宝马X5 M维护发电机皮带裂了

今天做维护小哥眼睛太尖了发现皮带裂了三道郁闷了5年6万公里就裂了准备换国产盖茨的还是日本三星的日本三星不知道有没有假货 查看详情>>

宝马的车漆玩的越来越溜，原厂的F95X5M配备FrozenBlackMetallic（冰冻黑金属漆），效果真的太炸裂了，太有战斗范了！ 查看详情>>

发电机皮带是汽车发电机系统的重要组成部分，它负责带动发电机转动，为车辆的电气系统供电。了解发电机皮带的类型以及更换周期对保持车辆正常运行至关重要。 发电机皮带主要分为两种类型：橡胶皮带和聚氨酯皮带。橡胶皮带是最常见的类型，具有良好的柔韧性和耐磨性。聚氨酯皮带则更坚硬耐用，适用于高功率引擎。根据不同的汽车型号和使用条件，可以选择适合的发电机皮带种类。 根据皮带的形状，发电机皮带又可以分为V带、多楔带和同步带等。V带是较为常见的一种，它具有V字形截面，适用于低功率发动机。多楔带则具有多个楔形凸起，提供更大的接触面积和传动效率。而同步带则采用齿轮传动原理，能够精准驱动发电机。 查看详情>>

我的车发电机皮带老化了，难道必须得一套轮一套皮带一起更换吗？ 查看详情>>

发电机皮带是汽车引擎中不可或缺的重要部件之一。它的主要作用是传递发动机的动力给发电机，从而产生电能供给车辆的电气设备使用。因此，对于发动机皮带的保养与更换是汽车维护中不可忽视的一项工作。 发电机皮带的更换周期通常是在行驶约5万公里左右进行检查。如果发现皮带表面出现明显的磨损或龟裂，就需要及时进行更换。及时更换磨损的发电机皮带可以避免因皮带断裂而导致的车辆故障，确保电气设备的正常供电，保障驾驶安全。 当发电机皮带出现断裂时，会导致车辆的电气系统瘫痪，车辆无法正常启动发动机。这意味着车辆无法提供足够的电能给电气设备，例如大灯、制动系统以及车载音响等都无法正常运作。此外，也无法充电给汽车的蓄电池，降低了蓄电池的电量，可能使车辆无法长时间运行 查看详情>>

发电机皮带是汽车引擎中不可或缺的重要部件之一。它的主要作用是传递发动机的动力给发电机，从而产生电能供给车辆的电气设备使用。因此，对于发动机皮带的保养与更换是汽车维护中不可忽视的一项工作。 发电机皮带的更换周期通常是在行驶约5万公里左右进行检查。如果发现皮带表面出现明显的磨损或龟裂，就需要及时进行更换。及时更换磨损的发电机皮带可以避免因皮带断裂而导致的车辆故障，确保电气设备的正常供电，保障驾驶安全。 当发电机皮带出现断裂时，会导致车辆的电气系统瘫痪，车辆无法正常启动发动机。这意味着车辆无法提供足够的电能给电气设备，例如大灯、制动系统以及车载音响等都无法正常运作。此外，也无法充电给汽车的蓄电池，降低了蓄电池的电量，可能使车辆无法长时间运行。 查看详情>>

发电机皮带是汽车引擎中不可或缺的重要部件之一。它的主要作用是传递发动机的动力给发电机，从而产生电能供给车辆的电气设备使用。因此，对于发动机皮带的保养与更换是汽车维护中不可忽视的一项工作。 发电机皮带的更换周期通常是在行驶约5万公里左右进行检查。如果发现皮带表面出现明显的磨损或龟裂，就需要及时进行更换。及时更换磨损的发电机皮带可以避免因皮带断裂而导致的车辆故障，确保电气设备的正常供电，保障驾驶安全。 当发电机皮带出现断裂时，会导致车辆的电气系统瘫痪，车辆无法正常启动发动机。这意味着车辆无法提供足够的电能给电气设备，例如大灯、制动系统以及车载音响等都无法正常运作。此外，也无法充电给汽车的蓄电池，降低了蓄电池的电量，可能使车辆无法长时间运行。 查看详情>>

