宝马X5 M车牌河北消除违章吗
- 又被高田气囊坑到,宝马召回10款车型8097辆车近日,宝马公司决定召回2005年2月17日至2017年8月27日期间生产的部分进口车辆共计8097辆。其中覆盖的型号有1系、2系、3系、4系、5系、X1、X3、X4、X5 M、X6、X6 Active Hybrid。据悉,召回范围内车辆的安全气囊内装配的气体发生器在防潮方面不完善,气囊打开过程中气体发生器可能发生异常破损,存在安全隐患。不过,宝马公司将为车主免费更换召回范围内车辆的气囊气体发生器,消除安全隐患。 查看详情>>
- 【因OBD功能异常,宝马召回X5M/X6【因OBD功能异常,宝马召回X5M/X6M/X7/XM】宝马(中国)汽车贸易有限公司宣布,根据相关法规要求,启动召回计划。此次召回涉及部分进口车型,包括X5M、X6M、X7、以及XM系列,共计约958辆。问题源于可变气门升程软件,可能导致车辆OBD系统出现故障指示灯无法点亮的情况,增加排放风险。召回范围内车辆将免费升级软件以消除安全隐患。 查看详情>>
- 宝马X5 M——全新的豪华SUV🍓🍓👣👣宝马X5 M是一款全新的豪华SUV。外观设计风格时尚,动力系统强劲,内饰空间舒适,给用户留下了深刻的印象。 🍦🍦 外观方面,宝马X5 M的前脸设计采用了品牌特有的双肾形状,前大灯造型也更加锐利,轮毂设计独特,大气沉稳。车身细节处理精致,整体造型更加动感,展现出宝马的品牌风范。相信在国内市场,这样的外观设计一定可以获得国内消费者的青睐。 🍔🍔 内饰方面,宝马X5 M的做工精致,用料上乘,内饰造型与外观一样也融合了时尚气息。座椅加入Massage功能,在保证舒适性的同时,还能消除用户在长时间驾驶后的疲劳感。借助宽大的中控屏,导航、多媒体、车辆状态等多个信息都可以直观显示。特别是在驾驶过程中,数字仪表板配合车辆的驾驶状态,呈现出更为丰富的信息,使驾驶者更放心与专注。 🍉🍉 动力方面,宝马X5 M搭载了新一代的3.升直列六缸发动机,并且还有一个更为强劲的4.4升V8引擎版本。其中,3.升直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率为473马力,最大扭矩达到651牛米;4.4升V8引擎版本最高功率可达617马力,最大扭矩达到750牛米,-100km/h加速时间只需3.8秒,最高时速可达290km/h。同时,宝马X5 M还搭载了先进的xDrive四驱系统,以及全新的八速自动变速器,为消费者提供更为稳定、平稳、动感且安全的行驶体验。 🍧🍧宝马X5 M是一款豪华、性能、安全性和内饰风格均衡的SUV车型。满足更多对豪华SUV无限追求的消费者们。[_LinkTopic:宝马X5 M,8621,23] 查看详情>>
- 宝马X5 M是一款豪华性能安全均衡的车型宝马X5 M是一款豪华、性能、安全性和内饰风格均衡的SUV车型。它将逐步进入中国市场,满足更多对豪华SUV无限追求的消费者们。 宝马X5 M搭载了新一代的3.升直列六缸发动机,并且还有一个更为强劲的4.4升V8引擎版本。其中,3.升直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率为473马力,最大扭矩达到651牛米;4.4升V8引擎版本最高功率可达617马力,最大扭矩达到750牛米,-100km/h加速时间只需3.8秒,最高时速可达290km/h。同时,宝马X5 M还搭载了先进的xDrive四驱系统,以及全新的八速自动变速器,为消费者提供更为稳定、平稳、动感且安全的行驶体验。 宝马X5 M的做工非常精致,用料上乘,内饰造型与外观一样也融合了时尚气息。