奔驰G级 AMG侧滑动门密封条安装
- 奔驰新GLE 63 S Coupe售价公布! 搭4.0T+轻混近日海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG新款GLE 63 S Coupe车型售价,新车海外市场起售价为116,000美元(约为81万人民币),并计划在今年年底前上市开售。动力方面,新车将搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机+48伏轻混系统所组成的混合动系统,综合最大功率可达450kW,峰值扭矩849N·m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱。此外,新车还提供了更加敏捷和动态的新功能,其中包含了主动侧倾稳定系统,AMG主动发动机安装架,带有自适应阻尼调节功能的标准AMG Ride Control +空气悬架以及新的电子后差速器。 查看详情>>
- 奔驰新GLE63S Coupe售价公布!搭4.0T+轻混近日海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG新款GLE 63 S Coupe车型售价,新车海外市场起售价为116,000美元(约为81万人民币),并计划在今年年底前上市开售。动力方面,新车将搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机+48伏轻混系统所组成的混合动系统,综合最大功率可达450kW,峰值扭矩849N·m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱。此外,新车还提供了更加敏捷和动态的新功能,其中包含了主动侧倾稳定系统,AMG主动发动机安装架,带有自适应阻尼调节功能的标准AMG Ride Control +空气悬架以及新的电子后差速器。 查看详情>>
- 实力强大很强劲 奔驰G级很气派奔驰 G 级在保证强悍越野性能的同时,😭😭😭大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,😩😩😩车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错。 奔驰G级表面气势并不低调,😐😐😐劳伦士为它带来了相似 AMG 版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和 AMG 附近的大五行格式,并采取玄色设计👿👿👿,加之整个玄色车身,流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯,奔驰G级的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。😋😋😋😋后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。 奔驰G级搭载4.0LV8发动机,👳😕😕机械增压器 的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的 最大扭矩,😦😦😦具有216kw/5500rpm的最大功率和 456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。真的好气派啊。😝😝😝[_LinkTopic:奔驰G级,3908,23] 查看详情>>
