奔驰G级 AMG前门门边踏板换装
- 售价两百多万的豪华车奔驰G级AMG,彰显尊贵身份奔驰G级是一款越野车,如果是越野爱好者的话,那么对于这款车应该是比较熟悉的,有较强的越野能力,而奔驰G级AMG(图片|参数)则是在奔驰G级的基础上,提升性能,更适合在城市公路、甚至是赛道上行驶,当然,价格也贵了不少。 从外观来看,奔驰G级AMG采用方正的车身设计,整体气质比较硬派。前格栅采用熏黑设计,横平竖直的中网造型较为规整,两侧圆形大灯也是体现了它越野车的身份,亮起来以后几何光束比较美观。前脸下方保险杠采用熏黑设计,菱形网格更为美观,并且可选装的外观套件,给用户提供丰富的选择。 奔驰G级AMG的长宽高分别为4864/1984/1974mm,轴距为2890mm,侧身设计也比较具有硬派风格,上面有几条突起的棱线作为装饰,底部装有车侧踏板,也是原厂标配的,方便用户上下车,在车门前方贴有AMG标志,彰显豪华身份。前后轮圈同样熏黑处理,内侧装有红色卡钳,营造出运动氛围。从侧身也能看见底部装有属于AMG的排气管,开起来能听到从驾驶者侧方传来的声浪。#奔驰G级 AMG# 查看详情>>
- 奔驰G级AMG,油耗15L多,油箱100来看这辆车子的外观设计,这款车型的车头和普通版本的奔驰大G非常的相似,但是细节有着明显的不同,比如它的前保险杠处使用了两条垂直的镀铬饰条进行了装饰,这是奔驰G级AMG的特色所在。当然了,这辆车子依然拥有着圆滚滚的大灯,直瀑式的进气中网,方正有力的车头设计。就这样的颜值,我觉得可以征服很多的消费者。即使是不喜欢越野车的女性,我觉得看到如此动人的设计,应该也会轻易接受吧。灯光配置部分,这辆奔驰G级AMG匹配的是几何多led远近光大灯,并且配备了LED日间行车灯以及自适应灯光,灯光的配置其实已经很不错了。 从侧面来看,配备了AMG的轮毂以及红色的卡钳,并且原厂自带了银色的踏板,侧面相当的方正有力,其实从侧面我们依然能看到原先军车的一些历史痕迹。这辆奔驰G级AMG是一辆中大型SUV,长宽高分别为4870/1984/1980mm,轴距是2890mm。大家知道这辆车子的油箱容积有多大吗?100L。所以也由此可以看出,这辆奔驰G级AMG的油耗绝对不低。 尾部的设计其实并没有太多好介绍的,车尾背了一个小背包,也就是备胎。我们来看内饰设计,很多人并没有见过奔驰G级AMG的内饰设计,它的内饰设计并不像我们想象中的那么粗糙,而是非常的精致。 整个中控部分采用的是对称式的设计,中控部分搭载了12.3英寸的内嵌式大屏设计,但是值得一提的是,这块电子屏幕是普通液晶屏幕,并不支持触屏。行车电脑屏搭载的是12.3英寸的全液晶彩色仪表盘,颜值看上去还是很不错的,而且支持卫星导航定位系统,手机互联系统以及语音识别控制系统,车内还配备了柏林之声的音响。 [_LinkTopic:奔驰大G,32556,37] 查看详情>>
- 23款加版429版GLE53配置:23款加版429版GLE53 黑红 选配: 豪华包(柏林之声,脚感电尾,无钥匙进入,前座椅快速加热,前门把手中央扶手加热,二排座椅加热,前座椅通风,环影,主动远光灯辅助、) 独家专属包(多轮廓前座椅带按摩功能,空气平衡系统,电吸门,MBUX助手) AMG驾驶包(21寸双五辐AMG轮毂,AMG性能方向盘,AMG性能排气系统,仪表最高时速250km/h) Edition 429(AMG暗夜套件,22寸哑光黑AMG轮毂) 智能驾驶包(雷测,主动转向辅助,转向辅助,具有交叉交通功能的主动制动辅助,主动盲点辅助,主动车道保持辅助,主动换道辅助 ) 