奔驰G级 AMG后门扬声器罩小改
- 新款AMG GT四门跑车上市 外观内饰小改【新款AMG GT四门跑车上市 外观内饰小改】在2021广州车展上,新款AMG GT四门跑车正式上市,共推出4款车型,售价区间为98.68-133.88万元。外观方面,新款主要是在细节上有所调整。比如前杠内部细节更加丰富,底部镀铬饰条更有档次感。车漆颜色也有调整,增加了蓝色金属漆、蓝色哑光漆和白色哑光漆,总体提供5种哑光漆、5种金属漆和2种非金属漆。此外还可选择最新的夜色组件/碳纤维组件,前者主打高光黑色饰件,后者则提供包含固定尾翼和外后视镜罩在内的碳纤维饰件,并可选装更多的AMG轮圈,包含有双十辐21英寸/双五辐20英寸轮圈,还可选装红色卡钳。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG G63新限量版发布梅赛德斯-AMG G63 Grand Edition发布,紧随G500 V8最终版,奔驰发布了AMG G63 Grand Edition/豪华版,G63 Grand Edition采用特殊的Manufaktur夜黑芒果车漆元素,前后保险杠镶嵌件、前车身底部保护板、备胎环和备胎星徽均采用卡拉哈里金色装饰,搭配22英寸锻造轮圈,配有定制的室内AMG车罩。限量发售1000台,欧洲售价22.9万欧元,约合人民币180多万。 奔驰G级太赚钱了,G350、G500、G63均有多个不同的限量版,G500回归时候,一个风信子红车漆也有一个赤炎特别版。[_LinkTopic:奔驰大G,32556,37] 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 2022款 奔驰 AMG G 63值得拥有😍😍😍😍始于颜值忠于性能, AMG G63一定是每个男人的梦想。 22款奔驰G63拥有着更出色的整体调校,因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构,同时还加宽了轮距,并改进了更轻的转向系统,这使得新车驾驶起来更轻松。 22款加版奔驰G63 1、AMG 磨砂暗夜包 加币4750 亚光黑外观套件 熏黑大灯 前转向灯和尾灯 保险杠套件 熏黑前下护板 外后视镜罩 备胎罩 2、独家内饰增强包 加币5900 独家Nappa 真皮菱形格座椅 Nappa真皮仪表盘 3、座椅舒适增强包 加币3700 动态多轮廓前按摩座椅 前排通风 前排快速加热 4、AMG碳纤维方向盘 加币1000 5、22寸AMG 7幅轮毂 加币2650 6、AMG哑光金属漆 加币61507.黑色钢琴漆 内饰。天津港本家关注可私信行情 22款奔驰G63内饰方面:肯定是这代全新 奔驰G级 最令人眼前一亮的地方,它可以说是一改上代沿用了近十年的内饰风格,在整体视觉上档次感与豪华度上有了质的飞跃。 22款 奔驰G63AMG 立体腰线的出现让整个车侧看起来更加和谐,摆脱了平直线条所带来的呆板笨拙的感觉。底部踏板的出现并不让人意外,向大家展示着自身是硬派越野车。无论设计还是用料方面在行业中都处于领先地位。 #奔驰大G# 查看详情>>
- 购车基本对比了当地所有的AMG授权店购车基本对比了当地所有的AMG授权店。某大牌店现车只卖哑光灰(颜色选配17000+)的车,直接PASS。17000+能改很多东西了,不想花钱在车漆上。另外几家店有白色,山灰色实车。最重要的是,在我购车的这家店竟然有辆黑色的车!还是改款前的,重点来了,改款后的车型少了2个后门扬声器,少了分区空调,少了后排出风这三个比较实用的东西。抓住改款前这个点,这是台最接近改款时间的车,改款前一个月生产的车,就这一个月谈价格的时候能差个万把块钱。这里提一下,AMG厂家金融,利息真的低,3年20万8000多,年化算起来比银行活期理财利率都低,不贷白不贷。最终落地40W内,成功提车。 查看详情>>
