宝马X5 M刹车盘包片如何喷上颜色
- 宝马X5M如何通过方向盘的换档拨片换档?宝马X5M如何通过方向盘的换档拨片换档? 查看详情>>
- 激光大灯+4.4T引擎!这款宝马真香🔥说起宝马X5,想必很多小伙伴都有所了解,现在已经国产,价格优势已经得到体现,所以销量也在快速上涨。但是可能很多小伙伴并不知道,其实宝马X5还有一款性能版,叫做宝马X5 M,这款新车是去年中旬上市的,目前在网站上赫然挂出了约20万左右的价格降幅。新车到底值不值得购买?🔥🔥🔥今天来了解一下,我们所介绍的具体配置为2021款 X5 M,厂家指导价143.89万。 从外观设计上来看,这款新车的性能化设计营造到位,和我们平时看到的宝马新车造型差异较大。首当其冲的就是运动包围,进气中网变成了完全熏黑的设计,要知道宝马最喜欢使用的是镀铬件,很明显这款宝马X5 M就是奔着性能化而来的。🌿🌿🌿此外,大灯采用的是LED光源加激光大灯的设计,这样的配置你喜欢吗? 从车型侧面来看,这款新车也体现了不一样的设计,比如车窗四周,车顶行李架都是熏黑设计,甚至连运动套件都变成了熏黑造型。和奥迪性能车不太一样,这款宝马X5 M的反光镜变成了鲨鱼鳍造型的熏黑设计,匹配上蓝色的刹车卡钳,打孔的刹车盘,性能化的设计达到了一定的高度。🍒🍒🍒 新车的尾部匹配了四个熏黑的排气管,尾灯也略带熏黑效果,黑色的扩散器棱角分明,酷似机甲。车身数据部分,这款宝马X5 M的定位同样是一辆中大型的SUV,长宽高分别为4944/2015/1777mm,轴距是2972mm。 新车的内部设计其实和我们看到的普通版宝马X5是比较类似的,但是在细节点缀上又透露着非同寻常的设计。比如挡把,一键启动,甚至连物理按键上都采用了红色线条加以点缀,细节感相当不错。😁😁😁此外,方向盘上也有着红色的拨片,这同样也是性能套装的一部分。 这款新车的中控屏幕搭载了12.3英寸的悬浮式液晶屏幕,也拥有12.3全液晶彩色行车电脑屏,这些配置都是我们非常熟悉的。一键启动,无钥匙进入系统,真皮座椅更是一应俱全。🌹🌹🌹 很多小伙伴关心的可开启全景天窗在这款新车上也是有搭载的。接下来我们再来看一看这款新车的动力系统。 这款宝马X5 M搭载了4.4T双涡轮增压发动机,这是一款V8引擎,最大功率600马力,峰值扭矩750N·m。传动部分是八挡手自一体的变速箱,这款新车的油耗并不是我们想象的那样高,因为匹配的是四驱系统,可以实现3.9秒破百,百公里的油耗为12.73L。这么一款性能车,你喜欢吗? [_LinkTopic:宝马X5 M,8621,23] 查看详情>>
- 玩车有理-“心心念念的RS5" 💞大家好,距离上次发布又有一段时间了,这段时间我也没有闲着🐻👄。 个人对A5非常执着,又收了一台19款奥迪A5️💝。这次是四门版45高配版本😲️。 因为之前仔细研究过关于A5的改装件,已经改过几次现在也有了不少经验🙈🧡。 如何定制一套方案才让我觉得头疼,在网上翻阅案例,希望能寻求一些灵感🐨💚。 想来想去也许最能被大众接受的就应该是最好的🥰😁。 外观看过去一眼便知,整车的改色贴膜纳多灰,非常非常普遍的颜色,考虑到大众会喜欢🚓🤓。 也是奥迪原厂色系中的热门颜色🚛🐻。 搭配门框亮黑包·,银色饰条都做了黑化处理😛🐼。 RS5包围前包围,黑色前铲和獠牙💚🐯。 尾部是S5的原厂尾段排气,尾唇比较普通,卡布尔碳纤维尾唇订货周期比较久,先这样凑合用着🐷🚜。在图片上面看不出来改了排气,原厂尾段声音比较低沉浑厚😲🧡。好像大家装上去都是这种感觉🌲😽。 轮毂特地拿出来说说,对于轮毂我有相对大的执着☃🌱。 一双好看的鞋子可以提升整车的颜值,毋庸置疑️😏。轮毂样式千千万万,自己挑确实会犯难🖤🐵。 决定还是朝着RS车型的方向去改,敲定了古铜色大宝剑轮毂,宏鑫代工,定制周期在一个月左右🦊😴。 ET,J值都是厂家帮忙调整的,为了达到最好的视觉效果,漫长的等待开始了🚓☃。 外观用五分钟的时间就一览无余,剩下的就是内饰了💚🚒。 外观内饰一应俱全,相对来说内饰改起来更加麻烦,要考虑的细节更多🐮🤛。‘ 内饰改起来的项目不亚于外观,RS运动座椅,安全带,内饰版,氛围灯,方向盘,仪表台门板包真皮💐🚜。 呈现在眼前的就是数个月作品,并不是改了几个月,这些配件零零散散前后到的时间不同,期间也一直不断的修改方案😆🌱。 