- 安装车辆B柱密封条让车内更清净每次洗车时总是看见桑塔纳的B柱位置积满了大量的灰尘,而且清理起来非常困难。于是上网搜索看有什么好的解决办法,经过简单搜索后发现可以通过给车辆加装B柱的密封条来解决。我想应该是加上这个B柱密封条,应该能够更好地密封车辆B柱位置,减少灰尘的进入。于是上某宝搜索了一款车辆的B柱密封条。经过一番简单的对比,我选择了一款内置钢卡的车门B柱密封条。这款密封条内置了钢带,可以使车门更加紧密。而且这款密封条适用于所有的车型,免去了繁琐的粘贴过程,直接卡在车门上就可以使用。安装也非常简单,于是我果断下单购买了两根B柱密封条。 两三天后收到了车辆的B柱密封条,并开始了简单的安装。在安装之前我先用毛巾将车辆后门的前端擦拭干净,确保安装的位置。我将密封条的上端对准车门前端的顶部,一边用力往车门里面卡进去。由于我购买的密封条带有钢卡,所以卡得比较牢固。接着我慢慢地一边往车门上卡,一边固定安装,直到卡到车门底部。由于这款B柱密封条比较长,安装到车门底部时,我先大致测量了位置,然后使用剪刀将多余的胶条裁剪下来。裁剪好长度后,我将下方的胶条固定在车门上。这样驾驶侧的B柱密封条就安装好了。 接下来,我用同样的方法安装了副驾驶门侧的密封条。同样地,我先将后车门前端擦拭干净,然后用力将密封条卡进车门上,慢慢地卡到车门底部的位置。再次裁剪多余的胶条,将剩余的胶条直接卡进车门。这样副驾驶侧的B柱密封条也就安装完成了。 全部安装完成后,我试着关上前门,发现关车门的声音比之前好听了许多。感觉不再像之前那样松垮,而是有一种沉重的声音,更加有质感。感觉安装上这款密封条之后,效果非常不错。希望可以保持桑塔纳B柱位置的清洁。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- Brabus推出改装版奔驰E63 百公里加速3.0秒近期,旭车评从相关渠道获悉,Brabus推出改装版奔驰E63。外观方面,新车采用碳纤维材质的外装套件,包括中网、前后包围、侧裙、前唇、尾翼和扩散器,新车采用21英寸的锻造车轮,新车采用碳纤维扩散器和新的高性能排气管,新车采用空气悬挂配合不同驾驶模式让车身降低10mm或20mm的高度,新车安装了其48伏主动行驶控制防侧倾系统,这有助于在更激进的设置中保持车身侧倾紧密,新车巧妙地吸收了中角落的颠簸和起伏,没有感觉,AMG的悬挂设置可以降低GLE63的0.4英寸以上的75英里每小时,以增加离地间隙,新车车头两侧下方采用大尺寸进气口,进一步提高了散热效率,新车车尾后备箱上安装一个小型扰流板,更加符合空气动力学原理。 查看详情>>
- 给桑塔纳安装A柱和C柱密封条最近对我的桑塔纳车辆进行了一次改装,安装了B柱密封条。经过一段时间的使用我发现车辆的B柱位置变得干净了许多,并且关门时的声音也变得更加厚实。这让我非常满意于是我决定将车辆A柱和C柱也都安装上密封条提高整车的密封性。经过在某宝上的搜索我找到了适用于A柱和C柱的粘贴式密封条,进行了简单比较就下单购买了。两天后我收到了这两款密封条开始进行安装。 我先把车辆的A柱位置清洗擦拭干净。A柱密封条安装在前门的最前端内侧位置,因为这个位置有车门的限位器和车门合页等小角落不太容易擦拭干净,我尽量用毛巾仔细清洁。清洁完成后,我拿出购买密封条时赠送的助粘剂用它再次擦拭车门粘贴位置,这样会粘贴的更结实。接着我把A柱的密封条粘贴在车门上。因为密封条上带有自粘胶,从上往下慢慢粘贴,我揭开自粘胶的背面,慢慢地压紧在车门内侧。接近车门底边时需要把多余的胶条裁剪下来,把裁好尺寸的胶条粘贴在车门上。这样车辆A柱密封条就安装完成了。 接着开始安装车辆C柱的密封条。C柱的密封条实际上需要贴在车辆后门侧边上,起始位置是在后门车窗下方。我还是先用毛巾清洁后门内侧需要粘贴的位置,然后再用助粘剂再次擦拭。然后我取出C柱的密封条它背面也带有自粘胶。我揭开自粘胶的背面,慢慢地压紧在后门上,并顺着后门慢慢压到底部位置。最后把多余的胶条用剪刀裁掉,并将裁好的胶条压紧在后门上,这样就完成C柱密封条的安装。同样的方法我又安装了副驾驶侧的A柱和C柱密封胶条。 整个安装过程用时两个多小时,全部安装完成后我关闭车门,四个车门的声音都变得厚实了许多。还可以为我的车辆带来了更好的密封效果,增加了舒适性和安静度。 查看详情>>
