奔驰G级 AMG后门内拉手框加装
- 沈明轩:拥抱电气化是更好的优化高性能AMG之前在上海,梅赛德斯-AMG发布了全新的C 63 S E PERFORMANCE,引发了很多关于AMG品牌的讨论,很荣幸在活动结束后,与梅赛德斯-AMG有限责任公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰G级越野车及梅赛德斯-迈巴赫业务部门负责人,沈明轩(Michael Schiebe)先生,就话题进行了一番交流。 查看详情>>
- 奔驰CLA级AMG有必要加装后侧气囊吗?奔驰CLA级AMG这款车外观帅气,配置也非常的齐全,我想问一下后期有必要加装后侧气囊吗! 查看详情>>
- 迈巴赫、AMG、G级将整合,戴姆勒要成立超豪华部门梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒计划在今年9月份的德国慕尼黑车展上推出一个由AMG、迈巴赫、奔驰G级三个子品牌组成的新业务集团,其目的是简化营销成本,帮助提高利润率。这一集团成立后,它将是一个拥有高性能运动汽车、豪华越野汽车、超豪华汽车三大车系于一身。 查看详情>>
- 提车改装老款G500加装老款AMG前6后4刹车原厂升级#中国布雷博代理# 查看详情>>
- 日产奇骏加装内拉手框碳纤维原来的内拉手面板和升窗面板 太磕碜了 也不知道日产日产奇骏加装内拉手框碳纤维 原来的内拉手面板和升窗面板 太磕碜了 也不知道日产设计师是怎么想的 用的钢琴黑 非常怕划 下面更可气用的破塑料 果断换了碳纤维 和档位面板完美匹配 查看详情>>
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- 伪装厚重,续航或超700km,奔驰EQS赛道测试谍照曝光近日,有外媒在纽北赛道拍摄到了一组奔驰EQS的测试谍照。从图中可以看出,该车的伪装依旧是非常厚重,但是隐约显露出了内部灯组的部分结构,包括高位的连体尾灯,以及置于底部的牌照框,这意味着尾部的造型将会以简洁为主。而侧面则主打接近单厢车的造型设计,从前到后一共有5块车窗,从而带来更强的通透感。不过与主打轿跑造型的CLS有所不同,EQS并没有采用一些人预想中的无框车门,说明该车在EQ家族中的角色与S级在燃油车中的地位相当。动力方面,AMG参与了该车的技术研发,所以双电机四驱的布局除了标准版的331kW之外,还将有超过441kW的AMG版本。电池方面容量将超过100kWh,最长续航可达700km+。 查看详情>>
- 敞篷/Coupe改款,双门回归AMG,奔驰E级新车预告图日前,奔驰宣布将于5月27日正式发布中期改款E级的敞篷版本以及E53 Coupe,同时发布了几张先行预告图。从图中可以看出两款车的历史都颇为悠久,其中E级敞篷版从300 CE-24开始已经诞生近30年,累计销量超过40万辆;而E级Coupe的AMG版本则可以追溯到1988年诞生的300 CE 6.0“The Hammer”,最近的一款AMG车型就是CLK 63 Black Series,AMG进阶的“黑色系列”的开山之作。预计两车将会和此前发布的中期改款四门版在车头造型上高度一致,均采用更为细长的LED头灯以及更宽的钻石点阵格栅。E级敞篷版则继续坚持软顶设定,尾灯依旧更为狭长,牌照框置于后保险杠。动力方面则为2.0T发动机和3.0T直六发动机,匹配48V微混系统,如果中国市场有需求,不排除会推出1.5T的E260版本。而AMG E53 Coupe则为3.0T双涡轮增压直六发动机+48V微混 查看详情>>
