奔驰G级 AMG变速箱选择DCT纠结
- AT/CVT/DCT变速箱该怎么选?看完这些不再纠结买车除了考虑外观、空间、配置、动力以及性价比以外,汽车的三大件也不可忽视。但这三大件对于一般消费者而言有些过于复杂,不像外观内饰空间那样简单。然而绝大多数消费者会选择自动挡车型,所以此次我们就常见的自动挡车型所采用的变速箱进行逐一分析。 查看详情>>
- 请教变速箱的大神们,选择DCT和at纠结中今天差准备预定两驱旗舰,心里还在纠结at用途和路况,一般是平路和减速带少,市区不是有点堵,基本上等一个红绿灯就可以通过,家用,不是每天都跑,一年不超过1万公里,跑高速次数还是一般般,一个月跑5次高速左右,30来公里距离今天试驾了两驱旗舰,减速等红绿灯的时候,有一点点顿挫感,不知道开了2,3年以后顿挫会不会变强at的没什么顿挫,又是四驱,会不会油耗高有点多四驱一般用不到看了两驱旗舰和四驱旗舰,差距2万纠结油耗和舒适性要不要买买at呢 查看详情>>
- 家用车应该选择什么变速箱?AT、CVT还是DCT?作为将发动机输出的动力传递到车轮上的关键部件,变速箱一定程度上会直接决定一辆车的行驶质感。众所周知,在目前的民用车市场中,自动变速箱已经成为了装车量最大的变速箱。但是在自动变速箱中,又分为了三大类:AT自动变速箱、CVT无级变速箱和DCT双离合器变速箱,关于这三种变速箱的争论也从未停止过,那么这三种变速箱究竟谁才最适合家用呢? 查看详情>>
- 如果能够选择:你想用哪种变速箱,AT/DCT还是CVT燃油动力汽车有五大总成,其中最关键的是发动机和变速箱。 查看详情>>
- 奔驰G级 AMG 因为情怀所以选择因为内心深藏的一份情怀,多年来把G看作了自己选车的一个大目标,终于有能力拥有了,忽略了它的一切缺点,必须买下才算圆了自己的愿望。千金难买心头好❤️。 我是冲着外观和动力来的,比起过去带手刹杆的老款,新款的内饰进步无数!特别要赞一下翻毛顶,看着高级很多!我是普通版,没有菱形格座椅,因为没得挑,有车就提了,如果有的选,建议菱形格,这会高级更多!但目前皮质座椅手感已经蛮好。仪表盘有多种风格可以切换,可以满足各类驾驶者偏好设置。中控大屏不能触控,算是一个小遗憾,但基本也不受大影响,可以忽略。 空间相对比较局促,一般我也很少带人,偶尔带人我也会开其他车。这个缺点也算能克服。储物空间最不喜欢的就是放手机和眼睛等不方便,尾厢空间也一般,不要期待能装很多。出游短途还行,长途需要携带很多东西时,会比较紧张。悬架系统确实很好,一般的路况颠簸过滤性极佳,过减速带震动很小。驾乘体验会让你忘了这是一台非承载式的硬派纯种越野车。前提是你不能拿它去和S级对比。座椅很硬,这是运动型车型的标配。声音,初期的新鲜感已过,轰鸣声已经成了耳边的噪音,我想说,短途出行能接受,长途旅行耳朵会比较累,别说开音乐来掩饰,这无非是用一种声音盖另一种声音,时间长了总归还是觉得太闹腾。 有车以来都是V6,G是我选择的第一台V8,不知道在新能源车日趋成熟的未来,不知道还有没有机会选择V10或V12,当前G63的动力,以我的驾驭能力,我觉得十分满意!无论初段,中段,还是高速驾驶中的继续提速能力,都相当棒!在到处都是测速摄像头的今天,你需要的只是一份动力的自信,而不会真的有高频持续急加速的机会的。9速的变速箱感觉平顺性还可以,和发动机匹配的基本凑合,顿挫感不明显。这么高离地间隙高坐姿的一台车,谈操控性,我觉得意义不大,直线加速不算操控性能指标,我建议温和驾驶它比较好。尽管底盘稳定性十分优秀,也不建议把它当AMG跑车来开,不是一个类型的。它的操控更多体现在复杂路况下的通过性。油耗方面,目前已经行驶2000公里,其中城市街道和高速各占一半比例吧,平均油耗22,高速油耗在14-16个区间。油耗还是蛮大的,这个和G63属于AMG车型的调校有关。偏运动性能的车,动力是需要能源来换取的。有得必有失,只能认了。 [_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- AT还是DCT如何选择?当大家来选择车型的时候,变速箱是主要参考的指标。目前主流的自动变速箱是AT和DCT。DCT是啥东东,好像之前并没有听说。实际上,DCT是时代进步,科技升级的产物,下面让我们看看变速箱基本的知识。 查看详情>>
