长安CS75运动操控证明
- 运动、操控、年青,奕歌来证明有的时候身边朋友第一次坐我车,会问我这车开着怎么样?一般遇到这样的问题都是直接一句“还可以”,很多时候其实不太愿意就关于车子的问题过多的探讨,就怕遇到这类的朋友,你说这车开着好,各方面都不错,然后他刚好又稍微了解这个车型一点点,都差不多道听途说或者在网上看到某篇关于这车型的文章,然后评论区有关于这辆车的一些表现不足的地方的回复评论。就开始说这车哪些地方有缺点,哪些地方表现不足。然后说完了还会发表一句“你当初怎么不选择XX车,那个车和这个车价格差不多,动力和配置都要好于这个车,还要保值一些”,听到这种的回答就心里万马奔腾哈哈。你说他不懂吧,又稍微说到一些点子上,都是一些明面上的点子,说懂吧又没开过这辆车,没开过就不能有客观的评价。奕歌的ACC和FCM感应装置是在内后视镜前面那块区域,因为有单目摄像头所以不能够做在前保险杠下方区域。大灯轮廓就是一个平行四边形的造型光源LED亮度还好奕歌车头的接缝处理还不错,车尾就很一般层次感极强的尾部造型我从来都不会去泼别人冷水,比如有朋友买了车,高高兴兴的,然后来面前臭美一番,这种时候千万别说别人车子不行哈哈,就很讨人厌,适当的夸两句其实都无伤大雅,然后大家都高高兴兴的不好吗,非要争论的脸红脖子粗才完事哈哈。话说回来,我的奕歌我觉得确实是不错的,当然这也是很主观的评价,因为我选择了这款车,就表示认可了,然后这辆车的一些表现好的地方,有可能就有被放大的可能,人之常情嘛。不过客观来讲奕歌的动力以及外观,还有乘坐空间和功能配置都是表现很不错的。就奕歌的操控性而言,确实是很不像一辆SUV,我也开过一些轿车的,当然太好的轿车没开过,十来万到三十多万的开过。奕歌的操控虽然比一些三十来万的轿车要差点,但是十多二十万的我觉得奕歌更有意思一些,当然这个也是很片面的,毕竟十多二十万的车型也非常多了,不能说开过几个车型就代表全部了。只是说奕歌也是有相当的水准的。奕歌在三菱旗下车型中的定位,就是运动,操控,年轻。不表现出相应的实力,如何来证明。奕歌的尾灯夜晚点亮效果很好看的,改天排组夜晚的照片出来镀铬包围的车窗其实奕歌车内的这些银白色装饰件,并不是很好,我觉得塑料感很重,这种银白色装饰件没有烤漆或者仿碳纤材质好看奕歌的整个中控区域布局我还是满意,功能按键操作很顺手旋钮质感还行,旋动时阻尼感也不错座椅加热是冬天的福音哈哈顶配的奕歌有并线辅助,后视镜上有警示指示灯 查看详情>>
- 长安CS75蓝鲸版,外观更运动,售10.39万元起长安CS75 PLUS可以说是SUV市场中炙手可热的车型了,销量便可以证明它的强势,但是长安CS75这款车却并没有让长安心满意足,显然这对于高层来讲,有些脸上无光,也或许是长安想占据更大的市场份额,所以长安将长安CS75再做了优化,推出了长安CS75蓝鲸版,目前新车已经上市,新车共推出3款车型,售价为10.39~11.99万元之间,一起来看看吧。 查看详情>>
- 长安CS75是运动座椅吗?长安CS75是运动座椅吗? 查看详情>>
- 领克02Hatchback运动基因强烈,不忘操控领克02Hatchback的运动属性深入基因,保留家用属性的同时,不忘操控 查看详情>>
- 标致308S,易操控!最运动!低价级别最运动,操控最好的车型,标致308S无疑上榜! 查看详情>>
- 运动不止是动力,马自达3昂克赛拉,带你诠释完美的运动操控体验很多时候,只要我们一提到运动,大多数人都会不由自主的联想到动力,其实车辆的运动感不单单只体现在动力方面,而动力也仅仅是运动操控感的其中一部分,其实很多方面都可以体现一款车辆的运动风格,比如,动感的车身外型以及良好的底盘调教和其它多个方面都可以很好的展现出一款车型的运动属性,但是这款马自达3昂克赛拉虽然高配车型也只有158匹的动力表现,但是在车身外型以及驾驶体验方面都将运动感做出了一个完美的诠释,让大家知道,运动真的不只是只有动力够强才能表现的更好。 查看详情>>