图片都是用手机拍的,此时此刻迫切的感觉到,应该配备一个专业摄影师,拍的比我更加令人心动🐱🌿。 呈现在眼前的就是安装之后的效果,S5原厂六活塞卡钳套装,刹车盘改用ETERAX梅花刹车盘, 倍耐力255/35R1996YPZEROA0轮胎,19寸的定制轮毂,之后开始纠结换20寸的会不会更好看🐼😺? "RS5"字标纯属装饰,大家随意 前脸的升级简单粗暴,RS5套件直接怼上去,额外加了前铲和獠牙😤🚚。 卡布尔也出了适配的碳纤维套件,类似于前铲,风刀,雾灯框,尾翼,尾唇等等.... 今年一月份开发的20款RS运动座椅,在侧板和造型上有了大的改变,还是在原车座椅上包的,用的防NAppa皮🤑🌷。 和老款RS5同款蜂窝格座椅,凸显运动感,坐上去感觉非常丝滑,包裹性有了进一步提升🚙🤜。 R8方向盘不用多说了,基本上改到最后都是这款方向盘,奥迪车型里方向盘的颜值担当😼😇。四个按键正好满足日常使用,一键启动,驾驶模式切换,一键动态☃😋。 这是右前门门板,比起之前的塑料感现在要豪华许多了,同样也是为了搭配Rs运动座椅💖🎉。 门板上段包真皮+门板中片翻毛皮包覆+扶手包真皮+门板下段包真皮 统一改用红色缝线🚎🤞。 [_LinkTopic:用车,31091,37][_LinkTopic:奥迪A5,4020,23] 查看详情>>
- 宝马新三系 女车主平价实用车载好物分享2021款宝马新三系325i曜夜 已开6000公里~ 分享几个用车半年多以来自己觉得实用车载好物! 1、汽车钥匙保护套 这个宝马钥匙保护套,按键部分能看的很清晰而且按起来手感舒服,并且钻闪闪的非常美貌!车友聚会拿出来好几个小仙女都说好看!皮的部分是可以擦拭的,用了三个多月还是很干净~因为平时也都是无钥匙进入不会频繁拿出来,所以其实不必担心不耐脏。 2、座椅缝隙塞条 开宝马新三系的都懂,手机或者手里小物件总是掉座椅缝隙中,这个塞条太实用。我用的火山红塞条和我本身的火山红座椅颜色没有色差。用了半年了感受非常好! 3、扶手箱内用 苹果PD快充线 宝马新三系苹果手机充电,有车友说充电慢,其实只需要一根快充线就好了!切记是连在扶手箱里的接口,不是杯架那! 4、号码挪车牌 买钥匙扣送的,本身也不喜欢前面太花俏影响视线,很满意! 5、米老鼠钩 非常实用,挂个包挂个塑料袋什么的都很方便!副驾座位上不会乱糟糟的了! 6、创意薯片纸巾包 很逗见到的朋友都说可爱! 查看详情>>
- 清理志俊车内卫生[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 前言: 平时在日常用车养车的过程中,大家都会对外部车漆进行冲洗打蜡,而忽略了车内的卫生,更是很多洗车的地方只清洗外观而不清洗内饰,殊不知车内也是与我们朝夕相处,更加亲密接触的地方,一定要清理干净好好保养才行。 门板清理: 志俊的门板为浅色,虽然看起来非常上档次,但相比现在的很多黑色门板的车来说,就不是那么耐脏了,在平时用车的过程中,胳膊和腿容易蹭到车门饰板,脚也更容易踢到车门饰板,所以车门饰板的清理就非常重要了。 据车友的推荐,说这种浅色内饰的清洗用魔力擦非常好用,看起来外观就像一块海绵,沾上水直接擦就可以,我试了一下,果然很多陈年污垢非常简单就被清理掉了。车门饰板也恢复了往日的光彩。 中控台的清理: 中控台经过尘土的堆积和太阳的暴晒,用湿毛巾擦干净就可以,比较难清理的污垢比较少,但是中控台时间久了没有光泽是一个很头疼的事,我打算用抑菌清洁香氛来处理,既可以消灭细菌杀毒,我可以当香水使用,喷上用干毛巾擦干净表面还会带一层保护蜡,一举多得的神器,非常好用。 手刹杆清理: 其实最让我头疼的就是手刹了,由于日积月累的拉手刹,手刹杆上的泥是一层又一层,都要包浆了,于是我找来魔力擦,先是一顿输出,又找来湿毛巾油漆,好一顿输出,清理效果还是非常明显的,只是用力过猛,有部分地方有点掉颜色了,不知如何回复,是不是要喷漆了,有经验的车友吗? 中控台按键清理: 中控台的按键算是卫生死角了,按键的缝里可是藏污纳垢的好地方,用毛巾清理很难去除一些较深层次的赃物,于是我仍选择用抑菌清洁香氛处理。香气四溢。 总结: 保养完内饰之后,与我朝夕相处的小伙伴恢复了往日的风采,用着的过程中心情也愉悦了很多。 查看详情>>
