奔驰G级 AMG水箱两侧阻风板维修
- 阿斯顿·马丁DBX,饱含对纯粹的苛求与专注.年底钜惠前脸采用了阿斯顿·马丁家族式的设计风格,其中前进格栅的样式最早在DB5和DB11车型上就开始使用,到了了DBX身上尺寸有所增大。 以家族化水箱护罩与犀利头灯组演绎品牌一贯风格,前保杆两侧的吸气口,除了略增侵略气息,亦有降低风阻、冷却系统之效。详情联系文章底部电话同微信。 查看详情>>
- 两款车型售49.98万/57.98万 改款奔驰EQC上市近期,旭车评从相关渠道获悉,2021款奔驰EQC 正式上市,推出两款车型,售价区间为49.98-57.98万元。外观方面,新车前格栅内部采用镀铬密条幅,在前保险杠两侧采用仿进气口,EQC 400 车型采用镀铬双横幅,AMG的运动外观组件,LED日间行车灯横贯左右,下方U字型的亮黑色面板两头分别与左右大灯相连,中网格栅采用大量镀铬装饰条点缀的封闭式设计,新车D柱采用流线型的设计,带来极低的风阻系数,横贯式尾灯组与前脸的日行灯前后呼应,新车的长宽高分别为4774/1923/1622mm,轴距为2873mm。 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#超低风阻的零跑C11#一个词形容我的C11#超低风阻的零跑C11 零跑C11拥有非常修长、舒展的车身线条,在窄D柱、双色车身、短悬长轴、隐藏式门把手等元素的点缀下,视觉效果非常惊艳。C11的整车风阻低至0.282,这个风阻数值比奔驰EQC、奥迪Q5L、宝马X3这些豪华SUV的0.29+都低。对于一个二吨多车重的中型SUV来说,低风阻能有效减少电耗。 为了尽可能低降低整车风阻,零跑C11进行了多项的优化设计。机舱主动进气格栅、隐藏式门把手、前轮阻风板等方案,对于降低风阻起到了有效的作用。 同时,零跑的设计师优化了前保两侧的弧度,使前保两侧气流更顺畅;优化顶盖与风挡的面差,降低气流扰动;优化机盖与前保的面差;优化尾部扩散器的角度;优化轮眉处面差;优化后视镜与支座的面差等,多个方面共同来降低风阻。 查看详情>>
- 给C11装个口罩对于传统燃油车来说,车辆前部一般有面积较大的近期和散热格栅。而新能源车,特别是纯电车,微聊降低风阻,前部的格栅面积几很小。C11纯电车的前脸进气格栅在拍照的下方,面积也不到。但它承担着重要的功能,是纯电车的热管理系统的一部份。 零跑汽车C11的进气格栅是开放的,中间是毫米波雷达,左右两侧是格栅面罩,间距比较大。进气口的后部是车辆的水箱散热器,而下部是底盘的防护板。零跑汽车C11的进气格栅是开放的,中间是毫米波雷达,左右两侧是格栅面罩,间距比较大。进气口的后部是车辆的水箱散热器,而下部是底盘的防护板。在水箱散热器的前部,有主动进气格栅的导风板,这个导风板会根据车辆热管理的相关数据进行自动调整。冬天气温低,会关闭,温度高时打开,开启的角度由车辆的热管理系统控制。春夏之交,天气渐热,漫天飞舞的柳絮、灰尘、杂物等经常会进气口进入,黏附在水箱散热器上,会影响散热器的散热效果。严重的会有路面弹起的石子等硬物通过此处打坏水箱散热器。我网购的防虫网是分体的,用扎带直接绑,也有车友用一体的效果更好,当然价格嘛也要高不少。安装挺简单的,把防虫网从雷达傍边塞进去,用扎带先拴住,调整好位置后再把扎带拉紧,减掉多余的扎带就OK啦。从此再也不用担心蚊虫杂物了。 查看详情>>
- 顶尖设计,轻奢标杆,飞神房车全新力作2023款达尔文旗舰版! 依维柯欧胜底盘打造顶尖设计,轻奢标杆,飞神房车全新力作2023款达尔文旗舰版! 依维柯欧胜底盘打造,蓝鲸流线型车型,低风阻低重心,超强空间利用,官方指导价55.8W,车身外尺寸为5995 × 2365(2415) × 3100(3150)mm,蓝牌C照即可驾驶;内饰风格主要以轻奢舒适为主,家具主色调为高光仿钢琴工艺轻质板家具为主色系,米白加高级灰为配色系,典雅不失奢华;水电配备200L清水箱、70L灰水箱、800Ah锂电、300W单路单控逆变器+3000W智能充电逆变一体机、600W太阳能板等。房车#房车旅行##房车# 查看详情>>
