也给我贴黑了🚚。 四个门都贴了这个门边防撞贴，也不知道有没有用，反正不贵也不难看就买了😍。 星耀版标配就是这个五星AMG轮毂，我很喜欢这个轮毂所以没有打算改轮毂，加了一个G4黄色卡钳罩带AMG字体，说到这里肯定就有很多车友喷了，说什么改卡钳罩有什么安全隐患或者说没钱又要装之类的话，但是呢我个人是觉得这个车的动力只有1.5T根本就开不快，改一套一两万的刹车真的好像没啥必要，但是那个卡钳小小的又不好看，那怕喷漆了也一样，所以我就套了一个卡钳罩上去，瞬间就觉得好看多了，至于安全隐患的问题我觉得应该是没啥问题的，现在新款的卡钳罩都是铝合金材质然后上下固定螺丝的，所以我觉得应该挺安全的，以前卡钳罩的口碑不好可能是因为以前的都是塑料材质和粘上去的，所以肯定会有很大的安全隐患，总之改车自己喜欢就好，不喜勿喷🙂。 后轮加装G4卡钳罩效果🖤。 细节到气嘴都换了带AMG字母的哈哈，其实也不是专门想换的，有一天发现有一个气嘴不见了就买了四个来换💖。 尾灯也贴了TPU熏黑灯膜，巴博斯的碳纤维尾翼，黑色的AMG字体标志（贴了也是觉得纯粹好看，因为屁股空空的，没有想***的意思，所以没贴C63什么的），黑色的三叉星LOGO，铝合金镀络条也贴黑了，碳纤纹的后风刀，碳纤纹的C63s尾唇尾喉（感觉尾部很容易追尾受伤，钱包也紧张所以没换真碳纤维的）🙂。 接下来进入到内饰篇，选的标轴专属的红色内饰，内饰花的钱比外观花的钱多，首先先说一下这个360全包围双层脚垫，选的黑色皮红线加毛绒地毯，真的很好用，真的是一分钱一分货，移动座椅不会卡到脚垫，很舒服，包的也很细节😛。 后排的360全包围脚垫图片，也很贴合很细节，就是后排的空间小了，不过标轴本来就这样，如果要空间大就不买标轴或者不买这个车了，所以没什么好说的，这个车基本90%都是我一个人坐❤。 之前用的是这种普通的全包围双层脚垫，专门存了图片给车友们对比下，这种虽然便宜但是移动座椅的时候经常卡到脚垫，真的很烦，还有那个防塞条，也是防止手机或者小东西掉下去买的，现在换了360全包脚垫防塞条都用不着了🌱。 普通的全包围双层脚垫后排效果🧡。 尾箱垫也选了黑皮红线带LOGO的款式，还买了一个车载灭火器，以防万一🚗。 不知道近两年款式的C级车友有没有发现，座椅靠背和尾箱顶部的隔音棉给减配了，漏出难看的铁皮，不是一般的掉档次和丑，所以我自己买了隔音棉加回来了，隔不隔音无所谓，主要是好看多了，之前没装隔音棉的照片忘记存了，总之车友们可以去尾箱看看是不是被减配了，需要加的可以某宝买😌。 新款的运动型平底方向盘已经很好看了，我又加了一个AMG底座瞬间觉得更加有战斗气息了，没有考虑过更换方向盘，因为更换了也是这个款式只不过多了中间的Nappa真皮和一圈碳纤维，感觉没有太大必要，老款方向盘的车友就可以考虑整个更换下，因为新款的平底方向盘真的好看😼。 刷的AMG仪表，得拆下仪表台刷的，第一种样式，超级运动🌿。 AMG仪表第二种样式，运动😉。 AMG仪表第三种样式，经典😽。 中控屏幕AMG开机画面🚙。 还刷了自动启停永久关闭，转向灯闪烁5次，空间内循环限制21款暂时还刷不了🤤。#奔驰C级##改色# 查看详情>>