- 功能配置也无需担心的欧拉好猫👩❤️👨首先来看设计,要说欧拉好猫现在这么拽,起码有七成以上是因为喜欢这款车型的设计。首先是外观部分,说是大众甲壳虫与宝马MINI结合体也并不过分,既有圆润的曲线也有较为硬朗的肌肉感,这种复古设计确实很容易吸引到路人目光,甭管原创度如何,只能说欧拉好猫颜值够高。细节上再有全LED光源应用下的圆形大灯组,搭配下方略显动感的包围和进气口装饰件,看起来更加可爱。 😚😚作为一款小型两厢车,欧拉好猫尺寸还算不错,从具体数据来看,4235*1825*1596mm的长宽高和2650mm轴距,在这个级别已经是较大号了,尤其是轴距可以媲美一些紧凑型轿车,所以满足对空间需求也没什么问题。得益于这个尺寸,整车看起来也比较饱满,毕竟线条是尽可能营造力量感,再加上五辐式18英寸轮毂,细节上也挑不出什么毛病。值得一提的是,新车提供多种颜色可选,单色和双色车身都有,这就完全看个人喜好了。 🥰🥰功能配置也无需担心,虽说此前在售版本有点问题,已经改善,比如L2级别驾驶辅助系统除最低配车型以外均有搭载,选装智能辅助驾驶包还多出开门预警、后方碰撞预警、透明底盘、倒车车侧预警、自动泊车入位、循迹倒车等功能,进一步提升驾乘便利性与安全性。而尊贵型也将配备电动感应后备厢、方向盘加热、前排座椅加热通风和按摩等诸多实用性配置,在同价位已经是较高水平了。[_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37]😚 查看详情>>
- 纪念曾经拥有的宝马530li💜曾经有台宝马530li在我人生之中,陪伴了我一年,但是,我却没有好好珍惜,也许就像老天爷说的可能就是缘分已尽,为了纪念曾经拥有,还是把原来的照片,再次找出来以此做个人生的回忆吧️!🥰 过程大家也许都是大同小异吧,看车,对比价格,可能就是在我这个年龄段更需要的是一辆车的品牌,操控,颜值,等等,所以,最终还是选择530li💞。 525li其实市区道路开是肯定够了,但是,要经常跑高速,那在中段的瞬间加速,那是不能跟530li比拟的,所以多花个4万选择更高一个层次,不光是那一瞬间的感觉,更多的是不要后悔当初的选择💖! 颜色的选择也许都是大家纠结的一个因素,宝马的黑色呢叫宝石青,这个颜色比较传统,但是,太商务,有点老气,最终,选择炭黑色,炭黑不是黑,远看黑色,近看光线反射是那种深蓝色,这种蓝还是很稳重,没有那种浮夸的感觉,内饰这块,因为,选择的是M选装套件,所以,那跟火山红搭配,相互映衬,彰显这台车的年轻活力😘! 当天,激动的心,颤动的手,看到自己的爱车,原封不动的在库里,默默的看着未来的主人,迎接到来🌵! 洗完车,膜撕掉,衬着太阳的余晖,显得特别亮眼🐽! 贴膜不要光听4S所谓的原厂膜,以及高价格,要看隔热,拿烤灯照,以及抗紫外线,用那个紫外线灯可以测试,是否防紫外线,以及前挡是否防爆膜,最后要知道,品牌里面什么系列🤓! 考虑到几次车洗下来,车身上有划痕,以及停车时候门上容易被别人车开门刮到,车衣这个钱还是没法省了,这个过程也是自己学习如何选择的过程,关键还是要看品牌,千万不要贪图便宜,选择那些听都没有听过的牌子,具体仁者见仁,智者见智😎! 用下来,这款车油耗差不多在10L左右,跑高速7L左右,因为,车身大,底盘低,再加上轮胎扁平率小,像地下停车场爬坡出来,以及过减速带速度一定要慢,不然前唇容易刮花,轮胎轻则鼓包重则直接爆胎🌾。 最后一次早上陪我去买早点,拍照留念️!将近一年不到的时间的陪伴,3万公里,风雨无阻😍! 这里也要吐槽一下宝马公司,都这个价位了,全系标配搞个无钥匙进入有这么难吗,如果选装,订车时间又特别长,人无完人,车无完车🍂!#宝马5系##值得纪念的时刻##用车# 查看详情>>