座椅加入Massage功能,在保证舒适性的同时,还能消除人们在长时间驾驶后的疲劳感。借助宽大的中控屏,导航、多媒体、车辆状态等多个信息都可以直观显示。特别是在驾驶过程中,数字仪表板配合车辆的驾驶状态,呈现出更为丰富的信息,使驾驶者更放心与专注。💝 宝马X5 M的前脸设计采用了品牌特有的双肾形状,前大灯造型也更加锐利,轮毂设计独特,大气沉稳。车身细节处理精致,整体造型更加动感,展现出宝马的品牌风范。相信在国内市场,这样的外观设计一定可以获得国内消费者的青睐。❣️[_LinkTopic:宝马X5 M,8621,23] 查看详情>>
- 宝马X5 M的做工非常精致用料上乘🐝宝马X5 M的做工非常精致,用料上乘,内饰造型与外观一样也融合了时尚气息。座椅加入Massage功能,在保证舒适性的同时,还能消除人们在长时间驾驶后的疲劳感。 💝借助宽大的中控屏,导航、多媒体、车辆状态等多个信息都可以直观显示。特别是在驾驶过程中,数字仪表板配合车辆的驾驶状态,呈现出更为丰富的信息,使驾驶者更放心与专注。 🐝宝马X5 M搭载了新一代的3.升直列六缸发动机,并且还有一个更为强劲的4.4升V8引擎版本。其中,3.升直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率为473马力,最大扭矩达到651牛米;4.4升V8引擎版本最高功率可达617马力, 💝最大扭矩达到750牛米,-100km/h加速时间只需3.8秒,最高时速可达290km/h。同时,宝马X5 M还搭载了先进的xDrive四驱系统,以及全新的八速自动变速器,为消费者提供更为稳定、平稳、动感且安全的行驶体验。💝[_LinkTopic:宝马X5 M,8621,23] 查看详情>>
- 宝马X5 M前大灯造型更加锐利外观方面,宝马X5 M的前脸设计采用了品牌特有的双肾形状,前大灯造型也更加锐利,轮毂设计独特,大气沉稳。车身细节处理精致,整体造型更加动感,展现出宝马的品牌风范。相信在国内市场,这样的外观设计一定可以获得国内消费者的青睐。🍎 内饰方面,宝马X5 M的做工非常精致,用料上乘,内饰造型与外观一样也融合了时尚气息。座椅加入Massage功能,在保证舒适性的同时,还能消除人们在长时间驾驶后的疲劳感。借助宽大的中控屏,导航、多媒体、车辆状态等多个信息都可以直观显示。特别是在驾驶过程中,数字仪表板配合车辆的驾驶状态,呈现出更为丰富的信息,使驾驶者更放心与专注。👨🎓 动力方面,2024款宝马X5 M搭载了新一代的3.升直列六缸发动机,并且还有一个更为强劲的4.4升V8引擎版本。其中,3.升直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率为473马力,最大扭矩达到651牛米;4.4升V8引擎版本最高功率可达617马力,最大扭矩达到750牛米,-100km/h加速时间只需3.8秒,最高时速可达290km/h。🍎 同时,宝马X5 M还搭载了先进的xDrive四驱系统,以及全新的八速自动变速器,为消费者提供更为稳定、平稳、动感且安全的行驶体验。[_LinkTopic:宝马X5 M,8621,23] 查看详情>>