- 迸发953马力的AMG G 63超级SUV推出日前,德国改装车厂Posaidon推出了定制的“奔驰AMG G 63”超级SUV,它搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机可输出最大功率达到953马力,峰值扭矩则为1278牛·米,其0-100km/h加速用时仅需3.6秒,快于原装车型的4.5秒;而原装发动机的最大功率为585马力,峰值扭矩为850牛·米。新车的整体外观、内饰并没有大的改变,在碳纤维的机顶盖加装了2个细长的导风槽,正面加入两个大尺寸的百叶风口,安装一套更为坚固、制动性能更强的AMG碳陶瓷制动器,更换了两边车侧的排气管,并在车尾顶部加装了硕大的GT扰流尾翼,看起来更有运动性能感。这台超级SUV的真正变化在于4.0T V8双涡轮增压发动机,Posaidon在这台发动机上进行了大量的升级和改装,包括换装高流量进气系统、加大中央冷却器、改良版涡轮增压器、重新刷新的ECU以及限制性更强的排气系统等手法,目的是为了压榨比原装发动机更为强大 查看详情>>
- 汽车侧面玻璃胶条被撬,门把手脱落,我要不要出险?商业车险本人保了:车损,不计免赔,第三者,找不到第三方。车辆保险公司让我明天续购保险。尚未跟车辆保险公司说,想晓得小店修理必要多少钱?一个车门把手多少钱?买新的本身能安装吗?侧车窗外的密封条好不好替换? 查看详情>>
- 该如何选择,选G500,还G63?分享给有需要的朋友~ 区别: 1⃣️、普通注重品牌豪华,舒适。 AMG是奔驰高端品牌,注重的是性能马力,声浪以及驾驶体验 2⃣️、动力不同:AMG车型是由奔驰旗下的性能部门 调校、改装或直接制造。比同款的普通奔驰动力大 3⃣️、来源不同:amg是改装厂,被奔驰收编,专门 做奔驰改装品牌和其他,比如著名的巴博斯。 4 标签区别:奔驰AMG与普通版本的区别,除了多个AMG的标示,每个发动机盖上都调教师的名字,所以很多的AMG版本的奔驰引擎盖上都有个特殊不一样的名字。 ❤️加版标配比美规多:方向盘加热,前排座椅加热 ❤️美版标配保险杠,弹射起步, 4.0T双涡轮增压V8发动机,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力585匹,最大扭矩850N/m,车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm 前悬架为双叉臂独立悬架,后悬架为整体桥式非独立结构,四轮驱动系统为分时四轮驱动三个差速锁 🆕 奔驰G级采用全时四轮驱动,前桥、后桥、低速四轮驱动箱各有差速锁,这些差速锁为机械差速锁,确保车辆越野能力强。 以下是奔驰G级底盘的详细说明。 非承载式车身 俗话说,非承载式车身配有大梁,用于安装动力系统和驱动驱动系统,车厢固定在大梁上。硬越野车必须使用这种结构,因为大梁可以提高车身的刚度。 新一代奔驰G级车身尺寸较大,但重量较轻,因为使用的梁由高强度钢制成。梁的扭转刚度较高,采用两根纵梁和七根梁的梯形结构,整个梁的扭转刚度从原来的6537开始N·m/deg10162的10162N·m/deg。 前悬架 新款奔驰G级不再采用整体桥式前悬架,而是采用双叉臂悬架,安装在梁上。放弃整体桥前悬架必然会对奔驰G级的越野能力产生一定的影响,但考虑到我们购买奔驰G级不是为了越野,所以奔驰G级更换了前悬架,以牺牲一点越野能力换取更好的操控性和舒适性。 虽然改为双叉臂悬架,但悬架的下支撑臂与梁连接仍能提供很好的坚固性,越野能力不会大大削弱。可以看出,下摆臂不使用铝合金或挖孔来减肥,目的是确保下摆臂有足够高的强度。 后悬架 在后悬架方面,奔驰G级仍采用整体桥式车桥,我们经常可以在大型卡车和皮卡上看到整体桥,因为整体桥具有承载能力强、抗扭能力强的特点。硬越野车经常需要负重驾驶,输出扭矩很高,奔驰G级V发动机可输出超过400马力和6000马力N·m扭矩,只有整座桥才能承受如此高的动力。 梅赛德斯-奔驰G级整体桥前有一根横向推力杆,一端与桥的另一侧与底盘梁相连,斜杆的作用是防止桥的横向移动。由于整体桥只依靠减震器和弹簧与底盘连接,两部分都不能提供横向支撑,因此需要这样的杆提供横向支撑。 查看详情>>
