宝马X5 M1.6发动机舱排气管隔热罩问题
- 发动机舱防火墙隔热问题电动车舱汽车防火墙隔热,可以利用这种材料吗? 查看详情>>
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- 发动机舱隔热棉卡扣问题请问车友们,18款的大宝电动车舱图中静谧棉卡扣都是如许的吗?有的处所有卡扣,有的处所就没有,减配了?看下面螺栓色彩,不像是掉了的。 查看详情>>
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- 发动机舱和排气管发出的噪声问题!20款乐享版,提了快一周,发现电动车舱嗒嗒的声音比较大,不是冷车的缘故,开了几十公里也是如许,排气管噗噗排气的声音也偏大,比较少别人的排气管声音会如许的。不得不说,天逸c5的隔绝声音的确不错,坐在车里,根本听不到这些,然后开去4s店看了,4S店说带T的就是如许,可能车外的隔绝声音没做好;排气管的情况也有个人和我一样,不是问题,只能适应习惯了。我想问下其他车主有类似情况吗?或者是国六B的马达排放等级的缘故?谢谢各位。 查看详情>>
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- 隔音降噪做的不错现在大家多车辆的舒适性要求越来越高,对车子的隔音隔热处理得要求也越来越高,为了使车内舒适度跟高,领航将整个发动机舱都罩起来了,这样发动机舱看着也整洁很多。 查看详情>>
- 谁说宝马发动机舱有渗漏问题??现在社区里面可以说黑宝马的还是比较多的,光看到发动机舱渗漏的就好几个。我现在来给大家澄清一下,这是10万km的机舱,没有任何的渗漏,再一次证明,并不是所有的宝马都会发生渗漏现象。也或许是我这台还没到时候,不过它的品质我还是信赖的,谁说宝马发动机舱有个渗漏问题的?😎你们过来看看。 查看详情>>
- 设计风格翻天覆地 全新宝马M2渲染图曝光近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,全新宝马M2渲染图曝光。外观方面,新车它只有两个座位,没有排气管。它是否是全电动性能轿跑车,长发动机罩和短后罩,表明M2将保留其后轮驱动平台,并将仍然是BMW小型轿车市场中唯一的例外。现在,位于3系下方的所有其他车型都采用FWD架构。 查看详情>>
- 长安CS35PLnS隔热瓦和胎压监测问题CS35改装版不知排气管隔热瓦问题和轮胎大气压强值检测不显数值问题如今解决了吗?如今想入手犹豫中 查看详情>>
- 宝马5系小幅改装✨大幅降温360℃🎊为了挖掘宝马5系G38的基础潜能,以下这辆宝马530Li也做了一些基本升级。对于追求马力提升来说,升级进排气是必不可少的项目。 🌲🌲🌲 在进气方面,这辆宝马530Li升级了Fogiago碳纤维进气风箱。碳纤维材质更耐高温,能加大冷风的进气量,提高发动机燃烧效率。 🌲🌲🌲 想要让发动机性能稳定输出,降温是必须要做的事,而最根源的做法,就是隔热。在发动机舱内,相比有隔热措施的涡轮,裸露在外的排气头段无疑是最大的热源。 🌲🌲🌲 在我们实测中,这辆宝马5系G38原厂头段最高温度达到592℃,拉马力时甚至出现“烧红”的状态,其散发到发动机舱的热量可想而知。 🌲🌲🌲 因此车主选择升级ASPEC 300钼三层隔热催化头段,它除了能直接提升排气效率外,隔热的效果也非常明显。 🌲🌲🌲 在拉马力实测时,改装后头段最高温度仅为232℃,降幅达到360℃,散发到发动机舱的热量大幅减少,能有效降低发动机舱周边部件的老化速度。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- G-Power G5M Hurricane RR日前,德国改装厂G-Power在宝马M5的基础上,推出了性能高达900马力,峰值扭矩1,050N·m的G-Power G5M Hurricane RR车型,这款车型的发动机在宝马M5原厂搭载的4.4升双涡轮增压V8的基础上,采用了新的锻造活塞以及经过改进的连杆和优化的冷却组件,并将原厂的涡轮增压器更换为两个功率更大的升级增压器,进排气面积进一步扩大,并且采用CNC铣削的外壳,与此同时,G-Power还为这款车型更换了新的落水管以及带运动催化剂的不锈钢排气系统,尾排采用四根101毫米的碳纤维涂装排气管,并有对传动系统的增加了有针对性的耐用加强件,刷新了ECU。在外观上,G-Power G5M Hurricane RR车型采用了带有文丘里管开口的碳纤维引擎盖,改善了发动机舱的通风状况,并配备尺寸为9x21和10.5x21英寸的锻造轮毂,搭配285/30和295/30轮胎,同时车身底盘也降低了3 查看详情>>
- 有人觉得排气管的镀铬防烫罩有异响吗?我总感觉这里有异响,我看有的车那个位置有隔音有人觉得排气管的镀铬防烫罩有异响吗?我总感觉这里有异响,我看有的车那个位置有隔音棉,飞戈的就是一个铁皮,加速时震动异响,找了个对比图,别的车有隔热隔音棉 查看详情>>
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