声学舒适包(隔音隔热防紫外线双层玻璃) 单选:碳纤维内饰、翻毛皮内顶、电动二排遮阳帘、拖钩、四驱空调、115V电源口、踏板 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🥇第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【中】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【一】|哪款是经典?奔驰G级演变史【一】|哪款是经典?|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🥇第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 🥇第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。👏🏻👏🏻👏🏻 查看详情>>
- 2022款 奔驰 AMG G 63值得拥有😍😍😍😍始于颜值忠于性能, AMG G63一定是每个男人的梦想。 22款奔驰G63拥有着更出色的整体调校,因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构,同时还加宽了轮距,并改进了更轻的转向系统,这使得新车驾驶起来更轻松。 22款加版奔驰G63 1、AMG 磨砂暗夜包 加币4750 亚光黑外观套件 熏黑大灯 前转向灯和尾灯 保险杠套件 熏黑前下护板 外后视镜罩 备胎罩 2、独家内饰增强包 加币5900 独家Nappa 真皮菱形格座椅 Nappa真皮仪表盘 3、座椅舒适增强包 加币3700 动态多轮廓前按摩座椅 前排通风 前排快速加热 4、AMG碳纤维方向盘 加币1000 5、22寸AMG 7幅轮毂 加币2650 6、AMG哑光金属漆 加币61507.黑色钢琴漆 内饰。天津港本家关注可私信行情 22款奔驰G63内饰方面:肯定是这代全新 奔驰G级 最令人眼前一亮的地方,它可以说是一改上代沿用了近十年的内饰风格,在整体视觉上档次感与豪华度上有了质的飞跃。 22款 奔驰G63AMG 立体腰线的出现让整个车侧看起来更加和谐,摆脱了平直线条所带来的呆板笨拙的感觉。底部踏板的出现并不让人意外,向大家展示着自身是硬派越野车。无论设计还是用料方面在行业中都处于领先地位。 #奔驰大G# 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【上】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 迈巴赫S480 4MATI为何卖得这么火迈巴赫S480 4MATIC,无疑是最受市场欢迎的迈巴赫S级的轿车,买的老板特别多,不止是价格最低,虽然这种车再谈“性价比”有些不太恰当,但我们这个“性价比”,是相对于它的中配,高配及顶配而言,虽然奔驰品牌整体车型行情都在降价,但迈巴赫S级,迈巴赫GLS级,奔驰G级/G级 AMG以及若干AMG车型还是加价促销的状态,无论是S580还是S680,加价后落地价格都特别高,248.8万的S580 4MATIC,落地超过300多万,至于329万起步的S680 4MATIC,落地至少在420万以上,而两者除了排量比S480大以外,外观方面的差距,其实非常小,无非是没有采用数字流星雨的像素式大灯,轮毂大了一号。 更多的还是差在内饰配置这种,但这些东西,在车门外,是看不出来的。 