- G500 4x4改装 附带详细改装清单G500 4x4改装 附带详细改装清单 众多周知,奔驰G500 4x4原车进口价接近300W,而BRABUS版本G500 4x4超级越野车国内引进价格超500W,同样是4x4性能越野车,凭什么巴博斯版本会贵这么多?毕竟BRABUS是全球最著名的性能车生产商,号称1匹马力价值1W的品牌,怎能是普通人就能拥有呢?下面就给大家一份详细的G500改装清单,据说只有真正懂车的人才看得懂。😂 👇👇👇 中网:BRABUS正品中网标+ManSory正品前唇包角; 机盖:BRABUS正品碳纤维机盖(整车看起来更加运动霸气); 后视镜:加装BRABUS正品碳纤维后视镜盖; 轮毂:原车轮毂高温烤黑+固铂sttpro 37 13.5 R22专业越野胎(这套轮胎更加适合路况复杂的地面);😊😊 排气:Ak天蝎阀门排气(或者选装BRABUS G级阀门排气),AK声浪更好听; 尾翼:没错,G级也能加装尾翼,BRABUS原厂全碳纤维尾翼最合适不过;😀 电动踏板:4x4的车身相对比较高,对于个子不高的人来说上下比较困难,那么可以考虑在车身左右两边加装BRABUS正品电动踏板(可实现钥匙一键启动);😃😃 后备胎罩:没有书包的大G哪来的灵魂?将原车G500的后门改成G63原厂后门后,可加装BRABUS正品备胎罩支架套装(含正品碳纤维后备胎罩),加装效果可详看主图; 内饰:内外兼顾——BRABUS正品刹车油门踏板+BRABUS正品脚垫(脚感更加舒服); - 以上就是能花最少的钱改成最好的奔驰G级清单列表,😃😃 !!当然,条件允许的车主还可以为G500/550选装更加霸气的越野套件: BRABUS原厂车顶架+车顶日行灯(行走到任何一个地方都是瞩目的存在); BRABUS越野绞盘+冒险越野切割线;😃😃#奔驰G级 AMG##越野改装##用车# 查看详情>>
- 奔驰 G 级改款正式发布,前保杠和细节小改,内饰配备触屏,升级最新系统,发动机升奔驰 G 级改款正式发布,前保杠和细节小改,内饰配备触屏,升级最新系统,发动机升级 48V 轻混;G63悬挂升级; 全新G级标配双12.3英寸高清显示屏,并升级为触控式中央显示屏,搭载升级的Burmester® 柏林之声 3D环绕立体声音响系统,新增6个声道,搭配杜比全景声; G500 3.0T 6 缸 449马力和560 牛米,ISG电机20马力和200牛米; G63 AMG 4.0T V8 585匹,850 牛米,ISG 电机20马力以及200牛米,百公里加速 4.3 秒~ 全新G63 配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)悬挂,以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆,可以大幅抑制车辆侧倾,两条液压回路分别控制压缩和回弹~ 查看详情>>
- 奔驰G500和奔驰G63你会分辨吗🆚区别车型/指导价 (这里只写指导价,不算加价后价格) 🚙奔驰G500:189.2万 🚗奔驰G63 :254.69万 奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。 外观平实表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。内饰方面,G级也越来越懂得豪华装饰。 🚙G级车以越野能力称王已久:梯形大梁结构粗壮结实,全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接 事实证明G级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的 新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁,而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的。 🔑最为厉害的还是G级车的法宝——前、后轴和中央差速器 锁。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境。 🚙奔驰G级分为🚗奔驰G500和奔驰G63 奔驰G500和奔驰G63有什么区别呢? ① 奔驰G500由奔驰生产,奔驰G63由梅赛德斯AMG部门生产。 ②发动机部分,两者均采用4.0T V8, G500最大马力421匹,峰值扭矩610牛米 G63最大马力585匹,峰值扭矩850牛米 G63马力更大,扭矩更大 ③G500零百加速5.9秒,G63零百加速4.5秒 ④G63轮毂更大,G63 22寸,G500 19寸 ⑤车头中网,G500是横杠式,G63是类似AMG的直瀑式 ⑥G500排气管在后尾,G63左侧面(后门)下面排气管 ⑦打开发动机舱,G63写着AMG ⑧还可以看车铭牌,G500功率是310kW,G63是430kW 看完你会分辨了吗? [_LinkTopic:车型对比,43840,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 奔驰G500和奔驰G63你会分辨吗?