宝马X5 M周末时间试驾体验
- 宝马X5 M给你豪华驾乘体验一辆宝马X5 M,如同一头奔腾的猛兽,狂放劲爆,尽显豪华魅力。相较于普通X5,X5 M不仅在外观上更加硬朗大气,同时在内饰和动力方面都有着卓越表现。 外观方面,黑色高光双肾格栅、加宽的中央进气口和蜂窝设计装饰网,都让X5 M的前脸充满惊艳气息。大幅度的外抛设计,和车身同色的四个轮眉,更是营造出了更加宽大的车身姿态。后尾部采用狭长的尾灯设计,拉长了车身的视觉宽度。保险杠设计熏黑样式,与底部扩散器融为一体,构造出硬朗感。小鸭尾式顶部设计,内部高位刹车灯的设计,不仅提高车辆辨识度,更增加行驶的安全性。 内饰方面,宽敞的内舱空间、M专属一体式运动型座椅,头枕上的X5 M标识发光,彰显质感的同时还为前排提供舒适的驾乘体验。多种M专属元素,M专属组合仪表、M专属全彩平视显示系统、M换挡杆以及M专属安全带等,真是细节处见真章。 动力方面,X5 M搭载了一台4.4T V8双涡轮增压发动机,其最大功率447kW,最大扭矩750N•m。配备8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统,驾驶体验更加稳定。而雷霆版车型则最大功率可达460kW,百公里加速时间更是只有3.7秒,拥有更高的爆发力。 总的来说,宝马X5 M不仅是一款具有豪华外形美感的座驾,更是一款动力强劲的超跑车辆。无论是内饰还是外观,都充满了时尚、豪华和运动的气息,既能满足驾乘者的舒适需求,也能带来极致的驾乘乐趣。 查看详情>>
- 周末愉快! 试驾体验一流周末愉快! 试驾体验一流 查看详情>>
- G318试驾体验日记#G318试驾体验日记# 查看详情>>
- 周末的试驾体验|买车倒计时女生会开车真的超酷的一开始只是想买辆小车车解决通勤难题 结果不小心偶遇了一台“外太空飞行器”是怎样的体验? 朋友安利我阿维塔11,说Ta颜值绝对能戳动我 本来将信将疑的我看到Ta的第一眼就有被惊艳到! 车身真的外观时尚大气而且颜色非常高级真的很让人心动 前脸是十分有设计感的碟翼式前脸~满满未来感的 F 形状标志性大灯太酷啦 无论从哪个角度看,都充满了科幻电影中太空飞行器的既视感 前卫指数满分~ 更重要的是 阿维塔11不仅颜值能打,他的辅助驾驶一整个惊到我! 是华为的智驾系统,非常“科幻”,远超其他智能车的“脱手”能力 完全妥妥一辆未来的车,大种草~~ 快来坐上我的副驾呀~[_LinkTopic:提车分享,31084,37] 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 设计美感染力无穷丨周末试驾体验转眼已经年到中年,家里的老车已经陪伴了太多的年岁,就考虑该换辆车了。我是做设计的,要知道做设计的人都很挑剔,换车更是要好好思量,所以这次换车真的好好思量了很久。 查看详情>>
- 宝马530Li试驾体验☺️☺️宝马530Li试驾体验。 首先优点就是很舒服,无论是行驶质感,NVH表现都绝对好评,后排空间虽然不是很大,但座椅从角度到承托力都🙂很舒服,长途坐起来会比很多空间更大的车型更舒服。然后就是530动力足够充沛,在路上绝对够用了。 缺点:第一点就是中控区域偶尔会有异响,第二原厂配的防爆胎太硬,会影响😆舒适度,第三是变速箱在1.2档位切换时会有拖拽感,最后就是手机无线充电位置设计不合理,带了壳的12pro max放不进去,其他手机放进去也很难往外拿。 总体来看,虽然这台5系依然存在缺点。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 宏光MINI试驾体验最近在市区多次看到这个小车车,外观呆萌,询问了车主后知道他是五菱新上的代步车宏光MINI,价格也很便宜才不到4万,总想找个时间来看看。最近几天天天下雨,是在是受不了天天骑电动车举着伞去风吹雨淋去上班的觉,今天终于抽出空去4S店去试驾体验一下。来到4S店,让我眼前一亮的是这个蓝色的外观啦!宏光MINI EV平直的一条配合萌趣可爱的熊猫造型,很符合年轻人的审美。打开门的造型加上时的“天空蓝”颜色,宏光MINI EV整体造型给人Q萌,并不呆板,还有些讨喜!这款车有三款?格2.88?续航120公里、3.88万带空调续航120公里,顶配?才3.88万,而且续航170公里,简直是性价比的代名词。现在又出了新款,更好看了,好像拥有一台 查看详情>>
- 宝马试驾体验 试驾试驾,看车看车 找我找宝马试驾体验 试驾试驾,看车看车 找我找我预约🫡🫡 查看详情>>
