宝马M4显示器不是翻盖
- 亲民版的宝马M4?4.8秒破百 网友:铭牌不是宝马!ALPINA(阿尔宾娜)在国内可能并不是很多人所熟知,它是一家专门改装宝马车型的独立品牌,不过在今年三月被宝马集团收于麾下,它的作品一直都是不少车迷所津津乐道。 查看详情>>
- 百万级的性能车 养车要花多少钱?宝马M4用车成本分析宝马的M-Power不光是性能强悍,还足够好玩,许多人想要一台运动型车,第一反应就是宝马,如果预算允许,M-Power是最好的选择。最近宝马M4的新款车型上市,售价没变,但是内饰变了,更加具有科技感,提升了精致度。虽然说有实力买它的用户不太会在意用车的成本,但是我们依然认为有必要分析一下,宝马M4的用车成本,毕竟有钱人的钱也不是大风刮来的。 查看详情>>
- 宝马M4赫尔墨斯绿,绿色还是比较讨人喜欢的,当然不是人绿宝马M4赫尔墨斯绿,绿色还是比较讨人喜欢的,当然不是人绿 查看详情>>
- 请问科技版中控显示器怎么在4S店安装,不是厂家安装好的吗?请问科技版中控显示器怎么在4S店安装,不是厂家安装好的吗? 查看详情>>
- 堪称全球最先进!手机取代车机处理器 这魅族车机有多强?现在都在玩车机智能化,大家看看昨天开幕的上海车展就能更直观地感受到这一点,所有人都在玩多屏互动,所有人都在把车机的功能堆得满满的,我们也能看到,新车的屏幕是一个比一个大,分辨率一个比一个高,在某些定位高端一些的车型上,甚至都用上显示器领域(不是手机显示器,两码事)都没普及的OLED显示屏了,活脱脱一个“车内军备竞赛”。 查看详情>>
- 3.0T加双联屏的当家花旦 新宝马M4值得买吗?奥迪的quattro,奔驰的AMG加上宝马的M系列,真是整个街道上面扮猪吃老虎的典范。不过这样的性能车子,也会被消费者吐槽有点老旧,尤其是内饰的设计,跟如今的电气化显然不是一个时代的产物。除了有当家实力的性能车表现之外,到底还能不能追上这个时代消费者的“消费痛点”,就看这一波宝马M4的表现了。 查看详情>>
- 昨天看了@花生説 宝马M4的视频,今天就在楼下看到了这么一台,应该是4系不是M4昨天看了@花生説 宝马M4的视频,今天就在楼下看到了这么一台,应该是4系不是M4。这个黄色真的非常的抢眼,但是不扎眼。有钱我也想买一台,但是我估计不会选桶椅。 查看详情>>
- 林肯突击奥迪,确定国产落地25万,A7L能扛住冲击吗?林肯作为福特的子品牌,肩负着扭转乾坤的任务,改变福特疲软的状况,福特新的策略就是加速车型国产,这在林肯的车型上具备很好的体现,像备受关注的飞行家以及航海家一口气国产化,十分给力,但这还不是全部,在轿车翻盖你林肯也有所准备,近年4月亮相车展的一款华丽概念车也开始加速,这款车预计会取代MKZ成为轿车中的主力车型。 查看详情>>
- 通用汽车申请了一项新的专利:可展开的可滚动信息娱乐屏幕最近,通用汽车向美国专利商标局申请了一项新的专利:可展开的可滚动信息娱乐屏幕。这项新技术是一种可展开的显示器,而不是像Aehra SUV中使用的固定装置。该显示器可在两个滚轮导轨之间卷起,使驾驶员或乘员可以根据需要使显示器尽可能放大(在限制范围内)。另外,在折叠位置,两个滚轮导轨隐藏在仪表板的顶部,只需按一下按钮,滚轮导轨就会上升并将显示屏展开至所需长度。除了可拆卸的显示屏外,仪表板还配备了一个导轨,可以在两个支柱之间移动显示屏。据悉,该系统还可能会搭载于电动汽车,因此或可在汽车充电时提供娱乐功能。同时,它还可以充当自动驾驶汽车时代的家庭影院屏幕。 查看详情>>
- 华为问界M7,对得起30万售价吗?对于国人来说,互联网、科技公司进军传统行业早已不是什么新鲜事,电视、冰箱、空调、笔记本电脑、显示器......无数领域在互联网、科技公司进入后,都出现了大范围的洗牌以及革命性的进步。现如今,不少科技公司又开始涉足了拥有较高技术门槛的汽车领域,而其中就包括国内通讯、智能行业的翘楚--华为。 查看详情>>
- HUAWEI ARHUD赋能问界M9:开启人机共驾新时代在现代汽车产业的快速发展中,HUD(抬头显示器)技术的逐步普及和进化正在重塑驾驶体验。HUD,最初应用于战斗机,目的是让飞行员能够集中注意力在前方,而不是频繁低头查看仪表。随着技术的演进,HUD开始在汽车行业中发挥越来越重要的作用,尤其是随着ARHUD(增强现实HUD)技术的兴起,驾驶体验的提升更加明显。 查看详情>>
- 造物·新鲜事丨3D影像系统将有可能植入汽车内使用不是让你在车上看3D电影,是为了让你更好好开车,注意着点。外国的技术总是千奇百怪又听起来挺有用的。据外媒报道,国外一家名为CY Vision的计算全息技术公司,在近日宣布将其3D投影技术推向车载抬头显示器的市场。 查看详情>>
- 2020奔驰G550经典且精致!座椅舒适奢华感“到位”!今天要说的这款,就是非常有知名度的奔驰G550的,在同级都在纷纷改进升级的同时,奔驰G550也同样如此,如今的它内饰更加精致,而且更加的有魅力!除了高颜值还有高内在改装后的奔驰G550不止是靠媚人的外观,更有着超强的实力来征服你,数字仪表盘和信息娱乐显示器整合到SUV的浅仪表盘中,这样的显示器不是很厚,不需要老式的机械电缆,内饰更加的精致且保留了经典的味道。科技感更强功能性也高宽屏大显示器实际上是将两个12.3英寸显示器融合为一体,左侧的驾驶员可控制功能通过方向盘开关装置启动,而右侧显示实际上是触摸屏,也可以通过方向盘按钮进行调节,Burmester环绕声系统,可以说是同级中,最好的信息娱乐系统之一,并具有该类所有预期的功能。内饰豪华没有廉价感小巧的触摸板为仪表板的多信息显示屏和相邻的中央触摸屏,更加凸显奔驰G550的科技感,方向盘上的开关设备以及安装在门上的可调节功率的座椅控制装置都做得 查看详情>>
- 为什么这个挂档没有声音,挂没挂进去一定要去看显示器不是费事么,强烈建议挂档有声音为什么这个挂档没有声音,挂没挂进去一定要去看显示器不是费事么,强烈建议挂档有声音,开车可以顺畅好多 查看详情>>
- 汽车HMI的现代UI设计不久前,关于动态屏幕界面的大胆设计思想取代了标准“井”的的设计。众所周知,汽车领域的变化不是很快。特别是在接口和仪器等方面,但随着特斯拉Model S在2012年的出现,一切都发生了变化。鱼雷中心的位置首次被一个巨大的17英寸平板电脑所占据。在较小的第二个屏幕上,显示了驾驶员所需的信息:速度、距离、费用等。从那之后,从概念开始的显示器开始顺利进入现实世界。 查看详情>>
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