😃😃 前脸方面,直瀑型进气格栅,还是非常唬人,尤其是迈巴赫的竖条格栅,瞳孔有力,两侧为几何多光束大灯,车身加长至5470MM,轴距3396MM,接近3400MM,19英寸锅盖造型的复古轮圈,B柱,C柱由大面积镀铬装饰,C柱印有迈巴赫专属的LOGO,车尾同样采用上下两层的双边四出排气,“倒三角”的尾灯,采用贯穿式镀铬条串联。 360度全景影像,全速自适应巡航,自适应空气悬架,可变悬架,电吸门等配置,一应俱全,排量3.0T,L6引擎带48V轻混系统,9AT+全时四驱,最大功率367马力,最大峰值扭矩500牛米,百公里加速5.8秒左右,比S450L 4MATIC慢0.2秒,但毕竟车身重了那么多,四轮转向系统需要选配。 打开车门,迎宾踏板上的迈巴赫英文字母非常耀眼。 😍😍 内饰方面,该有的都有,12.3英寸全液晶仪表盘,12.8英寸OLED曲面中控屏,15个扬声器的柏林之声音响,64色环境氛围灯,后面带两块屏,得益于超大空间,老板座非常舒服。 坦白地说,到了迈巴赫S级这个级别,再去比较A8,7系已经无意义,即使是A8L霍希,也不见得真的能和迈巴赫S级叫板,S480就是凭借着价格最低,动力充沛,配置适中,成功地主宰了这一市场,成为迈巴赫车系当下最赚钱的机器。 😍😍[_LinkTopic:IMSA 迈巴赫S级,30566,23] 查看详情>>
- 越野的终极梦想,2023奔驰G级!在外观方面,40 年前,奔驰G级的独特越野DNA 就此诞生,赋予G级绝无仅有的外观。新G级相较于先前车款,新G级的车身尺码全面放大,以G 500车型为例,长/宽/高分别增加了53mm、117mm、15mm,轴距长度也拉长40mm,让整体车身格局来到4817x1984x1969mm之多。前脸,功能强大且坚固的车头设计,数十年来深深烙印在世人心中,搭配有AMG Line 外观套件和Exclusive Line 外观套件,大灯组则采用多光束智能型LED光源。 侧面,20英寸AMG多辐式轻合金轮圈、合金车侧登车踏板、按压式车门把手、外扩式塑料轮拱、车侧防护护等经典设计全数保留。尾部,侧开尾门上的备胎,结合与众不同的车轮拱罩内衬以及宽阔轮距,带来更具分量感的视觉效果,让风靡车坛近40年的经典比例,完整延续。 内部方面,新G级延续了奔驰原创经典设计元素,同时进行大幅的革新座舱科技,驾驶舱搭载一体式双12.3中控屏与仪表组、多功能跑车方向盘,搭配COMAND Online一起工作,将所有行车相关与车辆控制的功能全数整合于此。 在越野性能方面,以全新的底盘设计,与强大的三轴差速锁定功能,G级将越野性能再次往上推进,其中越野迷最关心的越野三角部分,G级具备30.9°/25.7°/29.9°的进入角/穿越角/离去角等表现,而最大倾斜角为35°/70%、最大爬坡角为45°/100%、最大涉水深度700mm。 在动力方面,搭载4.0L V8双涡轮发动机,与9挡手自一体变速箱搭配工作,搭配Eco、Comfort、Sport、Individual与G(越野)等五种驾驶模式。可输出421匹马力、610牛米扭矩、零百加速5.9秒。[_LinkTopic:奔驰G级,3908,23] 查看详情>>
