宝马X5 MT5变速箱问题
- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 宝马原厂变速箱油的问题问下大家,这种是宝马原厂的吗?还有这个和这个第一张是原厂变速箱油吗?这三种包装的有甚么区别? 查看详情>>
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- 2020款宝马X1的变速箱问题大家好!请问新款的X1替换了AT变速箱,现成了7速双离合变速箱器,除了2.0T的四驱那款之外。地球人都晓得双离合变速箱器变速箱不稳定,除了保时捷的7速PDK除了外,请问宝马的这款双离合变速箱器,是干式?仍是湿式的?谢谢。 查看详情>>
- 宝马变速箱修理费用高吗?怎么维修才好?今天要说的这款宝马320LI,搭载的是德国采埃孚ZF6HP19变速箱,车主反映车子低速行驶有顿挫感很不舒服,越来越频繁。通过网络找到我们。宝马修变速箱需要多少钱及维修经历分享,师傅带上电脑检测,试车,变速箱报了传动比监控,跟车主沟通得知变速箱从来没有保养过!诊断:离合器工作温度过高而导致输入轴摩擦片烧掉+阀体故障需要更换所有烧掉的摩擦片(变速箱油,变速箱内部密封件等易损件,铜套包,变速箱油底壳)+阀体再制造,6HP19总成.下面来讲解宝马自动变速箱维修过程,这样解决不留后遗症! 查看详情>>
- 宝马X1变速箱异常问题2012年宝马X1,变速箱异样,转速比较高,时速上不去。路边熄火停车10分钟后再打火车子一切正常。到4s店检测,说是变速箱节制阀B卡在关闭位置。不过目前行驶一切正常。不晓得是否必要总体替换变速箱电路板。请教一下,谢谢! 查看详情>>
- 宝马X1变速箱异常问题2012年宝马X1,变速箱异样,转速比较高,时速上不去。路边熄火停车10分钟后再打火车子一切正常。到4s店检测,说是变速箱节制阀B卡在关闭位置。不过目前行驶一切正常。不晓得是否必要总体替换变速箱电路板。请教一下,谢谢! 查看详情>>
- 8AT变速箱加持! 宝马128ti下月正式发布日前,我们从海外媒体处获悉,新宝马128ti将于下月正式发布,这也是继1997年推出宝马323ti之后,品牌首次恢复应用“ti”标识。据悉,新车推出后将直面竞争高尔夫GTI车型。不过稍显遗憾的是,新宝马128ti将仅提供匹配8速自动变速箱的车型版本,并没有手动变速箱的加入,缺失了些许驾驶乐趣。 查看详情>>
- 变速箱问题曝光 长安福特提供免费维修服务【菲常快讯】3·15晚会上,长安福特因干式双离合问题被曝光。经多人投诉,长安福特翼搏出现启动困难,变速箱异响等故障,而4S店都以变速箱进水或车辆发生过水泡为由,让车主自费维修变速箱。自2013年起,有关翼搏车型变速箱的投诉一直不断,而早在2013年厂商已经找出问题所在,只需要更换密封垫便能解决,但4S店和厂商并没有公开告知问题车辆的车主,导致不必要的麻烦及安全隐患的出现,在曝光后,长安福特官方发布致歉信,并承诺对问题变速箱将提供免费维修。有关长安福特变速箱的更多资讯,菲林公路将持续关注,并第一时间进行报道。 查看详情>>
- 日产变速箱问题频发,厂家置之不理。汽车消费投诉平台刚曝光了英菲尼迪QX60变速箱的问题,接着又收到大批日产车主的投诉,矛头直指日产CVT变速箱。 查看详情>>
- 关于宝马变速箱问题16款x1用的是爱信8at,这款变速箱具体型号是甚么,用的甚么油,有哪位大神晓得能有图片更好 查看详情>>
- 奔驰、宝马变速箱“终身免维护”?让变速箱厂家来告诉你真相如果4S告诉你说你的车,变速箱油终身不需要换,因为变速箱是终身免维护的,您会怎么想?最近好友群里就有宝马车主提出了这个问题。事实上同样的问题,无论是对奔驰、大众、奥迪、保时捷车主们也同样适用。 查看详情>>
- PDK变速箱性能卓越与存在问题PDK双离合变速箱作为一项高性能技术,在汽车市场上拥有广泛的应用。本文将介绍PDK变速箱的优势,包括扭矩承载能力和换挡速度,并讨论其存在的换挡顿挫问题。同时,还将探讨传统变速箱地位的下降和可能被替代的未来趋势。 查看详情>>
- 沃尔沃xc60变速箱问题以及故障解析08年全新亮相的沃尔沃xc60是沃尔沃公司又一得意作品。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的年轻精英打造。这款车装配的是型号为mps6湿式双离合变速箱,这款变速箱容易出现故障问题,比如在三万公里以上容易出现头壳油封漏油问题。在行驶到7万公里以上的时候,容易出现离合器问题。在10万公里后,多发生传感器问题。在15万公里后,会容易出现阀体故障。 查看详情>>
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