💓💟区别车型/指导价 (这里只写指导价,不算加价后价格) 🚙奔驰G500:189.2万 🚗奔驰G63 :254.69万 奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。 外观平实表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。内饰方面,G级也越来越懂得豪华装饰。 🚙G级车以越野能力称王已久:梯形大梁结构粗壮结实,全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接 事实证明G级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的 新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁,而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的。 🔑最为厉害的还是G级车的法宝——前、后轴和中央差速器 锁。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境。 🚙奔驰G级分为🚗奔驰G500和奔驰G63 奔驰G500和奔驰G63有什么区别呢? ① 奔驰G500由奔驰生产,奔驰G63由梅赛德斯AMG部门生产。 ②发动机部分,两者均采用4.0T V8, G500最大马力421匹,峰值扭矩610牛米 G63最大马力585匹,峰值扭矩850牛米 G63马力更大,扭矩更大 ③G500零百加速5.9秒,G63零百加速4.5秒 ④G63轮毂更大,G63 22寸,G500 19寸 ⑤车头中网,G500是横杠式,G63是类似AMG的直瀑式 ⑥G500排气管在后尾,G63左侧面(后门)下面排气管 ⑦打开发动机舱,G63写着AMG ⑧还可以看车铭牌,G500功率是310kW,G63是430kW 看完你会分辨了吗? [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 奔驰G500和奔驰G63你会分辨吗😽?🌳😂😂奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质😍 外观平实表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格🌹。内饰方面,G级也越来越懂得豪华装饰🍀 🚙G级车以越野能力称王已久:梯形大梁结构粗壮结实,全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接,事实证明G级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的😊😊 新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁,而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了🌾。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的🧡 🔑最为厉害的还是G级车的法宝——前、后轴和中央差速器 锁💕。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境😘。 🚙奔驰G级分为🚗奔驰G500和奔驰G63 奔驰G500和奔驰G63有什么区别呢🌵? ① 奔驰G500由奔驰生产,奔驰G63由梅赛德斯AMG部门生产💋。 ②发动机部分,两者均采用4.0T V8, G500最大马力421匹,峰值扭矩610牛米 G63最大马力585匹,峰值扭矩850牛米 G63马力更大,扭矩更大 ③G500零百加速5.9秒,G63零百加速4.5秒 ④G63轮毂更大,G63 22寸,G500 19寸 ⑤车头中网,G500是横杠式,G63是类似AMG的直瀑式 ⑥G500排气管在后尾,G63左侧面(后门)下面排气管 ⑦打开发动机舱,G63写着AMG(图8) ⑧还可以看车铭牌,G500功率是310kW,G63是430kW 看完你会分辨了吗🌺? #买车##奔驰大G##奔驰G级# 查看详情>>