发电机皮带是汽车引擎中不可或缺的重要部件之一。它的主要作用是传递发动机的动力给发电机，从而产生电能供给车辆的电气设备使用。因此，对于发动机皮带的保养与更换是汽车维护中不可忽视的一项工作。 发电机皮带的更换周期通常是在行驶约5万公里左右进行检查。如果发现皮带表面出现明显的磨损或龟裂，就需要及时进行更换。及时更换磨损的发电机皮带可以避免因皮带断裂而导致的车辆故障，确保电气设备的正常供电，保障驾驶安全。 当发电机皮带出现断裂时，会导致车辆的电气系统瘫痪，车辆无法正常启动发动机。这意味着车辆无法提供足够的电能给电气设备，例如大灯、制动系统以及车载音响等都无法正常运作。此外，也无法充电给汽车的蓄电池，降低了蓄电池的电量，可能使车辆无法长时间运行。 查看详情>>

发电机皮带是汽车引擎中不可或缺的重要部件之一。它的主要作用是传递发动机的动力给发电机，从而产生电能供给车辆的电气设备使用。因此，对于发动机皮带的保养与更换是汽车维护中不可忽视的一项工作。 发电机皮带的更换周期通常是在行驶约5万公里左右进行检查。如果发现皮带表面出现明显的磨损或龟裂，就需要及时进行更换。及时更换磨损的发电机皮带可以避免因皮带断裂而导致的车辆故障，确保电气设备的正常供电，保障驾驶安全。 当发电机皮带出现断裂时，会导致车辆的电气系统瘫痪，车辆无法正常启动发动机。这意味着车辆无法提供足够的电能给电气设备，例如大灯、制动系统以及车载音响等都无法正常运作。此外，也无法充电给汽车的蓄电池，降低了蓄电池的电量，可能使车辆无法长时间运行。 查看详情>>

#爱车成本#维护成本之更换正时皮带，原车皮带用了六年十六万公里了，也该更换了，师傅检查了一下发电机皮带还可以，暂时不用换，正时皮带是汽车发动机中的重要零部件，主要还是起到发动机齿轮之间的链接作用，保证发动机各个功能的整车运转。 更换正式皮带，价格工时都很高！换这个皮带我花了900多块钱！在网上查了一下便宜，不过工时费就要400块 车友们可以参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换！一般来说用六年十几万公里是没问题的！ 查看详情>>

在2月份宝马刚刚推出了2024款宝马X5没多久，而随后又被曝出X5 M雷霆版也将正式亮相。新车的主要亮点，还是内饰换装了12.3英寸仪表盘和+14.9英寸触摸屏做成一体，而且动力方面也配备了新款的4.4T V8发动机，而且根据宝马表示，这台新的发动机比上一代更灵敏、更高效。并且在这个8AT变速箱上增加了一个电动马达，可以再追加产生12马力和200牛米扭矩，也作为启动发电机。 整体来看，新款的宝马X5M雷霆版表现还是相当不错的，作为一台运动性能SUV来说足够满足对这台车有意向的老百姓的需求了。 查看详情>>

汽车小白一个，只要车能动，就一直开，不怎么太懂维护😥，bdjw想问一下各位老哥，我车6.5w了，最近这几次保养，一直都是只能抽出来2升多3升多一点点的样子， 不论是严格7500还是拖到1w保养都是如此，我用过美孚，灰壳，都一样，今儿无意间听保养小哥说如果总是这样，可以换换40的机油，说黏稠度大，烧机油的情况会有所缓解，不知道靠谱不靠谱?😒 另外，汽车的发电机皮带有裂纹了，需要更换张紧轮和皮带的套装吗?还是说换个靠谱的皮带就行了?🙏🙏 查看详情>>