✍️我的爱车途观L已经运行整两年又一个月了，行驶里程即将达到39000公里。事情发生在上周四接近中午时分，我从停车场出来经汉昌路回家，行进不到500米，液晶显示屏突然弹出文字警示：右侧前轮胎亏气，并随即出现轮胎胎压黄色警示标志！我瞬间涌起一股莫名的沮丧，这又是遭遇什么情况，导致轮胎亏气呢？但愿不会有事吧！我立即减慢速度，怀着侥幸心理继续前行了几米，但是警示文字继续出现，这下不能掉以轻心了，我立即靠边停车，打开双闪，准备下车查看情况。 👉👉下车一看，右前轮已经余气不多，轮毂几近贴地了。再一看，轮胎正面外侧齿缝间紧贴着一块大约3cm×1.5cm铁片，怎么也掰不动。虽然知道需要更换备胎后前往修理店补胎或更换轮胎，但是于我而言，动手能力十分有限，从来没有拆卸轮胎经验，不想丢下面子也不愿意干这样的活计，加之接近中午，肚子开始空城计了。突然记起手机存放的一个修理店的电话，立马拨出，有效接通了。 👉👉十几分钟后，一个年轻小伙子开着车过来了。嘱咐我打开后备箱先拿出千斤顶。于是打开行李厢盖，上抬行李厢地板，直至其固定在行李厢侧面的卡槽里。 取出千斤顶，他先摇动千斤顶，支撑起右侧车身悬空右前轮，随后用自带的十字扳手拆卸轮胎。我随即逆时针拧下备用车轮中间的固定手轮 ，拆下备用车轮。 👉👉这也是我第一次掀起后备箱地板并近距离认真看到后备箱底层盖板以下的情况，了解了备胎和千斤顶等工具的分布位置。小师傅熟练地换上备胎，我注意到备胎厚度只有原轮胎的一半，而且轮毂上有黄色贴纸，上面一个极大的数字“80”格外显眼，提示此轮胎只能紧急情况下使用，最高时速80公里，且应尽快更换为常规原轮胎。 ✍️换好备胎，我驾车行驶1.5公里来到修理店。中年老师傅麻利地将轮毂放在扒胎机工作台面上，用粉笔在轮胎扎钉处画出十字标记，用钳子拔出三角铁，发现三角铁尖足足扎进轮胎超过1.5cm。然后使用轮胎撬棒将轮胎剥离轮辋，将处在轮辋外圈位置上的一部分胎缘移至深槽中，然后在轮辋与胎缘间的一面再插入一根撬棒，慢慢使轮辋从外胎中脱出，拆下轮胎。 ✍️经过老师傅研判，扎胎三角铁口径较大，建议我采用蘑菇钉补胎。所谓蘑菇钉实际就是一个硫化橡胶补丁包，因其形状长得很像蘑菇，所以叫蘑菇钉。蘑菇钉补胎是一种流行的轮胎修复方式，结合了胶条和贴片两种补胎方式的优点，既能够填充轮胎破损部位，又能对内部破口处进行密封，是一种可靠的补胎方法，相比于普通补胎的效果要好很多，因而价格也较贵。 ✍️补胎过程也很简单：师傅先是用砂轮打磨轮胎内里创口，接着用6mm电钻钻一下创口，稍微扩充一下，然后涂抹强力粘胶，等待三五分钟待胶干了之后就把蘑菇钉从里面创口扎出去，再用钳子从外面用力拉出蘑菇钉杆，使蘑菇钉伞面与内胎紧密结合，最后用小圆轮来回用力挤压蘑菇伞贴片，使之与胎面贴合紧密，把外面的蘑菇钉剪掉即可。 ✍️轮胎补好后，就开始给轮毂上胎。师傅再次将轮毂放在扒胎机工作台面上，将轮胎压到轮辋处，用刷子蘸取专用润滑脂在轮辋和轮胎与轮辋接触的部位来回涂抹，师傅说主要是起一种润滑和密封作用，使轮胎拆装变得顺畅，也可避免轮胎与钢圈、轮辋装拆时的摩擦损伤。然后慢慢转动轮毂，在我不经意间，师傅就上好了轮胎。最后给轮胎打气，并用压力表测试胎压。用干净的布擦拭补胎处，确保没有气泡和残留物。 ✍️安装轮胎时，师傅将轮毂挂到车轴法兰盘的螺柱上，用十字套筒扳手将螺母拧到螺柱上，但并未拧紧；然后用力矩扳手按照对角线的方式，依次拧紧螺母，使用力矩扳手可以使螺母拧紧的预紧力准确合适。