长安CS75减震撞击
- 五星好评的撞击测试长安cs75更加保障长安CS75自2014年上市以来,一直受到亲民的好评和信赖!特别是在测试撞击测试取得了五星及好评!车内多个安全气囊和气帘,给驾乘人员提供了安全保障。它的外观无论是在哪里都是一个亮点,军工的品质更是让人毋庸置疑。宽敞舒适的乘坐空间,高端的配置,动力方面搭载着性能强大的蓝芯技术发动机,动力十足。以及有着厚重的车身地盘和品牌轮胎,前麦弗逊和后多连杆悬挂系统调教,给车行驶起来更加平稳。没有理由不让我相信国产自主的汽车品牌! 查看详情>>
- 美国IIHS撞击测试更严苛,撞击速度提升到时速60公里▲美国IIHS自调整侧面撞击测试标准之后,不少过往高分通过的「考生」都惨遭「滑铁卢」。 查看详情>>
- 两次严重撞击,安全气囊未弹出,服务站称或因撞击力度不够近日中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到了,零跑T03车主唐先生关于车辆发生交通事故连续撞击两次,气囊全部未弹出的投诉。 查看详情>>
- 速度与撞击相辅相成,绝不能分开谈!任何事物都是相辅相成的,速度和撞击的力度同样是。在碰撞过程中如果抛开速度谈撞击,无异于抛开剂量谈药性,没有任何实际意义。就连最权威的汽车碰撞测试机构ENCAP都明确规定测试时速度不能超过70KM/h,毕竟法规允许的车速下行驶,才是确保安全的前提。尤其在高速公路上,如果严重超速,任何碰撞机构都不能保证人的生命安全呀! 查看详情>>
- 空气减震可以维修吗空气减震是一种先进的减震技术,广泛应用于汽车、工程机械等领域。然而,当空气减震器出现故障或损坏时,是否可以对其进行维修呢? 查看详情>>
- 撞击对极氪009伤害巨大,但乘车人还好要不是看到几次极氪009撞击惨烈的事故,真不会觉得极氪009安全性能这么强! 查看详情>>
- 捷尼赛思电动轿车撞击受秀,是否出现隐患?美国高速公路安全保险局 IIHS,近日公布韩系豪华品牌捷尼赛思纯电旗舰轿车 Electrified G80 的测试成绩,在前方偏为撞击、车头小面积撞击、侧面撞击测试中,在车体结构与搭载的车内中央安全气囊相辅相成下,皆拿下 Good 良好评价 ; LED 头灯表现、安全带提醒评价中拿下 Acceptable 可接受,获选最佳安全首选 Top Safety Pick+。 查看详情>>
- 燃油车超速165撞击起火,我们的安全谁来守护?一辆燃油车超速165km/h行驶,撞击后发生爆炸失火,现场一片狼藉。很多人质疑,什么安全气囊、主动刹车功能的意义何在?其实,超速行驶时瞬间的撞击力是非常大的,哪怕是坦克也难逃粉碎的结局。行车安全,最终还是掌握在自己手中,不超速行驶是前提。 查看详情>>
- 海外丰田多款车型停售?撞击造假风波仍未停止Daihatsu 于 2023 年 4 月底曾透过官方网页公告,表示包含旗下及为丰田代工总计 4 款车型,在车侧撞击测试内容中有作假状况,包含 Perodua Axia、Toyota Yaris Ativ 与 Agya,以及一款尚未上市的作品、累计 88,123 辆车涉及此次撞击测试弊端,上述车系亦已停止交车,等待后续进行相关调查与改正。 查看详情>>
- 空气减震的原理是什么空气减震的原理可以追溯到物理学中的空气动力学和弹性力学原理。空气减震器的基本工作原理是通过将空气或气体压缩到一个密闭的容器中,然后利用气体的压缩和膨胀来吸收和释放能量,从而起到减震的作用。 查看详情>>
- 问界M5撞击行车道静置施工车:撞击力度很大,车辆几乎全损2023年11月14日,就在昨天又发生一起问界M5汽车的交通事故。 查看详情>>
- 只谈撞击不谈速度?不要太荒谬!速度和撞击的力度是互相关联的,抛开速度只看撞击的结果是一件极其荒谬的事!就连ENCAP,CNCAP这种专业的汽车碰撞测试机构,都明确规定测试时速度不能超过70KM/h。所以不要羡慕德国不限速的高速公路,一旦车速过快发生碰撞,就算ENCAP拿满分的车,也不能保证安全无虞。 查看详情>>
- 丰田热卖皮卡撞击成绩出炉,皮卡真的不安全吗?丰田产品线中,以北美市场为核心的中型皮卡 Tacoma,于 2023 年中迎来第 4 代大改款车型,近日美国高速公路安全保险局 IIHS 公布新一期的测试结果,其中 2024 年款 Tacoma 针对前方小面积偏位撞击测试进行修正,因此在各项撞击、碰撞预防测试中取得 Good 良好评价,因此获颁 IIHS 的最佳安全选择 Top Safety Pick 奖项。 查看详情>>
- ASEAN NCAP 最新撞击测试出炉:2020 Honda City 获 5 星评价!日前,东盟新车评估计划(ASEANNCAP)公布了2020HondaCity的撞击测试结果,并以总分86.54获得5星安全评级! 查看详情>>
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