- Q5L装饰——供新购车参考 😼过去买车,除了装个脚垫、后备箱垫,其他不用添什么就可以用车了🐭。而如今,购车后,少的万儿八千,多的几万,没几个不装饰的🐨。自购Q5L40RS燃速型后,也做了点装饰🍀。由于原车已装了360环影,原装255/45R20车轮和红色卡钳,相对Q5L40豪华动感等以下车型(原轮毂为19英寸),省得换装20英寸大轮子和卡钳喷漆(当然这不是必要的)🤤。购车时,4S店已配装了行车记录仪、3D脚垫和车窗贴膜,不用另外再装饰🌻。特别说明,这不是4S店送的,是自己从购车款里交了几千元钱安装的🐱。 这里将其他的装饰项目和大致价格列出,供新购车的车友参考😺。 不同车主有不同爱好,装饰也因人而异👀。列出的项目不见得都得需要的,不喜欢者敬请略过🌷。 后备箱垫一般都要添加的🤓。品质不一样价格相差也很大✨。 显示屏是触摸屏,保护膜是需要的,且最好安装防反光的🎈。 车载充电器应该是必配的🚑。有的车友还安装无线充电器🎈。 档位面板贴膜(左)和不贴膜(右)的区别显而易见,原车钢琴漆反光太厉害🌿。贴膜亚光效果好太多了😃。 原车座椅没有通风功能,不加透气靠垫夏天很不舒服💕。 原头枕位置偏高,加了头枕更舒服,个高者可当脖枕用🤩。 原车上没有眼镜盒,眼镜不方便放置🤛。眼镜盒左右各一个,无损安装在两个前门上方的拉手位⛄。 安放在前台面上抽纸盒🐽。这个还是需要的😾。本想配个防尘(带盖)的,但没找到🎍。带防尘抽纸盒多卡在遮光板上🐒。 仪表盘触碰少,可不贴😌。如果贴,建议选择防反光膜😻。我就后悔贴了高透膜🙄。 对于开车时还需要查看手机的车友,安装一个手机架方便得多🥰。这款无损安装手机架,很稳固,也不妨碍出风口调节,挺好用️。 车门槛保护膜虽然作用不是很大,但还是有点用处️。瞧我的大脚丫子印💞。 原方向盘没有打孔,且偏细🥰。两侧打孔方向盘套握着手感好多了🥰。不过缝制得花点工夫💋。 贴车门碗膜可防指甲刮花😄。 门边防撞条用处好像不大,不同地方撞击位置不同,很难防,只能开门小心💋。 启动键TPU保护膜作用有限,按纽不会轻易损坏🌱。 不喜欢自动启停功能的车友可考虑装配智能启停宝👀。智能启停宝的安装也很方便,插入两个卡刀将控制板拉出,把卡刀拿掉🥰。拔开接线口(压下根部卡位就能轻松拔下),将启停宝两端接上,并从小孔中塞进去,最后将控制板装回去即可🤜。安装后,车子启动时自动启停功能默认关闭🚑。 档把盖的作用有限,装饰大于实用🐨。 遮阳防蚊窗纱对于蚊子多的地方还是备着为好😿。价格不贵,收起也就小小一团,不占多少地方🚓。在外面停车休息时,加上防蚊窗纱,开窗透气时,就不怕蚊虫侵扰了🌴。 常在外面停车的,遮阳板还是需要备的😄。 具备无钥匙进入和无钥匙启动功能的车子,钥匙很少需按键,装个套子可减少磨损,保持常新😛。 自己总共加了20项装饰,费用约1200元,确实比较节省了💚。4S店配装的行车记录仪、立体脚垫和车窗贴膜三项大概值5000元(外加验车,居然交了7525元)🙂。看到有车主加装档前储物盒、胎压显示、上下车踏板、前排座椅通风、后排座椅电动调节(加大靠背角度)、隐形车衣、底盘装甲等等,也都有一定实用性,可费用以万计了🌴。米多无限制,好好装扮爱车,无可厚非🤟。 #奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 国产新硬派越野SUV登场,高2米2,气场不输奔驰G级,竞争坦克500北京BJ80凭借外观上与奔驰G级极高的相似度,以及不俗的越野性能,在国内也算得上是一辆“明星”车型。而门桥版车型同样与奔驰G级4×4类似,主要特点在于底盘换装一套门式车桥,并配备一款外径更大的越野轮胎,越野气势相比普通版北京BJ80明显增加。😍💥 从实车来看,北京BJ80门桥版也采用了一身“黑武士”涂装,对比坦克500黑武士特别版本车型来看,气势一点也不差,反而会感觉更硬派一些。🙉🌟方方正正的车头,前脸标志性的五孔式“U”形进气格栅采用镀铬处理,增添豪华质感。复古圆形大灯配合更为宽厚的前杠,一股硬派的气势威压迎面扑来,而车顶碳纤维导流板和四颗LED射灯再添越野属性。 