- 花200万买车,却只能享受60万的门面是种什么体验? 前天帮河北石家庄的一位粉丝花200万买车,却只能享受60万的门面是种什么体验? 前天帮河北石家庄的一位粉丝大哥检测了一辆2010款宝马X5 M,2011年2月上牌,表显里程19万公里,当时新车指导价高达201.8万,现在卖家报价18万,这真的可以说亏到姥姥家了。 作为和普通宝马X5外观几乎一模一样的车型,X5 M的外观看起来也就是6、7十万的车子,当年能花200万买这货的,绝对是大佬级别的人物。你想啊,一般人有钱了,肯定还是会买看上去就值200万的车子,毕竟花了这么多钱,不能让别人以为是6、7十万买的一样。你想象你开一辆福克斯RS回村,村里的大壮问你:哥们你这福克斯啥配置,看上去挺漂亮,咋滴不得10来万啊,你是啥感受?所以,花200万买宝马X5 M的,那是真的不差钱。不过现在的价格,也就是一辆大众车的钱,买起来还是没压力的,不过养不养得起那就另说了。 先不说这辆车的保险、车船税,单就一个4.4T的发动机,加油的钱就够一般人喝一壶了。而且这辆车已经开了快20万公里了,发动机不仅分解维修过,现在都还在渗漏,变速箱也有维修渗漏,好在底盘的易损件都换了,不然估计买车18万,修车还得再掏一半。 大家觉得这辆18万的宝马X5 M值不值得买来体验一下呢? 查看详情>>
- 老父亲一手车——W220蝴蝶奔修复纪实🛠️🧐这是它现在的样子🚐。 在讲整备这台车的过程之前,先来说说我和它的故事吧⛄。 本人94年出生,老父亲生于64年,家父于04年把雷克萨斯(那时候还叫“凌志”)ES330置换了这台W220S350🚑。各位看车牌就能知道了,1开头的纯数字号牌,深蓝色💙。去商场缴停车费不要太方便,九宫格输入法都不用切换🤛。如果早两年买车,没准还能碰上02个性车牌,届时收藏价值肯定大大增加😋。 坦率地讲,我和这台车的情份不算太深,父亲买车的时候我10岁,去外地上大学考到驾照开自己的车的时候我18岁🙈。相处的并不多,小时候和它的合影都没有,就放张我外甥的吧(可能是封闭道路拍摄,肯定遵守交通规则)💗。 穷玩车富玩表😳。我家里的交通工具和人口比例已经超过1:1了,现如今基本上除了年审之外,就只能碰上条件一般的亲朋婚庆才会动一下这台车🌼。车一老毛病就多,开的少坏的快,最终在2019年时候瘫痪了,被原车主抛弃,被小区车库嫌弃,它彻底被遗弃在了工业区的路边吃灰❤。 前段时间父亲突然提出想要卖车或者报废,放着就是累赘🌳。二手车商报价两万,如果卖掉啥也不是,放手里再怎么样也是百万豪车😿。人就是这样,平时无所谓,等到失去的时候才会珍惜😜。况且这几年玩这代S级的车友也渐渐多了起来💓。于是我一不做二不休,从老父亲手里“收”了这台车,准备复活🖤。 第一阶段:基本功能修复 由于长时间停在路边风吹雨打,加之车子自身的历史遗留问题🐼。找到它的时候已经趴窝了,所以我们先从最基础的地方开始修复🌴。主要有这么几个大问题,有些是那个年代S级的通病,有些也是老车的老年病🚑。 第一个首当其冲的就是发动机漏油🐲。这个好解决,橡胶圈、垫,塑料盖、环🐻。该换就换,省不了的️。 第二个就是换挡杆故障😴。万幸的是离合器和变速箱等传动系统的大件都是正常的❤。 第三就是底盘件了💞。老车都会有,前摆臂开裂,空气悬挂电路故障等等☃。底盘件换完以后最好再做个定位🐱。 第四部分就是车上一些老化件的更换了🤗。皮带,水箱,雨刷,进气软管,轮胎气嘴等等🚓。 最后再给这辆车做个大保健🙊。全车油水和三滤,还有汽油滤芯🍁。刹车盘片😂。点火线圈和火花塞等等🌱。这里提一嘴,也是我朋友建议我的,这么老的车不太建议更换变速箱油😿。 至此,这台车能开了,但是开的不舒服💐。 第二阶段,辅助功能修复😀。 1.全车灯具更新😳。由于那个年代的技术限制,大灯的亮度特别差,更换全新总成也解决不了问题,我的建议是直接换透镜😍。这样照的亮,对行人也友好🌱。然后后视镜的转向灯也进行了更换😎。 2.中控升级🐵。老车原来是有屏下隐藏的卡带机和CD机的,现如今已经被时代淘汰了🦊。在实用性和美观性之间我选择了前者🤟。中控换了安卓屏,这样接打电话,蓝牙听歌,长途导航都很方便了🤫。