宝马X5 M充电续航不足感受
- 宝马X5M动力有多强?操控感受咋样?宝马X5M动力有多强?操控感受咋样? 查看详情>>
- 聊聊哪吒的充电续航及不足感受吧~提车也有一两个星期了,哪吒给我赚足了吸睛率,车辆使用感受有点棒,这次来说说哪吒充电的那点事~从武汉提车开回来后头两次充电都是使用的快充,平均30块钱能冲个60%左六的电,po上图~小哪吒充电全貌纪念,hhh18%开出去电站充电时段不太,充电又是刚需,贵点就贵点吧30块钱充完电77%,续航显示323km快充对我来说是应急的选择,大多数情况下只要不下大雨,我都还是会选择在单位充电,慢点就慢点,年轻人太过急躁是不行的下面是慢充的一些数据~早上8:08开始充电~截图有时间~用的是16A的插座,纠结再三还是买了一个接地宝,公牛的电源延长线,电流一直稳定在220V左六下午3:54结束充电,接8个小时,充了45%的电,慢充速度确实没有那么快,但毕竟够用了呗~下午3:54结束充电来说一说续航表现充完电从单位回家,里程显示是跑了34km,掉电9%,我开哪吒不心疼油门(等红绿灯基本上都是一骑绝尘),空调制冷照开不误(哪吒空调效果真的,21度以下1档风力都会觉得冷),这样的情况下算下来满电理论续航377km,我觉得是可以接受的。今天气温26度,早上59.4km到单位79.8km,电量从26%到20%(最后掉的电基本上是进了单位大院才掉下来,姑且可以算是5%的电),现在继续单位慢充,续航表现还是不错的👍13小时充满,我滴乖乖耶说下不足:1、小计里程不规律自动清零这一点,虽然不影响驾驶感受,但这种小毛病搁在心里十分膈应,联系了销售说武汉的维修点估计还要2个月才能投入使用,还望论坛里的大佬指导下这个小问题要怎么解决🙏2、最低座椅高度最低都偏高了,不过可能是我块头偏大吧,哈哈,不算硬伤的个人感受罢了~3、低速怠速电机运转声音偏大,窗户全关也都明显听得到,速度跑起来后倒没什么声音了,20码以下的声音有点明显,这一点到时候也得让服务点去看看,不知道是我个别的问题还是普遍的。总结一下,哪吒给我的综合感觉是有点满意的,周末基本上跟我媳妇都不开油车了,能出动哪吒就出动他,电车的轻便、节能、使用成本都是有点适合年轻人的,选哪吒没问题!👌 查看详情>>
- 广汽丰田bZ4X车主投诉:不保值,充电慢,续航不足50%在广汽丰田继续享受着燃油车带来的最后一点红利之时,另一件烦心事,在新能源汽车高速发展的背景下,终于到来。 查看详情>>
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- 续航里程、充电速度提升30% 宝马正研发第六代电池技术近日,宝马汽车集团表示正在研发第六代锂离子电池,续航里程和充电速度均可提高30%,成本降低50%,碳排放减少60%。据了解,第六代电池将为宝马的下一代Neue Klasse电动汽车提供动力。 查看详情>>
- 简单体验宝马SUV怪兽,爱上它,可能只需要5分钟SUV的出现,是为了满足更实用的用车需求,但是很多厂商也没有放弃对性能的探索,在宝马M训练营里,我体验了宝马X5M的性能表现,作为一个职业车评人,我必须将自己的感受分享给大家。 查看详情>>
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- 充电10分钟续航百公里,宝马iX3将在沈阳投产继2018年4月以概念款展览后,宝马iX3终于作为一款量产车型亮相,该车标志着宝马的电动车计划已开启,并将在这十年内掀起一场电动汽车浪潮。 查看详情>>
- 宝马iX3纯电动SUV亮相 续航充电都有看点近日,宝马汽车旗下纯电动中型SUV宝马iX3正式亮相。iX3在设计上遵循X3设计风格,并针对细节融入i系列的专属造型设计。纯电驱动的iX3后桥搭载最大功率286马力电机,并使用一块容量为74千瓦时能量密度154瓦时/公斤的电池组。据悉iX3将由国内负责生产并出口海外,最快将于下半年正式上市。该车不仅NEDC续航达500km,利用100千瓦快充技术,可在45分钟内从0充到80%的电量。 查看详情>>
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