- 如何正确保养宝马i3?宝马i3是宝马旗下的一款纯电动车型,也是宝马i系列的首款量产车型👓。宝马i3以前卫的设计语言,高效节能的电驱动技术,以及令人放心的安全性能,为消费者带来了一种全新的电动驾驶体验。那么,如何正确保养宝马i3呢?本文将从电池、轮胎、制动系统、车身、内饰等方面,为你提供一些实用的保养建议。 电池 电池是宝马i3的核心部件,也是影响续航和性能的重要因素🙉。因此,正确保养电池是非常必要的。以下是一些保养电池的小贴士: 避免长时间将电池放置在高温或低温的环境中,这会影响电池的寿命和性能😚。 避免过度充放电,尽量保持电池在20%至80%之间的电量范围,这有利于延长电池的循环寿命。 定期检查电池的温度、压力、电压、电流等参数,及时发现并处理异常情况。 使用正规的充电设备和充电线,遵循正确的充电方法和步骤,防止短路、过热等危险情况发生。 按照宝马推荐的保养周期和标准,定期到专业的服务中心进行电池检测和维护。 轮胎 轮胎是宝马i3与路面接触的唯一部件,也是影响操控和安全的重要因素。因此,正确保养轮胎也是非常必要的。以下是一些保养轮胎的小贴士: 定期检查轮胎的气压、花纹深度、磨损情况等,及时调整或更换不合格的轮胎。 避免在不平整或尖锐的路面上行驶,防止轮胎被刺破或损伤😅。 避免过度加速或急刹车,防止轮胎过度磨损或打滑。 按照宝马推荐的保养周期和标准,定期到专业的服务中心进行轮胎平衡和定位检测和调整。 制动系统 制动系统是宝马i3实现有效制动和安全停车的重要部件。因此,正确保养制动系统也是非常必要的💚。以下是一些保养制动系统的小贴士: 定期检查制动液的液位和颜色,及时更换不合格或过期的制动液💛。 定期检查制动盘和制动片的磨损情况,及时更换不合格或损坏的制动盘和制动片。 定期检查制动管路和制动软管是否有泄漏或老化现象,及时更换不合格或损坏的制动管路和制动软管💎。 按照宝马推荐的保养周期和标准,定期到专业的服务中心进行制动系统的检测和维护。 车身 车身是宝马i3的外在形象,也是影响美观和耐用的重要因素💧。因此,正确保养车身也是非常必要的😅。以下是一些保养车身的小贴士: 定期清洗车身,去除灰尘、泥土、油污等污垢,保持车身的清洁和光泽。 避免在阳光直射或高温的环境中停放车辆,防止车漆褪色或开裂。 避免在酸性或碱性的物质接触车身,防止车漆腐蚀或损伤💎。 定期打蜡或镀膜,增加车身的保护层,提高车身的抗划痕和抗氧化能力😚。 发现车身有划痕或凹陷时,及时到专业的服务中心进行修复,防止车身进一步损坏。 内饰 内饰是宝马i3的内在品质,也是影响舒适和健康的重要因素💭。因此,正确保养内饰也是非常必要的😘。以下是一些保养内饰的小贴士: 定期清洁内饰,去除灰尘、污渍、异味等污染物,保持内饰的清洁和整洁💨。 避免在高温或潮湿的环境中停放车辆,防止内饰发霉或变形。 避免在内饰上放置尖锐或重物,防止内饰被划破或压坏💜。 定期使用专用的清洁剂或护理剂,对内饰进行清洁和护理,提高内饰的耐用性和舒适性。 发现内饰有破损或脱落时,及时到专业的服务中心进行修复,防止内饰进一步损坏💗。#宝马i3# 查看详情>>
- 帕萨特个性化改装展示:从内到外,打造独一在追求个性化的今天,汽车已不仅仅是代步工具,更是车主个性与品味的延伸。帕萨特,作为一款经典的中高级轿车,其沉稳大气的设计深受众多消费者喜爱。然而,正是这份经典与稳重,也为个性化改装提供了广阔的空间。今天,就让我们一起探索一位车主如何将他的帕萨特从内到外进行个性化改装,打造出独一无二的座驾。 外观改装:重塑经典,彰显个性 首先映入眼帘的是外观的改装。车主并没有对帕萨特的整体线条进行大刀阔斧的改动,而是巧妙地运用了车身贴膜和定制套件来彰显个性。车身被贴上了低调而富有质感的哑光黑膜,与原有的商务气息相融合,增添了几分神秘与动感。同时,前唇、侧裙以及后扰流板等位置加装了定制的空气动力学套件,不仅提升了车辆的视觉效果,还在一定程度上优化了空气动力学性能,让帕萨特在行驶中更加稳健。 轮毂与轮胎:细节之处见真章 轮毂与轮胎的改装同样不容忽视。车主选择了一套轻量化、高强度的锻造轮毂,搭配低扁平比的宽胎,不仅提升了车辆的操控性能,还使整车看起来更加低矮、运动。轮毂的样式经过精心挑选,与车身颜色和整体风格相得益彰,展现出车主独特的审美品味。 内饰改装:奢华与舒适的完美结合 进入车内,内饰的改装同样令人眼前一亮。车主对座椅进行了重新包覆,选用了高级别的真皮材料,并加入了独特的缝线设计,既提升了乘坐的舒适度,又增添了内饰的豪华感。此外,中控台、门板等位置也进行了软包处理,并加入了碳纤维饰板和氛围灯等元素,营造出更加运动、时尚的氛围。音响系统也进行了升级,换上了高品质的扬声器和功放器,让每一次出行都能享受到震撼的音效体验。 性能提升:驾驶乐趣的源泉 当然,个性化改装不仅仅停留在外观和内饰上,性能的提升同样重要。车主对帕萨特的发动机进行了轻微的调校,优化了进排气系统,并安装了高性能的点火线圈和火花塞等配件,使发动机的动力输出更加顺畅、强劲。同时,刹车系统也进行了升级,换上了更大尺寸的刹车盘和更高效的刹车片,确保在紧急情况下能够迅速、稳定地停车。 经过这样一番个性化的改装,这辆帕萨特已经不再是那辆默默无闻的商务轿车,而是成为了一辆充满个性与魅力的座驾。它不仅在外观上更加独特、引人注目,在内饰和性能上也得到了全面的提升。这样的改装不仅满足了车主对个性化的追求,更让每一次驾驶都成为了一种享受。 查看详情>>
