宝马M4轮胎开裂问题

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 🚘爱车车型：捷达VS5 2020款自动悦享版 🔍陪伴时间：2020年购入，已使用2年多 🏅我要吐槽：捷达VS5的轮胎开裂问题大多数车主都遇到了，都在反应轮胎开裂的问题，着实让人闹心 ✅最满意：对于轮胎开裂出现质量问题，我最满意的就是捷达售后的服务非常到位，只要车主反应的问题真实，售后会免费为车主更换新的轮胎，让咱们车主的心里暖暖的。 💝综合感受：任何产品都不可能保证十全十美，都可能会出现一些小问题，重要的是售后服务怎么处理这些小问题，我感觉捷达售后就非常负责，处理问题的态度非常好。 查看详情>>

轮胎开裂的原因 查看详情>>

汽车召回通常会设计某个批次之间生产的全部车型，所以数量不容小视。每一次召回也会让车企付出极高的成本用来维护车辆以及用户之间的关系，但在某些豪华品牌之上，可能涉及到召回的车型屈指可数，比如近日布加迪宣布召回Chiron Pur Sport，它只涉及在美国销售的九辆汽车。根据美国国家公路交通安全管理局的数据，受影响的潜在车辆数量为 9 辆，问题在于当这台车以 218 英里/小时行驶时，轮胎可能会出现开裂问题。 查看详情>>

原厂轮胎全部开裂，并且内侧开裂更严重，4s店承认是质量问题，并且厂家也认同是质量问题，但是厂家目前和轮胎供货商相互推诿，把最终的劣质轮胎让消费者买单，我也注意过身边的车友包括车质网上同一批邓禄普轮胎也是全部开裂，而且大多数一年时间根本不会注意开裂情况，因为原车轮胎首先是从轮胎内部开裂，消费者根本看不到，等到外侧开裂后，厂家又说过一年保质期，直接拒绝索赔，套路太深了，要求厂家必须解决消费者的安全隐患，免费更换轮胎，给消费者一个满意的答复，不要整天以过保为由，为自己的低成本采购找借口。希望厂家不要因为销量高，而忽视消费者的安全问题，这样才能吸引更多的消费者，不要一味简配，低成本采购来回报消费者对你们的信赖。另外，本人就该问题已经反映多次，厂家一直没给解决，只会和4S店互相推诿。 查看详情>>

17年12初的第一批车主，自动精英版邓禄普的，2年半车轮开裂了，不晓得同时期的车友，有无如许的情况 查看详情>>

请大神帮看看车轮上这个缝要紧吗 查看详情>>

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18款迈锐宝XL有车轮开裂的吗？ 查看详情>>

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中国网汽车4月27日讯 (记者 王忆东)前不久，捷达VS5车主李先生因四条轮胎开裂严重投诉至中国网汽车质量投诉平台，经平台与厂家及4s店积极沟通协调，仅用3个小时，李先生就得到厂家的满意答复并结案。(相关报道： 捷达VS5四条轮胎开裂 车主投诉仅用三个小时结案) 查看详情>>

近日，有车主在黑猫投诉以及车质网等多个平台，针对大众旗下的探歌车型，进行投诉。根据资料显示来看，本次投诉的主要问题是因为一汽大众探歌原厂所配备的轮胎，在使用仅一年多的时间，便出现了轮胎开裂以及老化等严重的情况。由于轮胎问题较为严重，或将危机用户的行车安全，所以，众多车主开始集体投诉，并要求厂商给出明确的解释和相应的解决方案。而从投诉网上来看，本次车主集体投诉的车型，集中在2018-2020款的探歌车型。 查看详情>>