车身侧面目光所及之处基本上都是平直的线条和折角,搭配更加宽大的碳纤维轮眉,给人感觉十分硬朗。👉此外,新车还升级有2英寸升高12段双向可调氮气减振器,离地间隙相比普通版提高了150mm,达到“惊人”的480mm,涉水深度更是能够达到1.1米,接近角54.8度,纵向角30度,离去角48度,搭配专业越野转向减振器,通过性将会比坦克500更强。👆 而这样的通过性再加上更专业的大花纹越野轮胎,已经是专业级别的越野大玩具了,同时也显得更加高大威武。细节配置方面也有提升,更换了红色布雷博Brembo刹车卡钳,并且有重型防脱圈轮毂,制动性能也不用担心。而镀铬装饰的电动侧面踏板设计,不仅上下车更为方便,而且看起来也更具高级感。😁😁这样的造型设计难道不比坦克500更“香”? 也正是这些越野套件的加持,北京BJ80门桥版的长宽高达到4765/2220/2200mm,轴距保持不变为2800mm,与坦克500(2850mm)相差不大。尾部侧开式的尾门和外挂式的备胎也继续为整车增添了硬派、野性。👏👏✌内饰造型预计与普通版保持一致,方正立体的中控台与整车的硬朗气质相得益彰,全液晶仪表配合中控屏则是车内科技感的体现,三幅式方向盘、电子档把、镀铬饰板以及真皮座椅的加入,也使得车内看起来更有档次感与豪华感。 作为一款硬派越野SUV,北京BJ80门桥版搭载一台3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率206kW(280马力),峰值扭矩420Nm,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。🍀🌵相比坦克500的3.0T V6发动机(最大功率为260kW,峰值扭矩为500Nm)略有劣势。不过,非承载式车身结构,配合前双横臂式+后五连杆螺旋弹簧的悬架组合,以及分时四驱+后桥自动机械差速锁的加持,再有强大的通过性能,越野实力同样有保障。 从现场展车来看,这辆北京BJ80门桥版已被放置了“此车已售”标牌,这或许代表着该车已处于可销售状态。至于价格,参考现款3.0T车型价格为34.8万起, 💝若北京BJ80门桥版定价能够低于40万,那么完全有实力去竞争坦克500,类似的价位能够买到专业全套门桥改装,无疑比坦克500素车更强。那么,对于北京BJ80门桥版您有什么看法? #北京BJ80# 查看详情>>
- 极致奢华的升级改装 Mansory G级AMG特别版 随着万圣节的临近,Mans极致奢华的升级改装 Mansory G级AMG特别版 随着万圣节的临近,Mansory迈莎锐以此为主题针对奔驰G级AMG G 63推出了加装P850升级套件的特别版车型。据悉,Mansory P850套件不仅包含大量的外观、内饰改装件,甚至还有动力升级包。 可以看到,它的外观以亚光黑色为主调,辅以橙色作为点缀,这明显就是为了贴合万圣节的主题。更引人注目的是Mansory为它量身定制的外观套件,几乎涉及到每一个外观细节,由此带来的观感变化自然是非常明显的。 车头部分,基本上是能改的都改了,而且每一个改动的细节都以夸张且抢眼的形态出现,诸如发动机舱盖、中网格栅、前包围等等皆是如此。更重要的是,这些改装件都是由锻造碳纤维打造的,“卖碳翁”果然名不虚传。另外,它还更换了Mansory的特别版车标,前包围加装了醒目的橙色LED灯条,车顶前端还加装了两组橙色LED投射灯。 