继续补一篇讲讲老车冬季经常出现亚健康状况。车龄高里程长的汽车日常保养使用中有些方面没有及时维护和更换会存在一些部件老化情况，冬季天气寒冷很多问题就暴露出来了。dachshund 继续说说我的冬季观察亚健康的经验： 这篇说说发动机舱内异响类问题。①冷启动后发动机舱异响，这里要检查几个问题。dachshund 第一是皮带异响排查，若车辆行驶6万公里一直没换皮带 冬季启动时唧唧响接车热车后消失基本可以判断皮带存在老化、松弛、变硬打滑情况产生的异响，建议及时更换成新的皮带就可以解决。dachshund 第二助力油泵异响排查，老车基本是液压助力车型若冷车打转向有滋滋唧唧声音响，排除助力泵皮打滑情况后检查助力油是否缺少，及时更换掉助力油，旧油液粘稠也会引起助力泵异响。dachshund 第三发电机异响排查，老车运行时间长，发电机磨损也会增大，内部碳刷不断损耗后期容易出现发电机故障。冷车发电机异响主要体现在发电机轴承异响方面，打开电动机舱若听到呜呜呜的持续异响声可以注意听一下是不是发电机传出来的。北京现代车型发电机位置很好找的。dachshund 第四发动机下护板异响排查，很多老车都后期加装过护板，护板可以抵御来自底盘异物对发动机和变速器底壳的冲击。时间久了护板难免会变形，与发动机变速箱的间隙减小。若每次起步时有duang ~duang ~短促的异响，可以排查一下护板是否变形导致间隙过小。 最后，老车部件老化情况较多，出现亚健康问题要及时排查维修，不要让亚健康成了疾病到时候出行安全受到影响，维修费用也高了。(手打好累，觉得说的有用的点赞支持一下我哈，先来20个赞😁😁😁 查看详情>>

小卡：车子的电瓶失电的原因大致有哪些？ 这个电瓶失电的原因也没有那么复杂，主要是由以下几个原因造成的： 一：车辆长期的停放不开，导致电瓶亏电所致。就算是车子停驶了其实电瓶也是处于放电状态，比如说车子的防盗系统，报警系统等等，都是需要电瓶放电才能发挥作用的。 二：电瓶的寿命可能到期了！ 本身我们的车子上的电瓶大部分都是免维护的，其实平时我们自己也能检查一下电瓶里的颜色，就能判断电瓶的状态，有三种颜色，绿色代表正常，黑色代表电瓶电压很低了，白色的话就只能更换新电瓶了！就是这么简单。 三：跟发动机的损坏故障有关系。 或者说是因为车子的发电机皮带松旷了、断裂了，导致发电机不工作了！因为发动机里面的整流器损坏了，还有碳刷坏了，还有定子线圈短路了，都能导致发电机不工作了！这些都能导致发电机不工作，继而导致电瓶充不上电。。。 四：电瓶内部的电解液储量不足或者漏液导致的亏电。 电瓶内部的电解液在自然使用中会自然挥发损耗，日常的维护当中应经常检查电解液的存量，它的不足自然会导致电瓶存电的不足。 发现电解液存量不足就需要及时补充电解液或者蒸馏水，其他液体是不能代替的。 目前有很大一部分车子用的都是免维护的电瓶，这种电瓶的电解液很少有损耗，要是发现电瓶电解液存量不足，就只能更换新电瓶了！！！！！！！！！！！！！！。。。 查看详情>>

每次修车都很信任上海大众4S店，技术方面很成熟专业，配件原厂，质量放心有保证。还能享受全国质保，所以每次修车都会选择4S店。花同样的钱得到不同的质量！2012年买了人生第一辆车，上海大众POLO，风风雨雨11载为我立下汗马功劳！平时车子没有出现过什么大问题，都是正常维护保养。服务站的保养流程很完整检查比较到位，车子跑起来没有出现过抛锚问题这几天开车送孩子上学发现正常行驶中显示器上面多出一个红色的和电瓶形状的灯，一会亮一会不亮，像捉迷藏似的。 4S店维修师傅很专业首先用专用工具检查了一下电瓶的好坏，系统显示电瓶是没有问题的，又检查一下电瓶正极和负极固定接口没有腐蚀没有松懈。维修师傅让启动发动机后用万用表测量电瓶电压为12.36告知发动机不发电，这是我才明白开车的时候亮电瓶灯原来是提示不发电，又学了一招。维修师傅又检查了发电机电路没有问题，发电机本身没有磕碰，这个时候维修师傅问我有没有换过发电机，突然想起来前两年发电机轮异响换过，师傅再次询问电瓶灯一直亮还是偶尔亮，偶发，特别是天气比较热的时候。维修师傅接下来检查发电机皮带告知严重老化需要更换，更换发电机皮带试车10公里没有出现电瓶灯。我的爱车又恢复健康了，可以出征了，外表虽然普普通通，动力堪比法拉利。离站前维修师傅给我讲解了一下出现故障原因，告知天气热打开空调负荷增大，由于发电机皮带老化偶发性出现打滑造成电瓶灯点亮，我非常信任4S店，技术精湛，这边维修我很满意，师傅们辛苦了！ 查看详情>>