这是那个年代难以企及的功能😼。然后车内功放喇叭我也全部换过了🍃。(本人对音乐还是有点追求的) 3.内饰升级🤝。门把的锁块老化严重,抽拉异响,直接更换🎋。中控点烟器线路故障,也进行维修,方便驾驶的时候充电😸。之前这台车底盘还漏水过,全车发黑的翻毛皮我也换新,方向盘档把这些磨损的特别厉害的真皮我也换新了💗。但是座椅我没有从新包想保持岁月的痕迹,原汁原味🐵。 至此,这台车全是恢复出厂设置了,能够开的很舒服🐻。 第三阶段,外观💋。 但是年轻人肯定不满足开的舒服,还要彰显个性🙀。在把违章处理了年审通过了以后,我就着手外观的升级🏎。 当初有两个方案,一个是想复刻当初的迈巴赫57,换一套拆车包围💓。第二个就是复刻电影《头文字D》里叔叔的白色大奔💙。最后我选择了第二个,可能是因为第二个方案更符合我纨绔倜傥的人设吧😇。 外观贴膜其实很简单,先把全车饰条和配件拆除🐼。老车了,最好能拆全拆了,方便施工🚌。反正也不怕拆坏😲。 第二步就是漆面找平了😚。这台车说实话小擦小碰挺多的,基本上没有一块地方是原版原漆🚓。底子特别差,特别难处理💕。所以你们要贴老车的话,最好还是去找不太熟悉的贴膜店,不要像我一样,坑了好朋友🍃。 底子处理好了就可以贴膜了,然后把氧化的镀铬条换掉,从新贴尾标🤞。为此我还特地贴了个“W220”在屁股上🤩。 最重要,也是最有识别度的肯定是这条拉花🦊。中间的日文翻译过来就是“舒服”的意思,很多东亚电影名前面带有番号的类型片女主角情到深入都会不由自主说出这句台词的🤓。你们应该懂的😊。我还特地选用了PVC进行打印,跟车膜同样材质,比普通广告字更耐腐蚀🐰。 最后就是一些小细节💚。行车记录仪,倒车影像,氛围灯等等,新款有的我都要有,这样夏树上车就不会嫌弃咱们开奔驰宝马的🎍。 至此,这一阶段的工作就此圆满结束🎈。来吧,展示🥰!#奔驰S##维修# 查看详情>>
- 揭开路虎卫士Octa 的神秘面纱 在越野车领域,路虎卫士一直以其坚固耐用和卓越的揭开路虎卫士Octa 的神秘面纱 在越野车领域,路虎卫士一直以其坚固耐用和卓越的越野性能著称。随着新车型的发布,这一标志性品牌再次推向了一个全新的高峰。路虎卫士Octa 正式亮相,成为有史以来最强大的卫士车型。作为豪华和性能的结晶,Octa 不仅仅是一次进化,而是对越野车未来的重新定义。 路虎卫士Octa 的动力系统是其最引人注目的特性之一。搭载了一台4.4升双涡轮增压 V8 发动机,辅以轻混合动力系统,最大功率达到635马力。这一动力配置使得Octa 成为了卫士系列中最强大的车型。引擎不仅能提供750牛·米的峰值扭矩,在特殊的“Octa”模式下更是能解锁800牛·米的扭矩,带来无与伦比的驾驶体验。 为了实现卓越的性能表现,Octa 采用了八速自动变速箱,确保了动力传递的平稳和高效。0-96公里/小时的加速仅需3.8秒,最高时速可达250公里/小时。这一成绩在大型越野车中无疑是令人瞩目的,它不仅能在公路上驰骋,更能在各种苛刻的地形上游刃有余。 作为一款顶级越野SUV,Octa 的越野性能同样无可挑剔。路虎为其配备了先进的 6D 动态底盘系统,这一系统能够有效消除车身的俯仰和侧倾,同时最大限度地提高悬架行程,从而实现最佳的越野表现。相比于标准版卫士,Octa 车身高度增加了28毫米,宽度增加了69毫米,更长更强的横臂和独特的主动减震器使其在极端地形中表现出色。 为了应对各种复杂地形,Octa 配备了专为其开发的33英寸固特异高级全地形轮胎,轮胎安装在加宽的轮拱下方,确保了卓越的通过性。重新设计的前后保险杠提升了接近角和离去角,分别为40.2度和42.8度,使得车辆在陡坡和崎岖路面上表现出色。 