- 宝马XM,打造出霸气科幻SUV宝马XM是宝马M系列中的第二款独立车型,也是宝马M系列的全新旗舰车型,定位是大型SUV。关注汽车市场的朋友应该知道,宝马M系列就是宝马的高性能序列,对标奔驰的AMG系列。😛再来看价格,宝马XM的指导价为146.80万-280.00万,而奔驰G级的价格区间为142.48万-189.90万,奔驰G级AMG的价格区间则为254.70万-281.55万,两者之间正好处于竞争关系。 外观方面,宝马XM注重线条刻画,车头就能看到大量棱角分明的线条,正中位置的双肾式格栅也是由平直的线条刻画而成,并在边缘位置加入银色镀铬条点缀。两侧的大灯采用分体设计,上部分造型扁平狭长,能看到两条凌厉的灯带,下方则是扁平的矩形结构,外侧还连接了多边形结构的进气口。 车身侧面融入了几分轿跑SUV的元素,车顶有一定的下压,😍后风挡玻璃也有一定的倾斜,但和车顶完全圆润的轿跑SUV还是有些不同的,搭配硬朗的车身线条和轮眉,也保证了整车侧面的辨识度。轮毂尺寸有21英寸和22英寸两种,内部还有红色刹车卡钳,运动氛围不输奔驰G级AMG。 车尾的设计同样比较有特点,后风挡玻璃将左右两侧的D柱都涵盖在内,往下看不到常规的车标,反倒是简约的XM铭牌,搭配两侧造型立体的扁平尾灯,视觉效果确实很科幻。尾喉的位置也比较特别,不仅有扩散器结构,还采用双边共四出式排气口,并且排气口采用纵向设计。😜 座舱内部为双色搭配,除了有咖啡棕色的软皮外,还提供深海蓝或银石色作为搭配,给到用户不同选择。中控区域则采用宝马的家族式设计,配备最新一体式悬浮曲面屏,集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,并拥有全新的iDrive 8车机系统加持。不过车内的换挡机构并不是水晶材质,而是较为传统的鸡腿样式的挡把,表面采用皮革包覆。 尺寸方面,宝马XM的三围为5110/2005/1755mm,轴距为3105mm,轴距和宝马X7相同,😍但宝马XM仅提供5座布局,车内空间显然更为宽裕。至于奔驰G级AMG,三围为4870/1984/1979mm,轴距为2890mm,尺寸不如宝马XM。 动力方面,宝马XM搭载了代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机,并搭配电机组成一套插电式混动系统,传动系统匹配采埃孚8速M Steptronic手自一体变速箱,综合功率为653马力,零百加速成绩4.3秒。这套系统还得到第五代BMW eDrive电驱技术加持,又有宝马血统,宝马XM的操控性应该也比较出色。此外,宝马XM还拥有78公里的WLTC纯电续航里程、配备宝马集团与好莱坞顶级作曲家汉斯·季默打造的电动车声浪模拟。至于奔驰G级AMG,虽然也配备4.0T V8发动机,但最大功率585马力,零百加速成绩4.5秒。😃😃[_LinkTopic:宝马XM,45989,23] 查看详情>>
- 途岳全车密封条以及眼睛盒安排!之前给大家预告的全车密封条,安排! 之前帖子中途岳的亮条还有尾标和四驱侧标都已安装完成,这期跟大家分享全车密封条,我经常跑高速,说实话途岳的风噪还是挺明显的,继续整起!提高下途岳的密封和防尘性,刚开始弄的时候以为三下五除二就能贴完,结果上手后才发现挺麻烦的,所有密封条弄完弄了个把小时,车门密封条看着简单实则麻烦,主要是要细心,建议车友弄之前 一定要拿帕子把要贴的部位擦拭干净, 不然后期会很容易脱落,过来人的中肯建议。 再说说贴了以后的效果吧,关车门的声音发闷,(有那种豪华车关门的厚重感, 当然只是感觉上的,比较豪华车是原车自带和后期加装的可以是有区别的)由于我贴的全车密封条行驶中噪音确实有一定改善(当然声音这个东西是很主 观的,个人是觉得有效果的) ,还有防尘这方面确实上有提高的,说了这么多,核心就是一句话细心(细节决定成败) 下面我们聊聊细节 我贴的是全车的一个密封条(前机舱、中控台、A柱、B柱、前车门、后车门以及后备箱),贴密封条一定要细心。 不过后期我的后备箱脱落了,主要是顶着太阳弄到最后就整的马虎了,灰没有除干净导致后期就脱落了,所以一定马虎不得啊,细心细心再细心 所有密封条当中中控台的应该是最简单的了,只需要比好长度塞进前档玻璃和中控台缝隙就好。 我还装了一个眼睛盒,挺实用的(途岳顶配也没有眼镜盒对于带眼睛的车友相当不友好,这点差评) 查看详情>>