最后师傅顺带对其余三只轮胎的胎压进行了检测，确保胎压都在2.5bar。至此，补胎作业顺利完成，前后耗时50分钟，收费90元。 🫶🫶路遇扎胎事故经验总结： 1、发现胎压监测报警亮灯，切记不要继续行驶，应立即降低车速就近找安全地方熄火停车察看，过程中需避免剧烈转向和制动操作，打开双闪或者车后树立警示牌！ 2、如果被扎轮胎没有亏气或者漏气比较慢，可以慢慢将车辆开到最近的修理部。 3. 如果漏气很严重，车辆就不能继续行驶。可以自行更换备胎，或者拨打电话寻求拖车服务，此时继续行驶会损伤轮胎和轮毂。 4、车主不能自己随意拔出钉子，这样可能加剧轮胎漏气，影响后续修补。 5、扎钉部位不同要区别处理。像轮胎侧面被扎，有时需要及时更换，否则会有爆胎的风险。 🫶🫶避免扎胎小妙招： 1、尽量不要走最右边的车道或太靠近边沿，这些地方因洒水原因容易聚积杂物，其中可能包含尖锐物品。 2、小心通过或绕过施工工地，这里容易出现铁钉之类东西。[_LinkTopic:补胎,35629,37][_LinkTopic:扎胎,38940,37][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>

这两天陆陆续续到了三台大G，都是新款的G500，升级的项目也都大同小异，G63包围、轮毂刹车和真皮内饰等等。下面的这台黑色G500改的很全面，整体改装下来用了大概一周的时间，从刚开始施工到完成都做了记录，所以今天就拿这台黑色的G500来给大家展示一下G500升级G63基本都需要做哪些升级，给有需要的朋友做一个参考。去年出现G500停产的消息时，让不少喜欢大G车主都十分惋惜，不过谣言终归是谣言，新款的G500依然如期而至，外观内饰上基本延续了G级目前最新的设计风格。这次需要改装的地方包括G63包围，熏黑转向灯，黑色腰线，红黑真皮内饰，几何大灯，22寸轮毂和老款G63刹车，AMG开机界面，原厂拖车钩，排气，前后副厂空调出风口以及最后施工哑光白的改色。因为内饰要做红黑色的真皮包覆，所以先从内饰改起，方向盘先拆下来。马鞍拆掉。A柱的盖板取下。门板和后备箱版都取下来。中控屏，操作台和出风口都拆掉。座椅拆下来，安全带分离。拆完之后的样子，多少有些不忍直视。拆下来的仪表台、座椅、门板拿去包覆，接下来开始升级外观。白色转向灯拆下。前杠中网拆掉。原车大灯（右）和熏黑几何大灯（左）。把原大灯模块拆下来换到新大灯上。安装上车。原车后视镜灯拆下换上原厂熏黑转向灯。腰线换成黑色。老款G63刹车和大尺寸刹车盘。原车的刹车。更换新刹车卡钳。接下来是更换22寸轮毂和胎。原车的胎压监测安装到新轮毂上。换一双新鞋原车的排气拆下来。双边六出排气搭配亮黑尾喉。排气阀门安装好。模块固定在驾驶位座椅下方。大功告成。后面装一个原厂拖车钩。包覆好的内饰准备上车中控台和扶手箱先组装好。上车安装。发光出风口安排上。陆续安装上车。接下来就是最后一项贴哑光白改色膜，然后看效果。整体效果，向G63看齐。细节处理的很好。红黑相间的内饰充满活力，这也是当下流行的主旋律。好了，这次的G500升级G63的作业就分享到这里。如果你不知道奔驰大G如何选择改装方案，或者有改装需要的话，欢迎留言联系我们。 查看详情>>