- 战斗气息浓烈 AMG GT63 S海外实拍AMG GT车系作为梅赛德斯家族中的实力担当,上到GT Black Series下到GT 50 四门跑车,产品线可谓相当齐全。日前,我们便获取了一组AMG GT63 S的海外实拍图。外观方面,GT63 S造型与普通车型不同,各种运动套件的加持让它看上去更加战斗,中网采用AMG风格的格栅设计,硕大的奔驰车标也相当吸睛。来到车侧,V8标识烙印在翼子板之上,熏黑的轮毂也十分具有AMG风格,内部则为代表着高性能的黄色卡钳。并且当与G 63和E 63同框后,AMG的魅力进一步得到了体现,三辆车型在风格上各有千秋。动力方面,GT63 S搭载4.0T双涡轮增压发动机,最大功率达到惊人的639马力,最大扭矩为900牛米,传动匹配9挡双离合变速箱。情报组点评:GT63 S相比宝马M8有着更加出众的外观设计,在运动感与运动性能上达到了新的层次。 查看详情>>
- 2020款乞版加装前雾灯想要加装前雾灯,不知道如何,加装后不知塑料框与雾灯之间会不会有缝隙 查看详情>>
- 奔驰V260L定制六座小高顶内饰,这才是头等舱的高级气质奔驰V260L改装后从前脸看,升级迈巴赫GLS前后包围,双“M”立标,黑色直瀑式中网,三道流水大灯,熏黑跑马尾灯,加装熏黑拉手镀络件,车窗亮条整体颜值和档次立刻提升了一个新的台阶,顶棚流线溜背小高顶大尾翼的设计,在外形上显得高大威猛,流线感经过精心合理的布局一如既往的霸气。在外型方面深层次蜕变。无论在哪个角度上来看,都是全新的理念。接下来让我们一起来看看这款车的内饰又是一个怎样的惊喜吧! 查看详情>>
- 奔驰A级双门轿跑设计图 或配无框车门/造型更动感近日海外某社交平台上曝光了一张奔驰A级双门Coupe的设计图,我们结合此前曝光的车头信息一起来看看。从车头来看,两车的区别并不大,主要的亮点集中在了车侧位置。在加入溜背设计后,车侧的视觉效果更加年轻、动感,再加之熏黑样式的轮圈,妥妥的性能范儿。另外,考虑到这是一款定位个性、小众的轿跑车,匹配无框车门也不是没有可能的。车尾与三厢版略有不同,其尾窗面积缩小,尾箱上方配有黑色小尾翼,保险杠两侧的导风口位置加入了类似风刀装饰条,排气尾喉也由矩形调整为了与AMG版本相似的圆形。 查看详情>>
- 奔驰A级双门轿跑曝光,造型更紧凑动感,没准还能给你无框车门近日海外某社交平台上曝光了一张奔驰A级双门Coupe的设计图,我们结合此前曝光的车头信息一起来看看。从车头来看,两车的区别并不大,主要的亮点集中在了车侧位置。在加入溜背设计后,车侧的视觉效果更加年轻、动感,再加之熏黑样式的轮圈,妥妥的性能范儿。另外,考虑到这是一款定位个性、小众的轿跑车,匹配无框车门也不是没有可能的。车尾与三厢版略有不同,其尾窗面积缩小,尾箱上方配有黑色小尾翼,保险杠两侧的导风口位置加入了类似风刀装饰条,排气尾喉也由矩形调整为了与AMG版本相似的圆形。 查看详情>>
- 【江苏长安CS75车友会】CS75使用多年后加装排挡面板装饰框 ‘’焕然一新‘’不经意中我的爱车已经陪伴我六年多了,琥箔金色的14款CS75也算得上是长安SUV中的老大哥了,虽然老款75没有新款小‘’弟弟们那‘’样漂亮,霸气,洒脱 。但是老款75可靠的品质,霸的身影为后来的‘’75兄弟们‘’竖立了榜样,新款CS75配置更加完美,身影更加靓丽 。我的金色75自从购入,就在车内加装了不少的装饰小物件,排挡面板就是其中之一,可能是由于15年CS75刚刚上市不久 ,CS75的车内外装饰件品种不是很多 ,选择性很小 。只能在网上选择了一种碳纤维的排挡面板装饰贴,木纹图案。贴上后兴奋了很长一段时间 。可是随着时间到延长 ,就感觉到审美疲劳了。现在CS75的各种装饰材料琳琅满目,感觉爱车的排挡面板应该换一换了 。认真在某网上仔细查找 ,功夫不负有心人 ,一种曜石黑色的不锈钢排挡面板装饰框特别好看,立刻买,只等到货安装。 查看详情>>
- 自己动手加主副驾门装饰亮条从万能的网上淘了两套不锈钢亮条,一套是两个门的拉手框,一套是驾驶门玻璃升降器框,自己动手加装!要注意的就是要把边框位置清洁干净,最好用卖家赠送的助粘剂擦拭一遍,以确保双面胶固定效果。然后撕开背面双面胶对准位置,直接贴上即可。整体来说贴合度非常好!而且边缘都采用了内扣倒角设计,没有锋利的边缘裸露在外边,根本不用担心划伤。 查看详情>>
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