- 懒人的宝马330LI银驾驶感受😁原本准备下定c300月光灰旅行版,后来被告知进口车需要等待至少大半年时间,老婆急性子所以放弃;恰好3系改款,老婆也挺中意新款的内饰,所以就拍板为家里买一辆宝马🎍。 本人懒人一枚,也很少折腾改装,对车辆后期改装的稳定性也持保留态度,所以一般都会直接选择顶配车型,免去后期改装折腾,当然失去了改装的乐趣😆。或许这就是人生有得有失:) 带老婆在试驾过两次后,就决定入手330LI,银色(这个颜色对于不爱洗车的来说真是福音,据4S销售说,这个颜色的330LI在上海屈指可数) 短短一周使用下来,对比的S60L15款智越,简单谈谈的使用感受 1.提速:330Li的提速快于S60L,油门轻点就有,很灵敏; 2.顿挫:1档2档有明显的顿挫,这点ZF变速箱没有想象中的那么顺滑🤪。 3.悬挂软:说实话这点真的出乎意料,330LI的悬挂跟S60比明显偏软,刹车容易点头,这个感觉只有之前在开 雪铁龙C5的时候有过,或许宝马3也是为了迎合大众的口味在运动和家用之间找了一个它认为的平衡点吧🎉。但 是从个人角度来说不是很喜欢这个感觉🌳。 4.HUD:非常实用的一个功能,建议大家在预算足够的情况下优先加装🚗。 5.专业驾驶辅助:感觉锦上添花吧,可装可不装;如果装了的话,转向干预功能建议关闭🚎。不然你在变道的时候 方向盘干预一下,会吓你一跳也给你带来不少麻烦🌷。 6.mybmwapp:mybmwapp包括bmw云端互联app无法在applewatch上安装,也无法在ip上以小插件的方 式安装,在这一点上,这2个app的易用性不如沃尔沃的voc(volvooncall) 7.数字钥匙:这个功能目前来看比较鸡肋,上文里面已经有详细解释🚐。当然这个不是宝马的问题🖤。 补充一点,如果钱包app里面只有数字钥匙这一张卡且打开便捷支付功能,就可以避免之前提到的缺点,很方 便的使用🙉。 8.远近光自动切换:可能宝马对开启的条件比较苛刻🐱。沃尔沃能开启的路段,宝马并没有顺利开启💚。后续会 在高速上再做测试然后跟大家分享😘。有鉴于此,感觉大伙也不用费力改装激光大灯了,估计这辈子也不能点亮 吧==补充==前几天自动大灯顺利启动了,宝马的远近光自动切换是可以记忆的,也就是说你启动后, 就算熄火再启动,该功能依然有效;不过宝马的这个远光没有来车遮蔽功能,远光要么开启要么关闭 9.宝马新3后没有啥味道,这点好评;虽然没有看到媒体做专门的测评,但是个人感觉跟原来提S60L时候 的感觉一样 5月中下定2020款,排产在8月初🙉。在7月底的时候被通知,厂家决定8月订单被延后到9月生产11月才能交车,车型也被改为2021款,较之前多了无钥匙进入和一脚踢功能💜。 9月底,4s销售突然通知,车已经到4s店,办完手续后就能🐭。在短短3天内,办齐所有手续,这里为4S店小哥点赞 原本以为黑色进气口和车身颜色反差很大,不好看,实车看到觉得还挺和谐的 蓝天白云标记,也算是圆了老婆的宝马梦🌿。 性感的屁股和撩人的小尾翼🚎。不得不说现在3系的外观非常骚气😺。牌照也不遮挡了,希望上海的车友看到能打个招呼 碳纤维图案的内饰,表面是平的,没有凹凸感,给有需要改内饰的车友参考下 18寸熏黑的轮毂,个人比较喜欢19寸的,但是害怕鼓包所以没有选配🐨。 hud以及专业驾驶辅助,hud建议大家加装,可以显示非常多的信息,很方便,清晰度也非常高🎉。 图片不晓得怎么转过来,只能辛苦大家做下头颈运动了🎁。。。。。 很多人都眼馋的数字钥匙功能,激活很方便,暂时没有找到有效期的选项,在mybmw的app里面也没有,个人觉得应该是永久有效的🐲。 数字钥匙无法设置为默认或者首选的卡片,这样带来的问题就是,首先你要用调用钱包app,然后选择宝马钥匙卡,开门;打开门之后,你要再次调用钱包app,选择宝马钥匙卡,然后放在无线充电板上启动车辆💘。