- 国产首台6驱越野车,比奔驰大G还霸道现如今suv车型满地都是,说明现在的年轻人都喜欢运动与激情,更多的是挑战,符合年轻人的性格,许多年轻消费者都有一个越野梦,梦想拥有自己的越野车。这种车不仅外观霸气十足,而且可以征服各种道路,对男性厕所很有吸引力。当谈到越野车的硬朗设计外观时,许多人会想到梅赛德斯-奔驰G级、丰田陆地巡逻车和福特猛禽。如今不一样了,国产品牌也开始走向越野车的趋势,这台车也许能够让你满意。👏👏👏👏👏 大家都知道,北汽旗下很多车型都是挂羊头卖狗肉,外壳是国产的,其实内部核心都是奔驰的,比如bj80与梅赛德斯-奔驰G级车有很多相似之处,所以这款车也被很多网友称为国产梅赛德斯-奔驰G级车,现如今北汽又更新了一款越野车,6轮驱动的皮卡车,其实这台车也是仿奔驰的,还是AMG部门制造的g63AM G6x6。 这两款车在外观上也有很多相似之处,但是今天主要介绍的是我们自主研发的6驱越野车型。在外观上,这款车的设计是10分霸气。前脸采用了巨大的银色保险杠罩,中网采用了垂直的银铬条装饰,两侧大灯采用了非常经典的复古圆形装饰,发动机罩上增加了凸起,使得这款车的整体视觉效果非常好,典型的北汽风格。😍😍😍 而这辆车的车身尺寸非常巨大,长度超过5米,高度超过2米。由于参考了g63amg6×6原型机,所以这款车的外观设计非常抢眼,尤其是六个大尺寸全地形轮胎突出了他的强硬风格,并且在车身尾部增加了一件类似皮卡设计的汽车斗篷,以装载更多的货物和行李。后备箱还配备了全尺寸越野轮胎,这个小书包的设计非常经典,整车每个细节都突出了越野的色彩。😘 这辆车的内部设计看起来很普通,没有那么令人惊异。不过,这款车的重点是内饰材料,在中控台上方使用大量的皮革包装,中间加实木装饰,整体的品质和奔驰一样,包括配置也是非常丰富,相对而言,舒适性也要比很多越野车舒服很多。[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23] 查看详情>>
- 迈巴赫S480 4MATI为何卖得这么火迈巴赫S480 4MATIC,无疑是最受市场欢迎的迈巴赫S级的轿车,买的老板特别多,不止是价格最低,虽然这种车再谈“性价比”有些不太恰当,但我们这个“性价比”,是相对于它的中配,高配及顶配而言,虽然奔驰品牌整体车型行情都在降价,但迈巴赫S级,迈巴赫GLS级,奔驰G级/G级 AMG以及若干AMG车型还是加价促销的状态,无论是S580还是S680,加价后落地价格都特别高,248.8万的S580 4MATIC,落地超过300多万,至于329万起步的S680 4MATIC,落地至少在420万以上,而两者除了排量比S480大以外,外观方面的差距,其实非常小,无非是没有采用数字流星雨的像素式大灯,轮毂大了一号。 更多的还是差在内饰配置这种,但这些东西,在车门外,是看不出来的。 😃😃 前脸方面,直瀑型进气格栅,还是非常唬人,尤其是迈巴赫的竖条格栅,瞳孔有力,两侧为几何多光束大灯,车身加长至5470MM,轴距3396MM,接近3400MM,19英寸锅盖造型的复古轮圈,B柱,C柱由大面积镀铬装饰,C柱印有迈巴赫专属的LOGO,车尾同样采用上下两层的双边四出排气,“倒三角”的尾灯,采用贯穿式镀铬条串联。 360度全景影像,全速自适应巡航,自适应空气悬架,可变悬架,电吸门等配置,一应俱全,排量3.0T,L6引擎带48V轻混系统,9AT+全时四驱,最大功率367马力,最大峰值扭矩500牛米,百公里加速5.8秒左右,比S450L 4MATIC慢0.2秒,但毕竟车身重了那么多,四轮转向系统需要选配。 打开车门,迎宾踏板上的迈巴赫英文字母非常耀眼。 😍😍 内饰方面,该有的都有,12.3英寸全液晶仪表盘,12.8英寸OLED曲面中控屏,15个扬声器的柏林之声音响,64色环境氛围灯,后面带两块屏,得益于超大空间,老板座非常舒服。 坦白地说,到了迈巴赫S级这个级别,再去比较A8,7系已经无意义,即使是A8L霍希,也不见得真的能和迈巴赫S级叫板,S480就是凭借着价格最低,动力充沛,配置适中,成功地主宰了这一市场,成为迈巴赫车系当下最赚钱的机器。 😍😍[_LinkTopic:IMSA 迈巴赫S级,30566,23] 查看详情>>
