宝马M4膝护板改装
- “凌驾渴望”宝马M4改装AIRBFT气动避震案例“凌驾渴望”宝马M4改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享宝马F82的改装案例,F82是宝马车型的地盘代号,也就宝马M4,这台双门高性能的轿跑是非常强悍的搭配3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,是不少男人的梦想,今天这台由波多黎各代理提供,改装方面以低趴为主,AIRBFT空气悬挂系统,黄色车膜、定制包围套件和轮毂,效果图在下面。 查看详情>>
- 输出提升至702马力,Manhart改装宝马M4 CSL近年来,德国改装商Manhart一直都在宝马M3/M4车型的基础上开发自己的改装版本。最近他们则是盯上了赛道取向的宝马M4 CSL,基于该车打造的Manhart MH4 GTR II的动力输出达到了恐怖的692马力。 查看详情>>
- #巅峰极限姿态#宝马M4改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#巅峰极限姿态#宝马M4改装AIRBFT气囊减震。从宝马第一代M4上市以来,热情从未删减过,这台车也是跟随车主征战多年,并且升级了众多改装产品,这次的升级堪称是最完美的杰作,从外观我们就能清晰的看出采用的是极低的姿态改装,值得一提的是车主并没有因为改了低趴姿态而放弃了所谓的动力,舍弃了后排的空间加装了特定的防滚架系统,一台性能机器赤裸裸的展示在面前。 查看详情>>
- 整车更具赛车风格!搭配金色轮毂,改装宝马M4造型真帅气宝马M4 Coupe的原厂形态其实已经很运动了,在经过一定程度的改装后,可以变得更为激进。比如下图当中的这台改装的宝马M4就是如此,把它放到最新一部的《速度与激情》当中都毫无违和感。 查看详情>>
- 708匹的宝马M4 Manhart改装M4 DTM在2016年宝马车手Marco Wittmann获得了2016年德国房车大师赛(DTM)冠军,宝马为此曾推出过一台基于M4 GTS打造而来,且限量200台的M4 DTM Champion Edition(德国房车大师赛冠军版)车型,售价折合人民币也超过了100万。而这次专注于宝马改装的Manhart则针对这台限量版车型进行了进一步改装,让这台车变得更加稀有。 查看详情>>
- 宝马M4 Adro改装案例,M4车主有福了宝马M4 Adro改装案例,M4车主有福了 查看详情>>
- 动力大幅升级 Manhart改装宝马M4 风格更激进日前,海外知名改装车品牌Manhart推出了旗下的改装版宝马M4,不仅增加了空气动力学套件,同时还针对动力进行了较大幅度的升级。 查看详情>>
- 宝马M4改装龙鳞尾灯/更换前刹车碟/前后刹车片宝马M4服务及配件清单: 查看详情>>
- 广东远立诚:改装宝马M4空气悬挂有用在哪里?宝马M4作为一台双门高性能的轿跑车,它搭载了M专属高性能3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,提供了强大的动力,精致的操控性和视觉效果,可以说是不少车友的梦中情“车”。 查看详情>>
- "无碳不欢"的宝马M4 G82,连油箱盖都得换成碳纤维的宝马M4,原厂就有着强悍的性能和极具战斗力的外观了,但这一切对于一名改装"患者"来说还远远不够!那么,今天就为大家分享一位来自广东车友阿文打造的竞技走街范宝马M4。 查看详情>>
- 赛道哈雷来了!哈雷印第安改装赛道车劈弯磨膝,直接贴地飞行美式巡航以哈雷为主的车型给我们的第一印象就是又大又重,车漆好看但可能车主的听力不算太好,不过最近美国的King of the baggers文化节上可以说能够直接颠覆你对美式巡航干吼不走的印象,因为今年的主题是性能和运动。 查看详情>>
- 精彩绝伦的宝马M4宽体越野房车改装你是否曾想象过将宽体、越野、房车和性能这些跨界元素融合在一起,而且还是宝马M4?假如说可以的话,会是什么样子呢?现在有一款改装车辆,跨越了原有的各种界限,给人们带来惊喜和感慨。 这是一款经过底盘升级和改装的宝马M4,它被曝光在社交平台上。从车身来看,由于采用了宽体套件,它的腰线和轮廓线更加分明,整车线条感极强。采用了镶嵌式黄色条纹的车身涂装,让车身设计更加突出。同时,排气孔边缘处的黑色装饰也提升了整车的运动感。由于改装后的车身增加了不少宽度,所以加装的轮毂尺寸也是可圈可点,以此来满足更好的越野性能。 当然,作为一辆越野房车,其性能不可能是一般的,这台M4的动力系统因此也得到了全面升级。采用了更高效的排气系统,来增强引擎的释放威力,更为刺激的是,改装后的车辆还采用了空力套件,极大提高了车辆的抓地力和稳定性。值得一提的是,该车还配有一台强大的Winnebago车顶帐篷,野外露营体验不再是问题。 综上所述,这款经过升级改装的宝马M4宽体越野房车是一款绝无仅有的,具有高性能和全地形性能的改装车型。它的外观、性能和功能都堪比豪华轿车,更为重要的是,这样的一款车的亮相,给汽车改装带来了新的启示和新的思路。 查看详情>>
- 竞技走街宝马M4自己玩,美式DUB风凯迪拉克XT6带娃用宝马M4,原厂就有着强悍的性能和极具战斗力的外观,但对于改装"患者"来说原厂始终是原厂,性能再强、外观再战斗都好,也得自己改装一番!那么,今天就为大家分享一位来自北京车友Cali打造的竞技走街范宝马M4。 查看详情>>
- 底盘护板 改装坦克到手 简单玩玩 第一应该改装的是 底盘护板 原车底盘护板忽略了对偏心螺丝也是四轮定位螺丝的防护,是个瑕疵,这个必须防护好。 底护板大致分锰钢框架结构和铝镁合金一体冲压等几个流派。框架结构的重量稍大 但对剐蹭和撞击性的意外防护能力极高。铝镁合金护板 颜色亮丽很好看 对剐蹭性意外防护力高 但对撞击性则稍差 可能造成整体凹陷变形。 查看详情>>
- 普拉多底盘护板改装在我们越野时候,经常会碰到车头撞到石头,泥沙的这种情况,这时候,冷凝器和水箱损坏的概率大大提高,护板和护板之间每一快应独立固定底盘。如果护板之间设计是螺丝固定,那只要其中一块撞变形就会连累另外一块,从而产生异响。护板的质量和安装后离地间隙高低也是选择改装件的参考数据,过低比较容易在越野时候刮到底盘,而且没有考虑保养预留孔,每次保养必须拆护板,带来一定的小麻烦。玩车的车友都知道丰田系列的分动箱齿轮盒是塑料的,在越野时候玩的狠一点很有可能会撞到分动箱。当然每个车友都有自己喜欢的一款改装件,不能说谁好谁不好,按照自己使用需求选择适合自己的就行。对越野新手来说,可能不会考虑到这么多,但是在遇到特殊情况,一套设计合理的改装件往往会给你更好的保护。以我而言,从不盲目追求品牌,实用,方便,性价比合理才是首选。(观赏性的改装件选择美观匹配,功能性的改装件首选性价比与实用性)选择目前国内的改装件,美观程度,使用合理性一定程度上已经超越了进口品牌。关于知名度和品牌价值,相信会在他们的努力下走的更远,甚至走向国际....... 查看详情>>
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