这个比起使用钥匙来说,真的非常不方便,相信要不是忘带钥匙或者为了装B的情况下,没人会选择用数字钥匙的方式开锁开车吧 门侧的哈曼卡顿音箱,对这个只听个响的木耳朵来说可能是一种浪费了🙈。有大神精通如何设置高低音的,请多多赐教 中置的音箱,其实有两部分组成,两侧比较粗的网格其实也是空调的出风口 这是见过最迷你的扶手箱了,宝马的说明书一放几乎没有什么空间了 自动充电板,可以给手机充电,但是比较奇怪的是applewatch手表是无法识别并且充电的🎊。 另外,点烟器只是个装饰盖子,虽然不抽烟,但是有烟瘾的车主估计要配了😆。 祝所有车友用车开心💗!谢谢大家耐心看完,有任何问题也欢迎在下方留言,会尽力为大家来解答🤫。#宝马3系##用车感受# 查看详情>>
- 德系运动轿车颜值高动力强带你看宝马3系😋今天我们要聊的是2022款宝马3系,主要介绍的是325Li M运动曜夜套装版。在豪华品牌里面,宝马一直深受年轻人青睐,运动和操控都是同级标杆般存在,销量也是领先的。那么这款车各方面的表现如何?我们一起来看一下吧。外观采用最新的家族样式,大尺寸的双肾式进气格栅,表面做了亮黑的处理,非常彰显时尚大气。两边是锐利的大灯组,采用带透镜的LED光源,显得十分有科技气息。下面两侧硕大的导风口,都是蜂窝网状饰网填充,视觉效果十分有质感,充满着运动的气息。😋 💥车身的造型相当别致,鲜明的侧裙线向车尾上扬,打造出更好的立体感。宽大的翼子板,和优秀的车身比较,显得格外有层次感。18寸的铝合金轮毂,纤细的辐条和硕大的刹车盘,带有满满的性能范。车尾两边L字形的尾灯,灯腔内做了熏黑的效果,看起来更有辨识度。车尾上翘起鸭尾式的造型,后包围上加入横向的线条修饰,进一步增强了立体感。双边出气的尾喉,让整个尾部看起来动感十足。💥 🔥车身尺寸的长宽高分别为4829mm*1827mm*1463mm,轴距为2961mm。车内的空间表现充裕,满足日常家用足够,还有一个全景天窗。车内鲜红色的座椅,宽大的护翼和饱满的填充物,有着很好的支撑和包裹性。用料也非常的扎实,摸起来的手感很好。内饰方面,悬浮式的10.25英寸显示屏,和车内的格调搭配得很好。中控台表面是仿纤维的饰板,看起来更加奢华大气,工艺也做得很好。🔥 💢三辐式的多功能方向盘,造型非常简练大方,表面的按键也很有档次感。握柄是真皮材质包裹,还配备了换挡拨片,更加具有驾驶乐趣。配置方面,主动刹车、疲劳驾驶提醒、被动行人保护、电子驻车都有,还有雷达倒车影像、定速巡航、一键启动和无钥匙进入系统。全系标配主动闭合式进气格栅,后备箱支持感应电动开启。车内12.3英寸的全液晶仪表盘,还有CarPlay和CarLife手机互联,用起来是非常方便的。💢 😍动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力为184匹,最大扭矩为300N.m。传动部分,匹配的是8挡手自一体变速器,百公里加速8.1秒。前双球节弹簧减振支柱,后多连杆式独立悬挂,前置后驱的布局。底盘开起来很扎实,过弯时的支撑性很好,操控性能十分出色。但是后排的地台凸起较高,后备箱的开口较小。后排座椅不可放到,价格比较坚挺。总的来说,宝马3系的精髓在在于运动和操控,凭借这两点就能收割年轻人的芳心。加上豪华品牌的身份,开出去也更加有面子,也符合年轻人的需求。😍[_LinkTopic:宝马3系,1598,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 极氪与宁德时代联动,探秘宁德时代工厂一个平平无奇的周四,辛苦搬砖中的我接到了来自极氪总部社群伙伴的联系电话:“X先生您好,我是极氪社群伙伴,我们特邀请您参加本周六的宁德时代工厂参观活动,不知是否能拨冗参与呢?”极氪还是乐于在平淡的工作生活中给我带来惊喜,从为我寄送礼品核对地址,到去年十二月在大连举办的的世界杯决赛观赛活动,再到这次宁德时代工厂参观,以至于见到杭州的来电我都第一时间接听。正好时间在周末,主办方还安排了一晚霞浦县的网红海景民宿,宁德市距离我所在的福州市不过一个多小时的车程,既能参观神秘的“宁王”宫,又可以带着妻女出门看遍祖国大好河山,岂不一举两得?果断答应下来提车一年有余,开着极氪说走就走已经见怪不怪。 