- 越野的终极梦想,2023奔驰G级!在外观方面,40 年前,奔驰G级的独特越野DNA 就此诞生,赋予G级绝无仅有的外观。新G级相较于先前车款,新G级的车身尺码全面放大,以G 500车型为例,长/宽/高分别增加了53mm、117mm、15mm,轴距长度也拉长40mm,让整体车身格局来到4817x1984x1969mm之多。前脸,功能强大且坚固的车头设计,数十年来深深烙印在世人心中,搭配有AMG Line 外观套件和Exclusive Line 外观套件,大灯组则采用多光束智能型LED光源。 侧面,20英寸AMG多辐式轻合金轮圈、合金车侧登车踏板、按压式车门把手、外扩式塑料轮拱、车侧防护护等经典设计全数保留。尾部,侧开尾门上的备胎,结合与众不同的车轮拱罩内衬以及宽阔轮距,带来更具分量感的视觉效果,让风靡车坛近40年的经典比例,完整延续。 内部方面,新G级延续了奔驰原创经典设计元素,同时进行大幅的革新座舱科技,驾驶舱搭载一体式双12.3中控屏与仪表组、多功能跑车方向盘,搭配COMAND Online一起工作,将所有行车相关与车辆控制的功能全数整合于此。 在越野性能方面,以全新的底盘设计,与强大的三轴差速锁定功能,G级将越野性能再次往上推进,其中越野迷最关心的越野三角部分,G级具备30.9°/25.7°/29.9°的进入角/穿越角/离去角等表现,而最大倾斜角为35°/70%、最大爬坡角为45°/100%、最大涉水深度700mm。 在动力方面,搭载4.0L V8双涡轮发动机,与9挡手自一体变速箱搭配工作,搭配Eco、Comfort、Sport、Individual与G(越野)等五种驾驶模式。可输出421匹马力、610牛米扭矩、零百加速5.9秒。[_LinkTopic:奔驰G级,3908,23] 查看详情>>
- 音乐填满空虚的心,彩色填满漆黑的夜,奔驰E深度改装案例分享.今天的改装案例绝对是高配夜店套了,小柏林加发光涡轮出风口发光盖板开始之前先见到了解一下柏林之声自Burmester(柏林之声)公司成立以来,已荣获国内及国际性杂志所颁发的多项奖项,以表扬其产品卓越的音乐性及制造品质,这些荣耀都是因为始终都不抄袭他人的理念。Burmester坚持走自己的路,而其许多创新发明也为音响工业设下了学习的典范.简单举例如下:当其于1980年设计出第一台参考性作品:808前级时,为首位采用插入式模块的厂家,并将此技术成功运用于不同的讯源上在1983年便为家用音响中设计出平衡讯号路径,当时只有专业录音室器材才会使用平衡结构1987年,首先在唱头及扬声器间提供DC耦合讯号路径1987年,率先利用继电器遥控音量1991年,发明皮带驱动式转盘所设计的专利电源调节器(948),可主动抑制电源线内失真的DC成分,于1995年研发出可简易选择主动及被动分音器的扬声器系统此外,Burmester音响公司自1978年便首先采用镀铬面板,吸引人的机箱配合镀铬面板的设计概念多年来广为世界各地音响制造商所仿效。小柏林是13个喇叭大柏林23个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1540W根据车型不一样,喇叭数量也略微不同(奔驰E,奔驰S,GLE,GLS,迈巴赫等等)满满一地配件我就不一一点名了就是小柏林,夜店发光套,还有中控内饰板柏林之声小logo顶棚的环绕眼睛盒的高音头D柱后环绕发光涡轮出风口功放也需要更换统一记录一下原车没改之前的样子出风口中控饰板眼镜盒位置顶棚环绕门板因为需要更换发光盖板,所以需要拆卸后排的座椅跟靠垫都需要拆卸方便走柏林的线束(功放在后备箱)毕竟不是一根两根那么简单拆卸螺丝的地方,跟有卡子的地方要记住了功放藏在后备箱左侧里面后环绕盖板直接撬下来然后装上喇叭因为涡轮出风口需要走线藏线侧面盖板跟中控饰条全都拆卸下来如图这个地方的中控整块饰板需要换成岑木的后排出风口需要更换直接翘板撬开就好了小柏林的线束够了粗的了不拆干净点这线真不好走这一端是接在功放上的线束从后排左侧靠背的缝隙走过去后排后环绕的喇叭要用焊机焊上该走到车内的线束都给走过来然后分好走向,然后固定好即可车门上的喇叭直接全部更换车门上的高音喇叭,原车是没有喇叭罩的所以需要自己动手打孔钻头是原车尺寸的所以不用担心完成,无瑕疵更换上柏林盖板高音头如图所示线束一定都要用扎带跟胶布固定好接着要分解中控水杯架的整块儿饰板拆完以后,换上新的然后就可以复原了最后把涡轮出风口都给组装上最后编程然后就大功告成了完成以后播放歌曲的时候会有柏林表示而且可以调低中高音音质也是质的飞跃紫色这个颜色简直太“魅”了前门高音跟中音后门的高音跟中音高音不带发光后门顶棚环绕后排后方后环绕顶棚中间部分的后环绕 查看详情>>
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