- 大神看过来,ds7改装求教(氛围灯/双层隔音玻璃/密封条/轮毂)各位车友好~请教几个问题:一、有无人增装过气氛灯,当心甚么?哪里可以增装?增长点奢华浪漫的气氛就好,无须要弄成ktv效果。此外效果太差掉层次的也不考虑。二、小7是否必要增装全车密封密封条?看了下觉得密封做得比较不错了,有增装过效果更好的吗?三、侧包围窗偶然异常响动的问题,有谁安装v型条解决了的,求问哪里装的。我买了v型号,拿到外面去让汽修店的人资助装,他们说装不了?四、有谁买到了国外的双层侧包围窗隔绝声音玻璃并成功安装了的?五、哪位大神想过买国外高配的刀锋轮毂吗?轮毂是真漂亮,问题是有人晓得怎么买吗?哪位大神晓得的贫困指点一二,谢谢啦~这轮毂是真帅,ds7最帅的刀锋轮毂,饱满显大有力量感帅!!!帅!!! 查看详情>>
- 奔驰 G 级改款正式发布,前保杠和细节小改,内饰配备触屏,升级最新系统,发动机升奔驰 G 级改款正式发布,前保杠和细节小改,内饰配备触屏,升级最新系统,发动机升级 48V 轻混;G63悬挂升级; 全新G级标配双12.3英寸高清显示屏,并升级为触控式中央显示屏,搭载升级的Burmester® 柏林之声 3D环绕立体声音响系统,新增6个声道,搭配杜比全景声; G500 3.0T 6 缸 449马力和560 牛米,ISG电机20马力和200牛米; G63 AMG 4.0T V8 585匹,850 牛米,ISG 电机20马力以及200牛米,百公里加速 4.3 秒~ 全新G63 配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)悬挂,以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆,可以大幅抑制车辆侧倾,两条液压回路分别控制压缩和回弹~ 查看详情>>
- 【新款奔驰G63谍照,配新型悬架技术和4.0T V8轻混系统 功率达603马力】【新款奔驰G63谍照,配新型悬架技术和4.0T V8轻混系统 功率达603马力】 从之前曝光的谍照可以预见,新款奔驰大G即将发布。近日,外媒《Autocar》试乘了其中一款原型车,发现这款新车采用了新的悬架技术。这款新车型号为G63,它将变得更轻量化,并配备轻度混合动力系统。 据称,新款奔驰G63将可以选装新型悬架系统,它取消了传统的防侧倾杆,取而代之的是连续可变的电动液压系统。该系统允许连续可变回弹和压缩阻尼。 这种自适应悬架系统可以根据车速、转向、角度、车身运动和驾驶模式改变阻尼。据报道,车轮的铰接也得到了改善。AMG 表示,新的悬架如何很好地抑制车身侧倾,通过先进的减震器控制侧倾刚度,这将改善车身控制、乘坐质量和越野性能。 谍照表明,新款奔驰G级的外观变化不大。照片显示奔驰G63的前端进行了小幅调整,但没有发生重大变化。新款奔驰G63依旧搭载直瀑式进气格栅,前灯组内部结构也与现款AMG G 63车型基本保持一致,不过前包围细节设计相比现款车型有所调整。 车身尾部预计变化也不大,谍照显示,尾灯和现款保持一致,看来不会发生什么改变。但后保险杠因为伪装得很严实,无法查看细节,或将进行一定幅度的改动。总之,新款奔驰G级外观变化不大,只在细节上做了一些小改,毕竟这是改款,不是换代。 有传言称,内饰可能会比外观改动更大,该车型可能会采用奔驰S级和SL级等产品中的大屏幕。 动力方面,新款奔驰G63采用了GLE63的轻度混合动力系统。它由4.0升涡轮增压V8发动机和48v轻混系统组成,输出功率达到 603 马力和850牛·米的扭矩。相比之下,现款 G63 使用双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机,功率为 577 马力,扭矩为 850牛·米。 据报道,新款奔驰 G 级将于明年年中左右首次亮相。它将与EQG纯电动SUV同时推出。 查看详情>>