24日周五下午,我早早自驾到达宁德并入住市中心的酒店,距离工厂十几分钟的车程,房间整洁宽敞的酒店,极氪社群的安排从没让人失望过 第二天Z客集结!来自浙闽粤、帝都、吉林的一行人早早吃过早餐准备前往宁德时代总部,宁德时代特地安排了大巴车接送我们——值得一提的是宁德时代相关负责人透露,此次参观是首次面向C端用户开放参考。就是说以往只针对政府部门、其他合作企业开放参观,是首次面向车主开放。这既体现了宁德时代与极氪的深度合作,也说明极氪对每一个车主认真负责的态度,让我们对宁德时代动力电池的优异性能及安全性有更进一步了解。作为极氪车主,感到十分自豪。 我和几位同为福州的车友,以及浙江的车友均自驾到宁德,前往工厂也选择自驾前往,一行人顺利抵达目的地宁德时代总部大楼。七辆极氪排排坐定于总部大楼前。我的最脏极氪又一次成为焦点。 简单介绍后,宁德时代的高管领着大家进入大楼,宁德时代方特地安排了一位小姐姐“导游”以及几位管理人员负责我们今天的参观行程,极氪方面也由两位总部社群的小姐姐及社群活动组组长贾Sir负责安排我们这两天的饮食起居。会议室中,贾Sir首先做了自我介绍并让大家一一自我介绍,相互认识破冰,路程最远的来自吉林的大哥为了参加此次活动,特地从东北飞来福建,可谓是真爱。另外三位同城车友有两位已经在之前福州社群活动中多次减免,再熟悉不过;另一位小兄弟是这次活动唯一还没提车的准车主,相信这次宁德时代之行能让他更加坚定自己的选择。 互动预热环节结束,正式进入主菜环节,解说小姐姐带着一行人开始今天的参观行程。我们首先进入展厅,这里诉说了宁德时代的前世今生,我们了解到了宁德时代如何从手机电池制造商ATL起家,如何从摆脱外资控制,成为100%的中资企业,并走上新能源赛道,并在短短6年时间内成为汽车动力电池的领军企业。如今在祖国大江南北行驶的 乘用车,每3辆就有一辆是宁德时代制造的电池包。如今宁德时代已经是宝马、特斯拉、蔚来等新能源汽车品牌指定的动力电池供应商,宁德时代的成功,也正是中国智造崛起的缩影! 展厅中,我们还见到了不同类型的电池,磷酸铁锂、三元锂不必多说,有我们最熟悉的纯电车的电池包,插混车的电池包,油混车的电池包,12V/48V轻混系统的电池包无论外观形状,内部构造,工艺都不尽相同。 麒麟电池自然也是不可缺席的主角,001和009作为首发搭载的车型,展厅中也是以底盘1:1模型的方式展现出来,作为极氪车主也是相当自豪的,不知今天来参观能不能每人发放一张麒麟电池升级抵用券呢? 1秒1个电芯,150秒1个电池包,宁德时代的极限制造能力远远突破了我的想象。 这是宁德时代应用场景的远景展望,甚至未来有机会坐上电动飞机?这让我十分期待。在可见的未来中,我们将逐步摆脱对石油的依赖,发展新能源已经是国家层面的战略,宁德时代就是那个手持火把带我们寻找出路的领路人。 参观完展厅,我们将进入生产车间参观电池生产流程,此部分涉密所以手机无法拍照。以前见过的的工厂,劳动力密集,产线上工人机械式地进行分拣、组装、检验等工作,厂房环境往往也是嘈杂的机械声与灰尘混杂在一起。后来以前在电视上、手机上看到的工厂也并没有给我太多不一样的感觉,这次身临其境,让我见识到了现代工业的了不起——数万平的厂房中,井然有序地排列着数条产线,隔着玻璃,听不见任何机器运转的声音,空气中也没有难闻的气味,整个厂房明亮整洁,甚至是手术室级别的无尘标准,媲美半导体微电子的制造环境,机器人,机械手代替了95%的人工,仅有十几名工程师在电脑前检测整个产线的运转情况。这就是传说中代表制造业领域智能制造和数字化最高水平的“灯塔工厂”。 一路下来,我们了解到了电池极片从搅拌-涂布-冷压-极耳模切-分条-卷绕-装配-干燥-注液-化成等全部工序,一颗代表目前民用领域最高水准的电芯就这样诞生了!还没完,接下来我们又来到试验车间,参观电芯的暴力测试,有坠落、颠簸、火烧、泡水、针刺等等严苛的测试,但是咱宁德时代的电池包仍巍然不动,安全性能无敌。#极氪智慧工厂之旅 查看详情>>