此外,Octa 的涉水深度达到1米,这一能力在越野车中极为罕见,为驾驶者提供了更大的冒险空间。四出排气管与主动排气系统结合,使得车辆在高负荷运转时的声音更为浑厚悦耳。 Octa 的外观设计在保留经典卫士元素的同时,融入了现代化的设计理念。车身线条硬朗,方正的前脸搭配新设计的格栅和前大灯,呈现出强烈的视觉冲击力。下包围造型粗犷,加上两侧的导流槽,进一步增强了运动感。 车身侧面保持了经典的“方盒子”造型,硬派越野的风格从车头贯穿至车尾。大尺寸轮毂设计与黑化处理的轮眉、侧裙和车顶相得益彰,给人以强烈的力量感和视觉冲击力。尾部设计延续了“小书包”式外挂备胎的经典风格,配合侧开门设计,方便了日常使用。分体式尾灯经过黑化处理,点亮后辨识度极高,而尾部下方的 Octa 专属标识更是彰显了其特殊身份。 客户可以选择两种新的外观颜色:佩特拉铜色和法罗绿色。这两种颜色与喀尔巴阡灰色和夏朗德灰色一起提供选择,绿色仅在首发版车型上提供。每辆 Octa 都拥有全新菱形图案装饰,车顶和尾门为对比鲜明的纳维克黑色,整体设计极具现代感和个性化。 走进 Octa 的车厢,奢华与科技的氛围扑面而来。路虎在 Octa 上采用了全新的 Performance 座椅,这些座椅具有更好的支撑性和集成式头枕,为驾驶者和乘客提供了舒适的乘坐体验。座椅采用 Ultrafabrics PU 材料,结合针织织物和无缝表面处理,提供卡其色和黑檀木色两种选择。 此外,Octa 的内饰也充满了个性化选择。客户可以指定使用深褐色半苯胺皮革配以黑檀木色 KvadratTM 织物饰条,或者选择薄云色和月光色 UltrafabricsTM PU 或黑檀木色半苯胺皮革。这些材质的选择不仅体现了奢华,也展示了路虎对细节的极致追求。 路虎首次在 Octa 上提供了 Body and Soul 座椅音响技术。这一创新技术结合了音乐大师 SUBPAC 和考文垂大学的研发成果,使座椅能够随着音乐的节奏产生振动,为乘客带来沉浸式的音响体验。中控台由液晶仪表和大尺寸触控屏组成,三幅式多功能方向盘与内饰的铆钉设计相得益彰,棕色和深绿色两种内饰配色更是增添了科技感。 作为一款限量版车型,Octa 在设计和配置上都展现了其独特的魅力。车辆在首年的生产中仅提供限量版本,这使得其成为收藏家的理想选择。车身上配有碳纤维装饰,例如引擎盖字母、进气口周围、前排座椅靠背和中央控制台,尽显奢华与运动的结合。 路虎卫士 Octa Edition One 版本更是提供了专属的配置,包括卡其色和黑色拼座椅装饰,彰显出其与众不同的身份。客户还可以选装20英寸合金轮毂和高级全地形轮胎,以适应不同的使用需求。 在全球越野车市场中,路虎卫士 Octa 将成为一款引人瞩目的车型。它不仅在动力和越野性能上超越了前辈,更在设计和豪华配置上达到了新的高度。其竞争对手包括奔驰 AMG G63 和宝马 X5 M 等顶级越野SUV。 Octa 的市场定位明确,其在英国的指导价为14.53万英镑,约合人民币134万元。海外市场已经开始接受订单,起售价为152000美元,首发版售价为167800美元。预计新车未来也将以平行进口的方式引入国内市场销售,满足对高性能越野车有需求的消费者。 路虎卫士 Octa 的发布标志着路虎在越野车领域的又一次重大突破。它不仅是一款性能卓越的越野SUV,更是奢华和科技的完美结合。通过 Octa,路虎展示了其对未来越野车市场的雄心和决心,也为消费者带来了无与伦比的驾驶体验。随着 Octa 的上市,路虎将继续引领越野车的发展潮流,为全球越野爱好者带来更多惊喜。 查看详情>>
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