- 带你了解smart精灵3号🚗smart精灵3号🚗 主动式进气格栅以优化车辆的空气动力学表现,再加上线条流畅的轿跑SUV造型、前轮阻风板等设计,使整车的风阻系数降低到了0.27👏 可以更好的提高车速和续航💪💪💪 内饰方面,保留了smart精灵、三幅式方向盘,无框车门等主要的设计元素,主要对空调出风口设计进行了调整😄 全新设计的座椅样式也比较新潮,靠背两侧的加长能为前排提供不错的包裹性👍[_LinkTopic:smart精灵3,71455,23] 查看详情>>
- 奥迪RS e-tron GT颜值高每天了解一辆电车:奥迪RS e-tron GT 🏷车型:奥迪RS e-tron GT ?续航:495KM💗 📷奥迪RS e-tron GT的前脸部分 采用了封闭式前格栅,🎀 两侧灯组下方的熏黑饰板除美观外, 还加入了风刀的设计, 两侧细长的进气孔,❤ 在给前制动散热的同时还能减少风阻系数。 溜背式的车顶加上多辐式运动轮毂 让整台车的姿态更加低趴, 风阻系数仅为0.24cd😜。 奥迪RS e-tron GT的车尾看上去非常饱满, 贯穿式的尾灯组使车尾的层次感更加鲜明, 车尾部分加入了可升降的电动尾翼 和底部的碳纤维扰流板。😄 [_LinkTopic:奥迪RS e-tron GT,51148,23] 查看详情>>
- 2022 Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé2022 Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé 首见特色就是Coupé跑车化斜背线条,将引擎盖上的肌肉线条,延伸至车尾隐形摺线和凹槽设计,两侧肩线也有肌理突出,带来成熟的视觉品味。 车头直瀑式水箱罩、AMG 前裙板及霸气进气口,AMG性能一览无疑。 全新设计的 AMG 扰流板整合运动化分流器和镀铬饰板,这款空力套件让车尾显得更宽阔精实,加上AMG 双侧四出式方形尾饰管宣示惊人驱动力。足下配搭22寸轮圈,再次彰显强悍动能。 AMG Night Package夜色套件提供亮黑色外观元素,可与烤漆顏色营造对比或是整体性,动感神祕更是迷人。 AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé AMG 使用AMG豪华 Nappa 真皮包覆,加上专属设计让标配内装细致入微;也提供更多材质和顏色作为选配,带来浓厚的运动风格和更高的舒适度。AMG跑车方向盘有AMG源于赛车的经典扁平造型,强调驾驶舱的运动性,符合人体工学排列的触控按钮,提供直觉式操作,加上握感极佳的微纤维包覆DINAMICA,稳固抓握更能精确操控车辆。 驾驶员和前座乘客 AMG 座椅饰有「AMG」铭牌,採用黑色 AMG 豪华 Nappa 真皮包覆,可提供最佳侧向支撑。前方座椅椅背的附加饰板与内装无缝接合,打造吸睛的对比效果,后座乘客更能尽情享受提升的质感氛围。 标配的大型全景式电动玻璃天窗为设计再添独特自由风格和奢华感。 仅仅行驶13,000KM 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁将于2026年推出电动车 将带有奔驰烙印喜欢动作电影的观众朋友们都知道,与英国特工007形影不离的就是来自阿斯顿·马丁的各个系列产品,而随着电动化产品的不断丰富,阿斯顿·马丁也做出了自己的探索。近日,有海外媒体报道称,阿斯顿·马丁将于2026年推出基于梅赛德斯技术打造的纯电动车型-Rapide E。此前就有消息称,奔驰计划收购更多的阿斯顿·马丁股份,而在这之后,两家车企的技术合作将会变得更加频繁和深入。据了解,阿斯顿·马丁将获得梅赛德斯-AMG的V8发动机以及其他的一些新功能。而根据本次曝光的图片来看,新车的整体设计依然带有浓厚的英国绅士味道,修长的车身采用轿跑式结构,车顶的线条十分流畅,车头采用阿斯顿·马丁的家族式设计语言,大尺寸的中网与前包围两侧夸张的空气动力学结构让新车运动感十足。同时我们能从图中看到一款造型新颖的全新样式轮圈,而条幅间的结构能有效降低风阻。内饰方面,新车采用黑色为主色调,同时在细节上用新能源车型惯用的蓝色 查看详情>>