- 仅以此纪念蓝天白云——宝马ix3💞由于自知太懒,实在应该学不来其他车友那么诚意满满的贴😄。然而其实是对这辆车十分喜爱的🌻。不仅仅因为他是一辆好开的车,更加是因为他也是人生第一辆蓝天白云❤。所以最终决定写点什么,以此纪念爱车😎 先上一点外观图。不是专业的摄影师,拍不出大片的感觉啊🚎。大家对iX3外观的专业评价很多,也就不赘述了😳。 觉得看到过一句评价很精辟✨。 首先iX3是一辆宝马,其次才是一辆电车😼。 转向精准,悬架支撑到位😌。速度快时过一些坑洼很干脆伶俐。很符合对一辆宝马的期待️。甚至可能是得益于电池包,整车的重心下移,更加有益于操纵了。让驾驶时候的信心很充分😆。城市快速路上别人60+过的弯敢将近80过,别人70+敢接近90(在超速规定范围内哈😎大家行车还是要注意安全) 平时会把胎压保持在2.7,3.0左右🚌。官方推荐的满载胎压🤟。运动感满满。 功能上令印象最深刻的是宝马的动能回收,自适应动能回收档位🌾。这是一个通过判断与前车距离的远近,自动调整回收力度的功能😊。距离远时,是完全没有回收,像油车一样的滑行🐸。距离前车近时则会变成单踏板模式,松开电门即减速,在堵车跟车时候特别好用🚛。同时还可以保留备刹车的习惯,电门一下全松了,乘客也不会点头晕车(一向很容易晕车的老婆反馈) 另外iX3很合算的是两个配置都上了全套辅助功能。油X3上好像是接近顶配了才有相关的功能😎。然而这又是不一样的落地价格了💜。实测宝马的自适应巡航功能也很好用(大家在使用时一定要保证安全规范),就不赘述了。因为发现用之前非常期待它的表现,用完了也觉得完全符合期待🤟。但是反而发现更加喜欢驾驶了,不知驾驶疲劳为何物😎不过在拥堵时,自适应续航下的解放双手功能是真的很好用,每次堵车都会用,完全自主的起步,跟车,转弯,停止️。有的时候没法触发自动起步跟车,也还没搞清其逻辑️。轻点油门或者方向盘上的RES按键就可以继续跟车,也没什么问题🤗。哦还有对快速变道的插队车辆识别不准确,也不敢测试它的极限,一般都会提前介入了🚕。 至于续航体验😛。想省略了💕。一则也不是很擅长这,不像论坛里面其他能够一次满电620+km续航的神之右脚,有什么经验分享😜。二来也不是特别纠结这个😝。对来说充一次90%,可以通勤一周,开300+余下100+,差不多430左右。一周充电一次,甚至两天一次也不会觉得麻烦😼。反正有家用桩🎃。或者关于续航可以看之前的帖子😁。 大体似乎是这些了🐹。希望能够给有意向购车的朋友们提供些帮助🌴。至于最近论坛里面沸沸扬扬的传动故障,和更换电池组的问题,先不予置评了。祝大家的爱车都健健康康的🤫。 另外单独说一些小点😀。算是反驳喜欢对不同交流意见呵呵呵的。 1.刹车没有点头🤝。觉得是脚法问题🎈。要说点头,油X3也会点头。刹车急了都会点头。 2.不觉得有刹车异响。因为几乎用不上机械刹车,今天一看刹车盘都锈了🧡。自适动能回收的强度完全可以满足通勤的制动需求🚓。(顺便求教平时踩不到机械刹车的程度,刹车盘如何除锈😂) 很有车友反应的“咚”一声,觉得是Autohold启动的声音。包括解除的时候也会有💙。平时刹车非常非常轻(这是习惯,刹车重了老婆晕车),反正只要让老婆不觉得在刹车,是自然滑动停止,就不会有明显的咚声🌾。再平时一直开着音乐,真的几乎已经无法注意到了🎃。 3.觉得哈曼卡顿音质很好(对比以前只能在车里用手机外放音乐),有了哈曼卡顿明显能够听到高音低音环绕音,平时音乐听不到的声音🎈。完全让音乐体验上升了一个级别💕。附一个官方的调音指南🖤。但是低音高了很轰头。 4.充电协议不兼容的问题🤣。宝马跟国内几乎是最靠谱的充电桩供应商,国家电网战略合作了😃。所以在外面快充都会选国家电网,目前没出过问题。甚至家用桩因为上海的政策,都是国网提供的。本来很多老桩就不联网,运营商又不及时到现场更新充电协议🤩。iX3不兼容了,怎么不怪小供应商及时更新充电协议呢?电车充电管理程序可能在不停地迭代。充电桩跟上了没有🌲? 5.座椅不觉得硬🎊。觉得座椅的支撑包裹很好🚕。人体工学也很好🌳。下班,接老婆,一起回家,两个半小时,有的时候将近三小时🎍。没有不适感。 6.半坡停车后P档换D起步,变速箱巨大声响问题✨。这个明显是个人操作步骤问题🤛。不提供解决办法💕。祝他早日把变速箱造坏😌。这也能怪别人。 最后简单贴一些买过的配件图🏎。供大家参考😛。 仪表盘膜贴好了又扯了,因为贴了反光🚎。不贴的话仪表盘本身应该做了防反光处理💚。效果更好😋。#宝马iX3##用车感受# 查看详情>>
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