车身侧面区域的改动也很多,外后视镜盖的材质升级为锻造碳纤维;四只车门都经过加厚处理;更换了性能感更强的前/后宽体轮眉,并加装了适配的车侧踏板;换装了Mansory的定制锻造轮圈及锻造碳纤维装饰盖;两边侧的排气尾喉都加装了锻造碳纤维的装饰件。除此以外,还可以看到一些由锻造碳纤维材料制作而成的装饰件。 从车尾的视角可以看到,它不仅是四只车门做了加厚处理,而是整个车身的中间部分都做了加厚处理,现在车身从上往下看有着明显的分层效果。除了这个大改动以外,它的车顶加装了造型独特的锻造碳纤维扰流板;后包围采用全新的造型,加入了更多的细节的同时,还配备了一款性能感十足的锻造碳纤维扩散器。此外,还可以看到锻造碳纤维材质制作而成的备胎装饰罩,以及拖车钩。 座舱内部的改动让人感到惊讶,大面积橙色皮质材料的应用,搭配大量由锻造碳纤维材质制作而成的装饰面板,给人带来的最直观感受就是豪气十足。当然了,跟万圣节的主题也是很吻合的。除了配色、面料、装饰面板材质的升级以外,车内还可以看到不少Mansory的LOGO以及一些专属的配件,以彰显其特别性。对Mansory稍有点了解的朋友都应该清楚,这是他们一贯性的改装方式。 Mansory还对原厂的4.0T V8双涡轮增压发动机带来了相当可观的提升,发动机的最大功率从原厂的585马力提升到现在的850马力、最大扭矩从原厂的850牛·米提升到现在的1000牛·米,0-100km/h加速时间也从原厂的4.5秒缩短至现在的3.5秒。 查看详情>>
奔驰G级 AMG换装热门推荐
- 奔驰G级 AMG蒸发箱换装
- 奔驰G级 AMG飞轮盘换装
- 奔驰G级 AMG右侧门滑道换装
- 奔驰G级 AMG电动外后视镜换装
- 奔驰G级 AMG挡风玻璃换装
- 奔驰G级 AMG主驾驶座安全气囊换装
- 奔驰G级 AMG压缩机轴承换装
- 奔驰G级 AMGGPS导航换装
- 奔驰G级 AMG驾驶员头部气囊换装
- 奔驰G级 AMG蓝牙电话换装
- 奔驰G级 AMG右侧围换装
- 奔驰G级 AMG侧滑动门玻璃框总成换装
- 奔驰G级 AMG水箱胶皮墩换装
- 奔驰G级 AMG侧滑动门玻璃升降器换装
- 奔驰G级 AMG座椅加热换装
- 奔驰G级 AMG方向盘防盗锁换装
- 奔驰G级 AMG防盗控制盒换装
- 奔驰G级 AMG氛围灯换装
- 奔驰G级 AMG后侧门前锁换装
- 奔驰G级 AMG矿物油换装
- 奔驰G级 AMG中间轴换装
- 奔驰G级 AMG后门门控灯换装
- 奔驰G级 AMG手动变速器换装
- 奔驰G级 AMG直拉杆换装
- 奔驰G级 AMG侧滑动门玻璃密封条换装
- 奔驰G级 AMG电子差速锁换装
- 奔驰G级 AMG行李箱前装饰板换装
- 奔驰G级 AMG防爆轮胎换装
- 奔驰G级 AMG后尾灯换装
- 奔驰G级 AMG胶圈换装
- 奔驰G级 AMG后平衡杆拉杆换装
- 奔驰G级 AMG双叉臂式独立悬挂换装
- 奔驰G级 AMG尾门胶条换装
- 奔驰G级 AMG倒车镜汽车配件换装
- 奔驰G级 AMG自动座椅换装
- 奔驰G级 AMG侧围窗换装
- 奔驰G级 AMG驾驶室后视镜换装
- 奔驰G级 AMG跟踪器换装
- 奔驰G级 AMG隔音棉换装
- 奔驰G级 AMG倒车镜调整开关换装
- 奔驰G级 AMG前座中央扶手换装
- 奔驰G级 AMG后排座椅手动调节换装
- 奔驰G级 AMG车载音响换装
- 奔驰G级 AMG消声器进气管换装
- 奔驰G级 AMG边灯框换装
- 奔驰G级 AMG传动皮带张紧器换装
- 奔驰G级 AMG天窗滑块换装
- 奔驰G级 AMG输油管换装
- 奔驰G级 AMG内胎换装
- 奔驰G级 AMG内后视镜折叠换装