- 周末体验风神L7的试驾心得周末去风神店试驾刚上市不久的风神L7,刚上车我就被它的内饰所吸引,橙色内饰也是当下比较流行的,但更让我期待的是它的操控和安全性能。 在操控方面,东风风神 L7 给我的第一感受就是方向盘转向轻盈且精准。方向盘转动起来毫不费力,而且对转向的响应非常及时,让我在驾驶过程中能够轻松应对各种路况。无论是在拥堵的市区道路穿梭,还是在高速公路上快速变道,车辆都能保持良好的稳定性,几乎没有明显的侧倾。加速时,动力输出非常线性,没有丝毫的顿挫感,零百加速只要6秒,听销售说的,自己也体验了一番,这车我在超车时信心十足。 而在安全方面,东风风神 L7 更是让我感到安心。我试驾的这个配置带了智能驾驶系统,在试驾过程中,前方车辆突然减速,这套系统迅速做出反应,及时进行了制动,避免了可能的碰撞。此外,车身的结构坚固,高强度钢材的使用提供了可靠的碰撞保护。 总的来说,这次试驾东风风神 L7 ,总体上还不错,期待其它小伙伴的体验感受。 查看详情>>
- 周末去体验试驾枭龙这几天我关注枭龙比较多,很喜欢这车造型,挺个性的,14-16价格也不算贵,在我预算内,前期也了解的差不多了,这个周末预备去试驾看看,合适的话也就不看其他车了,最近有点着急提车。 查看详情>>
- 周末试驾去了#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 梅赛德斯纯电EQE SUV深度试驾体验9月9日,全新梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV在杭州杭州水利博物馆开展了深度试驾体验活动。本人全程参与了奔驰这款纯电车型的试驾深度体验。不得不说,这次试驾真的有被奔驰EQE SUV惊艳到。 查看详情>>
- 周末试驾捷豹体验💛周六上午去看了林肯 下午去浦江镇喝茶顺便体验了一下一直想体验的捷豹🚐。😅 在二线豪华方面,凯迪拉克和雷克萨斯属于与一线不相伯仲,烂大街的那种,相对来说林肯捷豹沃尔沃就显得小众,特立独行😳。在这后三家中,林肯主打豪华舒适,沃尔沃主打安全,那捷豹则是运动与舒适安全并存的中庸(没有说其他几款不安全) 现在捷豹卖的好主要就是XEL和XFL,由于最近刚刚发布新款XEL,主要新在哪里呢---加了carplay和前排无线充电,没了,就这些🤩。所以捷豹卖不好是有原因的,当然印度塔塔汽车公司和奇瑞俩字也得背点锅 前几年质量确实不能看🌼。但是这两年捷豹质量是肉眼可见的上升,小毛病虽然还有 但是已经少了很多很多了💝。 回到正题,由于我的预算范围内就是XEL和林肯Z,所以我很自然的会把XEL和林肯Z做对比🐶。XEL最好的一点是什么呢🤣?——便宜🤜。2021款裸车22万,22款(或者23款)新款裸车 除了上述以外,全是缺点😤。当然这些都是主观的,各位看完可以自行选择🤪。 1:空间确实小,XEL三围是4778/1850/1429,也就是A+级的水平,跟ZB+比起来确实小了不少 以我的体型183/84来看,进去出来不论前后排都有点费劲,后排腿部空间不到1拳,中央地台隆起一个半IPhone,可想而知空间多小了(如果出个四座版会不会好一点🍃😚)不过这是这个价位后驱车的通病,比如图4的F-Pace,纯进口大捷豹,2米多的车宽 比领航员还宽,落地47万,看看第二排空间 刚刚好一拳😃。如果是一直一个人开车就不用考虑后排,就不错🐵。 2:操纵问题️。这台发动机动力标定确实高,采埃孚变速箱确实好,但是匹配上却一点也不好🚕。反映到驾驶上就是加速性能比不上舒适导向的林肯Z,至于低速顿挫什么的,没有体验到😛。方向盘手感很轻,电子味很重,握感倒是很舒服🐨。电子助力比较强 车速要上100才能感受到力度🐼。所以XEL也不是一台性能车型 但是如果自己改装一下 刷个程序啥的,底盘极限可以是可以,但也要注意安全哦😄。 3保值率 你23万买的车20万卖掉,这叫保值率低🐼?不会有哪个大冤种进店说指导价来一台🐰。但是总体上比不过凌志和BBA这是没说的🌾。总之,考虑保值率的朋友我建议一步到位——买一辆二手捷豹🐰。#捷豹XFL# #汽车日记# 查看详情>>
- 超越预期的体验 试驾昊铂GT两个月前我在成都昊铂体验中心静态体验了昊铂GT这台车,当时这款车出色的颜值潮酷的配置给我留下了深刻的印象,这也让我对接下来的动态试驾充满了期待。8月21日,一场川渝跨城NDA大挑战的试驾活动让我有机会再一次近距离全方位体验昊铂GT,通过试驾让我对这款车的期待超越了预期。 查看详情>>
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