宝马X5 M3万公里保养更换什么
- 汽车每次保养都更换什么,电动汽车保养办法介绍?今天小编给大家介绍的是汽车每次保养都更换什么,电动汽车保养办法介绍?对汽车有了解的朋友们应该都知道汽车的正确使用办法就是以养代修,使用汽车的时候不要让汽车出问题然后去修理,要定时保养汽车,不让汽车发生故障。传统的燃油汽车是这样,那么,现在很常见的电动汽车也是这样吗?电动汽车和燃油汽车动力系统不同,那么,针对电动汽车应该怎么样保养呢?小编就来给大家介绍一下电动汽车保养的办法。 查看详情>>
- 宝马保养实录-宝马5系常规保养更换机油三滤这次腾峰准备保养的车辆是一台白色的宝马5系525Li,具体车型年份就不作过多的介绍。车辆至今才行驶了15W公里,今天已经超过保养期了,这是第一次来店做保养。 查看详情>>
- 宝马X3 2万公里保养换机油手记爱车转眼落户我家也已经10月有余,陪我风雨兼程走过20000余公里,无论油耗.空间.动力.稳定性…对于它我是非常的满意!眼看快一年了,弄点好东西犒劳一下它吧。 机油是汽车的血液,就从机油换起,说起机油我可真是挑花了眼… 五花八门的机油,从中选定了壳牌超凡,听说2024做了新升级,动力更强,声音也小了,体验感都升级了。今天休假,正好给我的爱车换上。 去到店里,我也是直接和老板沟通了我的诉求,之后老板就拿出了新升级后的壳牌机油系列一一介绍。 查看详情>>
- 宝马B48火花塞 更换周期宝马B48火花塞 建议2-3万公里更换一次 以现售BMW车型搭载最常见的B48发动机为例,官方建议火花塞更换的周期为2万公里或2次机油机滤保养,大家可得记住哦. 火花塞电极在使用中会发生消耗,如果电极间隙过大或电极间夹杂焦炭,则会造成点火困难,引起发动机动力不足、加速无力、抖动、启动困难以及油耗增加等现象。一般出现以上情况首先需要怀疑的就是火花塞可能需要更换了。 一.BMW的发动机采用了涡轮增压和缸内直喷技术,就B系列发动机而言,喷油嘴压力可高达350Bar,对于火花塞的工况而言更为苛刻。普通带有缸内直喷技术的发动机一毫秒内火花塞点火4次,在使用频次上是其它发动机的4倍。 二.为了实现更大的发动机功率,BMW新款发动机使用独立式点火线圈,可以实现精确地和高能量点火,火花塞在点火瞬间 击穿电压也随之变高,再加上火花塞采用的极细极头,因此火花塞本身的损坏会变大。 三.以前旧款吸气、电喷或化油器的车辆,火花塞损耗的主 要判断依据是电极间隙的损耗大小,间隙大了,特别是损耗超 过0.2mm以上,说明火花塞要更换了。但是BMW新款B系列发动机的 火花塞,不能用电极间隙大小来作为更换的标准,而是应该严 格遵循车辆的保养要求进行维修更换。 四.原因在于,BMW B系列发动机的火花塞,采用高精度的设计制造标准,极细电极用了依金和铂金逬行制造,在使用过程中,微米级别的耗损累加,都会造成点火能量和点火时间的偏差。当电极耗损到达一足程度,就会影响发动机的正常工作,而这个损耗 往往肉眼难以观察测量的。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
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- RAV4 1万公里保养有什么项目呀?买了这台丰田的RAV4后跑得都比较少,就是平时日常上下班代步,到现在为止用了一年时间也才跑了1万公里,前两天丰田的工作人员打电话来通知要做保养了,用车上我是个新手,保养就更加不用说了,就想先请教下大家一般这个车1万公里要保养什么项目呀? 查看详情>>
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