- 最详细的奔驰G350改装G63作业,由内到外周全升级——北京老郭新款奔驰G350到手,首先第一件事并不是给它上牌,而是先从天津开到北京进行改装升级,这也足以说明车主是位AMG的外观控。现款大G无论是G350、G500还是G63都是有市无价,这台G350也是车主费了不少周折才提到。所以改装一套能提升档次和气场的G63AMG套装还是很有必要的。G350改装G63很常见,到店改装的朋友也有很多,所以水平质量方面自然是没问题,这也是车主选择到北京改装的原因。这次的改装项目很多,包括G63包围、G63轮毂、G63刹车、G63排气、腰线、字标、几何大灯、熏黑转向灯、尾灯、G63方向盘、万国表、AMG仪表和AMG开机画面等,话不多说直接开干。先从最显眼的外观件改起,先将原车的包围拆下来。接下来就是拆原车的中网以及格栅。G63的包围要比原车的大一圈。大灯拆下来。前脸拆完的样子,看着是不是有点心疼?G63的直瀑式中网格栅。全新的智能光束大灯与普通原车灯,你能分清吗?原车的白色转向灯与G63的熏黑转向灯。将原车的大灯模块拆下来按到新的大大灯上。新的大灯已上车,效果不错。接入电脑进行编程。中网安装之前需要先组装。包围同样需要安装走线,固定雷达接口。上车之后的效果。接下来更换轮眉,取下轮眉和内衬,G63的轮眉比原车的宽不少,所以内衬也需要更换。原车的轮眉宽度为8mm,G63的轮眉为10mm。明显看出宽了不少。新轮眉上车。内衬和挡泥板也都安装。开始更换黑色腰线。撕掉腰线后里面的胶也要清理掉。一套G63的黑色腰线包括AMG的字标。黑色腰线上车。贴上这次改装的灵魂——AMG和V8的字标。后面两边加上两个黑色的饰板。熏黑后视镜安装。接下来就是更换轮毂和刹车,四条全新的G6322寸轮毂配胎。全新的G63原厂六活塞卡钳和刹车盘,车主选择前六活塞后加大盘,具体说就是前轮配老款G63的六活塞刹车和固定盘,后轮换大尺寸刹车盘。原车轮胎拆下来。刹车卡钳安装。后轮只更换刹车盘,原刹车卡钳进行喷漆。漆干了之后贴上AMG的黑色字标。新轮胎做完动平衡后上车。前后轮效果。外观基本都改之后,准备开始改排气。无论是上一代G还是这代G,它的排气管都是藏在车底部,G350是单边双出。这是准备更换的两边四出排气。AMG四出排气尾喉,AMG身份的标志。原车的左侧没有排气,把位置上的钢板拆下来。六侧的原车排气也拆卸下来。左侧排气上车,两端先用卡扣固定锁紧。六侧排气上车。螺丝拧紧固定。左六两侧排气连接。最后再将尾喉安装固定就完成了。接下来就是内饰的改装,包括万国表、64色涡轮出风口、方向盘等等。碳纤维的饰板都更换上,门板、副驾把手以及中央操作台处。AMG的迎宾踏板。前后共六个带氛围灯的64色涡轮出风口。安装上车。更换原车方向盘。改装基本完成之后,开始贴车衣。后备胎罩也要黑化,贴一层黑膜。贴完车衣之后,再把前护杠安装上这次改装就完成了,接下来就是见证效果的时刻。先看看原车的样子。接下来是改装之后的样子。帅气的前脸,换了包围之后更显气场。粗壮的前护杠。这个视角看也很帅。几何大灯,颜值没得说。熏黑转向灯。黑化的后视镜。黑色的腰线。V8的标识。两边双出的排气。后尾灯贴了层膜,达到熏黑效果。黑化的后备胎罩。侧面效果。红色的AMG卡钳配黑色轮毂。后面来一张。帅气的侧后方视角。接下来就是内饰部分。AMG仪表。碳纤维方向盘。万国表。碳纤维装饰件。后排出风口。座椅装上AMG字标。AMG迎宾踏板。钥匙也必须改成AMG的。最后45°来一张。这次改装花了将近四天时间,由内而外全面升级,效果显而易见,达到了车主的肯定,本来是要换红色内饰真皮但是着急用车,只能下次到北京出差再进行改装。 查看详情>>
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