- 充满了魅力 奔驰EQC的独特之美💼💼💼奔驰EQC毕竟是款纯电suv,所以不缺乏现代元素,值得说的是,奔驰EQC还采用了AMG的套件,但只有400车型才有。 💔💔💔车头看起来非常有气势,大尺寸的中网配合U型的黑色中网设计,以及中间硕大的logo,视觉上还是很具有冲击力的。 💬💬💬前包围的线条设计就很优雅了,多种装饰条使其更加时尚,两侧也设有进气孔,有效地降低了风阻。[_LinkTopic:奔驰EQC,14473,23] 查看详情>>
- 2023款大众ID.3, 超长续航里程,成为城市出行新宠近年来,合资汽车品牌纷纷抢滩新能源汽车市场,推出一系列电动车型,旨在迅速夺得市场份额。为了提高销量,大众汽车对旗下电动车进行了价格调整,有些车型甚至比同级别的国产车更具竞争力。例如,上汽大众的ID.3电动车多次调整价格,取得了显著的销售增长。接下来,让我们一起去运城诺维兰汽车文化广场的上汽大众伟浩店,亲身感受一下大众ID.3的产品实力。 首先,从外观上来看ID.3的设计极具吸引力,前格栅采用封闭式设计,独具一格。贯穿式灯带和精美的LED大灯在夜间行驶更加醒目。车标LOGO采用发光式设计,容易辨认。与其他大众系列车型不同的是,新车在前保险杠两侧增加了进气口,同时去掉了引擎盖后半段的黑色饰板,使整车外观更为修长。 尾部方面,新车的设计并没有对尾灯组进行大的改动,但是现在整个尾灯可以完全点亮,这使得它在外观上更加独特,更容易被辨认出来。 车身侧面,新车依然保留了经典的五星样式低风阻轮圈,但在C柱 查看详情>>
- Model 3高性能版和普通版前脸差异主要三个变化点: -前保的曲面设计特征变了; -前保两侧增加了2个气帘,2个作用:一为优化风阻,二为气帘后面的轮胎和刹车系统降温; -前保下部增加了贯穿的黑色饰板,3个作用:一为增加视觉冲击力,二为降低气流阻力,三为提升行驶稳定性! 满分10分,从视觉观感的角度,图1和图2你分别打几分?[_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>
- 20万级轿车“优选”:汉DM-i冠军版实拍车型采用冰川蓝配色,在气质上比较年轻化。车头依旧采用“龙颜美学”设计,搭载一款多边形进气格栅,黑色中网采用短横幅式镀铬点缀,显得比较有张力。中置“汉”字样搭配金属饰板,一体感比较强。两侧夸张的进气口设计也凸显出激进的气质。 侧面造型是比较低趴的,配备了隐藏式门把手、低风阻轮毂,修长的姿态营造出运动气息。整车也采用了流畅的线条勾勒,进一步拉伸视觉长度。 [_LinkTopic:汉,842,23] 查看详情>>
- 奔驰AMG EQS53来自未来的梦中情车😍😛 🌪0.23超低风阻是奔驰EQS🚗的代名词,而这台🚘AMG EQS 53更是在EQS的基础上更进一步⬆️。 🌟🌟外观:在EQS的基础上,前脸加上了amg🏎标志性的直瀑式格栅,两侧的进风口设计也让整个车型看起来更加运动,更加凶悍‼。EQS AMG53还升级了一套AMG专属的空气动力学组件,配备了22寸大轮毂,拥有更强抓地力的同时还能增强刹车系统的散热效率‼️ 🌟🌟内饰:hyper Screen的1.41米超连屏🖥,搭配专属于AMG 的页面交互设计,未来感拉满✔️。内饰用料大量采用了Nappa材质和碳纤维💰,整体氛围也是满满的运动气息,一眼就看出是纯正的AMG血统⚙️。 🌟🌟动力:基于全新 EVA纯电动化平台打造,前后双电机⚡️⚡️,四驱驱动,百公里加速仅3.5秒,最大瞬时扭矩更是达到了1020N🚀,还有9度的主动式后轮转向功能,驾驶更灵活。 🌟🌟选配:支持10种车漆颜色🔴,2种内饰风格选择🔵。 这样的AMG EQS 53,你爱了吗? 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰EQS,18029,23] 查看详情>>