- 2021款雷克萨斯IS,主打操控和运动2021款雷克萨斯IS官方图片。主打操控和运动。丰田希望能够用这款车来补齐雷克萨斯旗下车型的短板。因为运动和超控一直是雷克萨斯的软肋,耐用性和保值率是雷克萨斯的强项。消费者会买账吗?进入国内还会加价吗?我估计会的。 查看详情>>
- 油耗低、操控好,北京X7用实力证明口碑选择一款车型,口碑如何很重要。我们在选车时除了可以参考朋友推荐、热门汽车博主的推荐外,品牌的市场销量也可以纳入考量范围。一般来说,一款车好不好,市场会直接给予答案。北京X7以4.52的总评分,荣登热门对比车系口碑排行第一,今天我们就来多维度对比下各款汽车,看看北京X7究竟赢在哪里。 查看详情>>
- 长安CS75💐操控质感非常顺畅长安CS75提供手动座椅调节、自动空调、后座出风口等配置。车机系统方面,长安CS75基本是裸配,只能提供基础的蓝牙/车载电话、倒车影像等配置‼️车尾方面,长安CS75采用贯穿式尾灯组,配合镀铬包裹的双出排气,造型时尚😘 💐长安CS75,其全系标配1.5T涡轮增压发动机,最大功率为138千瓦,最大扭矩为300牛·米,匹配的是6挡手动或7挡湿式双离合变速箱。最高车速为185公里/小时,WLTC综合油耗为7.1-7.56L/100公里。💥依托蓝鲸发动机,让长安CS75有着更顺畅的操控质感💎[_LinkTopic:长安CS75,8586,23] 查看详情>>
- 说说长安cs75运动模式2020款长安CS75是升级改版车型这款车型配备了三种模式切换,运动,经济,还有ECO模式,今天我想跟大家谈谈长安CS75在运动模式下的驾驶感受,字如其意,运动模式肯定非常的爆发力,没错,运动模式下的它犹如一头发疯的猛兽一般,轻轻点油门就可以感受到他那种一串一串的冲击感,在爬坡的过程中,虽然他只有1.5t涡轮增压蓝鲸发动机,但是他的爆发力确实实在强悍,在运动模式下爬坡的时候,真的是特别强悍,并且在运动模式下,它的仪表盘以及它的中控屏幕都会自动切换成红色的,与整体的设计风格更加协调!! 查看详情>>
- 名爵6 PRO,持续运动操控【懂车之道 新车】近日,从上汽名爵官方获得最新消息,名爵公布了旗下车型新款名爵6 PRO官图,新车属于中期改款车型,但是看新车,会给你一种大改的感觉,动力搭载了上汽MEGA Tech 1.5T 高功率发动机。 查看详情>>
- 纯电SUV也能玩操控?不止操控,这款车通通证明给你看“除了空间大,SUV操控、能耗的表现都不咋地。”在传统印象里,由于SUV高风阻高重心等特点,操控和能耗一远不及轿车带来的体验,所以当有人拿SUV的操控说事,大部分人都会觉得天方夜谭。 查看详情>>
- 全新奥迪A4L:用“运动”标签证明自己新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分,对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗(电耗)10分。为了进一步完善新车评比机制,在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。 查看详情>>
- 说到运动操控 这台日系旗舰直接让我放弃了3系!谈起运动操控,很多人肯定会将宝马3系,高尔夫,标致308S,大众尚酷等车型列为头号的选择,似乎在主打运动操控方面,日系则是表现得更加低调,但不代表着日系车方面没有拿得出手的产品。 查看详情>>
- 车上没有这5个功能,谈啥运动与操控?坚固的车身结构、强劲的发动机以及最大限度提高牵引力的悬架,是性能、运动与操控的基本要素,但是,汽车制造商已经开发出了许多新的功能,可以帮助汽车在驾驶过程中获得更多收益,从而提升操控,并帮助驾驶员做得更好。以现在的眼光来看,车上没有下面5个功能,还谈啥运动与操控? 查看详情>>
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