长安CS75充电设置升级建议

建议充电可以象特斯拉一样可以设置充电电流和充满量，三元锂电池需要设置充90% 查看详情>>

如图！习惯性停车就熄火下电了，然后下车拿充电枪到充电口准备插入！！！挺尴尬的，前期工作做好了充电口又没打开，老老实实又上车上电下划屏幕点开充电口，很不方便啊！！！ 建议升级一下设置，熄火下电后屏幕可以常亮几分钟，留一点操作的时间，方便车友开充电口或加油口，又可以避免短时间频繁上下电！！！ 同时建议前贯穿灯条可以设置成常亮和关闭！本来是提高车辆辨识度的，却要手动打开或者晚上开灯才亮！！ 查看详情>>

十一出行，高速公路压力拉满。 查看详情>>

🚘🚘小鹏P7的家用充电是大家用的最多的，所以可以很好的利用谷电是一个非常省钱的方案，但是目前的充电设置还不够完善。🚘🚘 😱😱主要原因: 🕐🕐预约充电虽然可以预约时间段，比如20:00到第二天8:00，但是如果在20:00以后才插枪不会启动充电，这样的逻辑不利于利用谷电进行充电。🕐🕐 💯💯建议: ⚡⚡可以改为不论什么时候插枪，只要判断在预约的时段内，就开启充电。或者另外增加峰谷电充电和峰谷电时段设置，只要实现上述功能就行。⚡⚡ 🎊🎊好处: 🎉🎉这样就可以节省大家很多的便利性，不需要反复操作和频道的设置，让家冲更省心。🎉🎉 [_LinkTopic:小鹏P7车主的ota建议,71420,37] 查看详情>>

请问大家充电设置上限在多少？ 系统建议设置在绿色区间保护电池，看了下电量是80%。请教大家一般设置充电到多少？90%吗。 查看详情>>

4月27日，长安CS75荣耀百万版自动领航型车型正式上市，新车售价为12.19万元，为全系的顶配版车型。相较于现款车型，新车的价格提高了2000元，针对部分配置进行了升级。 查看详情>>

眼下，国家在推进“新基建”，进一步推动各行各业进行数字化升级，“人-网-物”互联体系和泛在智能信息网络的构建将连接更多用户，集聚更多数据资源，推动生产、生活方式实现重大变革。 查看详情>>

我家的这辆75是2017款自动挡的，从外观来看，它有着硬朗且大气的设计风格。车身线条流畅，硬朗的腰线从前翼子板一直延伸至车尾，赋予了整车一种力量感。前脸的格栅设计独具特色，镀铬饰条的装饰恰到好处，与犀利的大灯相搭配，让整个车头看起来极具辨识度。在动力方面，1.5T发动机能够输出充沛的动力，无论是起步还是加速超车，都有着出色的表现。配置上，也相当丰富。车内配备了大尺寸的中控显示屏，操作界面简洁直观，集成了多媒体、导航等多种实用功能。安全配置方面，像车身稳定系统等一系列安全防护系统，为驾乘人员保驾护航。座椅舒适，空间宽敞，无论是前排还是后排，都能让乘客有一个舒适的乘坐体验。自动空调等舒适性配置也进一步提升了车内的舒适度。 而长安cs75更有倒车镜自动折叠功能，但是作为北方的车友来说，尤其是刚入冬容易下冻雨，倒车镜折叠以后容易冻上，不好打开，的时候就需要我们在设置上调整，把倒车镜自动折叠这个功能取消，现在就和大家分享一下怎么样操作。 查看详情>>

充电怎么设置.需详情 查看详情>>

山东省融汇城二小区，物业公司为了方便居民的电动三轮车、老年代步车充电，专门设置了智能化电瓶车充电桩。 查看详情>>

上市十年的CS75 PLUS也迎来了270万辆的里程碑，相当于每年是27万辆，从销量上也能看出来它的受欢迎程度，如今长安CS75 PLUS Ultra正式上市，起售价降低，整体的竞争力怎么样呢？ 查看详情>>

　［新车上市］日前，长安CS75荣耀百万版自动领航型正式上市，该车将作为现款CS75的顶配面向市场，动力方面依旧是1.5T+7DCT，指导价为12.19万元。 查看详情>>

魏派多款车型进行了OTA升级，涉及车型有拿铁、摩卡、玛奇朵、高山和蓝山。此次OTA升级包括车机系统、蓝牙钥匙、智慧座舱、充电功能等多个项目。 查看详情>>

发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，推进充电基础设施建设是落实这一战略的有力保障。2015年至2019年我国充电桩保有量从6.6万台增加到121.9万台，同期新能源汽车保有量从42万辆增加到381万辆，对应车桩比从2015年6.4:1下降到2019年3.1:1，充电配套有所改善。我们建议：1）由中央负责顶层设计，制定面向2030年的充电桩建设中长期发展规划，给予市场明确指引；2）地方因城施策给予充电桩补贴；3）协调多方力量、鼓励以合资形式成立充电桩运营公司；4）加快智能有序充电试点，总结经验进行全国推广；5）加快充电桩标准体系建设，改善充电桩故障率高、充电安全隐患等问题。 查看详情>>