- 奔驰AMG EQS53来自未来的梦中情车🌪0.23超低风阻是奔驰EQS🚗的代名词,而这台🚘AMG EQS 53更是在EQS的基础上更进一步⬆️。 🌟🌟外观:在EQS的基础上,前脸加上了amg🏎标志性的直瀑式格栅,两侧的进风口设计也让整个车型看起来更加运动,更加凶悍‼。EQS AMG53还升级了一套AMG专属的空气动力学组件,配备了22寸大轮毂,拥有更强抓地力的同时还能增强刹车系统的散热效率‼️ 🌟🌟内饰:hyper Screen的1.41米超连屏🖥,搭配专属于AMG 的页面交互设计,未来感拉满✔️。内饰用料大量采用了Nappa材质和碳纤维💰,整体氛围也是满满的运动气息,一眼就看出是纯正的AMG血统⚙️。 🌟🌟动力:基于全新 EVA纯电动化平台打造,前后双电机⚡️⚡️,四驱驱动,百公里加速仅3.5秒,最大瞬时扭矩更是达到了1020N🚀,还有9度的主动式后轮转向功能,驾驶更灵活。 🌟🌟选配:支持10种车漆颜色🔴,2种内饰风格选择🔵。 这样的AMG EQS 53,你爱了吗?[_LinkTopic:奔驰EQS AMG,51141,23] 查看详情>>
奔驰G级 AMG维修热门推荐
- 奔驰G级 AMG蒸发器维修
- 奔驰G级 AMG组合仪表总成维修
- 奔驰G级 AMG左前爪垫维修
- 奔驰G级 AMG助力组合转向皮带维修
- 奔驰G级 AMG油壶盖维修
- 奔驰G级 AMG一轴滚针轴承维修
- 奔驰G级 AMG叶子板上压板维修
- 奔驰G级 AMG天窗导流板维修
- 奔驰G级 AMG升降机维修
- 奔驰G级 AMG蓄电池正极电缆维修
- 奔驰G级 AMG转向泵进油管维修
- 奔驰G级 AMG转向助力泵油壶维修
- 奔驰G级 AMG雨刮盖板维修
- 奔驰G级 AMG尾灯灯座维修
- 奔驰G级 AMG蓄电池支架盖维修
- 奔驰G级 AMG爪垫维修
- 奔驰G级 AMG蓄电池护套维修
- 奔驰G级 AMG水箱胶皮墩维修
- 奔驰G级 AMG橡胶件维修
- 奔驰G级 AMG正时前盖密封垫维修
- 奔驰G级 AMG正时皮带壳维修
- 奔驰G级 AMG蓄电池支架维修
- 奔驰G级 AMG尾门门框维修
- 奔驰G级 AMG下落门维修
- 奔驰G级 AMG油箱加油口径罩维修
- 奔驰G级 AMG通用LLU发动机维修
- 奔驰G级 AMG四行程引擎维修
- 奔驰G级 AMG总成维修
- 奔驰G级 AMG下控制臂维修
- 奔驰G级 AMG主缸维修
- 奔驰G级 AMG四驱耦合器维修
- 奔驰G级 AMG鞋具更换室维修
- 奔驰G级 AMG水箱两侧阻风板维修
- 奔驰G级 AMG压力传感器维修
- 奔驰G级 AMG雨刮收集板维修
- 奔驰G级 AMG油底壳挡油板维修
- 奔驰G级 AMG双离合变速器维修
- 奔驰G级 AMG右行李架压条维修
- 奔驰G级 AMG悬置胶垫总成维修
- 奔驰G级 AMG转向助力泵管维修
- 奔驰G级 AMG中桥减速器壳维修
- 奔驰G级 AMG一档齿轮维修
- 奔驰G级 AMG转向继电器维修
- 奔驰G级 AMG中壳维修
- 奔驰G级 AMG塑料件维修
- 奔驰G级 AMG水箱下胶敦维修
- 奔驰G级 AMG中门控制模块维修
- 奔驰G级 AMG水壶维修
- 奔驰G级 AMG转向外拉杆维修
- 奔驰G级 AMG尾门扰流板维修