- 【车叔讲堂】为什么双离合变速箱不适合家用?众所周知,在汽车消费市场中,自动变速箱存在一个鄙视链:AT>CVT>DCT。消费者普遍认为AT变速箱是最为理想的选择,其次为CVT无级变速箱,而DCT双离合变速箱排在最后。 查看详情>>
- 纠结发动机排量,关键是变速箱的选择吧想买1.6T的车型又担心动力不足,想选1.8T的车型价格又偏高,纠结啊,纠结,我就是家庭代步使用,究竟应该选择哪种引擎呢?这两款车型我看了一下参数,虽然排量相差不大,但动力输出差距还是挺大的。而且最大的差别体现在变速箱上,1.6T匹配的是传统的6AT变速箱,1.8T匹配的才是现在最先进的8AT变速箱。 查看详情>>
- 奇瑞为什么不用爱信6AT变速箱,却选择CVT和DCT?奇瑞为什么不用爱信6AT变速箱,却选择CVT和DCT? 查看详情>>
- AT,CVT和DCT谁更耐造?搞清楚这个,告别维修厂底盘,变速箱,发动机是汽车的关键部件,它们的好坏与否决定着一辆车的品质,其中变速箱由于构造精密最让设计师费心思。经过时代变迁,变速箱的类型衍生出了AT自动变速箱,CVT无级变速箱和DCT双离合变速箱,消费者通常在这几大变速箱里左右摇摆,不知道选择AT,CVT还是DCT,那么这三大变速器当中谁更加耐造?搞清楚这个问题,能省下一大笔银子。 查看详情>>
- 如何选择一款汽车的变速箱,关于变速箱的知识变速箱是汽车的“三大件”之一,很多人买车的时候比较关注一款车变速箱地选择,市场上主流的变速箱主要有四种:AT,CVT,DCT,MT小编为大家介绍一下,希望对各位即将买车的有所帮助。 查看详情>>
- 对于手动挡和自动挡的车而言,我个人更倾向于自动挡,驾驶舒服汽车以变速箱而言可以分为手动挡和自动挡两种,手动挡技术比较成熟,就变速箱而言已经没有多少进步的空间;自动挡分为AT、CVT和DCT等多款,无论何种自动挡变速箱在技术上都有很大的进步空间,所以很多人在买车的时候就会纠结到底是手动挡汽车好还是自动挡车好?哪一个开起更舒服? 查看详情>>
- 将增2.5T发动机/百公里油耗9L 红旗H9重磅消息近日,我们由相关媒体获悉,红旗H9将增搭一台2.5T涡轮增压发动机,匹配DCT、AT变速箱,全新动力的加入必将进一步丰富消费者选择。 查看详情>>
- 300万,买奔驰AMG G63还是兰博基尼Urus S?在高端SUV市场中,奔驰G级AMG G63的市场地位自然不用多说,也是很多男性心中的“梦想之车”。这款车得到消费者关注的原因也很简单,那就是本身的产品力足够出色,如同方盒子的造型放在一众SUV里可谓鹤立鸡群,同时在AMG工程师的加持下,奔驰G级AMG G63的性能也足够强悍。但是时至今日,高端SUV市场中的可选车型早已不仅奔驰G级AMG G63一款车型了,兰博基尼Urus S同样是手握300万准备买SUV时,很难忽略的一个选择。 查看详情>>
- 预算10W买AT变速箱,这三款好车别错过,8.49W起相较于CVT变速箱、DCT双离合变速箱来说,AT变速箱在国内消费者的观念中,往往会是更优的一种选择。但价格方面,搭载了AT变速箱的车型,往往也是最贵的那一档。那么在手握10万预算的情况下,有没有合适的AT家用车可选呢?答案是肯定的。今天笔者就来介绍三款10万级搭载了AT变速箱的家用好车,说不定其中就有你想要的选择。 查看详情>>
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